mikudagur 28. oktober 1998síða 16

Lagt til rættis Eiríkur Lindenskov Wenzel setir fokus á Focus Í morgin sýnir P/F Wenzel fram á fyrsta sinni tann spildurnýggja Ford Focus Ford Focus fæst í tímum ymiskum útgávum: Ambi- ente, Trend og Ghia. Í stutt- Upprunaliga var tað so, at Ford Focus og Ford Escort skuldu koyra lið um lið í eini tvey ár, men síðani hevur Ford Focus tikið yvir lutin hjá Ford Escort, sum ein av mest seldu bilunum á marknaðinum. Nú er tað soleiðis, at Escort 1.6 stat- ioncar og tann fimmhurð- aði hatchback halda fram eina tíð framyvir Danska bilblaðið Motor hjá FDM hevur verið í Onglandi og reynt Ford Focus áðrenn hann kom á marknaðin í Danmari | — Tad tykist, sum um all- ar bilverksmiðjur nú á døg- um hava sett sær fyri at seta urin á rad, sum kann re) av at hava 10 cm størri á- safråstødu enn Golfurin sum hevur 2,51 m. Focus hevur 2,615 m millur åsar- nar, medan tann nyggi Opel Astra og Mazda 323 måla ein hálvan sentimetur um kann sigast, at Ford Foc- us Ambiente er familjuút- gávan, Trend er meira »sportkendur« við sport- setrum og einum stívari undirvogni, medan Ghia er luxusútgávan. Allar útgávur hava 4 air- bag og ABS bremsur við EBD sum standard. — Vit kunnu longu frá byrjan bjóða Focus fram í Ford Focus - aspirantur til ársins bil Tann nýggi Focus frá Ford verður avloysarin hjá góða gamla Escort minni enn Focus millum Tað tykist sum um, at teir hava hugsað nógv um små- lutirnar við Focus, er nið- urstødan hjá Motor. Knøttarnir til radio, sum eru á róðrinum, eitt øsku- bikar, sum er sett høgt uppi, um tú ikk: velur eina ikki- roykjaraútgávu, tann reyði knøtturin tl ávaringar- blinkið er fluttur úr vanliga plássinum hjá Ford á róð- urstammuni, til miðskeiðis á instrumentbrettinum, so- leiðis at ferðandi eisini kunnu tendra hann. Í radioið verður í 1999 innbygd ein skipan, kallað »Traveller Assísts Syst- em«. Hendan skipan kann automatiskt ringja eftir hjálp, skuldi óhapp hent, og sigur samstundis, hvar bil- urin er staddur. M. a. letur fartelefonmikrofonin upp av sær sjálvum samband til sentralin, um ein airbag verður loyst út, so alarm- sentralurin kann hoyra, hvat hendur í bilinum. Skipanin kann eisini, via fartelefonina, nýtast til ferðakunningar. Hetta er ein skipan, sum Vit fara at síggja négv meira til í komandi tíðum. Mercedes er væl á veg við hesi skipan, og bilarnir hjá General Motors hava longu skipanina undir heitinum »On-star«. ESP tilhoyr Tad fer eisini at kunna bera til at keypa eitt elektroniskt stabilitetsforrit. — Okkara bilur koppar ikki, siga Ford-fólkini og vinna harvid inn å Merced- es. Nýggj hjólupphang tryggja betri hjolføring enn fyrr, eisini tá bremsað verð- ur, og tey skapa eisini minni gang og rístingar. Tað summi kalla gang dámar ødrum væl at hoyra, siga Fordteknikararnir. Ti hava teir í veruleikanum lagt gangin inn í motorråm- ið, ein teknikkur, vit fyrr hava hoyrt um frá BMW. Hvat motori viðvíkur, so hava teir hjá Ford minkað 90 hk motorin hjá Fiesta nidur á 75 hk, men varð- veitt dreyningsmomentid. Ford hevur eisini lagt dent á at halda umvælingar- kostnaðin niðri, og soleiðis kunnu forlyktirnar í 45% av førunum umvælast vid einum reperatiónssetti. Eis- ini kobling og bremsur eins Nr. 204 — 28. OKTOBER 1998 Tann nýggi Focus frá Ford, sum skal loysa av góða gamla Escort tímum ymiskum motor- støddum. Tann spildurnýggi 1.6 liturs Zetec SE við 100 hk, umframt 1.8 litur Zetec E og 2,0 liturs Zetec E, siga teir hjå P/F Wenzel Um årsskiftid fæst Focus eisini vid einum 1,4 liturs Zetec SE og 1,8 liturs End- ura DI Turbo diesel motori Sereydkenninid fyri allar hesar motorar er tann góði brennievnisgkonomiurin, sum fær Ford Focus at vera bíligan í rakstri, vilja teir hjá P/F Wenzel vera við Prísirnir á slíkum Ford Focus liggja úr 164.800 krónum. Fyri hendan prís kanst tú velja ein Focus Trend við trimum ella fimm hurðum ella ein Focus Am biente við fimm hurðum Um ársskiftið fæst Focus Ambiente 1,4 fyri einast 49.800 krónur Ford Focus er sera um- a IDAS! Nýtslan v PVC plasti er farin niður í eina helvt í mun til und- anfarnar utgåvur. Eisini kann meira enn 85% av Ford Focus endurnýtast. Tey hjá P/F Wenzel gleða seg til hósdagin, tá Ford Focus á fyrsta sinni verður sýndur fram: — Við hesum bili kunnu vit bjóða viðskiftafólki okk- ara tað nýggjasta innan tøknifrødi og teir bestu koyrieginleikarnar í einum bili í nýtímanssniði, siga tey. og stoytdoyvarar eru vorðnir lættari at umvæla. Sagt verður um Ford Foc- us, at hann kann vera ein tydningarmikil aspirantur til komandi »ÅArsins bil« í Danmark.