Sosialurinarkiv
Sosialurin 2014-04-01, síða 17
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 1. apríl 2014síða 17

‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

17 Mikudagur 12. februar 2014 · Nr. 18 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Mikudagur 2. apríl 2014 · Nr. 39 ur víðkað vága floghavn Vit hava ein langan vøll og ein nýggjan terminal, og tað ger okkara floghavn meira áhugaverda, sigur Jákup Sverri Kass, sum væntar fleiri enn 250.000 ferðandi um vøllin í ár Allar fortreytir til staðar Jón Brian Hvidtfeldt – Longdi vøllurin hevur longu givið Atlantsflog møgu­leikan at gera íløgur í størri flogfør, sum bæði eru bíligari í rakstri og geva møgu­leikar at flúgva bein­ leiðis til stórbýir úti í heimi, sigur Jákup Sverri Kass við adressu til Barcelona og Milano. – Umframt Airbus A318 flog­førini hjá Atlantsflog hava vit eisini sær Airbus A320 á flogbreytini í Vágum, leggur stjórin afturat. Hóast fleiri sjarmutúrar og royndir hjá floghavnini at lokka útlendsk flogfeløg hendavegin, so er Atlantsflog fram­vegis einasti kundi hjá Vága Floghavn. – Áhugin frá øðrum flog­ feløgum er vaksandi, men eg fái ikki verið meira ítøkiligur, ljóðar svarið frá Jákupi Sverra Kass. Stjórin sær stórar møgu­ leikar í teimum útbyggingum fyri smáar 400 milliónir krónur, ið eru gjørdar í Vága Flog­havn síðstu árini. – Terminalurin gevur okkum møguleikar at tjena pengar uppá mat og tollfría sølu, og tað skal síggjast aftur í lægri tænastugjøldum, sigur Jákup Sverri Kass og nevnir dømi, har floghavnin hevur givið Atlantsflog tænastu­gjøld fyri hálvan prís í samband við teirra ser­ til­boð í lágárstíð. – Tað er hendavegin, ið vit skulu. Málið skal alla tíðina vera at gera tað so bíligt at ferðast til og úr Føroyum sum tilber, sigur Jákup Sverri Kass. Tølini av ferðandi um Vága Floghavn geva stjór­ anum vind í seglini. Sum nevnt í aðrari grein setti flog­ havnin met við 236.564 ferð­ andi í fjør. Og árið í ár verður betri: – Vit skulu upp um 250.000 ferðandi um Vága Flog­havn í ár. Tað er greiða málið, og tað røkka vit, sigur Jákup Sverri Kass sann­ førandi, og heldur fram: – Í fjør blivu vit størri enn floghavnin á Akureyri, og í ár blíva vit størri enn flog­ havnin í Århus. Umframt ein generellan vøkstur í talinum av ferð­ andi, so hevur nógva leit­ ingar­virksemið á land­ grunninum eisini ávirkan á tølini. Sonevnda olju­flúgv­ ingin ger mun, eisini hjá Vága Floghavn. Vøksturin hevur tó sínar avmarkingar og avbjóðingar. – Tað er avmarkað, hvussu nógv føroyingar kunnu ferðast. So tað er av­ ger­andi neyðugt at fáa fleiri útlendsk ferðafólk henda­ vegin. Vøksturin má koma uttanifrí, sigur Jákup Sverri Kass. Stjórin í Vága Floghavn, sum sjálvur hevur eina for­tíð sum marknaðarleiðari bæði hjá Smyril Line og Atlants­ flog, sigur seg tí taka fult undir við og stuðla ambitiøsa málinum hjá Visit Faroe Islands um at ferðavinnan skal tvífaldast og geva minst eina milliard í umsetningi í 2020. Hóast árið í fjør er tað besta nakrantíð hjá Vága Flog­havn, so er stjórin varin, tá hann skal meta um fíggjar­liga úrslitið fyri í ár. – Vit noyðast at gera nakrar eyka avskrivingar, tí onkrir av gomlu bygning­ unum við vøllin skulu takast niður. Men grundraksturin er framhaldandi sunnur og góður, so tað sær gott út, sigur Jákup Sverri Kass. jonbrian@sosialurin.fo