leygardagur 26. august 2000síða 4

6 7 tíðindablaðið sosialurin tíðindablaðið sosialurin Nr. 163 - 26. august 2000 Nr. 163 - 26. august 2000 -Góðir brúktir frá REYNI SERVICE REYNI SERVICE OpiÝ: M‡n.-fr’. 8.00-17.00 Vegurin Langi -188 Hoyvík - Tel. 313040 Sosialurin - 311820 Sýnaður 8/00 TOYOTA CARINA E 2,0 GLi SEDAN Skrás.: 17-08-92 Km.: 95.000 Prísur: 85.600,- Garanti* TOYOTA CARINA E 2,0 Gli AUT. GEAR Skrás.: 13-06-96 Km.: 82.000 Prísur: 127.600,- Garanti* TOYOTA CARINA E 2,0 Gli SED. Skrás.: 30-04-98 Km.: 24.000 Prísur: 167.600,- Garanti** TOYOTA CARINA E 1,6 Xli Skrás.: 30-01-96 Km.: 48.000 Prísur: 110.600,- Garanti* TOYOTA CARINA E 2,0 Gli SED. Skrás.: 03-04-96 Km.: 122.000 Prísur: 127.600,- Garanti* TOYOTA CARINA E 1,8 CDX Skrás.: 16-05-97 Km.: 42.000 Prísur: 125.600,- Garanti* TOYOTA COROLLA 1,3 STW. Skrás.: 01-06-92 Km.: 82.000 Prísur: 62.600,- Sýnaður 2/99 TOYOTA COROLLA 1,3 STATION Skrás.: 13-04-92 Km.: 110.000 Prísur: 57.600,- TOYOTA CARINA E 1,8 Gli Skrás.: 28-06-95 Km.: 72.000 Prísur: 108.600,- Garanti* TOYOTA YARIS 1,0 TERRA Skrás.: 07-05-99 Km.: 30.000 Prísur: 112.600,- Garanti** TOYOTA YARIS 1,0 TERRA Skrás.: 21-04-99 Km.: 26.000 Prísur: 118.600,- Garanti** TOYOTA STARLET 1,3, 3 HURÐ. Skrás.: 25-07-96 Km.: 53.000 Prísur: 72.600,- Garanti* TOYOTA CARINA 2.0 Gli Skrás.: 02-07-90 Km.: 170.000 Prísur: 65.600,- VOLVO 460 SEDAN Skrás.: 25-05-90 Km.: 92.000 Prísur: 48.600,- TOYOTA COROLLA 1,3 H/B Skrás.: 20-04-99 Km.: 7.000 Prísur: 128.600,- Garanti** HONDA CIVIC 1,4 Skrás.: 07-04-97 Km.: 52.000 Prísur: 110.600,- Garanti* PEUGEOT 406 Skrás.: 10-02-96 Km.: 110.000 Prísur: 110.600,- Garanti* * Brúktir bilar yvir 75.000 kr. verða seldir við BRÚKTBILAVÁTTAN ** TOYOTA bilar hava 3 ára garanti frá fyrstu skrás. dato FORD MONDEO 2,0 AIR-CON Skrás.: 02-07-96 Km.: 52.000 Prísur: 120.600,- Garanti* KIA SEPHIA 1,5 Skrás.: 17-04-97 Km.: 59.000 Prísur: 68.600,- VOLVO 240 GL AUT. Skrás.: 04-06-86 Km.: 165.000 Prísur: 22.600,- NISSAN PATROL 4x4 Skrás.: 01-07-89 Km.: 197.000 Prísur: 55.600,- MITSUBISHI PAJERO 4x4 STUTTUR Skrás.: 22-10-86 Km.: 238.000 Prísur: 38.600,- VW LT 35 VAN Skrás.: 30-06-93 Prísur: 39.600,- FORD COURIER DIESEL Skrás.: 22-05-94 Km.: 91.000 Prísur: 48.600,- TOYOTA COROLLA 1,3 GALLA Skrás.: 01-05-95 Km.: 139.000 Prísur: 87.600,- Garanti* VØRUVOGNAR AVHEINTINGARTILBOÐ OPEL ASTRA 1,8 STATION Skrás.: 09-11-95 Km.: 71.000 Prísur: 79.600,- Garanti* FORD ESCORT 1,8 T-DIESEL STW. Skrás.: 08-10-97 Km.: 24.000 Prísur: 132.600,- Garanti* FORD ESCORT 1,8 Skrás.: 21-08-95 Km.: 81.000 Prísur: 65.600,- TOYOTA COROLLA 1,3 TERRA Skrás.: 16-03-98 Km.: 50.000 Prísur: 112.600,- Garanti** Sýnaður 12/99 Sýnaður 6/99 Sýnaður 3/00 TOYOTA CARINA 2,0 Xli Skrás.: 19-10-90 Km.: 122.000 Prísur: 57.600,- TOYOTA CARINA 2,0 Gli L/B Skrás.: 14-08-91 Km.: 69.000 Prísur: 72.600,- Garanti* Sýnaður 5/99 Sýnaður 5/99 Sýnaður 12/99 TOYOTA CARINA 1,6 Xli Skrás.: 27-07-92 Km.: 131.000 Prísur: 58.600,- Sýnaður 8/00 TOYOTA LANDCRUISER 4,0 TURBO Skrás.: 20-10-88 Km.: 159.000 Prísur: 