mánadagur 5. november 2018síða 13

13 Mánadagur 6. januar 2014 · Nr. 2 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Mánadagur 5. november 2018 · Nr. 128 liga ringt hjá nógvum at klára seg uttan bil, heldur Theresa Jákups­ dóttir. Ikki nóg barnavinarligt - Tað er alt ov nógv fokus á, at ferðsl­ an skal glíða lætt og minni fokus á fólk, sum ikki hava bil, sigur Theresa Jákups­dótt­ir. Hon heldur, at ein avleiðing av hesum er, at vegirnir, býirn­ir og bygdirnar gerast minni barna­ vinarligar, tí skundmikla bil­ferðslan fær foreldur til at hætta sær at loyva børnum sín­um út á gøturnar, og í stað­in er lættari hjá teimum at velja at koyra børnini við bili, har tey skulu. - Foreldur tora ikki at lata børn ganga og súkkla úti einsa­møll meira. Vit í FNU halda, tað er eitt sindur ørt, at børn ikki kunnu vera í ferðsl­ uni, tí tað er ov farligt. At seta fólkið í miðdepilin fram­ um bilarnar er eitt hjarta­mál hjá FNU. - Vit halda, at kommunur eiga at varpa meira ljós á at gera tað meira liviligt hjá børn­um í býunum og kommunum. Tað kann mann gera við at minka um bilferðsluna og hyggja eftir, hvussu skjótt vit yvir­ høvur eggja bilum at koyra. Nógva staðni eru vegir­n­ir ræðuliga breiðir, soleiðis at bil­ar­nir fáa lyndi at koyra ov skjótt. - Mann skal gjalda fyri at parkera Í Føroyum er tað ókeypis at parkera á almennu parkeings­pláss­unum, og ein parker­ings­bót kostar ikki meiri enn 200 krón­ur. Sæð frá hesum vinkl­in­um hava bilførarar sera góð­ ar umstøður og treytir. Ther­esa Jákupsdóttir heldur, tað hevði verið skilagott at sett ein kostnað á parkering m.a. fyri at eggja fólki heldur at fara til gongu oman í býin og lata bilin vera eftir heima. - Mann kann brúka parker­ings­ plássini í býnum til okkurt nógv fornuftigari enn til pláss til bilar. Eg haldi eisini, mann skal gjalda fyri at parkera. Tað kann vera við til at minka um bilar­nar í býnum, sigur hon og vísir á, at ein av størstu synd­ ar­unum, tá tað kemur til trupul­ leikan við mikroplasti, eru bil­ dekkini. Vilja ávirka myndugleikarnar Føroya Náttúru- og Um­hvørvis­felag gera sítt til at ávirka myndugleikar og polit­ik­arar at taka umhvørvis­ vin­ar­ligar avgerðir. Hetta ger fel­agið m.a. við at skipa fyri til­tøk­um. Tá FNU fyri trimum árum síð­ani skipaði fyri einum til­taki á Umhvørvisvikuni í Havn, var alment kjak, har upp­skot um hvussu ferðslu­kervið kundi gerast um­ hvørvis­vin­ar­ligari. Uppskotini vóru eitt nú parkeringsgjald, um­hvørvis­ avgjald á brenni­evni, súkklu­stativ og pumpur, bil­fríur dag­ur, atgongd til býtisbil, betri kunn­ing um fráferðir hjá buss­un­um, og at fáa vegirnar trygg­ari og ikki bert breiðari. 