mikudagur 31. mars 1999síða 20
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Adam Opel góð-
tók ong eantíð. bilin
Nimenna navni á týsku Opel verk-
smiðjuni er Adam Opel AG. Tað
ð tí er. at Adam Opel hevði
stygd fyri bilum og noktaði at
Adam Opel dovr í 1895
tíðindablaðið) :
/arin
7
I
Nr. 62 - 31.
MARS 1999
Hendan myndin er tikin síðst i 50'unum uttan fyri hjá Vilhelm Nielsen. Bilurin er ein Vauxhall Cresta hjá
Petur Vilhelm í Vági. Menninir á myndini eru Petur Vilhelm og Arne Olsen
} t td ()
h
1
L d » 1 +
Gulu sttrønini< hjá Citroen
máum broyungum
Hetta fann Citroén seg ikki
en Opel
ksøkja teir. n
erksmiðjan vann óvæntað
ið
Et spurningu VAKS
nóg esa tíðina. í 1924
S rs 1929 rtók (
y M r S() tabro
l OT
D ymhent ur fyritøk
General Motors un
tekur yvir Fá seinni veraldarbarda
Sum við teimum Í l byrjaði. var Opel størsta bil
erksmiðjunum. merkti Oy verksmiðjan í Europa. Men
el tær ringu tíðirnar síðst tå kríggið var av. lá so gott
20'unum. Bilarnir vórði sum alt i ruinum. I 1945
seldir uttan vinning og st vóru teir ikki førir fyri at
volt sum á rinper framleida bila og fram
eiðslutólin til Opel K: idett
vordu send til Russlands
e sum krígsskaðaendurgjald.
urin var uppbrúktur. lt
máttu tí fáa hjálp í
um teir skuldu yvirliva, «
rð Opel Kadett har
ddur har sum Mosk
err foru nu so smátt al
framleiða lastbilar og síðan
Opel Olympia. Í 1953 kom
Opel Olympra/Rekord. sun
fyrsti nýggi Opel bilurin eft
dag er Opel ein nymot
ans bilverksmiðja og tann
fyrsta sum av álvara fór
it kríggið
|
undir umhvørvisvinarliga
bilframleiðslu
Um Vauxhall og Bedfordbilarnar
(;
Sjá ) xh
3 Sum hjá fleiri øðrum
Vaux bilar her hjá okk mekaniskum fyritøkum ta
erða te imleiddu rgja leiðslan
Ong Opel bi ga fyri bil
y X IerK! I
i m av verk Fyrstu
} so sum Wi Vauxhall bilarnir
M 5. Herbert Aus Ursliid gjørdist. at teir
O 5 en s eiddu fyrsta Vauxhall
eiðis er ikk ð Vaux 903 - við einum cyl
d og 5 hk
Vauxhall Ironworks I 1905 flutti verksmidjan
Skotski verkfrødingu | il Luton. og framleiddu teir
exander Wils stovna 20 trv-cylindradar bilar tað
857 eg k u 0 |
V | ks Í november mánaði sama
kapark bil á London bil
} vid veingjur e arm teimun eyðkendu innskar
høvdi. sum e dag er aðu foyrunum á motor
erk Vauxt hje um, sum hava fylgt
Vat bilunum næstan
H Ale er Wilsor elt } dagar
g g erk A 1925
ing g 5 erk ekk fig pulleik
3 eid Ip its V varð úrs
k bátar ð at Ge Í Motors yy
for rtók allan partapeningin
men av tí at búskaparliga
stødan í heiminum varð
rættuliga spent. setti tað
krøv til teir um at framleiða
minni og bíligari bilar
Vauxhall verksmiðjan
framleiðir Bedford bilar
I 1931 fer Vauxhall at fram
leiða Bedford lastbilar
Navnið kemur av. at Luton,
har ið verksmidan var. lá í
Bedfordshire. Hesir bilar
vórðu beinanvegin væl mót
tiknir, og í 1947 høvdu teir
bygt eima hålva million
Bedford bilar og I million í
1958
Seinni gjørdu teir eisini
vørubilar og smærri last-bil
ar. Gereral Motors seldi í
1987 Bedford verksmiði
una, til eitt nystovnad part
afelag hjá David J. Brown
sum átti fleiri aðrar stórfyr
itøkur í Onglandi
Vauxhall kundi i |
tidarhalda 50 ára stovning
ardagin,
953 hå
samstundis sum
teir høvdu framleitt I mill
ion bilar. I 1957 kom ein
Vauxhall Victor á marknað
in, sum bleiv ein tann mest
eftirspurdi bilur i Onglandi
tå. Vauxhall >14< varð væl
kendur um okkara leiðir
eins og Velox og Cresta Lýsing í
telefonbókini 1958
Vauxhall somu
bilar sum Opel
Vauxhall kom, eins og rest-
in av enskum bilídnaði, í
eina svára kreppu í seksti
og sjeytiårunum. Í dag eru
flest oll á einum máli um,
at kreppan kom av mangl
ndi nýhugsan, og at tað
ikki vóru teir røttu fakfel-
gsleiðarnir. ið sótu við
valdinum. Broytingin kom,
tá Henry Ford II hótti við at
I SIA TOFVErE STD
urnar i Onglandi og General
Motors søgdu, at teir um
hugsaðu gera Opel-bilar í
Belgia ístaðin fyri Vauxhall
Hvørgin av hesum hótta-
num varð førd út í lívið tå,
og partarnir á arbeiðs
marknaðinum á komu til
sættis
Hugsanin um at Vaux
hallverksmiðjan eins væl VAUXHALL
kundi gera Opel-bilar blen BEDFORD
seinni veruleiki við tað. at CHEVROLET
teknikarnir hjá Opel og OPEL
Vauxhall arbeiddu saman .
um felags ætlanir. Vauxhall Reservedele . Gummi .
framleiðir í dag somu bilar
sum Opel. við smáum
broytingum og Vauxhall
navni og búmerki
VILHELM
Telefon 1140 - 1141
PERSONVOGNE
VAREVOGNE
LASTVOGNE
RUTEBILER
Reparationsværksted
NIELSEN
Thorshavn