mánadagur 16. desember 2019síða 5

5 Mánadagur 6. januar 2014 · Nr. 2 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Mánadagur 16. desember · Nr. 145 TÍÐINDI Arbeiða við at gera ein parkeringstunnil í Havn PARKERINGSTRUPULEIKAR Sjøtul er settur á eina heldur óvanliga ætlan um at gera ein parkeringstunnil undir miðbýin í Havnini Áki Bertholdsen Nú er gongd sett á arbeiðið at fyrireika ein parkeringstunnil undir miðbýnum í Havnini. Parkeringsviðurskiftini í miðbýnum Havn eru ein stórur trupulleiki í høvuð­staðnum, og tað hevur tað verið í fleiri ár. Og tað eru eisini býráðslimir í Havn, sum hava kallað parker­ings­við­ ur­skiftini fyri tann størsta trupulleikan av øllum. Nógvar uppskot hava verið frammi um, hvussu trupulleikin kann loysast, men tað, sum oftast hevur verið nevnt, er at gera eitt parkeringshús í fleiri hædd­um onkustaðni í Miðbýnum í Havn. Í hesum sambandi hevur tað stóra park­eringsplásssið við ferju­leg­ una á Eystaru Bryggju verið nevnt um eitt væl hóskandi pláss at gera eitt slíkt park­eringshús á. Men fyrr í ár legði Annika Olsen, borg­arstjóri, eitt heilt øðrvísi uppskot fram og tað var at gera ein parkerings­ tunnil undir Havnini. Hon helt, at tað er ein góður máti at loysa parkeringstrupulleikan upp á. Ser­liga hugsar hon um, at tað er rætti­ liga avmarkað við plássi í miðbýnum í Havnini til at gera fleiri parkeringspláss á. Síðani hevur verið arbeitt eitt sindur við ætlanini um ein parkeringstunnil, men nú er peningur eisini settur av á fíggj­arætlanini fyri næsta ár. Á fíggjarætlanini fyri næsta ár eru fimm milliónir krónur eru settar av til park­eringsviðurskiftini og ein partur av teimum skulu brúkar til at gera yms­ar forkanningar og í sambandi við ein parkeringstunnil í Havnini, og til projekt­eringar, sigur Annika Olsen Samstarv við privat Borgarstjórin sigur at tey nú kanna møgu­leikar fyri at fáa eina privata fyri­ tøku til at vera við í ætlanini at gera park­eringstunnilin. Og hon sigur, at hjá privatum fyri­ tøk­um er tað avgjørt áhugi fyri at vera við í eini slíkari ætlan. Tað, sum arbeitt verð­ur fram ímóti, er sostatt at gera eitt partafelag, har ein privat fyritøka, og kommunan, eru við, og hetta parta­ felagið skal so gera og reka ein park­er­ ingstunnil undir Havnini. Tað er ikki ein nýggjur tanki at lata privat gera parkeringspláss í Havnini, men sjónarmiðið hevur verið, at ein fortreyt er fyri tí hevur verið at vit fáa eina skipan við gjaldsparkering í Havn­ ini, tí eingin fer at rinda fyri at parkera á einum privatum parkeringsplássi, tá ið tað ber til at parkera ákeypis á einum plássi hjá kommununi. Men tað hevur ikki vunnið frama hjá landspolitikarum og tí er tað ikki sett í verk enn. Hinvegin sigur Annika Olsen hetta er ikki nakað hon stúrir fyri. – Ein máti er at gera ein park­erings­ tunnil, har fyritøkur, stovnar, komm­ un­an, og onnur, kunnu keypa sær rættin til eitt ávíst tal á park­er­ings­ pláss­um, sum tey so altíð hava trygd fyri, eru til taks hjá teimum. Annika Olsen sigur, at tað eru fleiri stór­ir stovnar og fyritøkur í miðbýnum í Havn, men tað eru eingi park­erings­ pláss, so eg ivist ikki í, at áhugi hevði verið fyri eini slíkari ætlan, og at tey fara at sleppa av við parkeringsplássini. Talan kann eisini verða um at gera parkeringstunnilin til eitt alment parta­ ­felag og so hava gjaldsparkering í hon­ um, á sama hátt, sum flogvøllurin hevur skipað sína parkering. –  Men har er avbjóðingin, at tann vanliga parkeringin er ókeypis, og tað vísir seg sum um at fólk leggja einki í um tey fáa parkeringsbøtur, sigur hon. Tunnil til 200 bilar Annika Olsen sigur, at útrokningar vísa, at tað ber til at gera ein park­er­ ings­tunnil undir Havnini til 200 bilar fyri 37 milliónir krónur, og tað heldur hon eigur at vera ein yvirkomilig upp­ gáva. Til samanberingar kann nevnast, at tað eru næstan 200 parkeringspláss á Skálatrøð, so verður hetta veruleiki, verð­ur tað ein munandi øking í talinum á parkeringsplássum í miðbýnum. Annika Olsen sigur, at býráðið er nú í samráð við ráðgevarar fyri at fáa greiði á, hvussu ein slíkur tunnil skal skip­ast, og gongst sum ætlað, hava tey eitt útpæl longu tíðliga næsta ár. Hon sigur, at tað er skjótt at bora tunlar í dag, so frá tí at farið verður undir arbeiðið, tekur tað neyvan meiri enn eitt ár til parkeringstunnilin er lið­ ug­ur. So gongst alt væl í hond, kann tunn­il­in verða liðugur í 2021. Men samstundis er ætlanin at gera parkeringstunnilin soleiðis, at hann kann alsamt gerast størri, so hvørt tørv­ur er á tí. – Tað, sum hevur týdning, er, at vit fáa lagt eina linjuføring fyri, hvussu ein slíkur parkeringstunnil kann leggj­ ast undir Havnina, og hvussu hann kann byggjast út, soleiðis at aðrar verk­ ætl­anir ikki verða lagdar soleiðis, at tær verða til fortreð fyri tunnilin, sigur hon. Hon sigur, at staðið, hugsað verður um at gera ein slíkan parkeringspláss, er undir Krákusteini, sum er á hamr­in­ um á Havnargøtu við ferjuleguna á Eyst­aru­bryggju. –  Oman á jørðini hava vit einki nakað pláss mitt í Havnini at gera fleiri parkeringspláss á og vit eru ikki sinnað at brúka tey fáu plássini, vit hava eftir, til at gera stór parkeringshús á, sigur hon. Tað er avgjørt áhugi hjá privatum fyritøkum at sleppa at gera parkeringstunnil undir Havnini, sigur borgarstjórin, Annika Olsen. Og staðið, hugsað verður um at gera ein slíkan tunnil, er her, undir hamrinum við Havnargøtu á Eystaru Bryggju Parta­felagið skal so gera og reka ein parker­ings­tunnil undir Havnini