Sosialurinarkiv
Sosialurin 2000-08-11, síða 6
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

fríggjadagur 11. august 2000síða 6

‹ fyrra síða allar 13 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

10 11 tíðindablaðið sosialurin tíðindablaðið sosialurin Nr. 152 - 11. august 2000 Nr. 152 - 11. august 2000 út at koyra Væntandi kemur ein Ford Street Ka í 2002, i› er ein roadster til tveir persónar. Kelda: Bilen Motor & Sport Magnus Gunnarsson Tann alsamt vaksandi fer›slan í stórb‡unum er vor›in ein stórur trupulleiki hjá íbúgvunum. Ta› at skula koyra í tímalongum bí›irø›- um inn í b‡in, fyri sí›an at leita sær eftir parkerings- plássi, ger at ta› tekur alt ov langa tí› at koma til ar- bei›is. Hetta hevur sett fer› á hugflogi› hjá fleiri upp- finnarum, men RUF ætlanin er tann nærmasta veruleik- anum, vi› umhvørvisvinar- ligum el-bilum, sum bæ›i koyra á vegunum, og á skinnarum, og eisini hevja seg yvir fer›sluni í b‡unum. Keypmannahavn sum fyrimynd Danski civilverkfrø›ingurin og uppfinnarin Palle R. Jensen, hevur sett sær fyri at loysa trupulleikan vi› tí al- samt vaksandi fer›sluni um allan heimin. Sí›an fyrst í 90-unum hevur hann veri› á fleiri altjó›a rá›stevnum og lagt fram sína loysn á fer›slutrupulleikunum vi› RUF verkætlanin, i› er eitt alternativ til bil og tok- fer›slu, og hevur flutnings- fyrimunirnar hjá bá›um. Ætlanin hjá Palle R. Jen- sen er at gera Keypmanna- havn til eina fyrimynd hjá ø›rum b‡um, hvat fer›slu vi›víkur. So gott sum øll fer›slan í mi›b‡num skal vera vi› súkklum ella elektriskum akførum, sum einans brúka battaríir, i › skulu lø›ast upp, og koyra á skinnarunum. Áhugi í USA Í fleiri stórb‡um ver›ur nógv gjørt fyri at loysa fer›slutrupulleikarnar, eitt nú vi› tokvognum uttan før- ara, i› koyra á lukka›um skinnaraskipanum. Men frælsi› manglar í øllum hes- um skipanum, sigur Palle R.Jensen, í mótsetning til RUF skipanina, sum eisini kann koyra á vanligu vegun- um, og frá hur› til hur›, me›an vegastrekkini inn í b‡irnar ver›a koyrd á skinn- arum. Fer›slumynduleikarnir í Los Angeles í USA, hava víst RUF skipanini stóran áhuga. Har ver›ur rokna› vi›, at tey næstu 20 árini fara 3 milliónir fólk at flyta til b‡in, og ta› fer at hava vi› sær, at fer›in á motorvegun- um ver›ur skerd ni›ur í helvt. Hóast teir hava eina ætlan, sum kostar 70 milli- ardir dollarar, ver›a trupul- leikarnir ikki loystir til fuln- ar. Vi› RUF ætlanini kunnu teir fyri 9 milliardir dollarar, gera eina effektiva og li›i- liga skipan. Men amerikan- arnir vilja síggja skipanina, tá hon er heilt li›ug, á›renn teir taka endaliga stø›u til RUF. RUF International Í 1994 bleiv RUF Internati- onal stovna› sum ein hand- ilsfelagskapur vi› Palle R. Jensen og rá›gevandi verk- frø›ingafyritøkuni Mogens Balslev A/S, sum eisini stendur fyri fíggingini av verkætlanini. Civic facelift Honda Civic kemur næsta ár vi› eini facelift, bæ›i í Sedan og Coupé útgávuni. Kelda: FDM/Motor Street Ka Seinka›ur Tino Tino, sum er fyrsti MPV bilur hjá Nissan, i› skuldi koma til Danmarkar í september, kemur ikki fyrr enn fyrst í 2001. Kelda: Bilen Motor & Sport RUF hevjar seg yvir fer›sluni í b‡unum Teldumynd sum vísir framtí›ardreymin hjá Palle R. Jensen. RUF bilarnir koyra á vegunum, ella ver›a hevja›ir høgt yvir a›rari fer›slu Møguleiki er fyri at hava elegant design innanfyri RUF-standardin Civilverkfrø›ingurin og uppfinnarin Palle R. Jensen, er ma›urin aftanfyri RUF verkætlanina. Hann er so sannførdur um hesa framtí›ar flutningsskipan, at hann eisini hevur sannført bæ›i danskar politikarar og vinnulívi›, eins