hósdagur 5. november 1998síða 27

AR Nr. 210 — 5. NOVEMBER 1998 tíðindablaðið SOS!AlMT Vinnið vetrardekkini í Sosialinum Saman við Super Dekk í Havn lutar Sosialurin burtur eitt sett av vetrarlam- elldekkum fýra teir komandi hósdagarnar. Lesararnir skulu bara svara spurn- ingunum í teignum hógrumegin, klippa lepan úr blaðnum og senda hann til Sosialin. Eru svarini rótt - ert tú við í lutakastinum Tann fyrsti kavin hevur lagt seg um landið - og bein- anvegin hoyrdu vit um nógvar skaðar í ferðsluni. Frá løgregluni frættist, at hálka var orsøkin til flestur teirra. Hetta hoyra vit vanliga - hóast tað ikki kann passa. Hálka er ongantíð orsøk til = um høpi ikki inn á, um vit ferðsluóhapp - men heldur = skulu koyra vid píkum ella til orsøkin i, at fólk ikki vid vetrarlamelldekkum, koyra eftir umstødunum. men tað skert ikki burt, at í At skoða bilin rætt hevur = nógvum førum eru lamell- nógv at siga - men heldur vetrardekkini tey frægastu. ikki tað er nóg mikið. Eins Saman við Super Dekk í tydningarmikid er tað, at Havn, sum umboðar dekk- førarin er greiður um koyr- merkið Goodyear, fer Sosi- ividurskiftini, um hvussu alurin fýra tær komandi vik- bilurin er skøddur, eins og hann kennir bilin og dugir at handfara hann i hålku. Allir bilførarar kunnu sanna, at bilurin er ikki at kenna aftur, tá hálka er. Men sjálvandi er tað ikki líka mikið, hvussu bilurin er skøddur. Vit koma í hes- ES re nn Í nærmastu framtíð - kanka longu í komandi viku - fæst sedan sniðið av Opel Astra. Á myndini sæst Jens Petur Jensen, urnar at luta burtur fýra sett av vetrarlamelldekkum frá Goodyear. Dekkini, ið latin verða, eru til vanligar persónbilar - og ikki til stórri vøru-, last- bilar ella bussar. Treytin fyri at vera við í lutakastinum er, at spurn- ingarnir í teignum høgru- megin eru rætt svaraðir, at lepin er kliptur úr blaðnum - kopi verður ikki góðtikið - og at lepin er okkum í hendi í seinasta lagi mána- dagin 9. november 1999. Tríggjar teir komandi hósdagarnar verður spurn- arlepin aftur í blaðnum. r - Kundi tå hugsad tær vetr- arlamelldekk - so ver vid i kappingini i Sosialinum Opelsølumadur, við sedansniðnum, sum varð víst fram á fyrsta sinni á eini Opelmessu i Marokko i februarmánaði í ár Opel í Danmark 75 ár Opel »framleiddi« bilar í Keypmannahavn frå 1923 til 1974. Nú er Opel Danmark bert ein innflutningsfyritóka Opel Danmark, sum inn- flytir Opel, Cadilac og Che- vrolet, kundi tann 23. ok- tober halda 75 ára dag sín. Alt hetta hevði sína byrj- an í 1923 í Sydhavnen í Keypmannahavn. General Motors leigaði seg inn í eina gamla kaðalverksmiðju og fór undir at seta saman bilar. Tað var tann fyrsta saman- setingsverksmiðjan uttan fyri USA og Canada. At val- ið fall á Keypmanahavn, stóðst av keypmannahavn- ardreinginum William S. Knudsen, sum gjørdist toppstjóri fyri alt General gassgeneratorar. Og GM Motors. Hann gloymdi ong- seldi brenni til generatorar- antíð Keypmannahavn - og — nar. heldur ikki tá farið varð Eftir kríggið kom fram- undir framleiðsluna í Eur- leiðslan aftur í fasta legu - mannahavn. Í 1924 vórðu framleiddir 7.306 Chevro- lettar á donsku verksmiðj- uni, General Motors Inter- national A/S. GM konsernin vaks við yvirtøkuni av bretsku Vaux- hall Motors í 1926 