hósdagur 5. februar 2015síða 21

Fríggjadagur 6. februar 2015 sosialurin 15 21 1 Hetta er eitt ivasamt projekt. Byggiætlanin er ikki nágreiniliga hildin upp ímóti øðrum møguleikum í Tórshavnar kommunu. Her er bara við eini handakeipu avgjørt, at bryggj­an skal útbyggjast á Skansa­ bryggjuni og Eystara havnaøki. Aftur­ímóti hevur Tjóð­veldi skotið upp ítøkiliga at kanna um­støðurnar fyri eini góðs­havn aðra­staðni í okkara stóru komm­unu. Sund er nevnt, men kanningar kunna eins væl eisini verða gjørdar á Gulanum millum Glyvursnes og Argir og á Kollafirði, har møguleikarnir eru fleiri. 2 Staðsetingin framman fyri Skansan er meir enn ivasom. Tað er onki minni enn at bjóða náttúr­uni og umhvørvinum av á fleiri her­mótum at leggja eina nýggja bingju­bryggju út í streymasjógvin í Nólsoyar­firði og brimið Yviri við Strond. Hetta krevur, at bygt verður út á sjógv framman fyri býarins varð­ tekni, Skansanum. Krevur eisini eina nýggja farleið úti í briminum framvið Eik, Advokatunum og Bústøðum yvir á Eystfallsker. 3 Kostnaðurin fyri hesa havnar­ bygging kann ryggbróta Tórs­ havnar kommunu. Nú ein ófull­ fíggjað byggiskrá hevur sæð dagsins ljós, er kostnaðurin mettur til 450 mió kr, men tá er hann lágt settur og óful­fíggjaður. Eitt nú er hvørki báta­ havnin ella bygningar við í kostnaðar­ metingini. 4 Tórshavnar havn er ikki før fyri sjálv at leggja allar hesar pengar út úr kassanum. Hon noyðist at læna meginpartin, nakrar 100 mió kr, til hetta stórarbeiði, sum partú skal gerast í einum høggi eftir hálv­umtriðja ári. Slík lán telja við í kommunu­skuldini og fara at gera sítt til, at Havnin rakar íløguloftið, sum vit eru fjart frá í dag. Gjarðað verður út við risa­møguleikum, sum skula standa havnini í boði, tá liðugt er, men hetta er ikki annað enn pipp­ fuglar á takinum. 5 Grundin til núverandi havna­ projektið er, at ov lítið pláss er til bæði ferðamannamóttøku og góðs­ av­greiðslu á havnarlagnum. Tí skal byggjast út í stórum. Hetta kann fult so væl og betri loysast á annan hátt. Í okk­ara uppskoti, sum fall í býráð­ num, varð mælt til at kanna aðrar møgu­leikar, áðrenn farið varð yvir háls og herðar at brúka pen­ing til eina havnarútbygging, sum landsins býar­ skipanar­nevnd ikki hevur heimilað enn. Víðari útbygg­ingar­møgu­leikar eru so at siga ongir, uttan so at tú byrgir alla brimstondina av niðan við Strond. 6 Fløkjan av bæði góðs­ havn og ferða­manna­ havn á Eystara havna­øki verður ikki frægari av hesi ætlan. Góðs­flutn­ing­urin til havn­ina verð­ur ætlandi nógv størri, enn hann hevur verið, og tað elvir til nógv størri og tætt­ ari tunga ferðslu. Megin­part­urin av ferðsluni til og frá havnar­lag­ num má fara eftir ring­veg­unum. Eru ferðslu­propp­arnir ring­ir í dag, verða teir hvaðna verri eftir útbyggingina. 7 Heldur enn at ovtaka seg við einum stór­leika­pro­jekti, eigur í álv­ara at verða hugt at hinum møgu­leik­unum í Tórs­havn­ar kommunu. Verð­ ur góðs­havn bygd aðra­staðni, enn her er ætlað, við góðum vega- og tunnils­sambandi í allar ættir, vinna vit meira fyri minni. Og Tórs­havnar havn kann rætt­iliga leggja seg eftir at tæna og menna innan­oyggja og altjóða ferða­fólka­vinnu í bý­arins hjarta. Tað er jú eitt hjarta­mál í dag. nei! Jógvan Arge Mynd: álvur haraldsen gjast út? Ja ella nei Kostnaðurin kann ryggbróta Tórs­havnar kommunu« Jógvan Arge (Tjóðveldi) tórshavn Kringvarp Føroya Varaborgarstjóri í Tórshavnar kommunu