hósdagur 22. august 2013síða 14
‹ fyrra síða allar 48 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Fríggjadagur 23. august 2013 · Nr. 96
14
Sosialurin
Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000
Frank og flogvøllurin
Heðin Mortensen
Borgarstjóri
Í almennari grein leggur
Frank Davidsen Tórshavnar
kommunu undir at hava stað
ið fyri eini ”miljardaætlan”
við Stórutjørn, sum hevði
verið ”størsta byggigøla í Før
oya søgu”, og tað hevði verið
”skattaborgarin í Tórshavn
sum hevði kent fíggjarliga
sviðan av hesi øðrvitisætl
an”.
Um alt er líka eftirfarandi
sum hetta, sum Frank David
sen skrivar um í hesi grein,
so er sera lítið høpi í saman
lagt.
Í fyrsta lagi hevði Tórs
havnar kommuna onki við
ætlanina
við
Stórutjørn
at gera, annað enn at vera
loyvisgevi og eftirlit eins og
í øllum øðrum byggimálum.
Í øðrum lagi var tað eitt pri
vat felag, ið stóð fyri hesi æt
lan, sum hvørki kommuna
ella borgarar á nakran hátt
fíggjarliga bóru nakra ábyrgd
av.
Ongar visjónir
Eins og fleiri onnur óttast
Frank eina stóra íløgu í ein al
tjóða flogvøll á Glyvursnesi,
m.a. av tí orsøk, at ”avkastið
er so lítið” og at tað bara eru
ferðafólkini, sum kunnu gjal
da gildið við hækkandi ferða
seðlaprísum.
Hetta sýnir ógvuliga væl,
hvørjum stigi, kjakið um flog
vøll liggur á. Her eru ongar
visjónir, onki hugflog, ongin
vilji.
Samstundis sum vit verða
útistongd frá grannamark
naðum duga vit ikki at síggja
møguleikan at flyta heimsins
bestu vøru loftvegis til fjarar
og ríkar marknaðir. Tað
høvdu vit kunnað við einum
flogvølli á Glyvursnesi.
Meðan vit brúka miljónir
uppá at lokka vælhavandi
ferðafólk til Føroya og selja
Føroyar sum konferansuland
burturav, so kunnu vit ikki
tryggja teimum at konferan
san verður hildin, uttan tey
koma til Føroya eina viku
frammanundan og taka frí
nakrar dagar eftir konferans
una.
Hesa trygd kundu tey
fingið við einum flogvølli á
Glyvursnesi.
Tað er rættiliga hug
stoytt, at vit bert síggja inn
tøkumøguleikar í ferðafólki
millum Kastrup og Vágar,
meðan vit á hini síðuni seta
almennan pening í stórar
visjónir um at heimsins rík
astu skulu eta føroyskt á
heimsins bestu matstovum
í útheimi, ella koma higar
sum gastroturistar at ríka
okkum upp. Og samstundis
flýgur alt sambandið millum
Evropa og Amerika beint
uppiyvir høvdinum á okkum
og hevur hvørki pláss ella at
støður til at lenda.
Í niðurstøðuni í kanning
ini hjá Asplan í 2006 varð
staðfest, at fjóðra hvørt flog
far um Vága floghavn var
seinkað meira enn 4 tímar.
Hóast stórar útbyggingar og
nýggja tøkni er støðan fram
vegis óhaldbær. Í ár hevur
verið heilt galið.
Og so tosa vit aftur og
framhaldandi um reglusemi.
Og vit kunnu umaftur og
umaftur staðfesta, at høvdu
t.d. oyggjaleikirnir verið í
Føroyum í 2013, so hevði tað
verið ein skandala. Og tað er
við bivandi hjarta, at nakar
fer undir at fyriskipa altjóða
tiltøk í Føroyum undir ver
andi umstøðum.
Hvat er ein altjóða
flogvøllur?
Ein altjóða flogvøllur er ein
floghavn, sum kann taka
ímóti
altjóða
flogferðslu,
ferðafólki og farmi. Hetta
merkir, at talan skal vera um
eina floghavn, sum lýkur øll
myndugleikakrøv til inn- og
útflúgving við stórum ferða
fólka- og fraktflogførum.
