hósdagur 5. august 1999síða 7

NR. 145 - 5. AUGUST 1999 tíðindablaðið 7 Strandferðslan vil sleppa Útreiðslurnar hjá Strandferðsluni eru øktar so nógv, at neyðugt er við fleiri inntókum, heldur stjórin, Reidar Nónfjall EYÐUN KLAKKSTEIN Stendur tað til Strandferðsl- una, skulu ferðaseðlaprísir- nir hækkað. - Vit hava fingið so nógv- ar nýggjar útreiðslur, at nú eru bara tvinnir kostir. Antin fáa vit stórri játtan, ella mugu vit sjálvi skaffað okk- um fleiri inntøkur, sigur Reidar Nónfjall, stjóri á Strandferðsluni. Nýggju útreiðslurnar, sum Reidar Nónfjall sipar til, standast av øktum havnagjøldum, hægri løn- um í sambandi við almennu sáttmálarnar og hægri oljuprísi. Strandferðslan hevur roknað út, at framyvir skulu hvort år 2,5 milliónir krónur fleiri brúkast til havnagjøld og 3,5 milliónir til hægri lønir. Haraftuat skulu nyggjar íløgur gerast í skip framyvir. Hesar íløgur verða játtaðar á serligari konto á fíggjar- lógini, men tað merkir, at kundarnar fáa betri skip, og tí er tað rímuligt at krevja hægri prís fyri flutning, Frá yvirskoti til hall á Leirviksleidin heldur strandferðslustjórin. Men hóast Strandferðslan ynskir at hækka prísirnar, verða tað ikki tey, sum taka avgerðina um tað. Tann av- gerðin skal takast í vinnu- málastýrinum. Men Strandferðslan hev- ur vent sær til vinnumála- stýrið, og heitt á tey um at justera ávísar prísirnar við tí í hyggju, at útvega Strand- ferðsluni fleiri inntøkur. — Tað ein politisk avgerð, um vit skulu útvega okkum fleiri pengar sjálvi, ella um tað almenna skal veita okk- um stórri játtan, sigur Reid- ar Nónfjall. Hugsa eisini um kundarnar Strandferðslustjórin heldur, at tíðin er búgvin til at endurskoða prísirnar hjá Standferðsluni. — Kostnadarstødid hækk- ar alsamt, og tað verður dyr- ari hjá okkum at reka Strandferðsluna, tí haldi eg, at nógv talar fyri, at vit skulu hækka onkrar prísir, sigur hann. Ein møguleiki er flutning- urin av akførum um føroy- sku firðirnar. — Vit vita væl, at tad ræd- ur um at hava ein pris, sum okkara kundar kunnu liva vid, men vit skulu eisini syrgja fyri, at fåa pengar inn til at reka okkara farleiðir, Siglingin hjá Strandferðsluni um Leirvíksfjórð fór frá 2,6 milliónir í yvirskoti í 1997 til 1,1 millión í halli í fjór Tað gekk ein veg við rakstrinum av Leirvíksleið- ini í fjør. Skeivan veg. Arsroknskapurin hjá Strandfaraskip = Landsins fyri 1998 vísir eitt hall upp á 1,1 millión krónur á Leir- víksleiðini. Hetta stendur í stórar andsøgn til eitt fitt yvirskot upp á 2,6 milliónir í 1997. Men sambært stjóranum á Strandferðsluni, Reidar Nónfjall, hevur hetta ein einfalda frágreiðing. — Dúgvan var í 1998 gjørd klár at sigla alt árið um Leirviksfjørd, og tað hevði nakrar heilt serliga útreiðslur við sær, sigur hann. Dúgvan fekk nýggjan bógskrúvumotor fyri 1,8 millión krónur, og haraftur- at lá skipið leingi á Skála, har ymsar umvælingar vóru gjørdar. Betri úrslit i år | Hetta sæst aftur á útreiðslu- Leirviksleidin 1997 11,597 mió. kr. 9.017 mió. kr. Inntøkur Utreidslur Urslit Bilar Fólk 2,580 mió. kr. 1993 60.000 230.000 1998 12,345 mió kr. 13,478 mió. kr. -1,133 mió. kr. 1997 79.228 (+15%) 264.834 (+32%) Kelda: Årsroknskapur hjá SL og Árbók fyri Føroyar síðuni, har tann parturin, sum kallast „leiga, viðlíka- hald og skattur“ (tað er her umvælingararbeiðið varð bókað) vaks við fleiri milliónum í 1998. Í 1997 vóru hesar útreiðslur 1,3 milliónir krónur, meðan tær vuksu til heilar 5,395 milli- ónir í 1998. Hesar útreiðslurnar á Leirvíksleiðini vóru í 1998 nærum eins stórar, sum tær á Suðuroyarleiðini, sum er tann tungasta leiðin at reka. — Vit vóru noydd at gera Dúgvuna í stand, fyri at hon skuldi kunna sigla um Leir- viksfjørd alt árið. Men hetta vóru útreiðslur, sum íkki koma á hvørjum ári, og tí vænta vit eitt betri úrslit aft- ur í ár, sigur Reidar Nón- fjall. Ferðslan um Leirvíks- fjørð er støðugt vaksin sein- astu árini. Í 1993 flutti Strandferðslan 230.000 fólk og 60.000 bilar um Leir- víksfjórð. | 1997 vóru 264.834 fólk og 79.228 bil- ar flutt um Leirviksfjørd. Tølini fyri 1998 eru ikki klár enn, men sambært inn- at hækka prisirnar og tá útreiðslurnar støðugt vaksa, so mugu eisini fleiri inntøkur til. Reidar Nónfjall vísur á, at føroyski marknaðurin er so avmarkaður, at tað er av- markað, hvussu nógvar fleiri kundar strandferðslan tøkunum á Leirvíksleiðini er aftur ein vøkstur í 1998. I 1997 vóru inntøkurnar 11,6 milliónir, men vuksu upp í 12,3 milliónir í 1998. ek kann fáa. Tí eru tað ikki stórir møguleikar í at vaksa nakað serligt um inntøkur- nar gjøgnum fleiri kundar. Strandferðslan fekk í 1998 ein samlaða játtan upp á góðar 51 milliónir krónur frá landskassanum. Strandferðslan vil sleppa at taka hægri prís fyri at flyta akfør um foroysku firðirnar — Vit vóru noydd at gera Dúgvuna í stand, fyri at hon skuldi kunna sigla um Leirviksfjørd alt árið. Men hetta vóru útreiðslur, sum ikki koma á hvørjum ári, og tí vænta vit eitt betri úrslit aftur í ár, sigur Reidar Nónfjall, stjóri á Strandferðsluni