hósdagur 28. januar 1999síða 5
‹ fyrra síða allar 23 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 18 — 28. JANUAR 1999
Avgerðin
fellir innan
eina viku
Jørgen Niclasen fer innan eina viku
at gera av, hvørjum tilboð tikið verð-
ur av at byggja nýtt vaktarskip
EIRIKUR LINDENSKON
Filmælid frá Vaktar- og
Bjargingartænastuni um at
byggja nýtt vaktarskip er, at
tikið verður av
úr Noreg upp á 94,8 milli
tilbodnum
onir krónur
'n Nicl-
landsstýrismaður.
Hann sigur, at ein bólkur við
umboðum frá Vaktar- og
Bjargingartænastuni hevur
saman við serkønum innan
skipabygging gjørt ulmælid
eftir at hava kannað oll til
bodini - og eftir at
hava verið í Kina og sam-
ráðst við skipasmiðjuna í
Huangpu.
Sum eg skilji, hava ten
ikki kent seg tryggjar við
tilboðið úr Kina, og tað er
rættuliga avgerandi, tá stóða
skal takast til at byggja eitt
slíkt skip. Eftir at teir fingu
broytingarnar eftirlíkaðaðar
úr Kina, gjørdist skipið so
mikið dýrari, at teir heldur
mæla til at taka av norska
tilboðnum, sigur Jørgen
Niclasen.
Hann leggur afturat, at tað
er óheppið, at ein partur í
málinum nú aftan á at alt er
yvirstaðið, nú kemur út við
slíkum.
- Tann, ið vildi hava ar-
beiðið, kundi bara komið
við einum nøktandi tilboðið
til tíðina, heldur landsstýris-
maðurin.
Annars sigur Jorgen Nicl-
asen, at hann umframt at
hava avgjørt, at nýtt skip
skal byggjast, eisin hevur
gjørt av, at annað skip skal
Hetta váttar Jorge
dSSÉn.
elsini
Jørgen Niclasen skal gera
yggja vaktar- og
bjargingar skipið verður bygt
av, vart
útvegast í byggitíðini. Men
málið skal fyrst niðan í ting
ið, tí løgtingið skal játta
engar at byggja nýggja
skipið fyri.
Tað er landsstýrismaður-
in, sum ger av, hverjum til-
Þoð hann tekur av. Men,
sum hann sigur
Tað er sjálvandi rættu-
iga avgerandi, hvussu
nógvar pengar løgtingi0
játtar til endamálið.
Aðrenn málið fer í uingið,
skal semja finnast í sam-
gonguni. Jørgen Niclasen
hevur tosað við formenni-
nar í ingbélkunum hjá sam-
gonguflokkunum, og semj-
an er fingin undir land, sigur
hann - eisini um leigu av
øðrum skipi í byggitíðini,
men hann kann ikki siga,
hver tann loysnin verður.
Avgerðin kann fella í
dag - men hon kann eisini
fella um eina viku, er tað
einasta, landsstýrismaðurin
kann siga í løtuni.
tíðindablaðið
Tilboðið var ikki gott nokk
Einki dult ella loyniligt er í málinum um bygging av nýggjum vaktarskipi. Til-
boðið úr Kina var bara ikki gott nokk, og tí máttu broytingar gerast, um talan
skuldi verið um at bygt skipið í Kina, sigur Elmar Højgaard stjóri á V&B
EIRIKUR LINDENSKON
Vit hava verið í Kina, og
vit hava samráðst við skipa
skiðjuna um sáttmála at
byggja tað vaktarskipid,
sum vit vilja hava tað. og
tann prísurin er hægri enn
tær 72.5 milliónirnar. sum
tilboðið nú ljóðar uppá.
Hetta sigur Elmar Høj-
gaard, stjóri á Vaktar- og
Bjargingartænastuni í við-
merking til tað, sum Alvur
Mortensen á Maretec førir
fram
Elmar Højgaard sigur, at
einki dult ella loyniligt er i
hesum måli, sum hann held
ur verða einfalt og
greitt.
