mikudagur 13. mai 2015síða 7

Fríggjadagur 15. mai 2015 sosialurin 55 7 kríggið gekk leiðin til Danmarkar at læra til el-installatør. Móti endanum av lestrartíðini kom fyrispurningur til skúlan frá Chr. Augustinus Fabrikker, sum manglaði fólk. – Teir vildu hava ein, sum dugdi væl at tekna diagrammir, sigur Lars Larsen og greiðir frá aldargomlu fyri­ tøkuni, sum eitt nú framleiddi tubbak og sigarettir, millum annað tær eyðkendu Kings sigarettirnar. Fyri­ tøkan er í dag partur av Skandinavisk Tobaks­kompagni. – Roykir tú? spyr Lars Larsen, meðan hann festir sær í eina Prince Light. Almenni og óalmenni royki­ politikkurin, ið sendir roykjarar út á trappuna, er ikki galdandi í Grønulíð. Lars Larsen brettir sær á, fær sær ein guv og roknar dagligu nýtsluna til okkurt um 10. – Andor (Ellefsen, red.) plagdi at siga við meg, at ein sigarett um dagin er ein ov nógv, letur speiskliga úr honum. Tilboðið frá Chr. Augustinus Fabrikker lokkaði, men okkurt annað lokkaði meira: – Eg var blivin forelskaður í kon­ uni, vit vóru gift á ráðhúsinum í Keyp­manna­havn og høvdu okkara ætlanir, sigur Lars Larsen smílandi. Tríggjar mánaðir fekk Lars Larsen á tubbaksfabrikkini, har hann skuldi loysa eina bundna, tøkniliga upp­ gávu. Hóast tilboð um gott, fast starv gekk leiðin tá heim til Føroya: Lars Larsen byrjaði fyri seg sjálvan í Sørvági, men gjørdist stutt eftir tekniskur stjóri á Skála Skipasmiðju. Stjóra­bústaður fylgdi við starvinum, so lítla familjan flutti. Eftir seks ár á Skála bleiv trongdin at gera stóra dreymin til veruleika ov stór at halda aftur. Lars Larsen segði upp. – Nógv ár seinni hitti eg ein gamlan vin og starvsfelaga frá tíðini á Skála Skipasmiðju. Hann fortaldi mær, at eg hesi árini altíð tosaði um flúgv­arar. Óivað hevði hann rætt. Dreymurin – Vit vóru forelskað, høvdu fingið tvey børn, og alt gekk væl. Svarið kemur skjótt og livandi, tá Lars verður spurdur um reaktiónina hjá konuni til uppsøgnina á Skála og at flyta til Havnar eftir einum dreymi. Lars Larsen hevði sett sær fyri at fáa gongd á flogferðslu. – Eg møtti skepsis allastaðni. Fólk trúðu ikki uppá, at tað bar til. Enntá varð sagt, at tað væl var líka mikið, um eitt bræv tók tríggjar dagar við skipi ella fýra tímar við flogfari. Tí so skjótt gekk samfelagið nú heldur ikki. Men Lars Larsen var sannførdur. – Tað var væl saktans tí, at eg hevði verið so nógv á flogvøllinum undir krígnum og sæð alt virksemið har. Avbjóðingarnar vóru tvinnar. Flog­vøllurin í Vágum skuldi setast í stand og góðkennast av loft­ferðslu­ myndug­leikunum. Og so skuldi eitt út­lendskt flogfelag lokkast at flúgva til Føroya. Uppgávan skuldi loysast saman við Hugo Fjørðoy, sum Lars Larsen kendi úr Sørvági. Eitt nú sótu teir í sóknarstýrinum saman. Ein upp­gáva, ið Lars Larsen var alt ann­að enn glaður fyri: – Nei, tað tímdi eg slettis ikki. Pápi mín var sýslumaður, og sum barn og ungur hevði eg sæð, hvat tað kundi hava við sær. Eg kundi ofta fáa okkurt blakað í høvdið, bara tí at eg var sonur pápa mín, sýslumannin. Lars Larsen minnist aftur á dømi um fólk, ið vóru komin illa fyri, og har sýslumaðurin hevði sína uppgávu at gera. Ristir á høvdið, skumpar tað frá sær og snarar prátið innaftur. Landsstýrið hevði yvirtikið flog­ vøllin í Vágum frá bretum eftir kríggið, og tí var neyðugt at spyrja um loyvi har. Í Tinganesi var nú gamli lær­arin hjá Lars Larsen av Tvøroyri, Petur Mohr Dam. – Hann gav okkum loyvi at brúka vøllin, um Statens Luftfartsvæsen vildi góðkenna hann. Tey boðini kundu vit so geva víðari til Ørn Johnson, stjóra í Flugfélag Íslands (seinni Icelandair, red.), sum hevði víst áhuga fyri føroyaflúgving. Teir høvdu tá flogið í 25 ár, fyrstu árini innan­lands og seinni millum lond. »Vit upplivdu ting, sum vit ikki høvdu droymt um. Her vóru høgt útbúnir verkfrøðingar frá Royal Engineers, sum arbeiddu við tólum og maskinum, sum vit unglingar í Sørvági ongantíð høvdu sæð« Lars Larsen – Fólk trúðu ikki uppá, at tað bar til. Enntá varð sagt, at tað væl var líka mikið, um eitt bræv tók tríggjar dagar við skipi ella fýra tímar við flogfari, sigur Lars Larsen Framhald á næstu síðu Mynd: fotostudio / Finnur Justinussen Visti tú? Við Flogfelag Føroya tók Lars Larsen saman við øðrum fyrstu stigini at fáa regluliga flúgving til Føroya. Felagið eitur í dag 62ºN