fríggjadagur 18. februar 2005síða 9
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Nr. 34 - 18. februar 2005
9
Tær mongu kjallara-
brandstøðirnar í
Eysturoynni og tey
mongu sløkkiliðini
skuldu samstarva
meira. Í løtuni gera øll
brandliðini íløgur
hvør í sínum lagi, men
meira hevði fingist
burtur úr tøttum
samstarvi, heldur
bygdaráðslimur í
Gøtu. Leiðarin fyri
størsta brandliðið í
økinum heldur tankan
verða áhugaverdan
SLØKKILIÐ
Eyðun Klakstein
eydun@sosialurin.fo
Eysturoyingar eiga sera
nógv útgerð at sløkkja eld
við. Men útgerðin verður
goymd
á
ómannaðum
brandstøðum kring alla
oynna, og stundum kann ivi
stinga seg upp um, hvør
skal út at sløkkja eina eld.
Tað hendi til dømis beint
fyri jól í fjør, tá ið eldur
kom í eina lítla gravkúgv í
Søldarfirði.
– Brandmenn komu úr
Runavík, av Skála, úr Gøtu,
Leirvík og Fuglafirði at
sløkkja eldin. Í grundini
kundu tveir mans farið út
við einum bili og sløkt tann
lítla eldin, men har stóðu
vit eini 30 mans uppi yvir
hesi lítlu gravkúnni, sigur
Svenn Olsen, bygdaráðs-
limur og sløkkiliðsmaður í
Gøtu.
– Sjálvandi heldur hava
ov nógv fólk enn ov lítið,
men hendingin vísti, at
brunaøkið í Eysturoynni
kann verða nógv betur sam-
skipa.
Svenn Olsen heldur, at
tíðin er komin til at kanna,
hvussu
størri
samstarv
kann verða millum sløkki-
liðini í Eysturoynni, og
hvussu tær mongu kjallara-
brandstøðirnar kring oynna
kundu arbeitt ella lagt
saman.
– Tað verður nógv tosað
um kommunusaman-legg-
ing, og tí hevði tað verið
upplagt, at kommunurnar í
Eysturoynni fóru at sam-
starva um hetta ítøkiliga
økið, sum tað væl ber til at
samstarva um, sigur Svenn
Olsen.
Samstarv er betur
Á Skálafjørðinum og á
eystursíðuni á Eysturoynni
eru fýra brandlið.
Sløkkilið eru í Gøtu,
Leirvík og Fuglafirði, og
Skálafjarðar Sløkkilið, sum
er tað størsta sløkkiliðið í
oynni, hevur fýra brand-
støðir kring Skálafjørðin og
í Oyndarfirði, seks bilar og
aðra útgerð úti í økinum.
Øll hini sløkkiliðini hava
eisini bilar og útgerð at
sløkkja eld við. Onkur hava
eisini klippiútgerð, sum
kann nýtast í ferðslu-
óhappum.
– Tað finnst ein rúgva av
útgerð í Eysturoynni, og
krøvini til kommunurnar
gera eisini, at tað skulu
gerast fleiri íløgur. Í staðin
fyri at allar kommunurnar
gera íløgur hvør í sínum
lagi til hvørt sløkkiliðið, so
áttu vit heldur at samstarva,
heldur Svenn Olsen, bygda-
ráðslimur í Gøtu.
Leiðarin fyri Skálafjarðar
Sløkkilið tekur undir við
tankanum
– Tað er avgjørt eitt gott
hugskot at samstarva tætt-
ari. Vit hava sum er sam-
starv, tí fleiri sløkkilið
verða av og á kallað út til
sama eld ella óhapp, men
samstarvið átti at verið
formaliserað, heldur Sun-
leiv Højgaard, sum er leið-
ari fyri 43 sløkkiliðsmenn.
Ein nýggj brandstøð
Svenn Olsen heldur, at
sløkkiliðini á eystursíðuni á
Eysturoynni og á Skála-
fjørðinum skuldu farið í ein
nógv tættari samstarv.
– Eitt hugskot kundi
verið, at vit fingu eina
nýggja brandstøð, sum stóð
mitt í hesum økinum – til
dømis á Gøtueiði – og har
vit møguliga høvdu nakrar
menn á vakt. Í løtuni eru
eini 80 sløkkiliðsmenn inni
í skipanini í hesum økinum,
men allir skulu tilkallast, tá
ið okkurt er áfatt, sigur
hann.
