mánadagur 6. februar 2012síða 9

9 Mánadagur 6. februar 2012 · Nr. 16 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Áki Bertholdsen Hóast bæði Maskinmeist­ ara­felagið og Starvsmanna­ felagið hava skrivað undir nýggjan sáttmála, er ov tíð­liga hjá suðuroyingum, sand­oyingum, nólsoyingum og útoyggjafólki ananrs, at seta seg upp aftur á í vónini um, at nú er siglingin hjá Strandferðsluni tryggjað. Nú skulu nevniliga skipar­ ar­nir og stýrimenninir hjá tí almenna til sam­ráð­ingar­ borðið og tað er óvist, hvussu tað fer at spæla av. Hjá teimum verður tað nevniliga ikki tann beinleiðis løn­arspurningurin, sum verð­ ur tað mest avgerandi mál­ið at finna semju um. Fyrsta dagin Sáttmálin hjá Skipara- og Navigatørfelagnum fyri skip­arar og stýrimenn við Strand­ferðsluni og Magnus Heina­son, gekk út 1. oktober. Men felagið og Fíggjar­ mála­ráðið høvdu avtalað at bíða við teimum samráð­ing­ unum. Eyðstein Djurhuus, for­ mað­ur í felagnum sigur, at hann dugir ikki at siga akku­ rát nær samráðingarbar byrja. Hann dugir heldur ikki at siga um tey fara at bíða, til verkfallið hjá pedagogunum er farið aftur um. Kortini væntar hann, at samráðingarnar verða fyrsta dagin. Eyðstein Djur­ huus sigur, at í hes­um sam­ráð­ing­ unum verður lønar­ karmurin ikki tann stóri trupulleikin. – Vit billa okk­ um inn, at vera noydd at boyggja okkum fyri teimum løn­arkørmunum, sum eru lagdir. Í Skipara- og Naviga­tør­ f e ­l a g ­ num hava tey heldur ikki tikið støðu til um teir fara at góðtaka, at ymsir løn­ar­bólkar fáa ymsa lønar­hækking. Hvílitíð og arbeiðstíð Men sjálvur lønarspurn­ing­ urin verður ikki tað mest avgerandi í hesum sam­ráð­ ingunum, staðfestir Eyðstein Djurhuus. – Tað mest avgerandi verð­ ur at finna semju um at laga arbeiðstíð og hvílitíð til teir nýggju altjóða sáttmálarnar, sum eru settir í gildi. – Sum støðan er nú, arbeiða yvirmenninir alt ov nógv, sigur formaðurin í Skipara- og Navigatørfelagnum. – Í samráðingunum fara vit tískil at krevja, at ar­ beiðs­tíðin hjá yvirmonn­un­ um verður skerd fyri at lúka krøvini í teimum altjóða sátt­ málunum. Eyðstein Djurhuus sigur, at í løtuni arbeiða yvirmenninir 213 tímar um mánaðin, men kravið er, at arbeiðstíðin skal lækkast niður í 200 tímar um mánaðin. Sostatt skulu 13 tímar skarv­ast av arbeiðstíðini hvønn mánað. Annars eru eisini nýggj­ ar altjóða ásetingar gjørd­ar um hvílitíðir og skal Strand­ ferðlan annars fram­haldandi sigla sum hon ger nú, verður eisini neyðugt at gera nakrar broytingar í sáttmálanum. – Í ringasta føri merkja nýggju hvílireglarnar, at túra­talið hjá Strandferðsluni má skerjast. – Men tað ber til at broyta sáttmálan fyri at geva rúmd fyri ymsum frávikum, men so er spurningurin, hvørja støðu vit hava til tað. Tað veldst um, hvat vit fáa afturfyri, sigur Eyðstein Djurhuus. aki@sosialurin.fo Krevja styttri arbeiðstíð og longri tíð at hvíla seg í Mugu bíða til øll eru liðug Enn ber ikki til at gera eina serskipan, sum tryggjar, at skipini ikki verða løgd, tá ið ar­ beiðsósemjur eru. Tað staðfestir Selma Ellingsgaard, for­ kvinna í Starvs­manna­ felagnum, sum hevur nógv fólk við skipunum hjá