Vit samdust við skipa
smiðjuna um at gera sátt-
sera
málan við teimum broyting
um. sum vit vildu hava
Upprunaliga tilboðið nøkt-
aði ikki tey krøvini, sum vit
høvdu sett. sigur hann
Elmar Højgaard sigur, at
tað sjálvandi hevði verið
lættari. um teir skuldu sam
ráðst við eina føroyska skip-
asmiðju. ti so hevdu teir
kent tað tilfarið, sum brúkt
varð. Men tá teir vóru í
Kina, bóðu teir um at síggja
royndir av tilfarinum, og tað
var so ikki tað, sum teir
vilda hava, tí tað lýku ikki
sama standard, sum tilfarið
úr Evropa.
Hetta kundu vit ikki
góðraka, tí vit ynsktu heldur
at brúka tilfar úr Evropa. Tí
settu vit okkum í samband
við ein føroyskan leveran-
dør, sum nágreiniliga kundi
ga, hvat tað var. sum vit
vildu hava
Talan er ikki um at fáa
úlfarið fyrst heim til Føroya
fyri síðani at senda tað víð
ari til Kina. Tilfarið verður
bara bilagt av einum før-
oyskum leverandøri. sum
fær tað sent úr Evropa og
beinleiðis til Kina, sigur
Elmar Højgaard
Annars vísir Elmar Høj
gaard á, at teir fingu eitt nýtt
tilboð úr Kina 19. januar í
ár
siga
Vit søgdu tyduliga vid
teir. at freistin var 15. jan
aur, ti tá varð tilmælid givið
landsstýrinum
Hetta nýggja tilboðið er
tað sama sum tað gamla til
boðið, sum vit fingu 15
oktober, sigur Elmar Høj
gaard, ið ikki reiðuliga skil
ir, at teir nú fáa sama til
boðið aftur
Alt arbeiðið.
gjørdu við samráðingunum
í Kina er nú til fánýtis, ti
teir koma við sama tilboð
einaferð enn, sigur hann
Skuldu vit tikið av has
um tilboðnum. so mugu vit
gera allar samráðingarnar
umaftur - og tá standa vit á
sama stødi, sum 15. oktober
í fjør
Annars sigur Elmar Høj
gaard, at teirra samskifti alla
tíðina hevur verið beinleiðis
við kinesararnar, og at ten
einki sum helst hava havt
at gjørt við Maretec á Argj
um
sum VH
111 HK
Fjarstyrt centrallå
utræ á ins
R RNS
Kr. 177.800,-
Rover 620 TI
200 HK Turbo v/intercooler
0 - 100 km/t 7 sek
Rover 416 SI 5 hurdar
Rover 214
103 HK
SI - 5 hurðar
Rover 620 Sl
131 HK, 0-100 km/t 9,5 sek
3 sek
Kr. 196.800,- -
Kr. 209.800.-
Rover 623 SI "Automatic"
158 HK, 0 - 100 km/t 9.5 sek
Fjarstyrt centrallås v/ startsperru
Servostyring - ABS - AIRBAGS
Trygdarbjálkar í hurðum - Elrutar /Spegl
Valnøtutræ á instrumentbretti/hurðum
Air-condition - Alufelgur
Radio/Band. v/RDS - El-antennu - v. m
Kr. 236.800,-
2.0 Turbo Diesel v/Intercooler 105 HK
Kr. 251.800,-
Leður inntrekk - El-sóltak
Servostýring - ABS - AIRBAGS
Trygdarbjálkar í hurðum
Vainøtutræ á instrumentbretti/nurðum
Air-condition - Eirútar /Spegl
Alufeigur - Fjarstyrt centrallås
v/ startsperru - Radio/Band. v/RDS
El-artennu - v m
Kr. 298.800,-
Leður inntrekk - El-sóltak
Servostýring - ABS - AIRBAGS
Trygdarbjálkar í hurðum
Valnøtutræ á instrumentbretti/nurðum
Air-condition - Elrutar /Spegi
Alufelgur - Fjarstýrt centrallås v/ startsperru
Radio/Band. v/RDS - El-antennu - v. m
Kr. 284.800,-
D D.B. Bilar
J. Broncksgøtu 15 - Tlf. 310 600
Vælkomin til ein Rover royndartúr