Um tað var vakt á einari
brandstøð, so kundu fyrstu
menninir verið skjótari
frammi, og tað hevði eisini
borið til at fingið útgerð
skjótari á staðið – til dømis
til eitt slíkt ferðsluóhapp,
sum var í Eysturoynni leyg-
ardagin, har ein bilur skuldi
klippast fyri at fáa bilfør-
aran leysan.
– Í løtuni brúka hesar
kommunurnar millum fýra
og seks milliónir krónur um
árið til brunaøkið, og øll
keypa útgerð hvør í sínum
lagi. Um sløkkiliðin ar-
beiddu saman, so eri eg
sannførdur um, at vit kundu
fingið nógv meira fyri
pengarnar. Hetta snýr seg
ikki um at spara, men um at
økja um trygdina, og tað
kann gerast bara við at
samstarva
meira,
sigur
Svenn Olsen.
Hann heldur, at pengar-
nir, sum í dag verða brúktir
til at keypa bilar og útgerð
fyri og at hava einar 80
brandmenn dagførdar við
skeiðum,
kundu
verið
brúktir øðrvísi, og at tað
harvið gjørdist møguligt at
hava vakt á einari brand-
støð í økinum.
Sunleiv Højgaard tekur
undir við hugskotinum,
men hann heldur, at tað
verður brúk fyri meira
pengum.
– Tankin er góður, men
um vit skulu manna eina
brandstøð, og so hava til-
kalling úti í økjunum, fer
tað at kosta meira pengar.
So skjótt sum tú setir fólk í
starv, so verða útreiðslurnar
størri, heldur Sunleiv Høj-
gaard.
Størsta fiskiskipið í
flotanum kom
hósmorgunin aftur av
sínum besta túri
nakrantíð. Prísurin
fyri surimi er góður í
løtuni
FISKIVINNA
Eyðun Klakstein
eydun@sosialurin.fo
Næraberg kom hósmorgun-
in til Klaksvíkar við fullari
last. Eftir tvær vikur til
fiskiskap vestanfyri Írland
vóru góð 1050 tons av
surimi og mjøli komin í
lastina, og so var kósin sett
heim.
– Hetta var ein veldigur
túrur, høvdu tað bara verið
fleiri av hesum, sigur
Hanus Hansen, stjóri fyri
JFK-samtakið.
Alt selt beinanveg
Næraberg leggur góð 800
tons av surimi og 250 tons
av mjøli upp í Klaksvík,
men hetta verður ikki lagt á
goymslu.
– Alt verður útflutt
beinanvegin, og tað er sera
gott fyri okkum. Vøran fer
serliga til Fraklands og
Japan, og marknaðurin er
góður í løtuni. Prísurin
hevur verið á veg upp, so
hesin túrurin hongur væl
saman, sigur Hanus Han-
sen.
80 fólk við
Næraberg hevur ikki bara
havt tað lætt, men JFK og
norsku samstarvsfelagarnir
hava verið treiskir og royna
framvegis at fáa skipið at
bera seg.
Hendan túrin vóru sløk
80 fólk við Næraberg, og av
teimum eru fleiri enn 20
kvinnur.
Skipari
var
Brandur
Nolsøe.
Næraberg fer avstað aftur
fríggjamorgunin, og teir
fara á somu leið at fiska.
Nærberg
hevði roktúr
Kjallarabrandstøðir
eiga at arbeiða saman
– Hetta var ein veldigur
túrur, høvdu tað bara verið
fleiri av hesum, sigur Hanus
Hansen, stjóri fyri JFK-
samtakið, um roktúrin hjá
Næraberg
Tað eru sjey brandstøðir á
Skálafjørðinum og á eyst-
ursíðuni á Eysturoynni.
Hesi pláss hava brandstøð:
• Fuglafjørður
• Leirvík
• Gøta
• Runavík/Toftir
• Skála
• Strendur
•
Oyndarfjørður
• Harafturat hevur Skála-
fjarðar Sløkkilið eisini út-
gerð liggjandi á øðrum
plássum.
Eini 80 sløkkiliðsmenn
hava tilkalling í hesum øki.
FAKTA
Fleiri brandlið í Eysturoynni vóru kallað út til ferðsluóhappið leygardagin, har tað verða neyðugt at klippa ein bil fyri at fáa
bilføraran leysan. Ein mannað brandstøð í økinum kundi gjørt, at útgerðin varð skjótari frammi
Mynd: Jonhard Hammer