mikudagur 8. september 1999síða 3

NR. 169 - 8. SEPTEMBER 1999 tíðindablaðið Ræður um at vera sjónlig — Ert tú ikki sæddur, ert tú gloymdur. Hetta sigur stjórin á Menningarstovuni, fyri at vísa á, hvussu umráðandi tað er hjá fóroyskum fyritókum at vera við á slíkum messum, sum oljuvinnu- messuni, ið verður hildin í Aberdeen í hesum døgum JOHN JOHANNESSEN 23 føroyskar fyritøkur eru við á stóru, altjóða olju- messuni, sum í gjár lat upp í Arberdeen. Eins og mang- ar ferðir áður, er tað Menn- ingarstovan, ið samskipar føroysku luttókuna. Og Menningarstovan = hevur havt úr at gera seinastu tíð- ina, tí beint áðrenn olju- vinnumessuna í Aberdeen var stór fiskivinnumessa í Reykjavík, og var tað eisini Menningarstovan, ið sam- skipaði føroysku luttøkuna å fiskivinnumessuni. Væl eydnad Kjartan Kristiansen, stjóri á Menningarstovuni, sigur, at fiskivinnumessan eydnaðist avbera væl. Stórur áhugi var fyri teimum mongu føroysku básunum, og starvsfólkini høvdu úr at gera. Nakrir av básunum, ið høvdu flest vitjandi, vóru Skipafelagið Føroyar, Tórs- havnar Skipasmiðja, AWI Boats, Vónin, West Pak, báðir básarnir hjá Kemilux, KJ-Hydraulik og Fiskavirk- ing. Eisini var stórur áhugi fyri básunum hjá reiðaríð- Kjartan Kristiansen, stjóri á Menningarstovuni unum JFK Trol, Vesturvón og Thor Shipping. Kjartan Kristiansen vísir á, at stórur áhugi var fyri øllum føroysku básunum, hóast hann her bert hevur Føroyar førar fyri fullveldi Bent Klinte, fyrrverandi ríkisumboðsmaður, heldur, at um fíggjarliga stóða Fóroya framhaldandi verður eins góð, sum hon er nú, eru Fóroyar fórar fyri at loysa frá Dan- mark JOHN JOHANNESSEN — Eg havi ikki lisið Hvítu- bók, men tó havi eg roynt at fylgt við tí, fjølmiðlarnir hava greitt frá um hana. Og eg má siga, at eg haldi tað, sum fer fram í løtuni, vera spennandi. Hvítabók ljóðar til at vera eitt spennandi verk, og sum eg skilji, er hon væl sett saman av fleiri møguleikum og dómum. Eisini, tá talan er um fíggj- arliga partin. Fiskivinnan grundarsteinur Bent Klinte ásannar, at fisk- ivinnan er grundarsteinurin undir føroyska búskapinum. Og heldur hann tað vera tor- ført at spáa um framtíðar búskap Føroya, tá fiskivinn- an kann vera ógvuliga svingandi. Men hann sigur, at um tað heldur fram at gangast sum nú, kunnu Før- oyar væl klára seg sjálv- støðugar. Hann åsannar tó, at figgjarstødan hjá einum so lítlum landi, sum Før- oyar, altíð vil vera sárbær. Harafturat vísir Bent Klinte á, at um Føroyar eis- ini fáa aðrar vinnur, sum til dømis oljuvinnu, skuldi borið upp aftur betur til at klára seg sum sjålvstødug tjóð. Men fyrrverandi ríkis- umboðsmaðurin vísir tó enn einaferð á, at hann ikki hev- ur lisið Hvítubók, og tískil ikki kann geva nakra skil- greinaða niðurstøðu, burtur- úr tí tilfari, ið Landsstýrið hevur givið út. Keypa kunnleika Bent Klinte leggur dent á, at tað ikki er nøkur loyna, at um Føroyingar gerast sjålvstødug tjóð, verður neyðugt at keypa sær ser- kunleika á åvisum økjum uttanífrá. Hann nevnir tó, at tað ikki er vist, at neyðugt er at keypa allan serkunn- leika, tí eisini ber til at fáa hann frá vinarlondum. Menn hann heldur heilt greitt, at á útbúgvingargk- inum og á ørðum økjum, har serkunnleiki krevst, er neyðugt at fáa fatur á hon- um uttaneftir. At enda vísir Bent Klinte á, at hann heldur tað vera Bent Klinte, fyrrverandi ríkisumboðsmaður, hevur ikki lisið Hvítubók, men hann sigur, at sum hann hevur skilt, er talan um eitt spennandi verk, ið kann føra Føroyar á fullveldisleið ógvuliga gott, at føroyingar síggja so bjart uppá møgu- leikan at kunna klára seg sjálvar, men hann heldur seg ikki kunna geva nakað heilt greitt svar um Hvítu- bók fyrr enn hann er vorðin betri kunnaður um innihald- ið í henni. nevnt nakrar teirra. Síggjast - Tað er ógvuliga umráð- andi, at vit eru við á so nógvum slíkum messum sum gjørligt. Veruleikin er nevniliga tann, at ert tå ikki sæddur, ert tå gloymdur. Ti rædur tad um at vera sæddur so nógvastaðni sum gjørligt, fyri at skapa sambond bædi her heima og uti i heimi, sigur stjórin á Menningar stovuni. Kjartan Kristiansen vísir 3 á, at tað at vera sæddur ikki minst krevst, um vit ætla okkum at koma nakran veg í oljuvinnuni. Harafturat heldur hann, at slíkar messur skapa álit ímillum ymisku fyritøkurnar, av ti at starvsfólk teirra eru so mik ið nógv saman. At enda í stuttu viðmerk ingini úr Aberdeen beint eftir setanina gjáramorgun- in sigur Kjartan Kristansen seg fegnast um luttøkuna á oljuvinnumessuni, og vónar hann, at hon kann føra før- oyingar eitt stig víðari á ol) uvinnuleiðini Pakkaferð Grandi upplivingar pe er l PP V———— — å Elben Cruise-ferð við Ms. Clara Schumann 12. oktober - 18. oktober 1999 Flogið verður beinleiðis til Prag i Tjekkia við Atlantic Airways, har gist verður eina nátt áðrenn farið verður umborð á MS. Clara Schumann, ið liggur í Usti. Nú gongur leiðin eftir ánni Eiben frá Usti í Tjekkia inn í Tyskland tilDresden Meissen, Torgau, Lutherstadt og endar ferðin í Magdeburgh Útferðir verða gjørdar hvønn dag. Undirhald er umborð hvert kveld. Frá Magdeburg verður farið við bussi til Keypmannahavnar, har gist verður eina nátt áðrenn farið verður aftur til Føroyar. Kostnaður fyri hvønn í dupultkamari: Kr. 9.255 5 Íroknað er: Flogferðir. Innivist i Prag við morgunmati, útferð i Prag, 5 dagar og 4 nætur umborð á MS. Clara Schumann, í 2-mans kømurum við bad/wc, allar máltíðir og útferðir. Bussferðin til Keypmannahavnar Innivist á hotelli í Keypmannahavn við morgunmati Ikki íroknað: Atgongumerki til t.d. Opera, Teater o.a. Ferðatrygging og ferðaavgjald. Ferðin er treytað av nóg stórari luttøku. Seinasta freist at tekna luttøku er 20. september. Frætti meira hjá Atlantic Airways tlf. 33 39 00 2 Atlantic Airways „00KÚRHØOOURÓUHØNGOORSU