leygardagur 27. november 2004síða 8

Nr. 228 - 27. november 2004 15 • Motorar og generatoreindir • Wartsila, Wichman, Scania, Sisu Diesel, MWM, Deutz, Callesen • Rolls Royce Brattvaag spøl • Desmi pumpur • ABB turbinur • York køliútgerð • Inergen sløkkiútgerð • Hempel máling • Sigma máling HØVUÐSUMBOÐ • Nýggj goymsla • Filtur • Hátrýstfittings og slangur • Kemisk evni • Legur • Pumpur • Tettiringar • Transmissiónir • Boltar og skrúvir • Skipsútgerð • El-lutir • Máling og timbur • Jarn, rustfrítt og aluminium GOYMSLA OG SØLA • Nýbygningar úr Havn • Nýbýgningar av Skála • Umbyggingar • Onnur framleiðsla FRAMLEIÐSLUR • Teknistovan • Smiðjan • El • Timbur og beding • Stál • Kranar • Sleipibátar • Vibratiónskanningar • NDT kanningar TÆNASTUR www.faroeyard.fo Tórshavnar Skipasmiðja • Skipasmiðjan á Skála • Vestmanna Skipasmiðja Um okkum Maskinsmiður Sveisari Stálskipasmiður Skibstimbrari Arbeiðsmaður/ málari Goymsla & søla Umsiting Tekniskur teknari Verkfrøðingur Runavíkar Mekaniski Verkstaður • PAM Offshore Service P/F Tórshavnar Skipasmiðja · Tlf. +298 30 11 00 · Fax +298 30 11 01 · e-mail: info@faroeyard.fo - P/F Skipasmiðjan á Skála · Tlf. +298 30 11 60 · Fax +298 30 11 61 - Vestmanna Skipasmiðja · Tlf. +298 42 40 10 · Fax +298 42 40 05 - Runavíkar Mekaniski Verkstaður · Tlf. +298 44 70 36 · Fax +298 44 78 34 s t e p h a n s s o n s h ú s 15 14 Nr. 228 - 27. november 2004 Um klokkan er 3 á nátt ella 15 um dagin, so er kavarin Thor- ben Gaardbo av Toft- um til reiðar at geva útróðrarmonnum sína hjálpandi hond FISKIVINNA Snorri Brend Útróðrarmenn kenna til trupulleikan: Fast er um skrúvuna, og ein sleppur ikki til útróðrar, ella má bróta túrin av. Umborð verður sjálvandi roynt at fáa trolið ella endan av skrúvuni, men tað er langt frá altíð at tað ber til. Tað er ikki so lætt at arbeiða undir sjóvarmálan- um, meðan ein sjálvur stendur á turrum. Ein av teimum, sum hevur sæð møguleikarnar í hesum, er toftamaðurin Thorben Gaardbo, sum saman við konu sínari, Renata eigur og rekur "TR- Dive" - T fyri Thorben og R fyri Renata. Við fyritøku sínari býður hann sær at loysa henda trupulleikan - og aðrar við! - fyri útróðrarmenn, alifólk og onnur. Tvørtur um sund Hóast TR-Dive er nógv eftirspurt, so gav Thorben sær kortini tíð til at luttaka á einum barnatiltaki í missiónshúsinum á Toftum seinasta leygardag. Tá eg biði Thorben um at lýsa virksemið hjá fyritøk- uni, so ger hann tað við fá- um, men kortini beinrak- num orðum: - Okkara høvuðsuppgáva er at veita eina tænastu undir sjóvarmálanum 24 tímar um samdøgrið til all- an tann føroyska fiskiflot- an, har tað er landfast. Høvuðsstøðin hjá TR- Dive er á Toftum, men virksemið fevnir um mong onnur pláss í Føroyum. Heilt av Toftum, til Runa- víkar og Leirvíkar, og mín sann um ikki Thorben hev- ur verið og kavað á Lamba- vík eisini. Tænastan røkkur í roynd og veru til tey støð- ini, har koyrast kann til við útgerðini, ið nýtt verður. Arbeitt hevur serliga ver- ið í sjálvari Eysturoynni, men við tunlinum undir Vestmannasund skaptust góðir møguleikar fyri at víðka virksemið vestureftir. Og í dag er Vágoyggin eis- ini ein partur av arbeiðs- økinum hjá TR-Dive. Lekar og kræklingur Tá ein skal kunna ferðast til allar havnir á hesum oyggj- um, er sjálvandi neyðugt at hava ein góðan bil til flutn- ingin. Men bilurin tænir eisini til annað, nevniliga sum reklama fyri virkseminum. Og hesin stóri blái bilurin ber tí eisini tey boðini til báta- og skipaeigarar, at eru trupulleikar undir sjóvar- málanum, so er bara at venda sær til TR-Dive. Sagt verður her frá, at hevur ein t.d. fingið um skrúvuna, so kann fyri- tøkan á Toftum skjótt og lætt taka sær av tí. Og so er líkamikið um kl. er 03 ella 15! Hetta er eisini tað ar- beiðið, sum Thorben í størstan mun ger, tá hann verður boðsendur. Á ein einfaldan og skjótt hátt kann hann loysa ein trupul- leika, ið mangan man hava verið atvold til stórt høv- uðbrýggj hjá skipa- og bátaeigarum kring landið. Tað kann