fríggjadagur 14. februar 1997síða 17

Nr. 31 — 14. FEBRUAR 1997 tíðindablaðið +) il 17 Nógv hevur verið skrivað im hverjum standi vaktar skipið Nólsoyar Påll var í tá ið skipið kom til landið Nógv av hesum hevði verið betur ósagt Nógv av tí, ið skrivað er síni bert skrivað við tí eina endamál: at skaða undirritaða Roynt hevur verið at fáa tað at síggja út, sum um undirritaði havi gjørt alt sjálvur, í samband við hetta skipakeyp. Sjálvandi er hetta ikki so. Eg skal ti her greiða frá, hvussu hetta keyp bleiv til, og hverjir partar hava verið við í hes um keypi Á heysti í 1995 gjørdi Vaktar- og Bjargingartæn astan eina frágreiðing til Landsstýrið um støðuna hjá skipunum sum heild. Gjørt varð greitt, at um iki annað skip var fingið fyri Olav Halga, so fór at verða neyð- ugt at brúka nógvan pening uppá skipið. Serliga var tað høvudsmotorurin, sum stóð fyri stórari yvirháling. Hetta var gjørt bæði frá klassan um (Loyds Register of Shipping) og eisini sambært frágreiðing frá skipinum Talan var um 2-3 milli krónur bara til høvudsmot orin Hetta var hildið mannaverk at fara undir, tá ið hugsað var um, at talan var um eitt skip, sum var 38 ára gamalt, ótíðarhósk- andi og ógskonomiskt at brúka Tað kom ikki nøkur reak- tion úr Landsstýrinum, men tá ið Vaktar- og Bjargingar- tænastan fekk boðið franska skipið Le Noroit, sum seinni kom at eita Nólsoyar Páll, var hetta lagt fyri Landsstýrið. Men samstun- dis var gjørt greitt, bæði fyri Landsstyrinum og Løg- tingsins figgjarnevnd, at Vaktar- og Bjargingartæn- astan helst vildi fáa loyvi til at fara undir at byggja nýtt vaktarskip. Men hetta kom ikki uppá tal. Peningur var ikki til eina slíka ætlan, sum hevði kostað umleið 80 mill. krónur. Vaktar- og Bjargingar- tænastan kannaði fyrst, hvussu skipið sá út hjá klassanum (Bureau Veri- tas). Vit fingu atgongd til øll klassaskjøl, og alt vísti seg at vera i lagi. Onki var at gera við skipið fram til 28. februar ár 2000. Tað vil síga, vit fingu eitt bíligt skip, sum ikki kravdi nakrar stórvegis útreiðslur tey fyrstu 4 árini. Kannað varð eisini, hvat tilfar var inni í skipinum, fyri at tryggja okkum, at ikki var nakað, er el óða- Skipasýnið jørt vånaligt kanningararbeiði Í sum iki kundi góðtakast sambært galdandi reglum á økinum. Hugsað var serliga um tilfar við asbest inni haldi. Vit fingu váttað frá klassanum, at onki slíkt til far var í skipinum Vit fingu tekningar av skipinum og upplýsingar um skipið annars. Alt hetta sá út til at vera hóskandi til tað skipið, sum vit kundu hugsað okkum, tá ið vit nú ikki kundu byggja nýtt Skipið hevði passandi stødd, eitt sindur stórri enn Tjaldrið, tveir hevuðsmot- orar, bógskrúvu og spøl Sum verða man, tá ið ein má keypa gamalt, er altíð okkurt, sum ikki er júst so, sum ein hevði ynskt sær tað Sosleiðis var tað eisini í hes- um føri Men vit vildu hava kann- að skipið nærri, tí vit vildu ikki koma í ta stæðu, at keypa skipið og so fáa 6- væntað krøv frå Søfartssty- relsen. Ti vildu vit hava skipið kannað av kønum fólki. Av tí at Søfartsstyrelsen skal kanna øll skip undir føroyskum flaggi, varð hild- ið best at biðja Søfartssty- relsen um at fara til Frak- lands at kannað skipið (kon- sulentsýn). Hetta var avtal- að, og 22. og 23. maí 1996 vóru tríggir mans frá Sø- fartsstyrelsen í København saman við undirritaða í Fraklandi, har teir kannaðu skipið igjøgnum. Teir settu síni krav, men her var einki óvanligt ella serligt at finna. Tverturímóti úttalaðu teir seg til mín, at vit her fingu eitt gott skip, um vit keyptu tað. Her skal nevnast, at Sø- fartsstyrelsen ikki setti nakrar kritiskar spurningar Á áð på, p Í - ? til klassan. Teir góðtóku klassan, sum hann var Skipið bleiv síðan keypt, sáttmálin undirritaðu av landsstýrismanninum i fiskivinnumålum og K. P Mortensen fiskivinnustjóra Treytin fyri at sáttmálin kundi uppfyllast, var at skipið bleiv sett í dokk, botnurin kannaður, aksilin út og róðrið niður. Alt hetta skuldi vera í lagi. Og tað fingu vit váttan frá klassan- um, at tað var Skipið bleiv síðan yvir tikið fyrst í juli mánaði. Eitt hálvt ár eftir at byrjað var at kanna hetta skip Av tí at:tað var bíligari at sandblása skipið í Frak- landi, bleiv avtala