hósdagur 21. oktober 2004síða 12

Nr. 201 • hósdagur • 21. oktober 2004 • 78. árgangur • www.sosialurin.fo Føroyingar í Hetlandi Tað vóru ikki færri enn 18 føroyskir bridgespælarar, ið hóskvøldið 14. okto- ber hildu avstað til Leirwick at spæla bridge móti hetlend- ingum BRIDGE Bogi Simonsen Fr’ggjakv¿ldið varð ein parakapping leikt. Hana vunnu Jan Petersen og Her- mundur Johannesen, meðan eitt par œr hetlandi gj¿rdist nummar tvey, Ey‡vlur Jo- hansen og ¯ssur av Steigum gj¿rdist nummar tr˛. Leygardagin v—ru tv¾r kappingar ‡ skr‡nni. Ein liðkapping og ein einstak- linga-kapping. Liðkappingina vann f¿r- oyska liðið við: Jan Peter- sen, Hermundur Johanne- sen, J‡kup Hjaltalin og Kaj Alstrup. Einstaklingakappingina, ið varð leikt leygarkv¿ldið, vann Bogi Simonsen. Sigast kann ikki annað enn at tœrurin var framœr g—ður, og hetlendingar v—ru sera bl’ðir, og vildu teir eis- ini fegnir hava f¿royingar ‡ vitjan aftur. Smyril Line v’sti eisini ferðalagnum st—ra v¾lvild, so heilt —hugsandi er tað ikki, at ferðin verður endur- tikin. FM kappingin í Bridge byrjar Liðkappingin ’ Bridge byrjar hetta vikuskiftið ’ S¿rv‡gi. Sp¾lt verður ’ S¿rv‡gs skœla. Byrjað verður fr’ggjakv¿ldið 22. kl. 19. Leygarmorgunin kl. 10 er n¾sta umfar ‡ skr‡nni, og triðja umfar byrjar kl. 14.30. Barometur Grand- Prix - parkapping Sunnudagin kl. 14 verður almenn parkapping, har uppgerðin fer fram við barometri. T.v.s. at ein alla- t’ðina kann s’ggja, hv¿rja st¿ðu hv¿r einstakur hevur ’ kappingini. Hendan er fyrsta av f˛ra Grand Prix par-kappingum. Ein vinnari verður funnin sunnudagin. T‡ fj—rða kapp- ingin hevur verið ’ Klaksv’k sunnudagin, 10. apr’l 2005, verður ein samlaður vinnari funnin fyri ‡rið. Tilmelding fer fram ‡ staðnum ella ‡ tlf.nr. 744741 (eisini vid SMS boðum) ’ seinasta lagi 15 min. ‡ðrenn kappingin byrjar. Kappingin ’ ‡r er nakað serligt, ikki f¾rri enn 18 lið hava boða fr‡ lutt¿ku. Hetta merkir, at neyðugt hevur verið at stovnað eina 3. deild. Spenningurin undan kappingini er sera st—rur. ê 1. deild fer dysturin helst at standa millum f¿royameist- aranar fr‡ ’ fj¿r, sum var liðið hj‡ Boga Simonsen og liðið hj‡ Allani Dal- Christiansen, ið gj¿rdist nummar tvey. ê 2. deild eru fleiri lið, ið koma at kappast um at flyta upp. Liðið hj‡ îla Holm og liðið hj‡ J—run Johannesen eru helst bestu boð upp‡ ein uppflytara. ê 3 deild eru fleiri sera sterk lið, eitt nœ liðið hj‡ Carl Mikkelsen og liðið hj‡ Marjun Restorff. Hesi lið hava fleiri sp¾larar, sum ’ fleiri ‡r hava leikt við ’ 1.deild. Hermund Johannesen vann saman við Jan Petersen parakappingina, tá føroyskir bridge-leikarar vitjaðu í Hetlandi herfyri Holte stigaleyst Aftur hesa ferð gjørdist talan um greitt tap, men vón- irnar í felagnum eru framvegis góðar FLOGBÓLTUR Jákup Mørk Holte hevur ikki havt bestu byrjanina ’ danska flogb—lts‡rinum. Higartil hevur liðið fyri at kalla bert hitt tey, sum v¾nt- andi teljast millum topp- liðini, og hetta s‡st eisini aftur ’ œrslitinum, t‡ Aal- borg HIK var m—tst¿ðu- liðið um vikuskiftið. òrslitið gj¿rdist ein 3-0 sigur til Aalborg, og sn¿gt sagt, so hevði Holte ikki st—rvegis