99.600,- Sýnaður 12/98 Sýnaður 7/00 TOYOTA LANDCRUISER 2,4 DIESEL Skrás.: 05-11-86 Km.: 230.000 Prísur: 48.600,- TOYOTA CARINA 1,6 XL SEDAN Skrás.: 19-10-87 Km.: 175.000 Prísur: 7.000,- TOYOTA DYNA 150 V/LAST Skrás.: 24-02-97 Km.: 100.000 Prísur: 90.600,- TOYOTA HILUX 4x4 DUP. CAP Skrás.: 03-08-95 Km.: 68.000 Prísur: 120.600,- Sýnaður 10/98 FORD SIERRA 1,6 Skrás.: 10-05-89 Km.: 110.000 Prísur: 15.000,- Sýnaður 5/00 FORD ESCORT Skrás.: 14-03-88 Km.: 177.000 Prísur: 9.000,- Sýnaður 3/99 FORD ESCORT Skrás.: 18-06-87 Km.: 168.000 Prísur: 8.000,- OPEL ASCONA 1,6 Skrás.: 01-01-87 Prísur: 3.000,- Sýnaður 5/99 HONDA ACCORD Skrás.: 09-04-87 Km.: 179.000 Prísur: 14.000,- Sýnaður 5/98 NISSAN BLUEBIRD Skrás.: 12-06-87 Km.: 157.000 Prísur: 12.000,- RÚNAR REISTRUP Fjarskiftiseftirlitið kann vænta sær at avgerðin, ið eftirlitið tók í ósemjuni millum Føroya Tele og nýggju fjarskiftisfyritøkuna Alnót, verður kærd. Føroya Tele stúrir nevni- liga fyri, at minuttprísirnir, Føroya Tele kærir av ótta fyri skrædli Føroya Tele stúrir fyri, at Fjarskiftiseftirlitið hevur álagt fyritøkuni at leiga telefonkervi sítt út fyri ein so lágan prís, at fyritøkan beinleiðis noyðist at leggja pening til, fyri hvønn minutt brúkarar hjá øðrum føroyskum fjarskiftisfyritøkum brúka kervið. Tí verður avgerðin nú kærd Bretland dregur føroysk lesandi RÚNAR REISTRUP Alsamt fleiri føroyingar søkja Stuðulsstovnin um stuðul til lestur uttan fyri Norðurlond. Hesins stuðul verður veittur ígjøgnum ta sonevndu ÚSUN skipanina, har stuðul og lán verða latin til skúlagjald hjá føroysk- um lesandi uttan fyri Norð- urlond. Í løtuni veitir Stuðuls- stovnurin stuðul ígjøgnum ÚSUN skipanina til eini 60 føroysk lesandi uttan fyri Norðurlond, og tað er meir enn tað hevur verið hesi tíggju árini, síðan skipanin varð sett í verk. Hans Andrias Dam Joen- sen er skrivari í ÚSUN Lestrarmynstrið hjá føroyingum er í broyting. Fólk fara nú í størri mun út um danska landamarkið at nema sær útbúgving, men oftast fara tey ikki longur enn til Bretlands, har útbúgvingarmøguleikarnir eru ríkir nevndini, ið millum annað hevur sum arbeiðsøki at viðgera innkomnu umsókn- irnar til stuðul ígjøgnum ÚSUN skipanina. Hann hevur í seinastuni sæð ein alsamt skjótari vøkstur í talinum av um- sóknum. – Vit hava sæð hesa sein- astu tíðina, at fleiri og fleiri fólk velja at fara aðrastaðni enn til Danmarkar at lesa. Tað vísisr seg at tað tekur tíð at broyta lestrarvanarnar hjá fólki, og talið á umsókn- um er higartil ikki vaksið so nógv sum vit høvdu væntað, men nú sær út til at tað er komin eitt sindur av gongd á, sigur skrivarin í ÚSUN nevndini. Bretskt er lætt Í løtuni letur Stuðulsstovn- urin ÚSUN stuðul til fólk í USA, Týsklandi, Fraklandi, Australia og Bretlandi. Nógv tey flestu av hesum eru stødd í Bretlandi, har tey harafturímóti eru spjødd kring nógvar ymiskar býir í Englandi og Skotlandi. – Tað hongur helst saman við at tey kenna seg heima í bretskum máli og tí ikki hava teir stóru málsligu trupulleikarnar at dragast við har. Men