mánadagur 11. mars 2013síða 6

Mánadagur 11. mars 2013 · Nr. 29 6 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Tað var Johan Dahl, lands­stýrismaður í vinnu­ mál­um, sum einsamallur feldi uppskotið frá størsta priva­ta partaeigaranum, Adr­ian Noskwith um at privatir partaeigarar skul­ du fáa framíhjárætt, tá ið vinn­ings­býti verður út­ lut­að úr Atlantsflogi Adrian Noskwith var ein av teim­um stóru keyp­ ar­un­um, tá ið ein trið-ing­ ur av At­lants­flogi varð ein­skild­ur. Hann keyp­ti 5,7% av parta­brøvu­num og er so­statt størs­ti priva­ ti parta­eigari og á aðal­ fundi­num Men uppskotið, sum er um­røtt aðrastaðni í blað­ num, var ikki nær íná­ mind av at vera samtykt. Tilsamans atkvøddu parta­brøv fyri 876.503 krón­ur og tað er 84,7% av øll­um partabrøvunum. Ein atkvøða var ímóti, men tá ið tað var nett­upp Johan Dahl, sum eig­ur tveir triðingar av felag­ num, fall uppskotið við ein­um braki. Hann umboðar 693.450 krón­ur í partapeningi. Ein atkvøða var blonk, hon umboðaði 23.400 krón­ur av parta­peng­un­ um. 21 atkvøður vóru fyri og tær umboðaðu 159.653 krón­ur av parta­peng­un­ um. Annars samtykti aðal­ fund­urin at útluta 4 millión­ir í vinningsbýti hesu­ferð. Tað eru 3,86 krónur fyri hvørt partabræv á 100 krónur og 8,5% av árs­úrs­ liti­num. Niels Mortensen er nú nýggj­ur formaður í At­ lants­flogi Tað er greitt eftir aðal­ fund­in í felagnum í frígg­ ja­kvøld­ið. Bjarni Askham Bjarna­ son var nevndarformaður til hann tók við sum aðal­ stjóri í fíggjar­mála­rá­ð­ num. Tá tók Kaj Jo­han­ne­ sen við sum nevnd­ar­ formaður og á aðal­fundi­ num fríggja­kvøld­ið tók Bjar­ni Askham Bjarna­son seg úr nevndini. Í hansara stað var Niels Mortensen valdur í nevnd­ina og beint eft­ ir aðal­fundin skipaði nevnd­in seg við sama Niels Morten­sen sum nevnd­a­r­for­manni. Niels Mortensen er stjóri í SMS og kennir nógv til handils­skap. Men hann viðgongur, at hann er ikki so køn­ur í hes­um slagi av handils­ skapi, sum flogvinnan er. Tí fer hann at brúka hesa næstu tíðina at seta seg inn í Atlantsflog og flog­rakstur. Men hann sigur, at hann gleð­ir seg til hesa upp­gávu­na. - Atlantsflog er eitt felag, sum hevur ómeta­ liga stór­an týdning fyri all­ar før­oy­ing­ar, so tað er spennandi upp­gáva at vera við til at menna tað, sig­ur hann. Áki Bertholdsen - Tað er ómetaliga óheppið, at stjórin í Atlantsflog upplýsir fyri útlendskum fjølmiðlum, at óreglusemið er ein stór or­ søk til, at úrslitið hjá Atlants­ flo­gi ikki er frægari í fjør, enn tað er. Tað staðfestir Johan Dahl, lands­stýris­maður í vinnu­ mál­um í eini við­merk­ing, sum illa kann uppfatast øðr­ vísi enn ein atfinning ímóti Mag­na Arge, stjóra í Atlants­ flogi. Á aðalfundinum hjá Atlants­flogi í fríggja­dagin vís­ti Johan Dahl á, at nógv orka verð­ur løgd í lokka út­ lendsk ferða­fólk til Før­oya. Tí fýltist hann á, stjórin í Atlantsflog upplýsir fyri útlendskum fjølmiðlum, at óreglusemi hevur verið ein orsøk til, at fíggjarliga úrslitið hjá felagnum ikki er betri. Landsstýrismaðurin held­ ur, at tað kann fáa ferðafólk at aftra seg við at koma hendan­vegin. - Tað er keðiligt, tí tað er at for­telja um­heimi­num, at viður­skift­ini í Før­oyum eru ó­støðug og tað er eisini ó­hepp­ið fyri Atlants­flog. Johan Dahl vísti á, at tað stóð beinleiðis í tíðarritinum ”Check In”, sum fer víða um at høvuðsorsøkin til, at úrs­ lit­ið hjá Atlantsflog ikki var bet­ri, varð veðrið og óreglu­ semi. Onga ávirkan Magni Arge, stjóri í Atlants­ flogi, sigur, at tað var ikki lætt hjá Atlantsflogi at ávir­ ka, hvussu tíð­inda­tæn­ast­an út­legg­ur tekstin. Men hann er noyddur at halda seg til veruleikan og óreglu­semi er bara ein partur av frágreiðingini saman