og stórb‡ir í USA og Europa bí›a spentir til skipanin ver›ur heilt klár RUF-bilarnir eru komnir inn í mi›b‡in og koyra av skinnaranum vi› 30 km/t Til ber at tilkalla ein Maxi-RUF vi› telefon ella um interneti› Her sæst hvussu skinnara- breytin passar inn í RUF bilin út at koyra Magnus Gunnarsson Navni› RUF stendur fyri Rapid Urban Flexible. Á donskum ber eisini til at siga »afsted i en ruf«, sum merkir, avsta› í ein fart. Effektiv bremsuskipan RUF bilarnir ver›a løddir upp me›an teir koyra á skinnarunum, og kunna koyra í minsta lagi 50 kilo- metrar uppá eina lø›ing uttan fyri skinnararnar. Trygdin í RUF skipanini kemur millum anna› av teimum effektivu bremsun- um, sum kleima fast um tann sera stútta tríhyrnta skinnaran. Hetta gevur eina óvanliga gó›a bremsukraft, sammett vi› bilar og tok- vognar, i› vit kenna í dag. 200 km/t inn í b‡in Me›an vanligir bilar kunnu koyra vi› 80 km/t, kann ein rø› vi› samanskoyttum RUF bilum koyra framvi› á skinnarum vi› 200 km/t. Ávegis kann bilførarin opna e-mail á innbygdu telduni, lesa blø›ini ella fáa sær kaffi á veg til arbei›is. Tá bilurin er komin inn í mi›- b‡in, fer hann av skinnaran- um vi› 30 km/t, fult upp- løddur og klárur til tann seinasta partin av túrinum. Ein annar møguleiki er, at tey, sum hava vanligan bil koyra til eitt parkeringspláss naka› uttan fyri b‡in, har tey ver›a heinta› av einum Maxi-RUF, sum sí›an koyr- ir eftir eini skinnarabreyt uppi yvir fer›sluni inn í b‡- in. Har sum skinnararnir enda, koyrir Maxi RUF sum ein sporvognur eftir mag- netstrípum á vegnum. Gó›kendan einarætt Palle R. Jensen sigur, at ongin annar kann arbei›a vi› eini tilsvarandi skipan. So hvørt sum n‡ggjar loysn- ir koma fram, fáa teir eina- rættin gó›kendan, so ongin annar í útheiminum skal fáa æruna ella vinningin fyri uppfinningarnar hjá teimum í Ballerup. Uppbyggingin av RUF skipanini fer fram sum menning av einum gó›- kendum standardi, sum áhuga› í útlandinum kunnu fáa licens uppá frá RUF Int- ernational. Til dømis kann Los Angeles fáa loyvi at byggja eina høga skinnara- breyt fyri at lætta um teirra stóru fer›slutrupulleikar, og brúka teirra egnu arbei›s- megi til ta›. Umhvørvi› stóri vinnarin Á eini rá›stevnu á Rá›hús- inum í Keypmannahavn vísti Palle R. Jensen á, at umframt ta› at RUF skipan- in ger tann dagliga flutning- in fyri tann einstaka borg- aran lættari, ver›ur um- hvørvi› tann stóri vinnarin. RUF er eitt kappingarført fíggjarligt alternativ til ta› at gera motorvegir, útvega bilar, bussar og tokvognar. Ein 200 m long royndar- breyt er gjørd á Ingeniør- skúlanum í Ballerup, og tí›indafólk vór›u bo›in til frumframførslu av tí teir kalla »Det danske bud på fremtidens trafiksystem«. RUF skipanin var› eisini víst fram á »Miljøfestivalen 2000« i› var í Keypmanna- havn frá 6.-10. juni. Einafer› í framtí›ini fara tey, sum koma til Havnar at arbei›a, møguliga at park- era onkusta›ni í Hoyvíks- haganum, og koyra vi› ein- um Maxi RUF oman í b‡in. Kelda: FDM Kaffi og lesa blø›ini á veg til arbei›is RUF bilar á skinnara eru settir inn í eina mynd av motor- vegnum í Lyngby vi› f‡ra breytum. Hetta er fyri at vísa á at me›an vanligir bilar bert hava loyvi at koyra upp til 80 km/t, strúka nakrir RUF bilar framvi›, vi› eini fer› uppá 200 km/t Tey sum hava vanligan bil, kunnu koyra til eitt parkeringspláss uttanfyri b‡in, har tey ver›a heinta›i av einum Maxi-RUF Palle R. Jensen í eini RUF konstruktión vi› einum bla›i í hondini. Tølini á myndini vísa til frágrei›ingarnar úti í sí›unum. Fremst á myndini, sum nr. 6, sæst skinnarin sum bilurin koyrir eftir