mánadagur 16. november 2015síða 15
‹ fyrra síða allar 80 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
15
Mánadagur 6. januar 2014 · Nr. 2
Sosialurin
Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000
Mánadagur 16. november 2015 · Nr. 132
POLITIKKUR
við fíggjarmálum, Kristina
Háfoss, Tjóðveldi.
Stórur spenningur
Millum
fólk
er
spenn-
ingurin stórur til broytingar-
uppskotið til fíggjarlógina
verður alment kent.
Tað hendir seinni í hesi
vikuni.
Samgongan hevur boðað
frá broytingum og sein-
astu vikurnar hava fleiri
leysatíðindi gingið um, hvat
samgongan ætlar.
Vinnan
hevur
roknað
við, at har fara broytingar at
henda, men fyri fiskivinnuna
hendan neyvan tær heilt
stóru broytingarnar fyrr enn
á ólavsøku.
Landsstýrismaðurin við
fiskivinnumálum,
Høgni
Hoydal,
sigur,
at
hann
hevur eina nevnd klára,
sum skal gera uppskot til
broytingarnar í lógini um
vinnuligan fiskiskap, men at
hann ikki enn kann siga hvør
tað er, tí partar í politisku
skipanini
og
í
vinnuni
fyrst skulu melda aftur til
landsstýrismannin.
Samgongan hevur bæði
undan og eftir valinum
boðað frá, at lág- og meðal-
inntøkurnar fáa ein skatta-
lætta frá 1. januar.
Aksel V. Johannesen, løg-
maður, hevur fleiri ferðir
sagt, at talan verður um eina
lætta uppá á leið 700 krónur
um mánaðin hjá einari lág-
inntøku.
Sum skilst verður ein
partur av skattalættanum,
at botnfrádrátturin hækkar.
Hetta gongur í fyrstu atløgu
útyvir kommunurnar, sum
fáa minni inn í skatti, men
eftir hvat frættist, so fáa
tær nakað av endurgjaldi
fyri mistu inntøkurnar úr
landskassanum.
Lítið er frætt um, hvagani
nýggjar
inntøkur
skulu
koma til at gjalda fyri skatta-
lættan og fyri at fáa hallið á
fíggjarlógini burtur.
Vinnan skal nokk gjalda
ein part av tí, men aðrar
broytingar verða helst eisini
gjørdar.
Tað hevur ljóðað, at tey
sum koyra bil skulu bera
ein part av kostnaðinum.
Togan hevur verið aftur
og fram í samgonguni um
hesin peningur skal takst
inn við at leggja hægri gjald
á brennievni ella um tað er
gjøgnum vegskattin, at pen-
ingurin skal takast inn.
Verður avgjald lagt á
brennievnið,
so
eru
tað
tey, sum koyra nógv sum
gjalda, meðan hækking av
vegskattinum meira er eitt
solidariskt gjald.
Kringvarpgjaldið er eisini
í spæl. Har er fleiri ferðir
nevnt, at tað eigur at takast
inn gjøgnum skattin heldur
enn sum eitt serstakt gjald,
sum nú.
– Eg kann bara siga so
mikið, at sæð samlað, so
verð≠ur
skattur
og
av-
gjøld ein fyrimunur fyri
lágu
inntøkurnar,
hevur
landsstýriskvinnan
við
fíggjarmálum, Kristina Há-
foss, sagt.
era uppskotini
Gunnlaugsdóttur,
Fólka-
flokkurin, til í einum upp-
skoti til samtykar, sum fær 1.
viðgerð í morgin.
Hon vísir til eitt svar,
sum hon fekk frá táverandi
landsstýriskvinnu við al-
mannamálum,
Anniku
Olsen, sum í svari uppá
spurning um hvør fekk fyri-
tíðarpensjónir, at:
• 259 fólk fáa hægstu fyri-
tíðarpensjón (135 menn, 124
kvinnur)
• 350 fólk fáa miðal fyri-
tíðarpensjón (219 kvinnur,
131 menn)
• 163 fólk fáa lægstu fyritíð-
arpensjón (109 kvinnur, 54
menn).
Uppskotsstillarin sigur í
viðmerkingunum, at hend-
an
pensjónin
til
serliga
slitin fólk, skal vera ein
skipan, sum virkar til pen-
sjónsnýskipanin fer at virka
av álvara.
