hósdagur 13. februar 2014síða 11

11 Fríggjadagur 14. februar 2014 · Nr. 19 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 atlantsflog – Tað er púra burturvið at billa fólki inn, at ferðslan og Atlantsflog koma best burtur úr at bakka aftur til bert at flúgva uppá Keyp­ manna­havn, svarar Magni Arge avgjørdur. Sambært fyrrverandi for­ stjóranum eru fleiri viður­ skifti, sum tala beinleiðis ímóti hesi hugsan. – Tá ert tú bundin at bert einari inntøkukeldu, tú út­nyttar ikki marginala kapa­si­tetin, tú missir ferða­ fólka­inntøkur frá øðrum markn­aðum og tú økir kostn­aðin hjá teimum, sum ikki kunnu ferðast beinleiðis. Magni Arge sær tvinnar møgu­leikar fyri bíligari ferða­sambandi. – Annar er at minka um fram­leiðslukostnaðin. Hin er at tað almenna spjaðar til og rindar ein part av kostnað­ inum, sigur Magni Arge og heldur fram: – Har marknaðirnir eru nóg stórir snýr kappingin seg í stóran mun um at lækka eindar­kostnaðin fyri kvønn kilometur, tú flytir eitt ferða­ fólk. Tá ger tað stóran mun, um tú kann flyta 100 ella 150 ferðafólk á hvørjari fráferð, um tú brúkar flogfarið 2000 ella 3000 tímar um árið og um felagið hevur tvey ella fleiri flogfør til at bera føstu kostnaðirnar av at reka felagið. Magni Arge er sannførdur um, at Atlantsflog hevur potenti­ali til at veksa um sítt virk­semi uttanfyri Føroyar, í kapp­ing við onnur flog­feløg. – Sjálvandi eru váðar og snávingarsteinar, men fyri­ munirnir eru eyðsýndir. Eindar­kostnaðirnir lækka, kapp­ingarførið økist og fleiri ar­beiðs­pláss verða skapt, sigur Magni Arge og vísir á, at tað krevur sjálvandi eitt lið av eldhugaðum og virkis­fýsnum starvsfólki við áræði. Strandferðsla Í kjakinum um Atlantsflog verður føroyska flogfelagið viðhvørt samanborið við Strand­ferðsluna. Eitt felag, sum hevur eina bundna upp­ gávu at flyta ferðandi frá A til B. Samanberingin gerst enn meira sjónlig, nú flog­ felagið aftur gerst al­ment burturav, langt vekk frá keypsskálunum. Men nú fyrrverandi stjór­ in ávarar ímóti at brúka hesa samanbering. – Tá tað snýr seg inn­ lendis flutning er semja um, at brúkarin bara rindar brøk­part av framleiðslu­ kostnað­inum, meðan lands­ kass­in rindar restina. Tá tað kemur til flogferðslu álegg­ur landskassin hvørj­um ferð­ andi at rinda ein skatt fyri hvørja flogferð, lands­kassin krevur vinningsbýti frá fel­ ag­num. Og sjálvt flog­vøll­ urin skal rekast við gjøldum, sum verða løgd á flogfelagið, sigur Magni Arge og sker myndina út í papp: – Flogferðslan skal also bæði selja bíligt og rinda tyngj­andi avgjøld. Tað er sum við Rúsuni, sum hevur fingið álagt at levera trivaligt yvir­skot, men helst ikki selja nakað brennivín. Privata effektin Undan tjóðartøkuni hevur politiska skipanin ferð eftir ferð vísir á, at verandi støða við partvís privatum og partvís almennum ognar­skapi er ótolandi fyri Atlants­flog. Eisini verður víst á aftur­vendandi at­ finn­ingar­nar frá privata parta­eigar­anum Adrian Noskwith, sum stendur fyri góðum fimm prosentum av parta­brøvunum í føroyska flogfelagnum. Men Magni Arge hevur ilt við at keypa hetta sum eitt argu­mentið fyri aftur at gera Atlantsflog alment burturav. – Tað var harmiligt, at almenni og privatu parta­ eigar­arnir mistu stevið. Eftir mínum tykki hevði felagið í