Sosialurinarkiv
Sosialurin 2003-12-18, síða 9
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 18. desember 2003síða 9

‹ fyrra síða allar 19 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

16 Nr. 241 - 18. desember 2003 Nr. 241 - 18. desember 2003 17 BILATORGIÐ Føroyski brúktbilamarknaðurin - í Sosialinum hvønn hósdag FORD FOCUS STATIONCAR 1.8 TURBO DIESEL Árg 16.maj 2002, Km 41.000. Sum nýggjur: - Centrallás- El.-Rútar-Hita í forrúti - Hita í Forsetrum - Radio v.bandsp. V.m. Bert 1 ár og 5 mán- aðir. Seldur vegna keyp av 7. pers. Bili. Kr. 175.000. SUBARU LEGACY 2.0 GL AUTOMATIC Árg 10.Apríl 96, Km 70.000. Sera vælhildin: Automatisk gear - C.D.Anlegg - Centrallás - El. Rútar - El. Spegl v.m. . Kr. 85.000. KIA SEPHIA 1.5 GTX Árg Mar-97, Km 150.000. Fjarstýrt centrallás-El.rútar-El-spegl-Spoylara aftan- Alufelgur- v.m. Tilboð uttan bil í býti kr. 52.000. Kr. 66.000. PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI 8.PERSÓNAR Árg Jan-03, Km 14.900. Selist vegna keyp av 4.Hjólstrekkjara. Sum nýggjur: Alufelgur- Eyka vetrarsett-Tónaðar rútar-El rútar-El- spegl-Fj.stýrt centrallás-C.D.Anlegg- Sleipikrók v.m. Kr. 250.000. ROVER 620 SI Árg Jun-99, Km 81.000. Sera væl- hildin: Aircondition-Alufelgur-Fjar- stýrt centrallás- El Rútar-El Spegl v.hita. C.D.Anlegg- Sleipikrók v.m.. Kr. 158.000. TOYOTA LANDCRUISER DIESEL Árg Maj 1986, Km 136.000. Innreg- istreraður sum persónvognur. Leverast nýsýnaður. Kr. 28.000. SUBARU LEGACY 2.0 GL STATIONCAR. Árg 08.Juni 95, Km 138.400. Centrallás - El.rútar - El-spegl - Radio v.bandspælara og CD Boks -. Kr. 78.000. HONDA CIVIC Árg Sept .2001, Km 20.700. Air- condition - El.rútar - El.spegl v.hita -Radio - Fjarstýrt centrallás v.m. Sum nýggjur. Tilboð kr. 135.000. Kr. 135.000. KIA SEPHIA 1.5 GTX Árg 17 Jan. 1997, Km 49.000. Fjar- stýrt centrallás- El-rútar-El-spegl- Radio v.bandspælara eyka tectyl- viðgjørdur. Selist vegna flyting til Danmark. Kr. 58.000. SUBARU LEGACY 2.0 GL AUTOMATIC Árg 06 Sept. 1995, Km 96.000. Sera vælhildin: Automatisk gear- Centrallás- El rútar- El.spegl-Radio v.bandspælara. Kr. 78.000. SUBARU LEGACY 2.0 GL Árg 03 Marts 1993, Km 82.000. Sera vælhildin: El.Sóltak- Central- lás- El.Rútar- El.Spegl- Radio v.bandspælara -Eyka hjólsett v.píkum. Kr. 67.000. Jónas Broncksgøta 15 Tel. 310600 - Fax 310650 Bøkur við føgrum myndum og greiðum teksti Súgdýr og Jørðin eru nýggjar bøkur, sum Skúlabókagrunnurin hevur givið út BÓKAÚTGÁVA Tíðindaksriv Føroya Skúlabókagrunnur hevur í samprenti við enska forlagið Dorling Kinder- sley givið 2 bøkur afturat út við felagsheitinum : "Hvat gat eg sagt...". Hetta eru bøkur, sum við føgrum myndum og greiðum teksti lýsa nakrar av mongu loynidómunum í náttúruni. Køn fakfólk hava ráðgivið forlagnum og borga fyri, at innihaldið er fullgott. Frammanundan eru bøkur- nar Havið, Regnskógurin og Rúmdin komnar út. Súgdýr og Jørðin siga frá hvør sínum náttúruøki. Í hvørjari bókini sær eru nógvar forvitnisligar og livandi myndir, ið ikki bert eru ein fragd fyri eygað, men samstundis siga sína søgu ofta betur enn mong orð megna at gera. Bóka- røðin er løtt og greidliga skrivað og á tremur við upplýsingum til børn og ung. Aftast í bókunum eru orðalýsingar og leitorðalist- ar, so lætt er at finna fram til tær røttu upplýsingarnar. Súgdýr, ið Harry Davidsen hevur týtt, hevur m.a. frá- sagnir um apur, hvalir, kóp- ar, bjarnir og kamelar. Dentur verður lagdur á at lýsa teir ótrúligu eginleik- arnar, sum mong súgdýr hava. Jørðin, ið Jens Petur Gaard týddi, sigur við hug- takandi myndum og greið- um teksti frá stórfingna heimstaði okkara - Jørðini. Her kann lesarin uppliva vanlukkur og vakurleika, alt frá oyðandi gosfjøllum til leikandi fossar. Súgdýr og Jørðin eru upplýsandi bøkur til børn og ung bæði í heimi og skúla. Repro-Z hevur havt prentgerðina um hendi. Hvør bók er 48 blaðsíður og fæst í bókabúðunum fyri 84 krónur. CITROËN XSARA 2,0 