Bretland er eisini eitt land við sera rík- um lestrarmøguleikum, so tað er ikki so løgið at tey flestu fara hagar, heldur Hans Andrias Dam Joensen. Bæði ÚSUN og SU Stuðulsstovnurin hevur við ÚSUN skipanini møguleika at veita føroyskum lesandi uttan fyri Norðurlond upp til 60.000 krónur til skúlagjald um árið. Harumframt fáa hesi lesandi vanligan mán- aðarstuðul til lesandi frá danska SU. Nakrar útbúgvingar kosta undir 60.000 krónur um árið, og tey føroysku lesandi á hesum útbúgvingum sleppa tá undan at gjalda nakað sjálvi. Men summar aðrar út- búgvingar kosta so mikið sum tvífalt ta upphædd, ið ÚSUN skipanin letur til skúlagjald, og tá kann tað kortini gerast fíggjarliga svárt hjá teimum lesandi at megna at gjalda fyri skúlan. Tá ber til hjá teimum at taka lestrarlán ígjøgnum ÚSUN skipanina fyri at gjalda tað, ið restar í av skúlagjaldinum. Ráðgeving vantar Fíggjarliga hjálpin til før- oyingar, ið velja at bróta gamlan sið og fara út um Danmark at lesa, kann tí- skil ikki sigast at vera ann- að góð. Verri er statt við ráðgev- ingini til hesi somu lesandi. Ofta er tað eitt nokkso tungt arbeiði at søkja inn á útbúgvingar uttan fyri Dan- mark og fáa tey formellu viðurskiftini í lag annars. Tí er tað sambært skrivaranum í ÚSUN nevndini brúk fyri eini ráðgeving í Føroyum, sum kann hjálpa við teim- um meira formellu viður- skiftunum, ið skulu fáast í lag tá lesandi fara út um ríkið at nema sær hægri út- búgving. Sum skilst verður í løtuni arbeitt við at fáa eina slíka ráðgeving, helst í sambandi við Fróðskaparsetrið. ið avgerðin ásetti, eru so lágir, at teir eru undir kostn- aðarprís. Eru teir tað, merkir tað fyri Føroya Tele, at fyri hvønn minutt viðskiftafólk hjá til dømis Alnót brúka fjarskiftiskervið, missir al- menna telefyritøkan pening. – Vit eru ikki nøgdir við avgerðina hjá Fjarskiftis- eftirlitinum og vit eru als ikki nøgdir við framferðar- háttin hjá eftirlitinum, sigur Andras Róin, stjóri á Før- oya Tele, sum í farnu viku varð álagt at loyva øðrum fjarskiftisveitarum inn á fjarskiftiskervið í Føroyum fyri ein prís, ið lá nakað væl undir tí, sum almenna parta felagið sjálvt hevði skotið upp. Semja var frammanundan Tað, sum Føroya Tele ser- stakliga er ónøgt við, er at tann avtalan, sum fyritøkan fyrr í ár, við Fjarskiftiseftir- litinum sum semingshjálp, samráddi seg fram til við eina aðra telefyritøku, varð skúgvað til viks við av- gerðini hjá Fjarskiftis- eftirlitinum í ósemjuni millum Føroya Tele og Alnót. – Vit hildu at vit høvdu samrátt okkum fram til eina avtalu, sum allir partar kundu liva við. Og sum vit skiltu á Fjarskiftiseftirlitin- um tá, so var sloppið nú, og avtalaði prísurin kundi brúkast sum grundarlag í framtíðar samráðingum millum Føroya Tele og aðrar fjarskiftisveitarar. Avtalan ásetti, at aðrir fjarskiftisveitarar skuldu gjalda Føroya Tele ávika- vist 9 oyru um minuttin í dagtímunum og 6 oyru um minuttin í kvøld- og náttar- tímunum fyri at brúka fjar- skiftiskervið. Avgerðin sett til viks Men við avgerðini hjá