og týska Opel í 1929. Hetta ávirkaði eisini ta lítlu verksmiðjuna í Keyp- mannahavn, og í 1930 varð bygd ein nýggj, nútíðar- verksmiðja í Aldersrogade í Keypmannahavn. Undir krígnum - og bensinmangl- anini - bygdi verksmiðjan opa. og tørvur varð á eini út- Í 1924 stóðu klárir teir bygging í 1957, tá GM úr fyrstu dansktsamansettu eini nybygdari deild í Borg- Chevrolettarnir i mester Christiansens Gade Keyp- lat eykalutir, dieselmotorar og tiloyr til m. a. donsk or- logsfør, diesellokomotiv hjå DSB, fiskifør og til idnadar- og handverksendamál ann- ars. Sjálv bilaframleiðslan varð verandi í Aldersro- gade. Tað var tann tíð, tá ein bilur bilur fór av samliband- inum hvønn fimta minutt. Arbeitt varð niggju tímar hvgnn dag vikunnar fyrstu fimm dagar. Leygardag varð hildið frí. Umleið 1.500 starvsfólk vóru tá í starvi við at seta saman teir mongu bilarnar, sum komu til landið í stórum trækass- um. Bilarnir vórðu útfluttir til hini norðurlondini, Ísland, Russland, Pólland, Týs- kland, Tjekkoslovakia, Hol- land, Eysturriki, Ungarn og til baltisku londini. Uttan iva man onkur vera komin hendanvegin, hóast Føroyar ikki eru nevndar f slikum yvirliti - tå vóru vit jú »bert« eitt danskt amt. Verksmidjan nåddi at framleiða 584.098 bilar gjøgnum tey $1 árini, til ev- ropiski búskapuri minkaði so nógv, orkukreppan gjørdi um seg og so ikki minst hækkandi prísir - serliga eitt hækkað skrásetingargjald í 1974 - alt hetta førdi við sær, at verksmiðjan varð stongd tann 18. oktober í 1974. Opel Danmark er í dag bara eitt innflutningsfelag. Síðsta ár vórðu seldir 14.000 Opel persónbilar á danska marknaðinum. Navnaskiftið frá General Motors til Danmark til Opel Danmark fór fram í juni 1994. 27 Vinnið lamell- vetrardekk til bilin! Sosialurin fer saman við Super Dekk í Havn at luta burtur fýra sett av lamellvetrardekkum. Tað fyrsta settið verður lutað burtur í blaðnum kom- andi hósdag, og hava allir lesarar Sosialsins megu- leika at vera við í lutakastinum. Einasta kravið er, at lesarin fyllir út spurnarblaðið niðanfyri og sendir lepan til Sosialin. Tað er ein treyt, at lepin er kliptur úr blaðnum - og ikki kopieraður. Spurnarlepi: Hvussu nógv vetrarlamelldekk skulu vera undir einum vanligum persónbili? [] Í minsta lagi 2 vetrarlamelidekk [C] Tú skalt hava vetrarlamelldekk á øllum fýra hjólunum? [I Tú avger sjálv/ur, hvussu nøgv vetrarlamelldekk tú hevur undir bilinum? BOSS KSK SKASORSSA SEES SO RR Hvussu eitur stjórin á Bileftirlitinum? C] Jón Kragesteen? Henning Jacobsen Jåkup Jacobsen? $ i i i $ H i $ C] Í 1898? [] Í 1948? Of 1972? Hvussu nógv píkadekk kanst tú hava undir einum persónbili? Tú skalt hava píkadekk á øllum fýra hjólunum? DD Í minsta lagi 2 pikadekk [I Tú avger sjálv/ur, hvussu nógv píkadekk tú hevur undir bilinum? Umleið hvussu nógvir píkar eru í einum vanligum pikadekki til persónbil? CH Umleið 50? [] Umleið 100? [] Umlei3 250? SOOBOOSOOSOSOLSOOSOSOOSSSLSESSEES NSSS SENDENET Nær er sambært lógini seinasta freist at taka Tygum svara hesum spurning tað svarið, tygum halda vera tað rætta. Klippið síðan lepan úr blaðnum, setið navn á og sendið hann til Sosialin — og merkið bjálvan "DEKKKAPPING" Navn: Bústaður: : Telefon: Bilmerki: Dekkstødd: Skrásetingarnummar: Km: