fríggjadagur 10. desember 2004síða 9

Nr. 237 - 10. desember 2004 9 Tað er bæði tí, at tað er kostnaðarmikið at flagga út, men ikki minst fyri at vísa virð- ing og takksemi fyri tann stuðul í Føroyar og føroyingar hava verið í skipatænastuni hjá OM, sigur Mark Dimond, "Direktor of Marine Operations" hjá OM Ships Inter- national BÓKASKIP Magnus Gunnarsson maggi@sosialurin.fo Sum flest øllum føroyingum kunnugt varð "Norröna 1" keypt av kristna trúboðanar- og hjálparfelagsskapinum "OM Ships International" fyrr í ár. Skipið, ið nú eitur "Logos Hope", liggur í Keypmannahavn, har tað hevur ligið, síðani tað var keypt. Nógv fólk hevur verið umborð og hjálpt til við at gera skipið klárt til at fara í dokk. Í meðal hava verið umleið 40 fólk umborð síðstu tíðina. Fleiri føroy- ingar hava eisini hjálpt til umborð, bæði heiman av klettunum og útisetar búsit- andi í Danmark. Eitt ferðalið av føroysk- um maskinmeistarum var umborð í august og yvir- hálaðu ein ljósmotor. Hetta kom sera væl við, ikki minst tí at fleiri í ferðalagn- um hava siglt við skipinum í fleiri ár og kenna tí mask- inrúmið bæði út og inn, sigur Karl Robert Vang, umboðsmaður fyri OM í Føroyum Í turrdokk Nógv skal gerast við skip- ið, áðrenn tað verður tikið í nýtslu. Á dupulta bildekk- inum verður eitt nýtt dekk gjørt, ið býtur bildekkið upp í tvey. Bókssøla o.a. verður á ovara bildekkin- um og lastarúm til bøkur og annað á tí niðara. Aftasti parturin av báðum bildekk- unum verður - í fullari hædd - gjørdur til ein sal við umleið 500 sitiplássum. Eisini skulu mest sum allar kahaúttirnar, gallan og mangt annað setast í stand ella broytast. Tekningarnar eru lidnar og eru sendar til nakrar skipasmiður fyri at fáa tilboð uppá arbeiðið. Fleiri skipasmiðjur hava víst áhuga, og eru tær mest áhugaverdu í Pólandi, Týsklandi, Hálandi, Ong- landi og ein í Montenegro. Væntandi verður siglt úr Keypmannahavn, við kós móti eini turrdokk, um miðan januar, 2005, sigur Karl Robert Vang. Heldur fram undir før- oyskum flaggi Tá "OM Ships Internati- onal" keypti Norrönu 1 frá Smiril Line, varð avgjørt í fyrstu syftu at hava skipið verðandi undir føroyskum flaggi. Men áhugin fyri at halda á undir verandi skipan hev- ur alla tíðina verið til stað- ar, tó at onkrar forðingar hava verið á vegnum. Mark Dimond, ið sein- astu nógvu árini hevur starvast sum "Direktor of Marine Operations" hjá reiðarínum, var á vitjan í Føroyum frá 13. til 17 nov- ember. Hann kom higar í sam- band við ein fund við Skipaeftirlitið. Eftir fundin segði hann seg vera væl nøgdan við úr- slitið, og helt hann, at nú sá ikki út til at nøkur forðing var fyri at Logos Hope kundi verða verandi í før- oyska flotanum. Spurdur hví teir ynskja at sigla undir føroyskum flaggið, svaraði Mark Dim- ond greitt: "Tað er bæði tí, at tað er kostnaðarmikið at flagga út, men ikki minst fyri at vísa virðing og takk- semi fyri tann stuðul í Før- oyar og føroyingar hava verði í skipatænastuni hjá OM." Føroysk manning á fyrsta túrinum Reiðaríðið hevur biðið Árna Jensen úr Havn mynstra sum skipara á túr- inum til skipasmiðjuna. Yv- irstýrimaðurin á hesum túr- inum verður væntandi eisini úr Føroyum. Ein av maskinstjórunum á nýggju Norrönu, Poul Nolsøe Laksafoss, er eisini biðin um at mynstra á hes- um