Fjar- skiftiseftirlitinum í málin- um millum Føroya Tele og Alnót, varð ásett, at Alnót skuldi gjalda Føroya Tele ávikavist 7,7 og 4,8 oyru fyri hvønn minutt ein kundi hjá Alnót er á netinum. Hesir takstir fara í næstum at gerast galdandi fyri hinar fjarskiftisveitararnar, ið hava avtalu við Føroya Tele. – Hatta ljóðar kanska ikki av nógvum, men talan er um nógvar milliónir av minuttum, og tá er eitt oyra pr. minutt knappliga nógv, sigur Andras Róin. – Vit stúra fyri at ásetti minuttprísurin kanska er lægri enn tann prísurin, sum tað kostar Føroya Tele at „framleiða“ minuttirnar. Um so er, so fáa vit bein- leiðis undirskot av at aðrar fyritøkur brúka fjarskiftis- kervið, og tað kann hava katastrofalar fylgjur fyri Føroya Tele og alla ta før- oysku fjarskiftisvinnuna, sigur stjórin á Føroya Tele. Kann geva afturslag Eftir hansara tykki hevur Fjarskiftiseftirlitið lagt seg eftir at byrja á tí kostnaðar- støði, sum fjarskiftið er á í hinum Norðurlondunum. Og her liggur ein av grund- leggjandi ósemjunum mill- um almennu fjarskiftisfyri- tøkuna og Fjarskiftiseftir- litið. Føroya Tele heldur fast við at tað er dýrari at reka fjarskiftistænastur í Føroy- um enn í teimum størru grannalondunum, men Fjar- skiftiseftirlitið heldur at eingin geografisk forðing er fyri at Føroyar kunnu koma niður á sama kostnaðarstøði sum hini Norðurlondini. – Vit halda at man skal „klappa hestinum“ eitt sind- ur í fyrstu atløgu og so síggja hvussu tað gongur. Stóri vandin við at minutt- prísirnir nú eru settir so langt niður er, at Føroya Tele um eitt ár ella so kanska kann skjalprógva, at fyritøkan hevur lagt pening til tá hinir fjarskiftisveitar- arnir hava brúkt fjarskiftis- kervið. Og tað hevði verið einki minni enn ein vanlukka fyri nýggju veitararnar, sum so knappliga skuldu goldið hægri minuttprís við aftur- virkandi kraft. Tað kann gerast ein rættiliga stór rokning, ávarar Andras Róin, stjóri á Føroya Tele. STEFAN Í SKORINI Ein riðil av skúlabørnum datt inn á gólvið á Sosial- inum hósmorgunin. Hetta vóru næmingarnir úr 8. flokki á Sandoyar Megin- skúla og úr Enghavegård Skole í Gladsaxe, sum er beint uttanfyri Keypmanna- havn. Tey leggja tó dent á, at tey uttan iva eru køben- havnarar. Tann morgunin vóru tey á veg í tinghúsið, har sand- oyartingmaðurin Páll á Reynatúgvu skuldi vísa teimum runt í tí føroyska parlamentinum. Næmingarnir skulu næstu tvær vikurnar uppliva før- oysku náttúruna, mentanina og vanligt bygdalív á Sand- oynni. Bergtakandi náttúra Vit fingu eitt prát við 14 ára gamla Loke Dupont og lær- aran, Grete Altmann. Tey siga sum við ein munn, at náttúran her er bergtakandi og ómetalig, tá tey verða spurd, hvat er mest merkisvert við Føroy- um. Hetta er nakað heilt annað enn tað, tey eru von við á flatlondum. Tað er eisini sera stórur munur á dagliga lívinum her í Føroyum og í Glad- saxe. - Niðri í Danmark standa fólk næstan við eini byrsu innanfyri hurðina, meðan fólk her ikki steingja hurð- ina um náttina, sigur Loke, sum leggur afturat, at fólk her eru so ómetaliga