leygardagur 3. apríl 2004síða 3

4 Nr. 66 - 3. apríl 2004 Nr. 66 - 3. apríl 2004 5 Í hesum døgum vitjar búskaparfrøðingurin og sjónvarpsstjórnan, Biker-Jens, í Føroyum BIKERJENS Eirikur Lindenskov eirikur@sosialurin.fo – Eg havi altíð verið púra svakur eftirmotorsúkklum. Soleiðis sigur Jens Rom- undstad – betur kendur sum Biker-Jens frá Robinson- sendingini hjá TV3. Motorsúkklumaðurin vitjar í Føroyum í hesum døgum, og er tað okkara egni Harleyson-maður, Ove Ritter, ið hevur fingið vitj- anina í lag. – Vit hittust faktiskt fyrstu ferð í Kirgisa fyri tveimum árum síðani, sigur Ove Ritter, sum starvast hjá Færøernes Kommando. Teir vóru báðir í ørindum fyri danska herin í Kirgisia. Biker-Jens gjørdist kend- ur um alt ríkið, tá hann var við í Robinsonsendingini, og hevur hann livað av sín- um víðagitni síðani. Hann ger nógvar sjónvarpssend- ingar, hevur m. a. koyrt runt í USA, í Fjareystri og í Australia á motorsúkklu – við sjónvarpsliði í hølunum. Men nú er hann í Før- oyum. – Føroya hava altíð havt mín áhuga. Eg minnist frá skúlaárunum, at vit høvdu tema um Føroyar í tveir mánaðir, og tá lærdi nógv um Føroyar – og eg siti júst nú og lesi »Den sorte gryde« hjá Williami Heine- sen fyri aðru ferð, sigur Biker-Jens. Sum ungur skrivaði hann saman við eini gentu av Tvøroyri, sum hann kortini hevur mist sambandið við. Men tað kann kanska longu bjargað aftur, tí í gjárkvøld- ið var hann í Suðuroy, har skipað varð fyri tiltaki sam- an við TB…? Jens Romundstad er út- búgvin siviløkonomur í strategi og leiðslu. Eisini hevur hann HD í organisa- tión. Hann heldur javnan skeið og fyrilestrar, bæði sum Robinsonluttakari, men eisini í virkismenning, har hann nýtir royndirnar frá Robinson sum grundar- lag. – Hesum fái eg rættuliga nógv burturúr. Ofta halda fólk, at tey arbeiða best saman við teimum, sum eru »næstan« líka sum tey, men soleiðis er tað bara ikki. Tú skal júst arbeiða saman við fólkum, ið ikki eru sum tú, tá fært tú útnytta kompli- mentermongdina – og tá fæst nógv meira burtur úr, sigur Biker-Jens. Pápi Jens var eisini púra villur í motorsúkklum, og Jens greiðir okkum frá, at hann sum smádrongur gjørdi alt fyri at sleppa at sita aftan fyri hjá pápanum. – Eg sló grasplenuna, passa lítlusystir, tømdi rusk og alt sum eg kundi fyri at sleppa at sita uppi á – og onkuntíð sjálvur at koyra, sigur hann. Hann greiðir eisini frá ta einu ferðina, hann var og koyrdi við pápanum. Teir møttu einum rokkarabanda, og Jens visti, at motor- súkklufólk heilsaðust, tá tey møttust, so hann veip- aði við ørmunum. Pápin, sum var ein frið- arligur tannlækni, gjørdist ræðslusligin, tá rokkara- presidenturin kom yvir móti honum – men har hendi ikki meira enn tað, enn at rokkarin rætti út strektan arm og segði: »Heil« Eg havi altíð verið svakur í motorsúkklum Heima hevur Biker-Jens tvær Harley Davidson. Hesa lænti hann frá Ova Ritter, sum skipar fyri ferð hansara í Føroyum Mynd: »Biker-Jens Kristian« – Henda ferðin hevur lært meg, at oljuvinna er nakað, sum tekur tíð, og tað kann eisini vera positivt. Tað ger, at føroysk vinna