túrinum. Poul Nolsøe hevur verið við til at mannað maskin- rúmið á Norrönu tey sein- astu 20 árini, meginpartin av tíðini sum maskinstjóri. Fleiri av manningini vera sjálvsagt eisini úr øðrum londum, men um onkur stýrimaður ella maskin- maður hevur áhuga í at hjálpa til á hesum túrinum, so ber til at seta seg í sam- band við OM í Føroyum. Tað er avgjørt ikki verri, um viðkomandi er royndur frá tíðini, tá Smyril Line átti skipið, sigur Karl Ro- bert Vang. Tørvur á hjálparfólki Í løtuni er serliga tørvur á onkrum at matgerða til tey ið starvast umborð - fram til umleið miðan januar - meðan skipið enn liggur í Danmark. Um onkur kann matgerða í eitt stytri tíðar- skeið, er tað eisini ein opin møguleiki. Onnur hjálp er eisini kærkomin umborð, men verður ikki tikið ímóti fleiri hjálparfólkum í ár eftir 18. desember. Tá verður skipið gjørt endaliga klárt til at sigla. Sum áður nevnt verður tá tørvur á manning til túrin. Eftir at skipið er liðugt á skipasmiðju, verður tað lagt upp, antin í Hálandi, Týsklandi ella Onglandi. Tá verður av álvara tørvur á hjálparfólki. Hvør kann hjálpa til Tørvur verður á so gott sum øllum sløgum av handverk- arum og arbeiðsfólki. Fyri bert at nevna nakrar av teimum viðkomandi út- búgvingunum: Maskin- menn, elektrikarar, timbur- menn, snikkarar, rørleggj- arar, sveisarar, múrarar, kokkar, gólválggjarar, mál- arar og dekkarar. Um tín útbúgving ella tínar starvsroyndir ikki eru ein av teimum omanfyri nevndu, mást tú ikki missa mótið, tí mest sannlíkt er eisini tørvur á tí, sum tú megnar til arbeiðið, ið ligg- ur fyri framman, sigur Karl Robert Vang. Kostnaðarmikið at reka skip Ikki føroyingum at siga kostar tað nógv at eiga og reka skip. Vit spurdu, hvussu alt hetta hongur saman, tá "OM Ships Inter- national", sum so ikki er ein vinnurekandi felagskapur. Karl Robert Vang greiddi frá, at meginparturin, fyri ikki at siga alt, er fíggjað við gávum. Tað, sum verður forvunnið við søluni av bókum, dekkar einans umleið 20 prosent av saml- aða rakstrarkostnaðinum. Eingin av teimum sum sigla við fáa løn, men gjalda hinvegin nakað fyri uppihald umborð. Men meginparturin verð- ur sum sagt fíggjaður við gávum, størri sum smærri, frá bæði privatur og fyri- tøkum. Spurdur um hvussu nógv tey, ið ynskja at hjálpa til við at gera skipið klárt til sigling, skulu gjalda, sigur Karl Robert, at tey, ið koma at hjálpa til við tí arbeiðin- um, verða bert biðin um sjálvi at gjalda fyri ferðina til og frá skipinum. Síðani syrgja vit fyri, at ein song er tøk, og at eingin gongur svangur. Tey ið umboða OM í Før- oyum eru: Sunniva Østerø, Klaksvík, Filip Eliasen, Tórshavn, og Jeany og Karl R. Vang, Tórshavn. Ynskir onkur at hjálpa til við Log- os Hope, kunnu tey seta seg í samband við omanfyri nevndu, eisini um fólk hava spurningar. Meira fæst at vita um OM og um skipini hjá OM Ship´s Internation- al á heimasíðuni www.fo.om.org, har eru eisini leinkjur til ensku heimasíðurnar hjá hvørjum skipi sær. Logos Hope, Tórshavn: Gamla Norröna verandi undir føroyskum flaggi Logos Hope Tórshavn verður málað á gomlu Norrönu Mark Dimond "Directeor of Marine Operations" saman við umboðsmanninum fyri Logos Hope í Føroyum, Karl Robert Vang. Mark Dimond kom higar í samband við ein fund við Skipaeftirlitið