HDI DIESEL STATIONCAR Árg apr.2001, Km 19.000. Sera væl hildin. Kr. 130.000. Tel. 373874 ella 228591 Bilur 99.000 kr. bátur frá 99.000 kr. Tel. 224910 ella e-mail: carrent@post.olivant.fo Mercedes-Benz Vito, sum fyrstu ferð kom á markanðin í 1995, er nú avloystur av ein- um nýggjum Vito. Í mótseting til forgang- arin hevur hesin motorin uppá longs og verður drivin av bakhjólunum BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Tað er ikki bert av útsjónd at nýggi Vito líkist persón- vognunum hjá Mercedes- Benz, koyrieginleikarnir eru so líkir einum per- sónvogni, sum tað ber til hjá einum vøruvogni, sum samstundis skal bera vekt- ina av eini vørulast. Nýggi Vito er ikki ein uppdatering av forgangar- anum men ein heilt nýggjur bilur. Hann verður gjørdur við tveimum ymiskum aksilfrástøðum, trimum ymiskum longdum og tveimum ymiskum hædd- um. So her eru góðir møgu- leikar at velja rætta bilin til tann ávísa tørvin. At bilurin nú verður driv- in av bakhjólunum nýtist ikki at vera til tað verra. Tí ein væl lessaður vørubilur sum verður drivin av bak- hjólunum klárar seg væl í kava og hálku við teimum hjálpar- og trygdarskipan- um, ið nútímans bilar hava. Vito hevur ABS bremsu- skipan við anti-spinn og ASR regulering, elek- troniska bremsukraftdeil- aran EBV og bremsuassi- stentin BAS. Eisini hevur hann elektronisku stabili- seringsskipanina ESP. Við øllum hesum fram- komnu skipanum kann bil- førarin hava tamarhald á bilinum undir øllum koyri- umstøðum. Vito hevur skivubremsur við øll fýra hjólini, 3-punkts trygdar- beltir, airbag til bilføraran og tey ferðandi framman. Annars hevur bilurin hópin av innbygdum trygdarskip- anum Vito fæst við trimum ymiskum 2,2 litur CDI dieselmotorum við ávika- vist 88, 109 ella 125 hk. Hann fæst eisini við tveim- um ymiskum V6 bensin- motorum. Standardgirkass- in er ein manuellur 6-trins, meðan hann eisini fæst við 5-trins automatiskum gir- kassa. Bilurin er soleiðis inn- rættaður, at hann sum onki kann taka ein europlatt inn gjøgnum síðuhurðina. Sum standard er síðuhurðin til vørurúmið í høgru síðu, og baklúkan er hongd í erva. Útgávurnar við høgum taki hava tvær síðuhongdar hurðar sum standard. Vito er vøruvognsútgáv- an, meðan Viano er MPV útgávan av sama bili. Báðir eru teir sera lættir at um- gangast, bæði sum vøru- bilur og sum MPV, instru- mentborðið er smart og ergonomiskt, girstongin situr væl fyri uppi undir in- strumentborðinum. Á bila- søluni hjá Ivan Johansen verður sagt, at bilurin fæst í øllum teimum ymiska støddunum Peugeot 407 komandi ár Núverandi Peugeot 406 verður í summar avloystur av einum heilt nýggjum Peu- geot 407. Alt týður upp á, at talan verður um ein sera spennandi og framkomnan bil við nógvari nýhugsan, smartum designi, trygd og koyriegin- leikum, sum eru nak- að heilt serligt Kelda: bilpriser.dk Hyundai Getz diesel Hyundai Getz, sum herfyri bleiv kosin "Årets bestseller 2003" í Danmark, kemur fyrst í komani við 1,5 litur common rail dieselmotori við beinleiðis innspræn- ing. Hyundai Getz 1,5 CRDi koyrir í meðal 20,8 km/l, men kann klárar heilt upp til 25 km/l Kelda: Hyundai Bil Import A/S 1 mill. Berlingo Citroën hava framleitt yvir eina millión Ber- lingo á sponsku verk- smiðjuni í Vigo, síðan bilurin fyrstu ferð kom á marknaðin í 1996 Kelda: Motor Magasinet Mercedes-Benz Vito 115 CDI XL Motorurin: 2,2 litur 4 syl. CDI 150 hk 0-100 km/t: 16,2 sek Oljunýtsla: 11,6 km/l Stødd: Longd 475,0 cm Breidd 191,0 cm Hædd 188,0 cm Vørurúm 5,68 rúmmetrar Prísur: kr. 298.000,- v.MVG Søluumboð: Ivan Johansen bilar Hoyvíksvegur 63 FO-110 Tórshavn Tel. 313666 www.ivan.fo Mercedes-Benz Vito 115 CDI: Smartur og væl virkandi vørubilur Mercedes-Benz Vito 115 CDI XL vørubilur Marni Nattestad, sølumaður hjá Ivan Johansen Bilum, sýnir her, hvussu lættlinga Vito tekur plattar inn gjøgnum síðuhurðina Vito innan. Bilurin er lættur at koyra, girstongin situr væl fyri C M Y K 17 16