fríggjadagur 22. oktober 1999síða 9

Nr. 201 - 22. oktober 1999 tíðindablaðið Spara 10% við lemmum úr Vagi — Skiparin á stóra flakatrolaranum úr Klaksvík, Skálaberg, hevur bara góðar royndir av teimum nýggju trol- lemmunum úr Vági AKI BERTHOLDSEN Hetta var ein góð iløga. Róin Biskopstø, skipari á Skálaberg, úr Klaksvík, angrar ikki, at teir gjørdi av at fáa sær teir nýggju trol- lemmarnar úr Vági umborð á hendan stóra flakatrolar- an. Tað var fyri nókrum árum síðani, at teir á Skálaberg gjørdi av at skifta teir van- ligu lemmarnar út við teir nýggju úr Vági. Og tað hava hava teir bara havt góðar royndir av. Lemmarnar úr Vági eru nýskapandi í alheims fiski- vinnuni, tí teir eru gjørdir eftir heilt nýggjum grund- reglum. Tað er flågviverkfrøding- urin, Helgi Larsen, sum he- vur uppfunnið teir. Hann hevur nevniliga brúkt vitan sina um um luft- streymar, tá ið hann formaði nýggju lemmarnar. Og tað stóra patentið við teimum, er, at teir eru gjørd- ir útfrá tí grundreglu, at somu lógir eru galdandi í vatni sum í luftini. Síðani lemmarnir komu fram, hava teir vakt ans víða hvar, bæði her heima og uttanlands. Millum teir stóru bátarnir, sum hava útvegað sær teir nýggju lemmarnar, eru teir bæaðir stóru flakatrolararnir í Klaksvík, Skálaberg og Sundaberg. Vit vóru teir fyrru at fáa okkum hesar nýggju lemm- arnar Men vit reypaðu so nógv av téimum, at Sunda- berg fekk sær eisini nýggjar lemmar úr Vági, sigur Róin Biskopstø. Nógv lættari at fáast við Skiparin á Skálaberg sigur, at tað eru fleiri stórir fyri- munir við teimum nýggju lemmunum. Teir eru nógv lættari at fáast við enn teir gomlu vóru. Eitt nú ber tað til at royna á nógv verri botni enn vit kundu fyrr. Har vit fyrr ofta stóðu fastir, kunnu vit nú toga uttan trupulleikar. Helst kemur tað av tí, at teir ganga teir ikki so fast í botninum, sum teir gomlu. Men teir eru eisini nógv lættari at hála og enn er tað ongantíð komið fyri at tað er blivið óklárt hjá okkum ella farið runt, tá ið vit hava skotið. Spara 10% í olju Men ikki minst heldur skip- arin á Skálaberg, at ein stór- ur fyrimunur er, at teir nýggju lemmarnir krevja væl minni motororku enn teir gomlu gjørdu, tá ið toga verður. Og tað førir við sær, at teir spara heilt fitt av olju við hesum nýggju lemmun- um — Tað hevur víst seg, at síðani vit fingu hesar nýggju lemmarnar, er olju- nýtslan hjá okkum fallin 9- 10%, sigur Róin Biskopstø. Og tað er ikki so heilt lítið. Tí Skálaberg brúkar um- leið 10 tons um døgnid. Sostatt gera teir nýggju lemmarnar, at Skálaberg sparir eitt tons av olju um Få Teir nýggju trollemmarnir úr Vági hava vakt ans. Eisini teir stóru flakatrolararnir í Klaksvík hava sera góðar royndir av teimum døgnid, tað eru 1.000 litrar Og tað munar tá ið rokn- skapurin skal gerast upp á nýggjárinum, tí hvor liturin kostar kostar 1,50 krónur, ella har á leið. Tvs, at Skála- berg sparir 1.000 - 1.500 krónur um dagin í olju. Hinvegin kunnu aðrir trolarar, teir minnu, sum eis- ini hava brúkt teir nýggju lemmarnar, vísa á eina en stórri sparing í oljunytsluni, síðani teir eru farnir at brúka teir nýggju lemmarnar. Tað hevur ikki eydnast okkum at fáa fatur á Sunda- berg. Men eftir, hvat skilst, hava teir somu góðu royndir av nýggju lemmunum, sum Skálaberg hevur Hava fiskað 365 tons Teir á Skálaberg siga, at hinvegin hava teir nýggju lemmarnir ikki ført við sær, at teir hava fiskað meir. Men skiparin vísir eisini á, at enn eru teir ikki vísir í, at teir hava fingið ta réttu stødina umborð. Vit eru kortini so mikið væl nøgdir við hesar nýggju lemmarnar, at vit hava bí- lagt okkum nýggjar. Men teir eru stórri enn teir, vit hava nú. Og tá kann tað henda, at tað eisini fer at vísa seg aftur í betri fiskiskapi, sigur Róin Biskopsto. Hann sigur, at lemmarnir, sum Sundaberg hevur fing ið, eru stórri enn teir á Skálaberg, men