Og vit kunnu so enn eina
ferð endurtaka, at endaliga
niðurstøðan hjá Landsverk í
kanningini í 2010 var, at tað
serliga við Glyvursnesi í mun
til hinar møguleikarnar er,
at her ber til at gera fløgvøll
heilt upp í 2,7 kilometrar, og
tí er henda loysn tann best
framtíðartryggjaða. Harum
framt er ongin trupulleiki
við turbolensi, sum er ein av
trupulleikunum aðrastaðni.
Í fjør kom nýggj frá
greiðing um reglusemið í
sambandi við turbolens, har
kanningarnar
umfataðu
Vágar, Søltuvík og Glyvurs
nes. Niðurstøðan er stutt og
greið: ”Av teimum trimum
plássunum, sum eru kannað,
er Glyvursnes best egnaða
stað til alternativan flog
vøll!”
Íleggjarar
Eitt annað, sum vísir vantandi
ímyndingarevni í dagsins
kjaki er, at orðadrátturin
altíð endar við, at fólk fara at
tosa um, hvussu stór íløgan
verður fyri Havnina og landið
alt, hvussu kostnaðarmikið
tað verður fyri tey ferðandi
o.s.fr.
Hetta
er
fullkomiliga
visjónsleyst møsn. Ein ætlan
um ein altjóða flogvøll má
innibera, at vit finna áhug
aðar íleggjarar kring allan
heim, sum hava áhuga í at
millumlenda, fáa tænastur
á leiðini, at flyta farm og/ella
ferðafólk. Teirra áhugi má so
sjálvandi vera, at hetta verður
gjørt so bíligt sum gjørligt,
til tess at vekja áhuga og til
tess at taka bardagan upp á
marknaðinum.
Ein ørgrynna av flogfør
um við túsundtals av ferða
fólki og tonsum av farmi
flúgva uppiyvir høvdinum
á okkum hvønn dag. Tað
kann meira enn so vera, at
fleiri av hesum hava áhuga
í at millumlent eftir farmi
ella bert til bunkring og
tænastur. Útlendsk flog
feløg eru longu áhugað,
neyvan bara til at kappast
um ferðafólk við Atlantsflog.
Oljuvinnan kann knappliga
seta ovurhonds krøv til loft
flutning, ferðavinnan kann
eisini fáa størri flog eitt nú
við eindagsturistum og golf
turistum v.m..
Her vantar eitt stórt
kanningararbeiði. Men tað
má gerast.
Leggja lunnarnar
Men tað er eingin grund til
at leika so í um okkara æt
lanir. Sum áður nevnt eru
vit farin undir stórarbeiði
á Glyvursnesi, sum er ein
treyt fyri, at vit fáa oyggja
leikirnar hendavegin í 2019.
Samstundis hava vit samtykt
at fara undir at víðka Tórs
havnar havn og at taka grót
ið til endamálið av Glyvurs
nesi.
Í hesi prosessini leggja
vit heilt nátúrliga soleiðis
til rættis, at atlit verða tikin
til ein komandi flogvøll á
Glyvursnesi. Lat ongan iva
vera um tað. Vit skulu nú í
gongd við stórt lendisarbeiði,
og onki er meira nátúrligt
við hópin av stórum maski
num í økinum, enn at eitt
fyrireikandi
arbeiði
til
flogvøll
samstundis
og
spakuliga fer í gongd í øki
num.
Eg eri fullkomiliga sann
førdur um, at ein flogvøllur
á Glyvursnesi í framtíðini
verður ein treyt fyri eina
vælvirkandi ferðavinnu, eina
umfatandi útflutningsvinnu
og eini vaksandi oljuvinnu.
Ger Lív ótryggar íløgur?
Eyðstein Djurhuus
formaður í Skipara- og
Navigatørfelag
Í samrøðu við miðlarnar
segði Rune B Róin at Skála
fjarartunnilin var ein sera
vágafull íløga. Lív er sum
kunnugt partur av hesi verk
ætlan við uml 20 % av íløg
uni, sum uppá meir enn eina
milliard.
