mánadagur 16. mars 2015síða 7
‹ fyrra síða allar 88 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
7
Mánadagur 6. januar 2014 · Nr. 2
Sosialurin
Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000
Mánadagur 16. mars 2015 · Nr. 31
Teinurin
millum
Beta-
bryggjuna og Kongshavn
er 220 metrar, og her ætlar
Runavíkar býráð, at atløgu
bryggja skal gerast við 12
metra dýpi.
– Tá hetta arbeiðið er
fingið frá hondini, fara vit
at hava 320 samanhangandi
metrar av atløgu við 12 metra
dýpi. Hetta fer eisini at geva
okkum nýtt uppland.
Borgarstjórin í Runavíkar
kommunu, Magnus Rasmus
sen, sigur, at ætlanin er at
byrja hetta arbeiði næsta ár,
soleiðis at samanbindingin
millum Beta-bryggjuna og
Kongshavn kann verða liðug
í 2017.
Spennandi útlit
Útlitini hjá Runavíkar havn
eru serliga spennandi, og
eftir at boripallurin West
Hercules varð umvældur
inni á fjørðinum í fjør heyst,
eru vónir um, at hetta ikki
verður
seinasti
pallurin,
sum soleiðis kemur higar til
lands.
– Vit eru eisini sera feg
in um, at Faroe Ship nú fer
undir aftur regluligan farma
flutning til og úr Runavík.
Borgarstjórin ivast onga
løtu í, at tørvur er á hesi
stóru
havnaútbygging
í
Runavík.
vilmund@sosialurin.fo
Hetta verður evnið á lima
fundi hjá Oljuvinnufelag
num, sum verður í Vinnu
húsinum
á
Óðinshædd
seinnapartin mikudagin 18.
mars.
Teir, sum fara at hug
leiða um hesar spurningar,
eru Ben Arabo, stjóri í
Atlantic Petroleum, Mou
ritz Mohr, stjóri í MEST,
Gunnbjørn Joensen, stjóri í
Thor og Tórbjørn Jacobsen,
havnarmeistari hjá Runa
víkar havn.
Høvi verður eisini at
seta spurningar.
Á fundinum verður eis
ini greitt frá luttøkuni á
Offshore Europe í Aber
deen í september, og um
røtt verður, hvussu Off
shore Europe kann brúkast
til at skapa áhuga fyri Før
oyum sum virknum parti
av frálandavinnuni millum
Skotland og Føroyar.
vilmund@sosialurin.fo
– Neyðugt verður at gera íløgur við havnalagið,
og her er ætlanin at binda saman Beta-bryggjuna
og Kongshavn, sigur Magnus Rasmussen,
borgarstjóri í Runavíkar kommunu
Turrir brunnar, lægri oljuprísir og
West Hercules á Skálafjørðinum.
Hvat merkir alt hetta fyri
føroyska oljuvinnu?
Runavík 220
metrar av
nýggjari atløgu
Hvussu
skapa vit
áhuga?
Í annaðkvøld –
týskvøldið klokkan
19 – fer Fritleif
Henriksen, lærari,
at halda almennan
fyrilestur í Marghøllini
á Sørvágs skúla um
sólarmyrkingina
Eysturkommuna gevur
øllum sínum starvsfólkum
- har tað er møguligt - frí
til at njóta serstaka dagin,
tá sólarmyrkingin verður
fríggjadagin 20. mars
Fleiri línuskip
seinni í vikuni
Á Fiskamarknaði Før
oya vænta tey fleiri
línuskip seint í vikuni.
Skipini hava mest av
toski, hýsu og nakað
av longu og brosmu.
– Tvey línuskip eru
undir Ísland, og tey
fara væntandi at landa
har yviri. Skipini undir
Íslandi fáa mest av
toski, hýsu og longu.
Eitt frystilínuskip er
eisini undir Íslandi.
Um útlitini til útróður,
veit Fiskamarknaður
oya at siga, at streym
urin verður góður,
men fer at harðna
seinni í vikuni.
– Veðurútlitini eru
hampilig, og tí vænta
vit, at nakað verður
av útróðrarfiski.
Lagt verður aftrat,
at partrolararnir koma
inn at landa, sum
vikan gongur. Fiski
skapurin eftir upsa
er hampiligur. Skip
ini fáa lítið av hvít
um fiski í løtuni.
– Fýra djúpvatns
trolarar fiska upsa, og
ein fiskar svartkalva
og kongafisk. Tveir
við upsa koma helst
at landa í vikuni, og
hinir landa neyvan
fyrr enn í næstu viku.
Magnus Heinason
kemur inn at landa
miðskeiðis í vikuni.
Restin av djúpvatns
trolarunum liggja
við bryggju, og helst
fer onkur út aftur,
tá veðrið batnar.
Fiskamarknaður Før
oya visti fríggjadagin
at siga, at allir teir
smáu trolbátarnir
tá lógu við bryggju,
men teir fara út aftur,
tá veðrið batnar.
– Tvey garnaskip eru á
svartkalvaveiði. Fiski
skapurin er smáligur,
og bæði skipini landa
síðst í vikuni, verð
ur lagt aftrat.
vilmund@sosialurin.fo
Hvussu kann Offshore Europe brúkast til at skapa áhuga
fyri Føroyum sum virknum parti í frálandavinnu?
Mynd: Jan Müller/ oljan.fo
– Ætlanin er at byrja útbyggingararbeiðið av havnalagnum næsta ár,
soleiðis at samanbindingin millum Beta-bryggjuna og Kongshavn kann
verða liðug í 2017, sigur Magnus Rasmussen, borgarstjóri.
Mynd: Vilmund Jacobsen