eis- ini kann fóta sær og mennast í tí tíðarbil- inum og vera við sig- ur Bjarni Djurholm, landsstýrismaður , nú hann júst er komin heimaftur av síni fyrstu ferð í útlandin- um sum oljumálaráð- harri VIÐ ATLANTSFLOGI Í NORÐURNOREGI Orð og myndir: Jan Müller Føroyska ferðalagið, sum í gjár fór til Norðurnoregs við Atlantsflogi, kom heimaftur í øllum góðum tíðliga fríggjamorgunin. Eftir at hava undirskrivað tann størsta sáttmálan hjá Atlantsflogi nakrantíð varð farið longu leiðina úr Stord til Alta í Norðurnorra. Haðani gekk leiðin til Hammerfest, har landsstýr- ismaðurin í vinnumálum, Bjarni Djurholm og stjórin á Oljufyrisitingini, Sigurd í Jákupsstovu saman við 40 øðrum umboðum úr Føroy- um sóu útbyggingina av tí risastóru Snøhvid-verk- ætlanini. Hetta er fyrsta uttan- landsferðin hjá Bjarna Djurholm, síðani hann gjørdist landsstýrismaður í oljumálum. Hann er eisini sera fegin um ferðina, sum hann sigur hevur givið sær góða ballast at leggja til brots í sínum nýggja lands- stýrissessi. – Eg havi lært nógv av hesum túrinum, hóast hann bert vardi í eitt samdøgur. Tú kemur í eitt umhvørvi, sum er nógv øðrvísi enn tað tú kennir heimanífrá. Tí dimentiónirnar og tølini eru so nógv størri. Man sær týðuliga, hvussu nógv fyri- reiking skal til og hvussu tíðarperspektivið er. Norð- menn raktu við gass í Barentshavinum í 1979 og ikki fyrr enn í 2006 fer tú undir at framleiða gass. Vit tosa tí um eitt tíðarperspek- tiv uppá 10 til 25 ár, so eg havi lært, at man skal venja seg við tankan , at olju- vinna er nakað, sum tekur tíð. Bjarni Djurholm heldur fyri, at okkara egni land- grunnur er lítið kannaður í mun til onnur øki, sum ikki koma í rakstur fyrr enn hálvan mansaldur aftaná. Hesin túrurin hevur víst mær, at oljuvinna er ikki nakað, sum hendir frá degi til dags. Tað er ein long prosess, og tað kann eisini vera positivt. Tað ger, at føroysk vinna eisini kann fóta sær og mennast í tí tíðarbilinum og vera við. Við sáttmálanum millum Atlantsflog og norsku oljuvinnufyri- tøkuna Aker Stord hevur føroysk vinna tikið eitt risafet inn í eina nýggja og spennandi framtíð SÁTTMÁLI Jan Müller Tað var við lógvabrestum, at størsti sáttmálin hjá Atlantsflogi í útlandinum og helst størsti tænastu- sáttmálin hjá eini før- oyskari vinnufyritøku nakr- antíð, varð undirskrivaður í suðurnorska oljuvinnubýn- um Stord hósmorgunin. Hesin dagurin 1. Apríl 2004 verður heilt givið eitt týðandi vegamót fyri før- oyskt vinnulív, sum roynir at fáa fótin fastan í øðrum londum. Sáttmálin millum Atlantsflog og norsku olju- vinnufyritøkuna Aker Stord hevur eitt virði, sum í mesta lagi er uppá góðar 100 mill. kr. Atlantsflog fekk henda sáttmálan í harðari kapping við fleiri aðrar fyritøkur. Tað snýr seg um at flyta 35.000 norskar oljuarbeið- arar úr Suðurnoregi til Alta og víðari til Hammerfest í Norðurnorra komandi tvey árini. Fyrsti túrurin verður miðskeiðis í hesum mánað- inum. Við á hesum fyrsta túrin- um úr Føroyum til Norður- noregs vóru ummleið 40 umboð úr Føroyum og har- aftrat umboð fyri Aker Stord og so Statoil, sum stendur