hósdagur 12. august 2004síða 7

Nr. 151 - 12. august 2004 13 Nr. 151 • hósdagur • 12. august 2004 • 78. árg. Suzuki eru komnir á marknaðin við eini sportsligari útgávu av rallybilinum Ignis 1,5 Sport, sum hevur staðið seg væl í VM- Rally 2003. Við tun- aðum motori og Close-ratio girkassanum er bilurin eitt spennandi tilboð í GTI-klassa- num BILAR Magnus Gunnarsson, maggi@sosialurin.fo Við Ignis 1,5 Sport hava Suzuki gjørt eina "gøtuút- gávu" av rallybilinum, sum vann fleiri sigrar í finsku og walisisku deildini í VM- Rally 2003. Bilurin er eitt beinleiðis úrslit av, at Suzuki hava lut- tikið í VM-Rally. Hann er gjørdur við tí endamáli at geva bilføraranum eina uppliving av, hvussu tað er at koyra ein rallybil. Í mun til ein vanligan Ig- nis er her talan um ein heilt annan bil við t.d. hvítum 15" alufelgum, takspoilara aftan og komplett spoilara- sett runt um allan bilin, lyktum við bláum reflek- torum, og sportsútstoyti sum ger at hann ljóðar sum ein veruligur sportsbilur. Innan eru Recaro-setur við gulum neti í nakkapútunum, leðurratt og girknøtt, og hvít instru- mentir við bláum ljósi. Umframt sportsundir- vognin hevur bilurin skivu- bremsur við øll fýra hjólini. Designið er smart, bilur- in sær sportsligur út, og hann er kvikur og góður at koyra. Motourin er ein 1,5 litur VVT 16V við 109 hk, sum koyrir frá 0-100 km/t upp á 8,9 sek. Close-ratio gir- kassin ger at motorurin verður fult gagnnýttur. Bilurin hevur ABS bremsuskipan við EBD (elektroniskum bremsu- kraftdeilara), og hóast talan er um ein sportsbil, hevur hann t.d. el-síðurútar framman, el-síðuspegl og fjarstýrt sentrallás. Rallybilur frá Suzuki Suzuki Ignis 1,5 Sport Motorurin 1,5 litur VVT 16V bensin 109 hk 0-100 km/t 8,9 sek Bensinnýtsla 14,5 km/l (blandað koyring) Dekkstødd 185/55-15 Stødd og vekt: Longd 362,0 cm Breidd 165,0 cm Hædd 152,5 cm Eginvekt 900 kg Prísur kr. 169.990,- Søluumboð Berg Motors Staravegur 1-3 FO-100 Tórshavn Tel.313535 Við Ignis 1,5 Sport hava Suzuki gjørt eina "gøtuútgávu" av rallybilinum, sum vann fleiri sigrar í VM-Rally 2003. Bilurin koyrir frá 0-100 upp á 8,9 sek Mynd: Magnus Gunnarsson Suzuki Ignis er sportsbilur við t.d. hvítum 15" alufelgum, takspoilara aftan og komplettum spoilarasetti og sportsútstoyti sum ger at hann ljóðar sum ein veruligur sportsbilur Mynd: Magnus Gunnarsson Innan eru Recaro-setur við gulum neti í nakkapútunum Mynd: Magnus Gunnarsson Ignis er eisini sportsligur innan við leðurratti og girknøtti og hvítum instrumentum við bláum ljósi. Mynd: Magnus Gunnarsson Subaru 50 ár Í ár eru liðin 50 ár, síð- an Subaru fóru at gera bilar. Japanska fyritøk- an byrjaði sum flog- verksmiðja í 1917 og í 1946 gjørdu teir sín fyrsta skutara. Í 1954 varð fyrsti bilurin gjørdur, ein Subaru P1. Kelda: Subaru International Motors Rover bilar í 100 ár Rover bilar hava nú verið gjørdir í 100 ár. Enska Rover verk- smiðjan varð stovnað í 1877 sum ein seymi- maskinuverksmiðja, síðan fór teir at gera súkklur. Í 1903 gjørdu teir sína fyrstu motor- súkklu, og í 1904 koyrdi fyrsti bilurin út av verksmiðjuni í Coventry Kelda: Rover Danmark A/S Rolls-Royce í 100 ár Í ár eru liðin 100 ár síðan Charles S. Rolls og Frederick H. Royce í Onglandi gjørdu fyrsta Rolls Royce bil- in. Í dag er Rolls- Royce Motor Cars Ltd. eitt dótturfelag hjá týsku BMW-koncern- ini Kelda: Motor Magasinet Tá VW fyrstu ferð sýndu fram nýggja Concept C á bilafram- sýningini í Geneve í mars, var áhugin so stórur, at avgerð nú er tikin um at framleiða bilin, sum kemur á marknaðin í 2006 BILAR Magnus Gunnarsson, maggi@sosialurin.fo VW Concept C er ein so- kallaður CC ella Coupé- Cabriolet. Tað vil siga, at bilurin eftir fáum sekun- dum kann gerast um frá coupé til cabriolet ella øv- ugt. Sum coupé hevur bil- urin innbygt sóltak, og við- førisrúmið er upp á 400 litr- ar. Concept C er ein lutfals- liga breiður bilur, mátini eru: Longd 441,0 cm, breidd 181,0 cm og hæddin er 143,0 cm sum coupé. Talan verður um ein fýra persónabil við framúr góð- um koyrieginleikum. Motorurin verður upp á 150 hk við FSI tøkni. De- signið er tað nýggjasta frá VW við t.d. kølaragittari úr aluminium, og forlyktum sum koma at verða eitt ser- eyðkenni fyri VW í fram- tíðini. Concept C var uppruna- liga sýndur fram sum ein konseptbilur, men áhugin var so stórur, at bilurin nú skal framleiðast á eini Volkswagen verksmiðju í Portugal, sum er ein av mest framkomnu bilverk- smiðjum í Evropa við 3.100 starvsfólkum. Eftir ætlan kemur bilurin á marknaðin fyrsta kvartal í 2006. VW Concept C Concept C sum cabriolet. Pláss er til fýra vaksin í bilinum VW Concept C er ein sokallaður Coupé- Cabriolet, sum eftir fáum sekundum kann gerast um frá coupé til cabriolet ella øvugt Smart design. Sum coupé hevur Concept C innbygt sóltak C M Y K 13 12