við nógv dýrari olju o.s.fr. - Vit hava ikki lagt ser­lig­ an dent á óreglusemi. Tað hava vit heldur ongan áhuga í, tí vit eru púra greið yvir, at tað kann styggja ferðafólk burt­ur. Men sigur, at tá ið hann he­v­ur tosað óreglusemi, er tað ikki bara óreglusemi, sum hevur við veður og vind í Vág­um at gera. - Talan er eisini um tað óreglu­semið sum stóðst av, at luftbussurin fekk skaða í Kast­rup upp undir jól. Munandi bøtt Magni Arge staðfestir á aðal­ fundi­num at í fjør hevði Atlantsflog, lagt sera stór­an dent á at økja um reglu­sem­ ið við eini nýggjari inn­flúgv­ ingar­skipan, sum Atlantsflog var fyrsta flogfelag í Evropa at taka í nýtslu. Og tað sæst aftur í reglu­ semi­num, so tað munar tí í fjør hendi tað 59 ferðir, at flog­før hjá Atlantsflog mátti leita upp annan flogvøll, ella út­seta ferðina til Føroya til dag­in eftir, tí at umstøður vóru ikki at seta seg í Vágum, sum ætlað. - Men tað hendi bara seks ferð­ir hjá luftbussinum, men hjá gomlu flogførunum hen­ di tað 53 ferðir. - So hvørt vit fáa skift gomlu flogførini út við fleiri luft­buss­ar, hava vit stórar vón­ir um, at reglusemið fer at batna nógv meiri, sigur Mag­ni Arge. Johan segði nei Niels Mortensen nýggjur formaður Johan Dahl finst at stjóranum í Atlantsflogi KEÐILIGT Upplýsingar frá stjóranum í Atlantsflogi kunnu fáa ferðafólk at aftra seg við at koma til Føroya. Stjórin sigur, at hann fær ikki stýrt fjølmiðlunum og má halda seg til veruleikan Onga ávirkan - Vit noyðast at halda okkum til veruleikan, men vit hava ikki ávirkan á, hvat bløðini skriva um okkum, sigur Magni Arge, stjóri í Atlantsflog, sum er sannførdur um, at so hvørt, sum felagið fær fleiri luftbussar, fer reglusemið at batna munandi Áki Bertholdsen - Vit hava ikki lumpað nakr­ an at keypa partabrøv í Atlants­flogi Tað staðfestir Johan Dahl, lands­stýrismaður í vinnu­ mál­um. Hann er ómetaliga varin at siga nakað um Atlantsflog við tað, at talan er um eitt felag, sum er skráett á virðis­ bræva­marknaðinum og tað, størs­ti partaeigarin sigur, kann fáa stóra ávirkan. Men sum tað sæst í aðr­ ari grein her á síðuni, følir størsti privati eigarin, at lands­stýrið hevur verið orð­loys­ingur í hesum máli við tað, at ætlanin er ikki at einskilja størri part av Atlants­flogi. - Størsti partaeigarin skal ikki føla seg snýttan, tí tað stendur ongastaðni í prospektinum, sum er grundarlagið undir ein­skilj­ ingi, at størri partur av flog­ felag­num skal einskiljast. - Og prospektið er tað ein­asta, íleggjarar kunnu og skulu halda seg til og tað er tað einasta, eg havi at halda meg til. Sostatt heldur Johan Dahl, at íleggjarar skulu ikki hugsað um tað sum er samtykt í Løgtinginum, men bara tað, sum stendur í pro­ spekti­num. - Ongin hevur lovað priv­ atu partaeigarunum, at størri partur í felagnum skal ein­ skilj­ast. Samstundis hava parta­ brøv­ini havt hampiliga stórt avkast øll árini, hóast bú­ skap­ur­in hevur verið kreppu. Onga ávirkan Nú verða nógvar royndir gjørdar at føra Føroyar fram uttan­lands sum eitt trygt og gott íløguland. Vit spurdu Jo­ han Dahl, um hann heldur, at tað kann fáa avleiðingar fyri umdømi okkara, tá ið ein almenn einskiljing kann enda so galið, sum hendan er. Men tað heldur Johan Dahl yvirhøvur ikki. - Sum sagt, stendur onki í pro­spekt­inum um at størri part­ur í Atlantsflogi skal ein­ skilj­ast. - Annars hava vit verið í eini langari búskaparligari krep­pu síðani vit einskildu ein triðing av Atlantsflogi, so hetta hevur ikki júst verið ræt­ta tíðin at selja partabrøv. Ongin orsøk at føla seg snýttan ATLANTSFLOG Privatu partaeigararnir í Atlantsflogi hava onga orsøk til at føla seg snýttar, sigur Johan Dahl, landsstýrismaður í vinnumálum atlantic