fiskiskap- urin hjá Sundaberg hevur eisini verið heldur frægari enn tann hjá Skálaberg Annars er ikki tann heilt stóri fiskiskapurin eystan- fyri í løtuni, tó at tað er hampiligt kortini. Tad eru nú tveir mánaðir síðani Skálaberg fór hend- an túrin og higartil hava teir fingið 365 tons av flaki. Teir ætla at fiska í tveir mánaðir afturat og at koma heim til jóla Býráð í Suðuroy biðja figgjarnevndina um tveir túrar við Smyrli — hvønn dag - Peningur kann útvegast við at hækka ferðaavgjaldið á flogvøllinum, heldur býráðsformaður AKI BERTHOLDSEN Smyril skal sigla ímillum Suðuroynna og Havnina tvær ferðir hvønn dag - alt árið. Hetta er boðskapurin frá teimum báðum býráðunum í Suðuroynni til fíggjar- nevnd løgtingsins. Býráðið í Vági og á Tvor- oyri hava tí sent fíggjar- nevndini eitt bræv, har heitt verður á hana um at hækka játtanina til suðuroyarsigl- ingina so at Smyril kann sigla ímillum Havnina og ” Suðuroynna tvær ferðir um dagin, hvønn dag, alt árið. Hesa áheitanina er so ætl- anin at figgjarnevndin skal taka við í viðgerðini, nú hon fær fíggjarlógaruppskotið fyri næsta ár til viðgerðar. Í fjør sendi Tvøroyrar Bý- ráð figgjarnevndini eina sama slag áheitan Og Páll Vang, býráðsfor- maður, gevur hesum æruna fyri, at játtanin til suduroy- arsiglingina hækkaði so frægt í ár, at tað bar til at sigla tvær ferðir ímillum Havnina og Suðuroy eisini mánadag og hósdag í alt summar. Hesir túrarnir komu aft- urat dupulttúrunum, sum frammanundan vóru miku- dag, friggjadag, leygardag og sunnudag i summar. Må ikki hækka Annars åtalar Påll Vang ætl- anina at hækka ferðaseðla- prisin og farmagjaldið hjá Strandferðsluni, sum ætlan- in er, tí at jåttanin er ov lág. — Tosað hevur verið um at hækka prísin á ferðaseðl- um einar 10 krónur, um- framt at farmagjaldið verð- ur dýrari. Men suðuroyingar mugu gera púra greitt, at tað verður ikki góðtikið. — Í løtuni verða suðuroy- ingar viðfarnir sum triðja- floks borgarar. Og sleppur Strandferðslan at hækka prísirnar, hava løtingslimir og landsstýrismaður bitið høvdid av allari skomm, sigur Býráðsformaðurin á Tvøroyri. Hann sigur, at gongdin i prisunum må verða tann beint øvugta, tí tað er neyð- ugt at lækka prísirnar, skal útjaðaranum verða lív lag- að. Endamálið má sjálvandi vera, at tað til seinast verður ókeypis at sigla við Strand ferðsluni og at flyta frakt. Tí fyri mær er eru ferjurnar ikki ødrvisi enn landsveg- irnir norðanfjørðs. - Men norðanfyri kann farmur sendast norðast úr Eysturoynni til syðst á Streymoy fyri onki Men tað kunnu tey, sum skuu brúka skipini, ikki. Og eitt húski úr Eysturoy, tvey, vaksin og tvey børn, sum skulu úr Fuglafirði til Havnar í bili, gera tað fyri onki, hóast tey bæði brúka veg, brúgv og berghol, men eitt húski úr Suðuroy skal betala 520 krónur. Hetta er ikki javnrætt- ur. Og at hækka farmagjald- ið er steinur omaná byrðu hjá vinnulívinum í útjaðar- anum og ger kappingarførid enn verri. Eitt nú veit hann dómi um eitt alibrúk í Suðuroy, sum hevur 850.000 krónur meiri í útreiðslum um árið enn eitt alibrúk í meginøkinum hevði. Ti má løgtingid jåtta neyduga peningin og å- leggja landsstyrismannin- um at nokta Strandferðsluni at hækka prisirnar. Manglar peningur, kann hann útvegast við at hækka ferðaavgjaldið á flogvølli- num 80 krónur, tí tað gevur átta milliónir, uttan at nakar leggur merki til tað. dem OLSENS BANDENS SIDSTE STIK A DAS ERKKRI> gr NORTON Ka MALKOVICH SIDSTE SPIL FRA SKABERNE AF BA OG DUMMERE 2 ”KINGPIN [HIN RED LINI VILD MED MARY Leiga videofilmar å hesum stødum: Statoilstødin i Gundadali tel Statoilstødin í Kollafirði tel Statoilstødin i Saltangarå tel Statoilstødin i Klaksvik tel Statoilstødin i Sørvågi tel Statoilstødin i Skålabotni tel Statoilstødin i Leirvik tel Ó STATOIL stødirnar kring landið 314770 421083 449133 457353 332001 441200 443360