Sosialurinarkiv
Sosialurin 2000-06-22, síða 6
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 22. juni 2000síða 6

‹ fyrra síða allar 15 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

11 tíðindablaðið sosialurin Nr. 117 - 22. juni 2000 10 tíðindablaðið sosialurin Nr. 117 - 22. juni 2000 Viðmerking: ES-marknaðurin og BIP støð í Tórshavn Aftursvar til Hergeir Nielsen løgtingsmann Takk fyri viðmerkingar tínar til skriv mítt viðv. BIP- punkti í Tórshavn. Grein tín er væl skild, Hergeir, – men eg haldi tó ikki, at eg fekk svar uppá trupulleikan, sum kemur at stinga seg upp, tá hetta BIP punkt verður veruleiki!!! Tú sigur at tað enn ikki er avgjørt, hvar BIP punktið skal liggja??? Hetta er skeivt, tí tað stendur út- trykkiliga í uppskotinum, sum bleiv samtykt á síðu 5, 4. reglubrot: »Viðmerkt er í tilmælinum, at ætlanin er at ein MES (BIP støð) skal vera í Tórshavn, sum er høvuðsinnflutningshavn í Føroyum«. T.v.s. – støðin skal vera í Tórshavn!!! Nú spyrji eg: hvat við vøru, sum er framleidd í triðjalondum, so sum bananir, oksakjøt, seyðakjøt osfr., sum skal til t.d. Tvør- oyrar, Klaksvíkar, Vágarnar etc. – hetta skal væl alt yvir BIP punkt í Havn. Vøran kann also ikki leggjast upp í útjaðaranum uttan eisini BIP punkt eru har ella hvussu??? Tá vit ella aðrar frysti- goymslur fáa t.d. transit- vørur (vanliga væl pakkaðar vørur frá skipum, ið summi er ES góðkend og onnur ikki hava ES-góðkenning): • verður skipið, sum ikki er ES-góðkent, so avvíst og má ikki umleggja veiðuna í Føroyum, – eisini sjálvt um vøran ikki kemur í nánd av ES-marknaðin- um (svar ynskist) • Triðja lands vøra sum t.d. sild ella makrelur frá góð- kendum skipi skal land- ast í transit á goymslu utt- an fyri Havnina, – hend- an vøra skal øll via BIP punktið í Havn, t.v.s. t.d. 7-800 tons, lossast og síð- ani koyrast á ætlaðu goymsluna ella hvussu?? Hetta ger seg eisini gald- andi um vøran ikki kem- ur í nánd av ES??? (svar ynskist) • Hvat við øllum russisk- um og baltiskum skipum, sum umskipa veiðu sína innan fyri havnamerkið á føroyskum firðum, skulu hesi skip avvísast fram- yvir, tá tey ikki eru góð- kend, ella hvussu??? (svar ynskist) Enn hevur ongin av teim- um, eg havi spurt og sum skuldu vita alt um hesa av- talu, kunnað svara mær uppá hesar spurningar, – men vónandi fæst svar í nærmastu framtíð??!! Lat meg síðan fáa nøkur ting uppá tað reina viðv. ES- heilsukrøvunum: Mær vit- andi hava vit eina sera væl- virkandi Heilsufrøðiliga Starvsstovu eins og ein sera kompetentan fiskafram- leiðsluídna, sum ivaleyst allir lúka ES-krøv og stand- ardir innan framleiðslu og eru vit ivaleyst betur fyri her enn flestu ES-lond eru sjálv! Hesi vinnuni beri eg ongan banga fyri, Hergeir, – hon skal nokk klára seg í altjóða høpi. At vit skulu verða nærm- ast avhøvdaðir orsaka av bíðitíð við ES-checkpoints og missa avtalur etc. orsak- að av hesum, trúgvi eg ikki er fakta, – men um vit frá føroyskari síðu t.d. ikki hava havt nóg fullfíggjað út- flutningsskjøl, váttanir etc. etc., so kann hetta møguliga geva onkrar trupulleikar við checkpoints hjá ES, og má hesin trupulleiki kunna loysast á »heimabana«. Skilji á Hergeir, at arbeitt hevur verið við hesi ætlan síðani 1996 tí vinnan hevur rópt eftir hesi avtalu, tí ann- ars skuldi allur føroyski út- flutningurin komið í vanda?? Eri ikki sjálvur tann rætti at svara uppá hetta, men kanska onkur frá vinnuni sjálvari vildi gjørt okkum tann beina at lýst hendan