mikudagur 28. oktober 1998síða 17

iii: Nr. 204 — 28. OKTOBER 1998 tíðindablaðið [øl Cfny at 1€ SOS 17 Fyrsta før- oyska bila- sølan við DAF góðsku- våttan Stór frøi var á starvsfólkunum á Reyni Service fyrr í mánaðinum, tá Toyota umboðið - sum fyrsta bilasøl- an í landinum - fekk sokallaða D. A. F. góðskuváttanina Tað var næstformaðurin í Danmarks Automobilfor- handler Forening (DAF), Peter Kjærsgaard, sum handaði Eivindi av Reyni, stjóra, váttanina. Men áðrenn tað kundi gerast, gingu fýra mánaðir við hørðum arbeiði fyri at ganga igjøgnum fyritøkuna Reyni Service í øllum små- lutum. Tí tað krevur sítt, at fáa hetta >bláa stemplið< frá DAF. Ut av 100 møguligum stigum fekk Reyni Service heili 98,6%. Til samanber- ingar upplysir Richard Krak Hansen frå P. A. Consulting Group, sum vegna DAF stóð fyri góðkenningini av Reyni Service, at miðalstig- atalið vanliga liggur um 95%, so Eivindur av Reyni kann saktans vera fegin um årslitid - og stoltur av sínum 36 starvsfólkum, sum sjálv- andi eiga sín stóra lut í úrsl- itinum. Góðskustandardurin hjá DAF er grundaður á 34 ser- lig góðskukrgv og fleiri et- Starvsfólkini á Reyni Service avmynda saman við stjóranum, Eivindi av Reyni við góðskuváttani iskar reglur, sum allar skulu uppfyllast, fyri at fyritøkan skal kunna fáa váttanina. Hesi krøv og reglur snúgva seg um alla fyritøk- una - frá móttgku, mekan- ikarum til sølulidid, verk- førarar og stjóra, og tí er tað eitt óvanliga tíðs- og orku- krevjandi arbeiði at ganga ígjógnum eina slíka fyri- tóku. Eitt av evnunum, sum serliga hugt hevur verið eft- ir hjá føroyska Toyotaum- bodnum, er samstarv og trivnaður hjá starvsfólki- num, sum er rættuliga grundleggjandi fyri, at til ber at hava eina so høga tænastu til kundan, sum gjørligt. Hetta var eisini nakad, sum Eivindur av Reyni legði stóran dent á í takkar- réðu síni á samkomuni. — Er tað nakað, eg vil taka fram, tá eg hugsi um tað, sum vit nú eru vorðin ein partur av, so eru tað tvey orð, sum serliga falla mær í huga, nevniligi »ålit« og Næstformaðurin í Dansk Automobilforhandler Forening (DAF), Peter Kjærsgaard hevur handað Eivindi av Reyni góðskuváttanina - tann fyrsta, sum latin er fóroyskari bilasølu Mynd: Jens Kristian Vang »opinleiki«. Hesi hava verið týðandi faktorar undir allar: góðskutilgongdini, og um vit framhaldandi halda fast við tað, eri eg sannførdur um, at vit koma langt, segði hann Sølutølini hjá Reyni Ser- vice kunnu kanska eisini benda á, at tað stendur rætt- uliga væl til í so máta. Av teimum umleið 1.500 per- sónbilunum, sum vórðu seldir í 1997, vóru umleið 300 teirra latnir av Reyni Service - ella neyvari sagt, Mynd: Jens Kristian Vang so hevði 79) 17 Reyni Service 22,17% av marknaðarparti- num. Hetta er eitt tal, sum fær limirnar i DAF at gåna ti eitt so gott úrslit fært tú ikki i Danmark. Eivindur av Reyni vænt- ar, at Reyni Service í ár kann selja 10% fleiri bilar enn í fjør, um marknaðurin heldur sær Fyri hvgnn nýggjan bil, Reyni Service selur, verða tveir brúktir bilar handlaðir Mazda vil hava Kia Tridstørsta bilaverk- smiðja í Korea, Kia, er til sølu. Tann, sum hevur sett hesa verksmiðju til sølu, er Korea Development Bank - samstundis størsti kreditorur hjá Kía. 7 Tann 27. juli vard verksmiðjan boðin út, og tað fer so at vísa seg, um Ford, sum frammanund- an hevur samstarv við Kia, bjóðar upp á verk- smiðjuna. ella um hon verður seld Mazda, sum bæði hevur tilknýti ul Kia og sum Ford eigur yvir 30% í. Fokus á navnið Tá Ford doypti eftirkom- aran hjá Escort Ford Foc- us, voru teir greiðir yvir, at hetta kundi skapa trup- ulleikar viðvíkjandi navnarættindunum - m. a. við týska blaðið Focus. Og so var, men alt kann sum kunnugt keyp- ast, og utgevarin av blað- num Focus forlagið Burda, sum hevur skrá- sett navnið í 1953, stóð við sitt, til Ford lovadi aftur fyri at varðveita navnið at lata 4 milliónir krónur til felagsskapin »Læknar til triðja heim- in«.