Eg víl tí spyrja leiðsluna í
Lív um, hvussu tað ber til at
Lív kann gambla soleiðis við
pensjónspengunum hjá sín
um kundum. Eg kenni meg
als ikki tryggan við støðuna
tá høvðusíleggjarin í hesi
verkætlan alment sigur at
her er talan um stóran vága.
Landstýrismaðurin í Innlend
ismálum hevur eisini roynt,
at rættvísgjørt treytirnar í
loyvissáttmálanum við, at
her er talan um stóran vága
fyri íleggjaran.
Seinasta ári hevur verið
roynt at selja Lìv til eitt
samtak av fakfeløgum. Tað
fer neyvan, at lætta um hesa
tilgond, um Lív hevur bundið
hópin av peningi í eina
ótrygga íløgu. Fyri 2 árum
síðan mátti stórur partur av
kundunum frásiga sær rentu
garantiin, fyri at forða fyri at
Lív fór á húsagang. Hvussu
ber tað til at Lív so stutt eftir
hetta kann kasta seg útí eina
sera ótrygga íløgu við minst
200 milliónum.
Eg vænti at leiðslan í Lív
gevur kundum sínum svar
uppá hesar spurningar.
Kommun
isman gevur
lágan prís
Politisk fiskivinna gagnar
ikki samfelagnum
Sjúrður Skaale
Góði Hanus Samró!
Eg haldi eg havi sagt tað,
sum eg havi at siga, men tá
tú setir mær ein beinleiðis
spurning, skal eg kortini
svara.
Eg havi nevnt, at prís
urin, sum føroysk skip fáa
fyri pelagiskan fisk, er sera
lágur í løtuni. Tað er einki
loyndarmál.
Tú spyrt: “Hvussu kanst
tú samantvinna uppboðs
søluna við vánaliga prísin,
tá tað ikki hevur nakað við
hvørt annað at gera?”
Tað eg havi sagt er, at
endamálið við fiskiskapi
er pengar. Yvirskot. Tonsini
eru einki endamál í sjálvum
sær. Vit mugu hava eina
skipan, sum gevur sum
mest av pengum fyri hvørt
tons.
Ein slík skipan er eftir
mínum tykki frí kapping
millum aktørarnar í vinnu
ni. Tað rópast kapitalisma.
Henda kapping skal fara
fram innan greiðar, jurid
iskar karmar, sum eru líka
fyri øll. Tað rópast rættar
trygd.
Men slíka skipan hava
vit ikki nú. Í løtuni stýrir
Fólkaflokkurin
fiskiskapi
num eftir makreli og sild, og
hann heldur ikki, at frí kapp
ing skal gera av, hvør sleppur
at fiska. Besta hugskotið og
mesti effektiviteturin skulu
ikki vera avgerandi.
Í staðin fyri fría kapping
hava vit politiskar avgerðir.
Politiska valdið ger av hvør
sleppur av fiska, hvussu
nógv viðkomandi sleppur
av fiska, og hvussu nógv
skal rindast í avgjaldi til
landskassan fyri hvørt kilo.
Tað er meira kommunisma
enn kapitalisma.
Reiðaríini kappast heldur
ikki eftir gjøgnumskygdum
reglum, sum eru líka fyri øll.
Tað avgerandi er, sum onk
ur segði, at kenna telefon
nummarið hjá landsstýris
manninum. Rættartrygdin
er altso eisini sett til viks.
Vit hava tað, sum bretar
rópa “rule of man” í staðin
fyri “rule of law”.
Aðrastaðni hevur tað
víst seg, at slík politisk
stýring av vinnulívinum
ikki gav góð úrslit. Betur
hevur hildnast, har fólk
eru sloppin at royna seg í
frælsari kapping, har tann
mest effektivi vinnur, og
tann minst effektivi verður
kroystur út.
Úrslitið av hesum er
størri avkast. Í fyrsta lagið
til vinnuna; í øðrum lagi til
samfelagið.
Eg eri ikki í iva um, at
frí kapping undir greiðum
politiskum treytum hevði
givið betur úrslit, enn polit
iskt útlutaðar kvotur og
politiskt ásett avgjald.
Tann kommunisma, sum
Fólkaflokkurin stendur fyri,
er ikki vegurin at fara.