fyri allari útbyg- ingini av Snøhvidgass- feltinum. Á samkomu eftir undir- skrivingina segði stjórin hjá Aker Stord m.a., at teir vóru sera fegnir um at hava fingið samstarv við At- lantsflog og vónaði hann, at hetta samstarv eisini kundi verða víðkað til aðrar fyri- tøkur. Hann nevndi í hesum sambandi góða samstarvið teir høvdu havt við Pam Offshore í Føroyum, sum m.a. hevur latið teimum sveisarar. Hann helt fyri, at nýggja flutningsleiðin hjjá Atlantsflog kann hava við sær, at norðmenn lættari og bíligari kunnu koma til Føroya at halda summarfrí. Magni Arge, stjóri í At- lantsflogi fegnaðist somu- leiðis um avtaluna og segði, at øll starvsfólkini hjá flog- felagnum fóru at gera sítt ítarsta til tess at kunna liva upp til hesa spennandi og stóru avbjóðing. Hann vón- aði eisini, at hetta bert kundi vera byrjanin og segði, at kundi sáttmálin hjá Atlantsflog vera ein lopfjøl fyri aðrar føroyskar fyritøkur at útvega sær upp- gávur í norskari oljuvinnu, so varð nógv vunnið. Tað er norska oljufelagið, Statoil, sum stendur fyri allar Snøhvidverkætlanini, ið fer at kosta 45 milliardir kr. Tað er neyvan heldur nøkur loyna, at tað hevur medvirkað til, at Atlants- flog hevur fingið avtaluna, at tað nettupp er Statoil, sum er fyristøðufelag. Stat- oil telist millum tey mest virknu útlendsku oljufeløg- ini á føroyska landgrunnin- um og er tað felagið, sum hevur gjørt heilt greitt, at tað ætlar sær at halda fram við at gera íløgur her. Sambart loyvisreglunum millum føroyskar myndug- leikar og útlendsku oljufel- øgini, binda hesi seg eisini til at geva føroyskum fyri- tøkum eina hjálpandi hond, tá tað ræður um at fáa fótin fastan í oljuvinnu aðra- staðni eisini. Men tað er so fyrst og fremst kappingar- førinum hjá Atlantsflogi og tí stóra arbeiði fólkini, ið hava arbeitt við sáttmálan- um, hava gjørt, fyri at takka, at sátmálin kom í hús. At flogskiparin Hans Hansen haraftrat hevur drúgvar royndir at flúgva í norskum loftrúmi telur so eisini tann rætta vegin. Lesið frásøgn frá hesum søguliga og áhugaverda túri í bløðunum í komandi viku. Bjarni Djurholm, landsstýrismaður : Aftur úr Norðurnorra við íblástri Føroysk vinna risafet inn í framtíðina Eftir undirskrivingina av sáttmálnum handaði Magni Arge, stjóranum á Aker Stord eina eyðkenda gávu úr Føroyum Landsstýrismaðurin í olju- og flogferðslumálum, Bjarni Djurholm og stjórin á Oljufyrisitingini, Sigurð í Jákupsstovu fingu væl burtur úr á áhugaverdu kunningar- ferðini í Norðurnoregi. Nevndarformaðurin í At- lantsflogi, Kristian Andreas- sen varð eisini við á ferðini Eitt risafet inn í framtíðina. Hans Hansen, flogskipari og Magni Arge, stjóri vælnøgdir efftir fyrsta túrin til Atla í Norðurnorra C M Y K 5 4 Was machen wir? Bilasølan við Øssur Johannesen Vegurin Langi - 188 Hoyvík - tlf. 31 53 54 - www.audi-vw.net Menningin heldur fram. Sum eru teir ramir í gandi, taka týsku verkfrøðingarnir enn einaferð bilaheimin á bóli. Tann spildurnýggi VW Caddy verður frumsýndur á bilasølum í Europa leygardagin 3. apríl millum kl. 10.00 - 13.00. Preise von 139.000,- team85