Strandferðsluni. Hon sigur, at skulu tey samráðast um eina serliga skipan, má tað gerast í friðartíð, tvs, tá ið øll feløgini, sum eru knýtt at Strand-ferðsl­ uni, hava gjørt nýggjan sáttmála. Enn eru trý feløg eftir, bæði Føroya Ar­ beiðarafelag og Havnar Arbeiðsmannafelag, hvørs limir loysa og binda Smyril ávikavist á Krambatanga og í Havn og Skipara- og Navigatørfelagið. Her til skal við­merkj­ ast, at ar­beið­ara­fe­løgini hava giv­ið Strand­ferðsl­ uni und­an­tak at sigla, hóast tey hava verið í verkfalli. Men so eru yvir­ menn­inir aftur og sum tað sæst í aðrari grein her á síðuni, fara teir helst til samráðingar fyrsta dagin. Hinvegin staðfestir hon, at fáa feløgini fund­ ar­boð, taka tey av og so fæst at vita, hvat spyrst burtur úr. Men eftir hennara tykki ber ikki til at gera slíkar seravtalur ímeð­an samráðingar eru. Men er støðan ikki tann, at tað eru at kalla aldrin friðartíðir, tí tað eru altíð onkur feløg, sum eru í sam­ráð­ingum. – Ja, men tað er tí, at tað eru nógvar sam­ ráð­ingarnar. Ein onnur orsøk er, at nógv­ar sam­ ráð­ingar hava drigið út og hartil eru sátt­mál­ arnir ikki langir. – Men tá ið Skipara- og Navigatørarnir eru lidnir og Arbeiðara­fe­ løg­ini, eru í øllum før­um nak­rir mánaðir og hetta má eisini verða eitt mál, sum lands­stýrið tekur stig til. Men feløgini, sum eru knýtt at Strand­ferðs­l­ uni mugu øll hava somu avtalu og tey mugu so eisini finna eina semju um, hvørja skipan, tey kunnu semjast um og tað mugu tey so finna fram til. 13 tímar - Hjá okkum verður høvuðsmálið ikki sjálv lønin, men at skerja 13 tímar av arbeiðstíðini um mánaðin, sigur Eyðstein Djurhuus, formaður í Skipara- og Navigatørfelagnum Vit billa okkum inn, at vera noydd at boyggja okkum fyri teimum løn­ar­ kørmunum, sum eru lagdir Sum støðan er nú, arbeiða yvir­menn­ inir alt ov nógv 5 ár – Vit eru til reiðar at gera eina skipan, sum tryggjar, at skipini hjá Strandferðsluni ikki verða løgd av arbeiðsósemjum. Tað staðfestir Eyðstein Djurhuus, formaður í Føroya Skipara- og Navigatørfelag. Men hann skoytir upp í, at tey eru kortini ikki sinnað heilt at siga verkfalsrættin frá sær. – Siga vit verkfalsrættin frá okkum, hava vit trekt allar tenninar úr okkum og tað ætla vit ikki. – Men vit sinnað til at gera eina avtalu, har vit binda okkum til at halda frið í fimm ár ísenn, sigur hann. – Afturfyri at vit binda okkum at tryggja frið í fimm ár, skulu vit sjálvandi hava eina lønarhækking, leggur hann afturat. Eyðstein Djurhuss heldur kortini kortini ikki, at talan er um nakra órímiliga lønarhækking. Hann sigur, at hetta er eitt uppskot, Skipara- og Navigatørfelagið hevur lagt fyri Fíggjarmálaráðið. – Hetta er sama skipan, sum felagið hevur gjørt fyri yvirmenninar í frálandavinnuni og sum hevur riggað væl. – Og vit eru sinnaðir at gera eina sama slag skipan fyri Strandferðsluna, tí vit duga væl at síggja, at samfelagið hevur brúk fyri, at siglingin hjá Strandferðsluni er í tryggari legu, sigur sigur formaðurin í Skipara- og Navigatørfelagnum. VERKFALSHÓTTAN Enn er Strandferðslan ikki sloppin undan verkfalshóttanini, tí nú fara skiparar og stýrimenn til samráðingar