Á tingfundinum í morgin
skal Kristina Háfoss, lands-
stýriskvinna, eisini svara ein-
um fyrispurningi um tulking
av samgonguskjalinum, sum
Jenis av Rana hevur sett
henni.
120.000 tons av
svartkjafti klár
at fiska afturat
Føroysk skip kunnu fiska 120.000 tons av
svartkjafti, sum eru eftir av kvotuni fyri í
ár. Tey 120.000 tonsini eru felagskvota
Árni Gregersen
Klárt er hjá føroyskum
skipum at søkja um loyvi
at sleppa at fiska 120.000
tons av svartkjafti, sum
eru eftir at fiska av kvot-
uni fyri 2015.
Øll føroysk skip, sum
hava veiðuloyvir, kunnu
søkja um loyvi at fiska
burturav
kvotuni,
sum
er skrivað út sum felags-
kvota.
Men ivasamt er, hvussu
nógv skip fara at søkja, tí
skipini skulu eisini hava
møguleikan at fiska svart-
kjaftin.
Uppsjóvarskipini
eru
tilreiðar og útgjørd at
fiska svartkjaftin, men tað
er meira ivasamt, hvussu
onnur skip eru fyri at fiska
svartkaft.
Ludvík við Stein, reið-
ari, segði í Útvarpinum, at
teirra ætlan er at søkja um,
at Fram sleppur at fiska
svarkjaft.
Asbjørn Senior, sum er
uppsjóvarskip,er
komin
undir føroyskt flagg, og
alt bendir á, at hann eisini
fer at royna at sleppa at
fiska av felags føroysku
svatkjaftakvotuni.
Trolarar og línuskip
Bæði trolarar og línuskip
kunnu søkja um at sleppa
at fiska burturav kvotuni.
Trolararnir kunnu fiska
svartkaft, men sum flotin
er samansettur, so fara
teir neyvan at gera tað.
Skipini eru ikki útgjørd til
svartkjaftaveiðu og motor-
orkan er heldur ikki nóg
stór.
Tað
er
soleiðis,
at
trolararnir
kunnu
ikki
taka onnur skip inn at
fiska svartkjaftin fyri seg,
men tað kunnu línuskipini
hinvegin gera.
Tá
ið
talan
hevur
verið um svartkjaft, so
hava línuskipini kunna
leigað onnur skip inn at
fiska makrelin, men tað
fer neyvan at bera til nú
heldur.
Løgtingsins
Umboðs-
maður hevur víst á, at
hetta neyvan er tað rætta
samband galdandi lógum,
so hetta fer neyvan heldur
at bera til nú, tá ið talan er
um svartkjaft.
Avgjald á svartkjaft
Í kunngerðini, sum er lýst
um svartkjaft stendur í
grein 3:
“Av kvotuni, sambært
§ 2, stk. 1, verða 120.000
tons latin sum felags árs-
kvota til fiskifør undir
føroyskum
flaggi,
sum
hava veiðiloyvi sambært
§ 5, stk. 3 í løgtingslógini.
Fiskiskapurin kann fara
fram í føroyskum sjógvi,
íslendskum sjógvi og í
NEAFC-skipanarøkinum.”
Tað eru hesi 120.000
tonsini, sum ætlanin eisini
var at legga eitt avgjald á
uppá 20 oyru fyri hvørt
kilo, men hetta er ikki
gjørt enn.
Orsøkin er, at avgjald
skal leggjastá í lógini og tá
ið lógin verður kunngjørd.
Tað er ikki gjørt enn,
men tað er soleiðis, at
eitt uppskot verður lagt
fyri tingið týsdagi, har 20
oyra avgjaldi á hvørt kilo,
verður staðfest.
Í
tekstinum
fer
at
standa, at avgjaldið fær
gildi frá tí løtu uppskotið
er lagt fyri tingið.
Prísurin á svartkjafti er
í løtuni millum 1,50 og 2,00
krónur fyri hvørt kilo.
Asbjørn Senior er til reiðar at fara at royna eftir svartkjafti av felagskvotuni
uppá 120.000, men spurningurin er um hann sleppur framat
Elsebeth M. Gunnlaugs-
dóttir, Fólkaflokkurin,
mælir til eina serliga
pensjón til niðurslitnar
sjómenn og arbeiðsfólk