eisini koma fyri at skip brádliga fara at leka, meðan tey liggja við bryggju. So er bara eitt at gera - at boðsenda Thor- beni, sum við útgerð sínari fær sett ein propp í holið, soleiðis at lekin kann steðgast sum skjótast. Ein uppgáva av heilt øðr- um slagi er, tá kræklingur er komin í rørini, so propp- ur kemur í. Her kann so Thorben á effektivan hátt reinsa rørini innanfyri fyri kræklingin. Bæði til arbeiðis Tað eru sum nevnt hjúnini Thorben og Renata sum eiga og reka TR-Dive. Og tey eru tí eisini saman um at loysa mangar av uppgáv- unum. Har tað er neyðugt verður tað gjørt á tann hátt, at Thorben er hann ið kavar, meðan Renata hevur eftirlit við at alt gongur rætt fyri seg uppi á sjálvari bryggj- uni ella umborð. – Tað skuldi jú treyðugt hent, at menn fara umborð á skipið, og starta motorin, meðan eg eri í ferð við at skera trolið leyst, sum teir hava fingið um skrúvuna! – At vit hava skipað arbeiðið soleiðis ger at tað er ein tryggleiki í tí, sigur Thorben, sum hevur verið í hesi vinnuni síðani 1989. Arbeiðið hevur síðani tá bara vundið uppá seg, - so nógv, at tey bæði nú kunnu liva av tí. Alingin hevur eisini givið Thorben nakað av arbeiði, men hetta hevur fyri tað mesta verið, tá tað ikki hev- ur ligið fyri hjá øðrum kav- arum. – Tað er kortini mest línubátarnir, sum hava havt brúk fyri okkum. Onkrir trolarar, men mest línubát- arnir. Tvær uppgávur bíða TR-Dive setur eina æru í at veita 24 tíma tænastu, so tað er kanska ikki altíð so lætt at planleggja nakað frammanundan. Henda leygardagin eg hitti Thorben í missións- húsinum á Toftum hevði hann dagin fyri verið hjá einum báti, sum hevði fingið um skrúvuna. Og tá barnatiltakið í missiónshús- inum var at enda komin lá næsta uppgávan fyri framman – ella næstu upp- gávurnar: Ein í Leirvík og ein í Runavík. Hóast nógv skip og bátar eru í økinum, so er ikki altíð at nøkur uppgáva ligg- ur og bíðar. Av og á hava tey havt onkrar fylgjandi frídagar, men so kann tað meiri enn so tørna fyri aðrar dagar – onkran dagin 5 uppgávur. Ein av fyrimunum hjá Thorbeni er at hann kennir so ótrúliga nógvar av bát- unum og bátaeigarunum, frá tíð síni sum "hivari" hjá Fiskamarknaðinum á Toft- um. – Nú vita teir, at eg kann veita teimum hesa tænast- una. Og fáa teir um skrúv- una, so ringja teir bara til mín, og so ordni eg tað, sigur Thorben. Tá talan kemur inn á ætlanir í framtíðini, so sig- ur hann, at tey í stóran mun ætla at halda somu kós sum higartil, at kunna veita kundanum ein góða tæn- astu í 24 tímar um sam- døgrið - altíð! Undir sjóvarmálan 24 tímar um samdøgrið Thorben til arbeiðis á Lambavík. Arbeiðsøkið fevnir annars um alla Eysturoynna og Vágoynna við C M Y K 14 • Motorar og generatoreindir • Wartsila, Wichman, Scania, Sisu Diesel, MWM, Deutz, Callesen • Rolls Royce Brattvaag spøl • Desmi pumpur • ABB turbinur • York køliútgerð • Inergen sløkkiútgerð • Hempel máling • Sigma máling HØVUÐSUMBOÐ • Nýggj goymsla • Filtur • Hátrýstfittings og slangur • Kemisk evni • Legur • Pumpur • Tettiringar • Transmissiónir • Boltar og skrúvir • Skipsútgerð • El-lutir • Máling og timbur • Jarn, rustfrítt og aluminium GOYMSLA OG SØLA • Nýbygningar úr Havn • Nýbýgningar av Skála • Umbyggingar • Onnur framleiðsla FRAMLEIÐSLUR • Teknistovan • Smiðjan • El • Timbur og beding • Stál • Kranar • Sleipibátar • Vibratiónskanningar • NDT kanningar TÆNASTUR www.faroeyard.fo Tórshavnar Skipasmiðja • Skipasmiðjan á Skála • Vestmanna Skipasmiðja Um okkum Maskinsmiður Sveisari Stálskipasmiður Skibstimbrari Arbeiðsmaður/ málari Goymsla & søla Umsiting Tekniskur teknari Verkfrøðingur Runavíkar Mekaniski Verkstaður • PAM Offshore Service P/F Tórshavnar Skipasmiðja · Tlf. +298 30 11 00 · Fax +298 30 11 01 · e-mail: info@faroeyard.fo - P/F Skipasmiðjan á Skála · Tlf. +298 30 11 60 · Fax +298 30 11 61 - Vestmanna Skipasmiðja · Tlf. +298 42 40 10 · Fax +298 42 40 05 - Runavíkar Mekaniski Verkstaður · Tlf. +298 44 70 36 · Fax +298 44 78 34 s t e p h a n s s o n s h ú s