Sosialurinarkiv
Sosialurin 2017-12-07, síða 38
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 7. desember 2017síða 38

‹ fyrra síða allar 56 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

Vinnublaðið hjá miðlahúsinum 10 desember 2017 8 Maggi Gunnarsson Reyni Service er ein gomul fyritøka, ið hevur røtur heilt aftur til 1947, tá Sig­ird av Reyni (1916-1994) stovnaði fyri­tøkuna, sum seinni skuldi blíva ein tann størsta av sínum slag í land­ i­num. Sigird av Reyni varð borin í heim 8. september 1916, sonur Jens av Reyni í Havn. Eftir lokna skúlagongd fór hann í elektrikara læru á el-verkstaðnum úti á Rundingi í Havn. Seinni fór hann nið­ur til Danmarkar at útbúgva seg til el-in­stallatør. Meðan hann var í Danmark brast seinni verðaldarbardagi á, og hann slapp ikki heim aftur, fyrr enn bar­ dag­in var av. Hann arbeiddi eina tíð hjá DOMI í Glostrup, og áðrenn hann kom aftur til Før­oya, hevði hann gjørt av­talu við teir um at umboða Morris bil­ar­nar í Føroyum. Tá hann kom heimaftur í 1946 yv­ ir­tók hann verkstaðin og bygningin hjá pápa sínum niðri í Rættará. Í febr­uar 1947 læt hann upp har við bil­verk­staði og el-installatørvirki. Virk­semið var stórt á verkstaðnum, og hó­ast Sigird alla tíðina hevði havt um­boðið og søluna av bilunum um hendi, hava aðrir havt verkstaðin und­ir hond, fyrst Frits Jensen og seinni Sverri Djurhuus. Í 1969 varð Eivind av Reyni, sonur Sig­ird, útlærdur sum bilsmiður. Hann hevði stað­ið í læru hjá Frits Jensen í Gunda­dali og yvirtók nú verkstaðin. Við tíðini gjørdist ov trongligt í Rætt­ ar­á og sum fráleið varð nærum líka nógv arbeiði gjørt úti á vegnum sum inni á verkstaðnum. Hetta kundi ikki halda á, og ælt­ anir vóru lagdar um at byggja nýggj høl­ir til fyritøkuna, sum tá hevði fingið navn­ið Reyni Service og umboðaði Brit­ish Leyland bilmerkini, Morris, MG, Rover og Jaguar. Eitt grundøki varð keypt í Hoy­ víks­haga­num, og í 1978 flutti Reyni Ser­vice inn í ein 1300 fermetrar stór­ an virkisbygning við Vegin Langa. Tá arbeiddu tilsamans 12 fólk í fyri­tøkuni. Í 1980 fingu teir eisini um­ boð fyri Toyota bilarnar. Av tí at bilasølan vaks nógv, ser­ liga í 80-unum, varð neyðugt at byggja út vegna plásstrot. Í dag er samlaða gólvvíddin 5.500 fermetrar. Fyritøkan er býtt upp í hesar deild­ ir­nar, bilasølan, eykalutagoymslan, mek­aniski verkstaðurin, plátu- og lakk­er­ings­verkstaðurin og Tidy Car, um­framt skrivstovu og fyrisiting og eina deild í Klaksvík. Stjóri á Reyni Service í dag er Sámal av Reyni, sum er triðja ættarlið at stjórna familjufyritøkuni. Sámal er sonur Eivind og Sigrun av Reyni. Reyni Service – ein 70 ára gomul fyritøka Reyni Service er ein gomul fyritøka, ið hevur røtur heilt aftur til 1947, tá Sigird av Reyni (1916-1994) stovnaði fyritøkuna, sum seinni skuldi blíva ein tann stórsta av sínum slagi í landinum Danin Frits Jensen var hin fyrsti plástusmiðurin í Føroyum, og tí fekk hann kelinavnið »Bugli-Jensen«. Her sæst hann saman við konuni Ellu uttan fyri verkstaðið hjá Sigird av Reyni í Rættará Ein Morris lastbilur til Shell verður hivaður í land á Eystaru Bryggju í Havn. Reyni Service umboðaði Morris bilar í Føroyum frá 1947 til 1978. Síðani hevur Toyota verið høvuðsmerkið hjá Reyni Service Erik Petersen, studentaskúlalærari, koyrdi í nógv ár í Morris Minor. Hendan myndin er tikin á túri í Noreg