trupulleika betur, – so vit betur kunnu skilja, hví vit endiliga skulu hava hesi ES-direktiv í gildi her. Eg vil enn einaferð fast- halda at triðjalandsvøra, sum ikki kemur í nánd av ES-marknaðinum ikki eig- ur at fara ígjøgnum hetta BIP-punkt sum verður gjørt í Havn. Eisini vil eg halda, at vinnan má hava møguleika at góðtaka ella avvísa vøru frá triðjalands skipum til virkingar á føroyskum virkjum, sjálvt um vøran er frá ikki ES-góðkendum skipum, – tí hetta verður praktiserað í sjálvum ES, so hví ikki eisini her??!! Vit, sum hava í túsunda- vís av tonsum av bulk vøru í transit gjøgnum goymsl- ur okkara, vilja eisini hava tryggjað at henda vøra, sum verður landað/um- skipað í mongdum heilt frá nøkrum fáum 100 tonsum til kanska 2-3000 tons hvørja ferð, – verður kann- að á respektivu støðum, har hon verður umskipað/ landað, – tað er ikki meira enn rímuligt og annað verður ikki møguligt!!! Við vón um at tit politik- arar taka hetta mál álvars- ligt og endaliga greiða tað frá tykkum til frama fyri alla vinnuna. Tórshavn 16.06.2000 Johan Dahl Færøerne er ikke et firma, men et land og et folk I statsministerens forhand- ling med færingerne om selvstændighed tæller peng- ene selvfølgelig med, men der er noget, der er vigtig- ere. Det er folkenes selv- respekt, både her og der. Den nordiske udvikling gennem de sidste par hund- rede år har sat respekten for folks selvbestemmelse højt. Norden er indtil 1800 et udelukkende dansk-svensk domineret område. Senere er folk efter folk dukket frem i det nordiske landskab og har skabt sig værdighed og respekt. Indadtil og ud- adtil. Det har været lykke- ligt. I Norge begyndte folket at skaffe sig plads igen i 1814 og blev selvstændigt i 1905. Finland blev selv- stændig republik i 1919. Is- land proklamerede sin selvstændighed i 1944. Grønland, Færøerne og Ålandsøerne er i 1900-tallet blevet områder med selv- styre i udstrakt grad og er måske alle på vej mod selv stændighed. For både Norden som helhed og for de enkelte folk har det været en i bund og grund god udvikling, selv om den stod i skærende kontrast til, hvad der sam- tidig skete på det europæ- iske kontinent. Der bankede man i samme tidsrum folk og stater sammen og har siden haft travlt med at ud- slette mindretal eller holde dem nede. Selvfølgelig har selv- stændighed med økonomi at gøre, men det ville være en skændsel, hvis en dansk regering for en nøjeregn- ende økonomis skyld fast- holder en styring af et folk, der har lyst til at forsøge selv. Det må være vores historiske pligt at være villige til at lægge økono- mien til rette, så færingerne får et rimelig frit valg. I denne tid, hvor statssel- skaber og IT-virksomheder hveranden dag handles til milliarder, må det være ovrekommeligt. Hvad afhængighed og dominans ovenfra på trods af en folkelig vilje kan føre til af bitterhed og ødelæggelse, har vi for tiden nok av eksempler på i Europa. Hvad det koster af liv og penge og bitterhed uden at problemerne løses, er uoverskueligt. Vi bør i respekt for os selv, færing- erne og Nordens historie gå en anden og langt bedre vej. Hverken i denne færøsag eller de foregående er det let udefra at vurdere, hvad der egentlig foregår bag overfladen. Finder der mere eller mindre skjulte social- demokratiske forhandlinger sted mellem Færøerne og Danmark, som vil infiltrere den officielle færøske linje nu, er det en brøler af rang. Skal sagen ende godt, er den hævet over partipolitiske bindinger. Hvordan