gjørd við skipasmiðju í Marseille at sandblása allan skrokkin og trykkspula (hydroblása) yvirbygingin. Meðan hetta arbeiðið var gjørt, var so nakað av ødrum arbeiði gjørt við skipið. Eisini nak- að av ti Søfartsstyrelsen kravdi. Ætlanin var annars altíð at sigla skipið til Før- oyar at gera liuðgt. Longu á skipasmiðjuni í Fraklandi gjørdi manningin frá Vaktar-og Bjargingar- tænastuni vart við, at klassin ikki setti tey krøv til seljar- an, sum hann sjónliga átti at gera. Men tað vísti seg ikki at vera møguligt at fáa klassan at eftirlíka okkum. Heitt var tí á umboð klass- ans í Føroyum, at koma um- borð at sýna skipið, tá ið komið var til Føroya. Hetta var nakað Vaktar- og Bjarg- ingartænastan sjálv gjørði. Samstundis var seljarin ur varugur við, at end- urgjaldskrav kundi verða sett móti honum. Vaktar- og Bjargingar- tænastan hevði alla tíðina kontrol á støduni, men tá ið ávísir politikkarar og lan stýrið blandaðu seg um, sum so dúgliga hava lagt eftir mær. Tí tað er Skipasýnið, sum hevur gjørt eitt sera vánaligt kanningar beiði, og ikki Vaktar Bjargingartænastan Eg haldi at Skipasýnið hevur ein torklánngstrupu erika. Hví góðkendu teir klassan uttan nakað? Tí tað er Skipasýnið, sum hevur klassan og íkk g Bjargingartær skip eru í klas r frivilligt, men Skipasyr inum sleppur tú ikki undan Tað er Skipasýnið, sum skal borga fyri trygdini og Vaktar tslar 4 Jóan Karl Hegnesen Skráseting Foroya hevur í dag skrásett niðanfyri standandi fráboðar Skrásetingar-nr. P/f 2142, P/t Fiska- marknaður Føroya, 650 Toftir Stjórn: Farin frá sum stjóri: Ditleif Sofus Ferdin Eldevig Geilin 1, 530 Fuglafjørdur Nielsen, 600 Saltangará im stór inhrn Skráseting Foroya tann 12. februar 1997 Kristin Balle bleiv alt ein vavgreytur Tad sum undrar meg ser liga í øllum hesum er, at hóast Skipasýnið sum stats stovnur hevur eftirlit við øllum skipum. og fekk goldið 140 tús. krónur fyri at kanna Nólsoyar Páll, ikki hevur fingið so mikið sum eina kritiska viðmerking, hvørki frá landsstýrinum ella teimum løgtingsmonn- Javni N. Finsensggeta 32, miðhæddin. Skrivstovan er opin månadag kl. 10—12. Týsdag er stongt. Mikudag kl. 14-16. Hósdag kl. 14-18. Tilhaldið er opið friggjadag kl. 14-16. Føroyski happadrátturin 1. dráttur drigin 10.02.97 Størstu vinningarnir fullu soleiðis: 30.000 kr. 3027 25.000 kr 5756 15.000 kr. 2636 10.000 kr. 4377 10.000 kr. 6406 10.000 kr. 7580 10.000 kr. 8483 10.000 kr. 11274 5.000 kr. 775 3880 6600 3.000 kr. 2107 2641 3363 13359 2.000 kr. 695 719 1013 5711 6212 6288 7841 8034 8550 1.000 kr. 211 296 319 2410 2611 2651 3937 4072 4344 6018 6031 6099 7201 7306 7390 „7968 8091 8133 9740 9792 9914 11808 11887 11938 500 kr. 24 32 54 885 1074 1255 2452 2568 2815 3571 3593 3599 4489 4515 4670 „5356 5418 5551 6663 6758 6821 7494 7516 7632 8076 8186 8209 9172 9295 9375 10406 10418 10480 11110 11120 11157 11923 12074 12286 12799 13106 13313 1/1 sedil seidur í Klaksvík 1/1 seðil seldur í Runavík 1/4 seðlar seldir í Havn og í Vági 1/1 sedil seldur í Havn 1/1 sedil seldur í Havn 1/1 seðil seldur í Kollafirði 1/1 seðil seldur á Tveroyri 1/1 sedil seldur á Tvøroyri 7225 8637 > 12704 4495 7650 8266 1611 1638 3306 6392 6541 7103 10839 11320 11686 436 678 861 3047 3168 3254 4444 4488 4586 6112 6117 6444 7419 7498 7533 8236 8700 8771 10368 10446 10582 12086 12117 12469 250 277: 350 1349 1409 1486 3071 3288 3322 3600 3640 3784 4907 4917 5042 5716 5849 5998 6826 7052 7195 7656 7720 7755 8342 8389 8396 9657 9946 9973 10599 10733 10901 11207 11277 11712 12434 12462 12474 13332 13363 13374 13301 9474 10729 13028 3487 4462 4790 7314 7359 7422. 12481 953 998 1961 3276 3342 3475 4731 5569 5872 6836 6886 6999 7538 7898 7921 8795 9029 9320 10793 11152 11540 12895 13470 13932 625 722 741 1518 1873 2145 3372 3447 3549 4179 4216 4449 5218 5229 5351 6314 6443 6647 7369 7405 7407 7934 8021 8024 8853 8948 8954 9992 10075 10134 10910 10936 11089 11780 11796 11833 12550 12721 12750 13530 13896 Vinningarnir verða útgoldnir beinanvegin við frádrátti av 10%. Vinnararnir verða bidnir um at venda sær til happadráttarseljarar sínar. Vinningur má avheintast áðrenn 6 mánaðar frá dráttardegnum. Feroya 10.02.97 Landsstýri (Happadrátturin)