longdini havt ágóða av at hava privatar íleggjarar við. Tí sum flogfelag má Atlants­ flog virka á marknaðar­ búskapar­ligum grundar­lagi, eins og øll onnur flog­feløg, sigur Magni Arge, sum tó sigur seg skilja, at al­mennu Føroyar vilja hava ein ognar­ lut í einasta flog­samband­ inum út í heim. – Men tað setir stór krøv til politiskku skipan­inia at skilja millum politisk­ar ynski­dreymar og handils­ ligan veruleika. Júst tí var saman­seting av almennum og privatum íleggjarum ein góð trygd fyri javnvág mill­ um ymsu áhugamálini, sigur Magni Arge og staðfestir síðani: – Tað krevur handalag, vilja og virðing millum part­ ar­nar. Eftir løgtingssamtyktina mikukvøldið eru bara for­ malitetir eftir at fáa uppá pláss, áðrenn Atlantsflog aftur er eitt alment felag burtur­av. Undir viðgerðini í løg­ting­ inum mikukvøldið gjárkvøldi eftirlýsti andstøðan greiðar mannagongdir og leiðreglur fyri, hvussu Atlantsflog skal rekast í framtíðini. – Hvør er strategiin fyri Atlantsflog? Hvat var tað við gomlu strategiini, sum man var so ónøgdur við? Og hvussu ætlar lands­stýris­ maðurin at skipa leiðreglur, soleiðist at felagið verður rikið á skynsaman hátt, spurdi Høgni Hoydal millum annað. Formaðurin í Tjóðveldi setti stórt spurnartekin við nevndarvalið í Atlantsflog á aðalfundinum í fjør. Og hann eftirlýsti eisini eina frá­greiðing um brádliga stjóra­skiftið, leygarkvøldið 16. november. – Tað hevur týdning at hesir spurningar verða lýst­ ir og svaraðir, ikki minst nú landsstýrismaðurin einsa­ mællur kemur at ráða yvir felagnum, grundgav Høgni Hoydal. Men landsstýrismaðurin í vinnumálum vísti spurning­ unum frá sær. – Tað er nevndin í Atlants­ flog, saman við leiðsluni, ið setur út í kortið eina strategi fyri felagið, segði Johan Dahl og vísti á, at felagið verð­ ur rikið eftir greiðum leið­ reglum, bæði nú og í fram­ tíðini. Tá avtornaði var tað eitt samt løgting, sum gav Johan Dahl heimild at møta upp á eykaaðalfundi í Atlantsflog 10. mars við tí eina endamáli at lata felagið keypa aftur øll privatu partabrøvini og síð­ani taka felagið av aftur keyps­skálunum. jonbrian@sosialurin.fo Eingin loyna, at viður­skiftini kring privati­seringina og óvissan um, hvørt til­ gongdin at einskilja helt fram, hava elvt til ófrið. Nevndin vil hava hesi viðurskifti í rættlag. Tað er eisini av alstórum týdningi, at friður valdar, nú lagt verður til brots av nýggjum Niels Mortensen, nevndarformaður, 10. februar 2014 Myndir: Álvur Haraldsen FAKTA Grundgevingar fyri afturkeypi Nevndin í Atlantsflog heldur ikki, at felagið longur hevur nakað at gera á keypsskálunum. Støðan er ikki haldgóð, sigur nevndin, sum sambært viðmerkingunum til lógaruppskotið hjá Johan Dahl millum annað grundgevur soleiðis fyri síni støðu: • Stór ónøgd er millum privatu partaeigararnar, og tað kann skaða felagið • Sera lítil umsetningur er í partabrøvunum • Privatu partaeigararnir hava áður biðið um at verða keyptir út • Eingin kapping er á flogrutuni til og úr Føroyum Nevndin í Atlantsflogi bjóðar sær at keypa øll partabrøvini frá privatu partaeigarunum fyri kurs-210, svarandi til 71 milliónir krónur. Mikukvøldið fekk Johan Dahl heimild frá løgtinginum til at fremja tjóðartøkuna í verki á eyka­ aðalfundi, sum verður 10. mars. Tilvildarlig mynd