hósdagur 11. september 1997síða 10
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
10
tíðindablaðið
Nr. 172 — 11. SEPTEMBER 1997
Nýtimans lakkverkstað
Sosialurin hevur vitjað á fyrsta nýmótans bil-málaraverkstaðnum í Føroyum -
á verkstaðnum hjá p/f Meinhardt Arge í Havn.
FO]
11 mans starvast á plátu- og málaraverkstaðnu
Lakkverkstaðið hjá okk- sjálvt lakkverkstaðið
€ ið einasta and Vit hava eitt stórt rún
1 sum er eitt lakkverk har bert bilar verða koyrdir
1 t urturan nr SUIT Kari
M i Ar % Sið 3 % ettir år %
nar Opel, Niss gP ) síðuna av kabinur cin
VI ins ut 3 ru TC K; H
k 5 ið krø g skinnar kabi
i ge akkarbeiðið Fá liðugt er. verður b
kann verða rættuliga nógv koyrdur út úr kabinuni, og
rationellari, enn hi síðan tann næsti tikin inn
Hetta minnir í gjøgnum síðuna á skinnara
gv um A henda hátt verður á
I
I
beiðið hjá teimum nógv rat
jonellan, sigur stjórnin, Finn
o Sigur
sum stendur
bsen
fyn lakkdeildini hjá fyritak-
Hann greiðir Sosialinum
frá, hvussu teir hava skipað
bogi Arge
At lakka bilar er eitt
serligt arbeiði. Lakkið og
onnur evni, ið brúkt verða,
út at koyra
LAGT TIL RÆTTIS: EIRIKUR LINDENSKOV - MYNDIR: JENS KRISTINA VANG
ro
m hjå p/f Meinhardt Arge å Hålsi i Havn
eru gjørd úr sera sterkum
evnum, og krevur tað, at
virðiliga = verður
Jan Jacobsen
sigur, at:luftin í kabinun:
r skift út 266 ferðir um
tíman. Tá sproytað verður,
er hitin í kabinuni umleið
stovutemperatur, men tá lið
3
luftað út
gt ér al sproyta ur
upp á 65C. I hes
lanum stendur bilurin
e bakar í 40 min. Síðan
erður hann koyrdu út úr
veri
kabinuni, stendur og kølnar
g so er lakkið turt
At blanda lakkið er etsini
eitt avanserað arbeiði. Til
tað endamálið hava teir eina
teldu, sum hevur litkoturnar
til allar bilar. Hendan teldan
hevur eisini eina vekt, og tí
ber ul heilt neyvt at fáa rætt-
a hun
Fyritskan p/f Meinhardt
Arge rekur tvær bilasølur í
Havn. Við Oyggjarvegin
selja teir Opel. meðan teir
selja Nissan og Peugeot í
gamla bygninginum hjá Au
to-Service á Hálsi. Auto-
Service mátti, sum so
mangar aðrar fyritskur
knúgva fyri kreppuni. men
tað hevur eydnast at keypa
bygningin aftur
gamla bygningin hjá Wen
zel Petersen við Oyggjar
vegin. Vanliga er tað krav
frá innflytarunum til norð
urlendska bilamarknaðin, at
åvis merki ikki skulu seljast
undir sama taki. Tí hevur
fyrtøkan p/f Meinhardt
Arge valt at selja Opel å
einum stað og Nissan og
Peugeot á ørðum stað. Nú
eru hesi krøv kortini linkað
nakað, vegna broytingar í
ES, sigur Finnbogi Arge
Få kreppan leikaði harð-
ast. minkaði virksemið hjá
bilverkstødum og bilasølum
niður í einki, men nú er aft-
ur gongd í, og Finnbogi
Arge er fegin um, at tað nú
ber til at gera fløgur í hesa
vinnuna
cins og
/97
Serliga fegin eri eg um
at vit kunnu gera ílegur
sum umhvervisliga og
heilsuliga lyfta okkum upp
á eitt nógv hægri staði, sam
stundis sum vit kunnu veita
kundum okkara eitt betri ar
beiði, sigur hann
Í dag starvast eini 40 fólk
í fyritskuni Meinhardt Arg
ce. og lærlingarnir eru heilir
14 í tali - og tá er talan um
plátulærlingar, målaralærl
ingar, mekaniklærlingar,
goymslulærlingar og eim
skrivstovulærling. Á verks
taðnum á Hálsi eru tilsam
ans 1! mans á åvikavist
plåtudeildini og lakkdeild
mi
Tað er tilvitad, at vit
taka so nógvar lærlingar
inn, sigur Finnbogi Arge
Tað vanta nógv útbúgvin
fólk í hesi vinnu, og vit hava
tær royndir, at vit fáa ikki
hesi fólk uttanífrá - útbúgva
vit tey sjálvi, so stødast tey
betur, og tey fáa áhuga fyri
arbeiðinum. Tá gongur alt
nógv betur, sigur hann
Gott pláss er á verkstaðnum, har bílarnir verða gjørdir klárir til sproytingar.
Aftast í myndini sæst sproytukabinan. Bílarnir fara inn gjøgnum vinstru síðu og
koma út aftur gjøgnum hurðarnar i hendanum - sum á samlibandi…
—
Gamlar myndir —
Frá Annfinni Bláhamar í
Vestmanna hevur Føroya
Ellisakfør fingið hesar
myndirnar, sum eru av
lastbili, ið allarhelst er úr
Vágum.
Nummarplátan er A-
278, sum kundi bent á,
at bílurin er frá krígsáru-
num. Kennist onkur við
myndirnar, ella við
mannin á myndini, so
sigið vinarliga frá (tel
11820 lokal 14).
Sandavágsfólk fingu
fyrr í summar stásiliga
lastbilin frá krígnum,
sum Karl Simonsen átti,
aftur til bygdina - um-
vældan, so hann sær út
sum nýggjur. Hava fólk
aðrar myndir av akførum
frá krígnum, so hevur
hetta eisini áhuga.
Kennist onkur við hesar myndirnar av hesum lastbilinum, ið helst er úr
Jan Jacobsen er leiðari á lakkdeildini Vágunum - og kennist onkur við mannin á myndini, so hevur hetta áhuga