gesta- blíð. Um bygdalívið á Sand- oynni sigur Loke, at tað vík- ir sera nógv frá tí, sum hann er vanur við í København, men hann leggur afturat, at tað als ikki er keðiligt, men bara sera øðrvísi. Hóskvøldið var flokkurin og sá AB spæla ímóti B36 á Tórsvølli. AB er fótbóltsfel- agið í Gladsaxe, so eingin ivi var um, hvønn tey stuðlaðu hóskvøldið, og AB vann eisini 9-0 samanlagt. Danski flokkurin steðgar í Føroyum í tvær vikur, áðr- enn tey fara avstað aftur við Norrønu, sum tey eisini komu upp við. Meðan tey steðga í Føroyum, búgva tey privat hjá hinum næming- unum. Tey eru spjadd runt oynna, og tey búgva í Húsavík, Skálavík, Skopun og á Sandi. Ferðin er komin í lag ígjøgnum tveir av næming- unum í tí danska flokkinum, sum eru føroyingar. Sam- band hevur verið millum flokkarnar í eitt ár, har tey hava havt brævasamband. Næsta ár er so ætlanin, at sandoyingarnir skulu leggja leiðina til Gladsaxe og vitja donsku skúlabørnini. Flokkurin hevur fingið stuðul frá einum norður- lendskum grunni til ferðina, og tí eru tey sloppin bíliga. Einki at óttast í Føroyum - Í Danmark mugu vit altíð stongja hurðina um náttina. Í Føroyum er slett ikki so vandamikið, sigur Loke Dupont, sum saman við flokksfeløgum vitjar áttanda flokk á Sandoynni Donsku og føroysku næmingarnir uttanfyri Sosialin, áðrenn leiðin gekk oman í tinghúsið Mynd: Jonhard Hammer Tórshavn og Stavanger gjørt samstarvsavtalu Ætlanin við avtaluni er at fremja búskaparligan vøkstur og vinnulívsmenning hvør hjá øðrum, umframt at knýta tættari mentanarlig bond millum býirnar Stefan í Skorini Leivur Hansen, býráðsfor- maður, og Leif Johan Sev- land skrivaðu 23. august undir samstarvsavtalu mill- um býirnar Tórshavn og Stavanger í Noregi. Grundin til at avtalan er komin í lag er, at býirnar hava felags áhugamál, tá oljuvinnuni umræður. Eisini hava býirnir felags vinnu- lívssøgu við fiskiskapi og góðsking av fiski. Avtalan hevur millum annað til endamáls, at leggja eitt tættari samstarv millum vinnurnar til rættis. Eisini er ætlanin at skapa møguleikar fyri vinnu- og íløgumøguleikum bæði inn- an oljuvinnuna og aðrar vinnur. Umframt tað er ætlanin at samstarva á granskingar- økinum og innan hægri út- búgvingar. Ein samstarvsnevnd verð- ur vald við seks umboðum frá hvørjum býi, og henda nevndin skal møtast eina- ferð um árið. Í nevndini eru umboð fyri býráðið, umsit- ingina og vinnulívið frá báðum býunum. Í røðu sínari í Stavanger, tá avtalan varð undirskriv- að, legði Leivur Hansen dent á, at Havnin í framtíð- ini fer at hava ein stóran leiklut í oljuvinnuni, og tí er neyðugt at vera fyrireik- aður. Havnin samstarvar longu við Aberdeen, og harvið hevur høvuðsstaðurin fingið avtalur í lag við tveir av teimum týdningarmiklastu oljubýunum í Norðureur- opa. Soleiðis kann Havnin sleppa undan at gera somu mistøk sum Aberdeen og Stavanger hava gjørt. Umframt at vísa á tað samstarv, sum longur er millum skúlar í báðum bý- unum, nevndi Leivur Han- sen eisini ta felags søguna, sum Føroyar og vesturland- ið í Noregi hava.