m¿guleikar at gera nakað við hetta. ç heimas’ðu felagsins f¾r B‡rður B. Mikkelsen t— r—s fyri s’tt avrik, og sagt verður, at tað verður spennandi at fylgja við, hvussu n˛ggja samanset- ingin ‡ liðnum fer at rigga. N¾sti dysturin hj‡ Holte verður h—skv¿ldið ’ kom- andi viku, t‡ Marienlyst ’ Odense er m—tst¿ðuliðið. -jm Trivnaður spælir ein avgerandi leiklut fyri talinum á sjúkrafrá- veru á einum arbeiðs- plássi. Nógvar kann- ingar hava víst, at verri starvsfólkini trívast, størri er talið á sjúkrafráverudøgun- um SKEIÐ Solby A. Eliasen solby@sosialurin.fo Eitt av skeiðunum, sum Kvasir skipar fyri ’ novem- ber, umr¿ður sjœkrafr‡veru. Sjœkrafr‡vera verður sk˛rd at vera spill av g—ðum kreftum, um so er, at mis- trivnaður er ors¿kin til fr‡veruna. ê Danmark hevur talið ‡ sjœkrafr‡veru verið alsamt vaksandi s’ðani ’ ‡ttati‡run- um. òtreiðslurnar til at taka s¾r av sjœkrameldaðum f—lkum v—ru ’ 2001 umleið 32 milliardir kr—nur. Hetta talið kemur fr‡ danska Vinnum‡lar‡ðnum. T‡ ein kannar ors¿kirnar til v‡naligt s‡larligt ar- beiðsumhv¿rvi, verður somuleiðis eisini funnið fram til, hvat tað er, sum ger, at talið ‡ sjœkrad¿gum er so h¿gt. Ein donsk kanning, sum Ledernes Hovedorganisa- tion gj¿rdi ’ 2003 v’sir, at tað v‡naligur trivnaður ‡ arbeiðspl‡ssunum elvir til ¿kta sjœkrafr‡veru. Kanningin staðfesti eis- ini, at tað serliga er v‡naligt huglag, slatur og sleyg, sum elvir til eitt v‡naligt arbeiðsumhv¿rvi. Somu- leiðis kom fram, at ‡ ar- beiðspl‡ssum, har starvs- f—lkini ikki hava g—ða ‡virkan ‡ arbeiðið, og har tey ikki f‡a n—gvar avbj—ð- ingar, hava tey tað heldur ikki gott. Haraftur’m—ti bendir onki ’ kanningini ‡, at ov n—gv arbeiði, skundur ella l’knandi ’ sj‡lvum s¾r elva til v‡naligt arbeiðsum- hv¿rvi ella h¿gt tal ‡ sjœkrad¿gum. Tað kunnu vera n—gv við- urskifti, ið elva til v‡naligt arbeiðsumhv¿rvi. Til d¿mis at starvsf—lkini ikki virka v¾l saman, at arbeiðið krevur ov l’tið av t’ ein- staka, starvsf—lkini venda s¾r til leiðaran við klagum um onnur starvsf—lk, ov f‡ f—lk til ov n—gvar uppg‡vur, at arbeiðsgongdin er broytt n—gv seinastu ‡rini og n—gv, n—gv annað Skeiðið kemur inn ‡ og gj¿gnum gongur ymiskar h¾ttir til handfaran av sjœkrafr‡veru. Til d¿mis hvat sjœkrafr‡vera kann vera eitt tekin um, hvat kann gerast fyri at minka um sjœkrafr‡veruna við til d¿mis fr‡verusamr¿ðum, hvussu sjœkrafr‡vera kann fyribyrgjast og hvussu ar- beiðið við evnum sum trivnaði, motivati—n og ¿ðr- um skal leggjast tilr¾ttis. Skeiðið vendir s¾r ser- liga til ¿ll, ið arbeiða við sjœkrafr‡veru og fyribyrg- ing. Har verða b¾ði fyri- lestrar, b—lkaarbeiði og venjingar, sum taka st¿ði ’ evnum, sum luttakararnir halda vera aktuelt. Skeiðsleiðari til hetta skeiðið, verður Lene Bilde Jacobsen, sum er arbeiðs og organisati—nss‡larfr¿ðingur. Vánaligur trivnaður elvir til sjúkrafráveru Eitt nú kann happing á arbeiðsplássinum skapa eitt vánaligt arbeiðsumhvørvi, ið síðani elvir til sjúkrafráveru Tilvildarlig mynd 23 22 Nr. 201 - 21. oktober 2004 Chevrolet Matiz Daewoo Matiz kemur ’ einari nakað broyttari œtg‡vu og n˛ggjum navni, Chevrolet Ma- tiz. Motorarnir vera teir somu, 