mikudagur 19. juni 1996síða 15

Nr. 115 — 19. JUNI 1996 Hetta er elsti bilurin í Feroyum. Tað er ein Ford T frá 1915. Hann hevur tó ikki altid verið í Føroyum varð innfluttur fyri nøkrum árum síðant men | k HK > i } ' r kt va i i ford + U i k trá ys annað STíkt O. I ognar eru (TU 256. per sukklur I M H motrakfør rinda år liga til løgting:iå kr 77.000 Eisini flogsamband við útheimin hava vit fingið innan fyri hetta tíðarskeið og ikki inni er framburðurin til sjós, serliga havnar- og lendingagerðum viðvíkj andi Hetta sýnir, at eisini her á landi eru líkindi fyri fram burði. Ford deyður Í sama Dagblaðnum - 9 apríl 1947, 25 ár eftir at før oyingar fingu sín fyrsta bil, stendur undir stubbanum »Ymisk tíðindi Ford er deyður. Utvarps- tíðindi siga frá, at hin um allan heimin gitni bilfabri kanturin Henry Ford doyði í Detroit mánadagin 83 ár Dimma um fyrsta bilin Í Dimmalætting 10. maí 1922 stendur nakað um fyrsta bilin, sum komin er til landið Færøernes første Automobil Havet er som bekendt Færingers store Landevej men vi begynder ogsaa eft erhaanden at komme godt med her paa Førøerne hvad moderne Befor Landjord angaar dringsmidler paa en. Cyklister har vi snart mange al efter enkelts Mening altfor mange - og Adgangen til at faa cyklet z er i den senere tid blevet hg lettere, idet saa danne nu kan købes ihvert fald her i Thorshavn, med ens man tidligere for at faa fat i en »hjolhest den færøske« betegnelse for Cykel) maate rekvirere den fra København.ø Cykelisternes Antal er í den sidste Tid bleven for øget med en motorcyklist en Svale gør ingen Som mer«, saa betegner Motor cyklen ubestridelig et frem skridt paa dette Omraade tiltrods for at dens Virksom hed, som forholdene for Tiden ligger, maa foregaa indenfor ret trange Grænser Og Høns, Gæs, Ænder etc. der til at begynde med fjernede seg med alle Tegn paa Skræk og ørædsel, naar Motorcyklen viste sig i Far vandet, er nu allerede saa smaat begyndt at vænne sig til Dyret og betragter det hetydk ikke med Mistro som tgidligere Hvorledes Forholdene vil Færøernes første Automobil (en Ford Lastvogn), der i Lørdags førtes hertil med Island, og hvis Ankomst overværedes af en saa stor Tilskuerskare som ingen fyrstelig besøg ende behøvede at skamme sig over, kan man endnu ikki have megen begrundet Mening om, men at den be tegner et Fremskridt og har mange Fordele fremfor andre Køretøjer - maaske ogsaa enkelte Ulemper - er ubestrideligt Bilens første Chauffør bliver den ene af Ejerne, Montør Johannes Olsden hvis kendte Paalidelighed og Dygtighed vil være Borgerne en Garanti for, at Bilen vil Blive ført paa fuldt ud forsvarlig Maade, hvil ket selv følgelig er en af den samme stille sig for 15 ut at koyra største Vigtigt i yr vanskeliga Ink tonsforhold. Da biler if forholdsvis støre Dim oner - den laster et To | det være vanskeligt for der at komme frem í den gam le bydel, medens den i de nyere Gader har en større bevægelsefrihed Bilen førtes í »Quillingsgaard Triumf til hvor den indlogeredes for Natten Bilen ejes af Montør Jo hannes Olsen og Vognmand Just Sivertsen og er Indkøbt gennem Dhrr. Wenzel Pet ersen og Vilhelm Nielsen her i byen, der har overtaget Agenturet for Henry Ford; Den kostede i Indkøb kr 4.500, Med Fragten (500 kr) og andre Omkostninger kommer den til at staa Ej erne ialt i gogd 5.000 Kr Bilen agtes anvendt saavel til Fragt - som Passagerbe- fordring D Ma | Prøvetur at 1 I + i 1 rværed man nok kan tænk g af et stor kum Túrar niðan á Háls I Dimmalætting 13 mai sama ár stendur und ir teignum »Herhjemme fra Automobilen var hele Dagen i Gaar i travl Virksomhed med at be fordre Passagerer Ruten er foreløbig fra Boghandelen »nidan å Håls« og retur. Pris pr Tur: Voksne I Kr., Børn 50 øre. Der var hele Tid en en ganske overvæld ende Tilstrømning af Passagerer og alting for- løb uden mindste Uheld Bilførarar i Havn i 1947 Onkur kennir helst aftur hesar lýsing- ar, sum stóðu í Dagbladnum í 1947 PERSONKOYRING 216 PERSONKOYRING 94 450 Personko) rif) Personkoyring son 151 Persónkoyring og lastvognkoyring Lastvognkoyring 533 Koyring 0 veruvogni og persónvogni HOTEL DJURHUUS 62 Teltet Lastvognkoyring v vippu 202 MAPTIN POULSEN PERSÓNKOYRING Ielef. 506 A BJACOBSEN Persónkoyring LASTVOGN- ut KOYRING Persónkoyring g 485 IRSEN