hósdagur 22. november 2018síða 5

FRÍGGJADAGUR 23. NOVEMBER 2018 SOSIALURIN 136 5 Umhugsin Nærverandi Ítøkiligur MIÐFLOKKURIN SJÁLVANDI hvørt vikuskifti í Sosialinum Navn: Margretha Kjærbæk Bústaður: Tórshavn Útbúgving: Sjúkrarøktarfrøðingur á Landssjúkrahúsinum Velji Miðflokkin: Fyrst og fremst tí at politikkurin byggir á kristna grund arstøðið. Og tí eg veit, at 100% av tinglimunum atkvøða eins í etiskum málum. Politikkur Miðfloksins merkir frælsi fyri føroyingar! Hjartamál m.a: Vælvirkandi heilsuverk, góðar karmar fyri privatu vinn una, so hendan hevur bestu karmar at virka og mennast undir, og vernd av náttúruni. Vit hava brúk fyri Miðflokkinum at rætta kósina aftur fyri Føroyar. www.midflokkurin.fo MIÐFLOKKURIN Torir tú at lata teir halda fram? Vit høvdu eitt frálíkt kvøld á Panorama næstseinasta mánakvøld. Fleiri og tjúgu væluppløgd miðfloksfólk, sangur, prát og kjak í gott og væl tríggjar tímar. Full semja var um, at Føroyar ikki tola enn eitt skeið við núverandi destruktivu samgonguni og at tung ábyrgd hvílir á herðum teirra mongu, sum, fleiri móti egnari sannføring, atkvøddu núverandi flokkar til valdið. Tað, vit longu hava upplivað, er ræðandi! Hugsa bert um hjúna bands­ lóg ina, einsrættingarskjalið, nýggju fiskivinnulóggávuna, rús drekka­ lib eral iseringina­ og vit kundu hildið á. Og fryktandi er, at teir halda fram somu kós! Spurningurin er tí sera ein faldur, torir tú at taka partsábyrgd av tí? Um so er kunnu vit vænta: • Sokallaða fría fosturtøka, ja frí fyri politikarar og læknar, men fostrið rindar prísin. • Nýggjar skattir, dupultskattingin av pensiónini var bert byrjanin­ ognarskattir verða óivað tað næsta. • Kynsligt kaos, loyvi at skifta kyn sum best ber til (kvinna í dag, maður í morgin). • Hjúnalag við fleiri­ tá eitt ella tvey, sokallað gift, bráddliga vilja hava ein av hinum kyninum við í hjúnalag. • Eftirlitsfólk inni á dagstovnum, skúlum og privatum heimum, at tryggja ”røttu uppalingina” (sí ætlanirnar í einsættingarskjali teirra). • Ovurskatting av vinnuni, sum tí velur at tryggja peningin, heldur enn at seta hann í hótt vinnulív ella nýggj fiskifør. • Avtofting av smábygdum vegna politiska vanrøkt. • Framhaldandi niðurlaging av smáu sjúkrahúsunum. Vangamynd CITAT Fyribyrging er betur enn viðgerð, eisini í politikki! Vel tí øðrvísi. Hanna vil hava tunnil millum Gøtudal og Skálabotn Vil hava at vita, nær tunnlin kann gerast EIRIKUR LINDENSKOV T ingkvinna vil hava nýggja lands­ stýrismannin í sam­ferðslu­mál­ um, Heðin Mortensen, at greiða frá, hvør støðan er í málinum um tunnil millum Gøtu og Skálafjørðin, og nær verkætlanin kann væntast at verða gjørd. Hon vil eisini hava hann at greiða frá, hvør støðan er í málinum um veg um Skálabotn, og nær kann verkætlanin vænt­ast at verða gjørd. Í triðja lagi spyr hon landsstýrismannin, hvussu tað gongur við at gera eina dag­ førda heildarætlan fyri samferðslukervið í Føroyum, – Leingi hava ætlanir verið um ein tunn­il úr Gøtudali, sum skal knýtast í vegin og nýggju rundkoyringina í sam­ bandi við vegin um Skálabotn. Tað er ein stór­ur politiskur feilur, at hendan verk­ ætl­an ikki er knýtt upp í tunnils­verk­ætl­ an­ina Eysturoyartunnilin, sigur Hanna Jen­sen, løgtingskvinna fyri Framsókn. Hon sigur, at vegurin á vestara armi á Skálafjørðinum hevur ligið klárur til ferðsl­una úr Norðoyggjum, Leirvík, Gøtu og Fuglafirði í skjótt mong ár. – Landsverk sigur greitt, at Gøtudals­ tunn­il og innkomuvegur í Havn eru mest átrok­andi ferðsluloysnir í sambandi við Eyst­ur­oyartunnilin. Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin eru aktuellar út­ bygg­ingar á høvuðsfarleiðunum í land­in­ um. Vit kunnu fegnast um breiðu politisku semj­una um hesar tunnilsverkætlanir, og at gongdin tykist vera góð teimum við­ víkj­andi, sigur hon. Øll vita, at týdningarmiklar avleiddar verk­ætlanir av hesum útbyggingunum eru vegakervið á vestara armi á Skála­ fjørð­inum, sum er gjørt, vegur um Skála­ botn og tunnil millum Gøtudal og Skála­ fjørð­in. Hesar útbyggingar høvdu sam­bært Landsverki verið aktuellar, hó­ast Eystur­ oyartunnilin ikki varð gjørdur, men tær eru enn meira umráðandi í sam­bandi við hendan. Í tilfari hjá Landsverki verður Gøtueiði lýst sum eitt dømi, har nógv størsti parturin av strekkinum er longdarhallið om­an fyri tær 70 promillu, sum er hægst tilrádda mark, og at stórur partur liggur mill­um 90 – 110 promillu. Hesi viðurskifti hava stóran týdning, tá um lang­tíðar­rað­ fest­ing av skilagóðum vegasamabandi ræð­ur og ikki minst um ferðslutrygd. Vegamótið við Skálabotn er eitt av teim­um, har stórur tørvur er á at bøta um ferðslutrygdina við rundkoyring, og far­ leið­in til Eysturoyartunnilin á vestara armi á Skálafjørðinum er so mikið væl liðug, at vegurin um Skálabotn saman við tunli úr Gøtudali fer at leggja nógv afturat stóru íløguni í Eysturoyartunnilin, tá um fram­komuleika, nyttuvirði, ferðslutrygd og onn­ur týdningarmikil atlit ræður. Soleiðis hugsar Landsverk sær tunnilin millum Gøtudal og Skálabotn