7. september í ár var árliga tiltakið, Hjólvelting, har fólk savnaðust fyri at súkkla um alla Havnina. Hjólvelting verð­ur fyriskipað av FNU og øðr­um kreftum, og tiltakið hevur til endamáls at gera vart við teir bleytu ferðsluhættirnar og leggja upp til sosialar og grøn­ar samfelagsbroytingar. - Vit vilja vísa, hví tað hevur fyrimunir at ganga og súkkla, og at mann kann planleggja bet­ur og sleppa undan tí nógvu bilferðsluni, sigur Ther­esa Jákupsdóttir. Vend má koma í nú Føroya Náttúru- og Um­hvørvis­felag vil hava burð­ar­dygga ferðslu at vera ein størri part av politikkinum í Før­ oy­um. Umhvørvisfelagsskapurin held­ur, at landsins myndug­leik­ar eiga umgangandi at um­hugsa at avmarka bilferðsluna og gera átøk fyri at fáa fólk at ganga og súkkla meira. - Vit halda, mann skal koma í gongd beinanvegin. Landið eig­ur at krevja frá komm­un­un­um, at tær gera ætlanir fyri bil­ferðsluni, tí útlátið má niður ong­antíð ov skjótt. Tað hevur jú stórar fylgir, um vit bara blíva við at liva, sum vit liva, sig­ur Theresa Jákupsdóttir frá FNU. SSL, TÓRSHAVNAR KOMMUNA OG RFF UM BLEYTU FERÐSLUNA: Nakrar ítøkiligar ætlanir eru á veg fyri at betra um umstøðurnar hjá teimum, sum ikki hava vil í Før­oy­um Strandferðslan arbeiðir í løtuni við einum nýggjum 5 ára skeiði, har bygdaleiðir verða bjóðaðar út á nýggjum. Hetta byrjar fyrst í næsta ár og skal eftir ætlan gera tað lættari hjá fólki uttan bil at koma runt í landinum. - Nýggja skeiðið inniber at nøkta lands­ ins tørv á fólka- og farma­flutningi. Har verða nakrir buss­pakkar gjørdir, sum koma at dekka tað mesta av Føroyum av við bussrutum. Tað verður gjørt við einari ferða­ætlan, so fólk betur kunnu koma til og frá arbeiði og skúla, sigur Hilmar Elias­ sen, stjóri í Strand­ferðsluni. - Bleyta ferðslan verður raðfest Í Tórshavnar kommunu verður bleyta ferðsl­an raðfest, sigur Mar­in Katrina Frý­ dal, sum er for­kvinna í byggi og býarskip­ an­ar­nevnd­ini í Tórshavnar kommunu. - Bleyta ferðslan hevur stóra rað­festing, og tað burdi sæst aftur í býnum í dag. Gongubreytir eru blivn­ar breiðari, og fleiri súkklu­breyt­ir eru og verða gjørdar, og tað verða gjørdar lendisgøtur, so fólk kunnu ganga til og frá arbeiði uttan at fara út mill­ um bilarnar, sig­ur Marin Katrina Frý­dal. Í mun til bussleiðina, sum FNU ynskir verð­ur betri, so arbeiðir Tórs­havnar komm­una eftir øllum at døma uppá at betra um hetta. Buss­skipanin verður boðin út á nýggj­um skjótt, og tá kann vænt­ast, at umstøðurnar hjá teimum bleytu trafikant­ un­um verða betri. Her er ætlanin, at buss­ ar­nir skulu byrja at koyra fyrr um morg­un­ in og enda seinni á kvøldi, eisini í viku­skift­unum. Súkklarar mugu vera ansnir Men føroysku súkklararnir hava enn ikki nóg góðar umstøður. Tað eru fáar súkklu­ breytir í Føroyum, og tí verða súkklararnir ofta noydd­ir til at súkkla á vegnum, har bil­arnir eisini koyra. Tí má mann sum súkkl­ari vera serliga ansin í ferðsl­uni. - Sum súkklari má mann hava eitt eyga á hvørjum fingri, tí tað eru so fáar súkklu­ breyt­ir á før­oysku vegunum. Føroysku bil­ før­ar­ar­nir eru ikki so vanir við súkkl­ur í ferðsl­uni, og tí kann mann stúra fyri, at teir ikki hyggja nóg væl eftir súkklarunum, sigur Bryn­hild Høgnadóttir, stjóri í Ráðn­ um fyri Ferðslutrygd. NRÆTTA OLEIÐIS AT EIRA UMHVØRVI