0,8 litur 3. syl. og 1,0 og 4 syl. Kelda: Motor Magasinet Nissan Tone Nissan Tone, sum kem- ur ‡ marknaðin kom- andi heyst ella fyrst ’ 2006, verður tekniskt ‡ sama st¿ði sum Re- nault Clio og Nissan Micra. Tone skal kapp- ast við bilar sum t.d. Opel Meriva Kelda: Motor Magasinet Diesel við 180 hk ç st—ru altj—ða bila- frams˛ningini ’ Paris st—ð hesin Toyota Avensis D-4D við 2,2 litur sera kvikum die- selmotori við s—tfiltri og 180 hk Kelda: Motor Magasinet Danska avísin Børsen hevur kosið Peugeot 407 1,6 HDI sum "Danmarks bedste Jobbil". Motorurin, designið, og koyri- eginleikarnir vóru viðvirkandi til góða karakterin BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Motorurin er ein l’til perla, designið er flott, smart in- teri¿r, og framœr koyrigleði eru nakar av grundgeving- unum hj‡ d—msnevndini sum valdi Peugeot 407 1,6 HDI millum 9 aðrar dieselbilar sum "Danmarks bedste Jobbil". Niðurst¿ðan var, at trupult er at seta fingurin ‡ nakað. ¯ll v—ru samd um at geva bilinum s’tt besta viðm¾li. Eisini var bilurin tann b’- ligasti ’ s’num klassa. Designið er smart og sportsligt. Innbygda trygd- in og koyrieginleikarnir eru eisini nakað heilt serligt. Talan er um ein sera spennandi og framkomnan bil við n—gvari n˛hugsan. Peugeot 407 1,6 HDI hevur 110 hk og innbygt FAP s—tfiltur. Tað er italski bildesignar- in Pininfarina, sum eisini teknar italsku Ferrari sport- vognarnar, ið hevur design- að Peugeot 407. 25 motorjournalistar frá Motorjournalist- ernes Klub Danmark (MKD) hava kosið nýggja Mitsubishi Colt til "Årets Bil 2005". Grundgeving- arnar eru m.a. at Colt hevur so nógva trygd- arútgerð sum stand- ard í øllum útgávun- um BILAR Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Teir 25 motorjournalistar royndarkoyrdu 19 ymiskar bilar undir n—gvum ymisk- um umst¿ðum. Teir royndu t.d. hvussu tryggir og rœm- ligir teir v—ru, hvussu v¾l teir v—ru œtgj¿rdir, koyri- eginleikar, og ikki minst - um teir v—ru pengarnar verdir. Ein av ors¿kunum til at jœst Mitsubishi Colt varð valdur, var tann at hann t.d. hevur ESP, antispinn, og 6 airbag sum standard ‡ ¿llum œtg‡vunum. Eisini tað at bilurin er rœmligur, praktiskur og hevur best beinpl‡ss ’ s’num klassa. Colt hevur ein framkom- nan undirvogn og sera g—ð- ar koyrieginleikar. N˛ggi Mitsubishi Colt verður gj¿rdur ‡ NedCar bilverksmiðjuni ’ H‡landi ’ samstarvi við Daimler- Chrysler. Umframt ABS bremsur við EBD, hava Mitsubishi s’tt egnu stabilitetssystem, sum teir kalla MASC (Mitsubishi Active Stability Control) og MATC (Mitsu- bishi Active Traction Con- trol). Skivubremsur eru b¾ði framman og aftan. Spenningurin var st—rur um hv¿r ið f—r at verða "•rets Bil 2005" ’ Dan- mark. Mitsubishi Colt bleiv nr. 1, nr. 2 varð Skoda Octavia, og nr. 3 varð Re- nault Modus. Mitsubishi Colt bleiv »Årets Bil 2005« Peugeot 407 1,6 HDI: Kosin besti arbeiðsbilur í Danmark Mitsubishi Colt er kosin ársins bilur í Danmark 2005. Bilurin er á goymslu hjá Ivan Johansen Bilum Peugeot 407 1,6 HDI er kosin besti arbeiðsbilur í Danmark. Hjá P/f Meinhardt Arge vænta tey sær nógv av bilinum Mynd: Álvur Haraldsen C M Y K 22