får man en dansk regering og stats- minister at fatte, at det i den færøske sag ikke er tale om firmaforhandlinger, men om noget væsentligere. De folkelige kræfter er gennem lange tider blevet so reelt nedvurderede, at de måske ikke længere har plads i politikerhoveder. Måske kunne man så appellere til de mange flotte officielle erklæringer om mindretal, værdighed, sprog, lige- stilling og menneskerettig- heder, som for tiden med rund hånd drysses ned til os oppefra. Kunne det ikke være en statsministeriel ærgerrighed i praksis at vise, at ordene kan være mere end smarte formuler- inger for magtpolitikken, når det gælder. I forhandl- ingen med færingerne nu, er der en mulighed for at vise, at en ordentlig stats- minister er mere end en regnskabsfører og taktisk begavet partiformand. Jens Rosendal, Ballum (Landsformand for Dansk Samling) Seinastu árini hava vit sum sjálvstýrandi tjóð, har eing- in uttanifrá hevur blandað seg, megnað at vanrøkt okk- ara land og samfelag í den grad, at tað skulu íløgur ger- ast fyri 100-tals milliónir krónur næstu árini, bert fyri at koma á eitt rímiligt tíðar- hóskandi støði fyri eitt framkomið samfelag. Okkara góða gamla post- verk var við at steðga, um ikki løgtingið í bráskundi gekk eini eykajáttan á møti. Sama skilið var innan Strandferðsluna, sum í sein- astu løtu fekk eina eyka- játtan til millum annað eitt óegnað avloysaraskip, áðr- enn ”Smyril” bleiv lagdur. Undantaksstøðan innan almanna- og heilsuverkið hevur staðið við í áravís. Fólkaskúlin hevði sítt fyrsta og harvið søguliga verkfall. Fiskivinnan hevur ikki ráð at endurnýggja seg o. s. fr. Loysa Føroyar, men ikki trupulleikarnar Hetta er ein hættislig støða at vera komin út í, men tað sum verri er, er at okkara hægsti politiski myndug- leiki, við løgmanni á odda, í fullum álvara og púrasta skamleysur ferð eftir ferð leitar til Danmarkar í eini roynd at loysa Føroyar úr ríkisfelagsskapinum skjót- ast gjørligt, men treytirnar eru, at danir gjalda gildið tey fyrstu 15 árini. Fullveldi fyri útvald Ein av fullveldishøvdingu- num í Suðri, Árni Bratta- berg, fyrrverandi bóndi, er endurgivin fyri at siga við danskt blað: ”jeg har aldrig modtaget en krone i løn i hele mit liv, men vi skal nok klare vores selvstændighed, spørgsmålet er bare hvor meget man skal have for at nok er nok”. Árni og vísmaðurin Her- man Oskarson eru í sama blaði samdir um, at fáa vit fullveldi gerast fíggjarligu karmarnir trengri, og tað vil elva til eina fólkafráflyting, men sjálvt um vit verða 6 — 7.000 føroyingar færri, so er tað kortini prísin vert. ”Vi siger alligevel farvel til så mange hvert eneste år”. So vita vit tað. Fullveldi Føroyar til tey útvaldu. Pall- eba skal ikki vænta sær tað stóra. Føroyar fyri allar føroyingar Í øllum hesum fullveldis- møsninum hevur Sam- bandsflokkurin eina greiða støðu. Vit skulu varðveita ríkisfelagsskapin, hava fel- ags grundlóg og somu ríkis- borgararættindi. Vit skulu gerast meiri sjálvbjargin, og í felagsskapi varðveita og útbyggja okkara samfelag soleiðis, at komandi ættarlið fáa fjølbroyttar møguleikar. Her skal vera gott at búgva, og eingin skal føla seg noyddan at rýma av land- inum. Flemming Mikkelsen løgtingsmaður Tørvurin er stórur Tað fer fram eitt lutfalsliga umfatandi hjálpararbeiði úr Føroyum. Tað eru Sam- koman Immanuel í Hoy- vík, saman við felagsskap- inum Beula í Rumenia, har føroyingar eisini skipa fyir, ið standa fyri hesi hjálp til tey, ið hava mestan tørv í økinum kring Timisoara í Rumenia. Úr Rumenia frættist nú frá Beula, at tað ið teimum í løtuni tørvar mest, er húskiráð, t.v.s. brúkslutir til húsarhaldini, so sum be- stikk, grýtur, pannur, borð- iskar, koppar, strúkijørn- og bretti, amboð o.s.v. Eis- ini hevði verið gott við leikum til børnini Trupulleikin hjá familj- um, ið farið verður til er, at tey sum oftast mangla hes- ar allar neyðugastu lutirnar í húsarhaldinum. Tey siga at nú í summarmánaðunum er kanska ikki so nógvur tørvur á klæðum, sum ann- ars hava verið send úr Før- oyum í stóran mun. Seinni uppá árið er tørvurin aftur meir á klæðum, serliga tí at tað kann verða sera kalt í Rumenia um veturin. Í Føroyum er tað sum sagt Samkoman Immanuel, ið stendur fyri hjálparar- beiðinum, við at skipa fyri innsavningum og at fáa vørurnar fram. Síðsti túrur til Rumenia var síðst í mai í ár, tá farið varð við bussi, fullur av klæðum, skógv- um, hjálpartólum, sápu o.l. Ætlanin er at næsti túrur skal byrja 7. juli, og tá er sum sagt ætlanin at hava so nógv sum møguligt av húskiráði, bestikk og tað sum annars er nevnt fyrr. Um onkur hevur hug at hjálpa til við hesum, ber til at seta seg í samband við Samkomuna Immanuel, ella fara framvið hjá teim- um í Hoyvík, har lutirnir kunnu latast. Samkoman Immanuel og Beula í Ru- menia takka hjartaliga fyri tað hjálpsemi, ið føroying- ar vísa, og hava víst ígjøgn- um árini, og vóna at hendan umbønin um lutir eisini verður tikin við vælvild. Vi siger alligevel farvel til så mange Tekna teg sum haldara, so fært tú sosialin 5 ferðir um vikuna til dyrnar Haldarar ’ F¿royum: 360,-/‡rsfj. Haldarar ’ Europa: 510,-/‡rsfj. 5 bl¿Ý einaferÝ um vikuna ’ Europa: 425,-/‡rsfj. Onnur lond: Ymiskir pr’sir Internet: 240,-/‡rsfj. AUTO - Dag sum nátt - - skjótt og gott - Skalt tú bil hýra - so er tað 311234 BENZIN DIESEL KIOSK - ALT DØGNIÐ - AUTO 311234 AUTO Streymoy Vilja tygum vi› í Í b‡in - hvønn hósdag Ynskja tygum at l‡sa í teiginum í b‡in, so fylli› út henda lepan og sendi› hann til Sosialin, box 76, 110 Tórshavn – ella fax 314720 Tekstur Nor›urlandahúsi› í Føroyum Sí SVF tekstvarp s. 650 Lesið -tað loysir seg NÁTT- BUSSURIN hjá Øssuri Christiansen Leygarkvøldið: • Úr Vestmanna kl. 24 • Úr Tórshavn kl. 01 • Úr Vestmanna kl. 04 • Úr Tórshavn kl. 05 (Koyrt verður um Kvívík og Kollafjørð, tá fráboðan fyriliggur) Onnur kvøld kann koyrast eftir avtalu Tlf. 424254 Bussarnir: Tlf. 287752 • 286254 Norðoyggjar Eysturoy Opið er: Mán.– Hós. kl. 1700 – 2330 Fríggjadag kl. 1700 – 0330 Leygardag kl. 1700 – 0330 Sunnudag kl. 1700 – 2330 www.marcopolo.fo EYDNAN EYDNAN EYDNAN EYDNAN ‡ Oyrarbakka GEORG og BERGMENN sp¾la GEORG og BERGMENN sp¾la Dansur verður leygarkvøldið 24/6 Kaggin Live Rock kvøld Live Rock kvøld ROOSTERS ROOSTERS ROOSTERS Kaggin Kaggin Kaggin www.kaggin.fo Hóskvøldið verður Fríggja-og leygarkvøldið spæla Sosialurin - 311820 Køkurin er opin fríggja- og leygarkvøldið kl. 18.00-22.00 Borðbílegging á tel. 214170 og 314170 Klaksvíkar Klubbi Klubbin hevur: POOLBORÐ BILLARDBORÐ ENSKAN FÓTBÓLT Á SKY Dansur við plátuvendara verður leygarkvøldið 24. juni Mat- seðilin Hósdagin 22. juni: Kotelettir Fríggjadagin 23. juni: Kálvafrikassé Leygardagin 24. juni: Rullisteik Mánadagin 26. juni: Gjørd hara Týsdagin 27. juni: Knettir Mikudagin 28. juni: Grýturættur Kostnaður 30,- kr. *** Seinnaparts- TILBOÐ frá kl. 14.00: Juniorburgari 14,95 Maxiburgari ella Búffsandwich 19,95 Matstovan í Hoyvík