fríggjadagur 1. september 2000síða 4
‹ fyrra síða allar 13 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
6
7
tíðindablaðið sosialurin
tíðindablaðið sosialurin
Nr. 167 - 1. september 2000
Nr. 167 - 1. september 2000
STEFAN Í SKORINI
Børnini møttu klokkan 9 á
morgni, og so varð ringur
sligin í teimum trimum lon-
unum í Eysturskúlanum.
Dansað varð so eftir gongini
til øll vórðu savnað í skúla-
høllini, og har dansaðu so
øll saman. Flóvin Bæna-
diktson varð kvøðin.
Eysturskúlin rundan
føðingardag
31. august eru 20 ár síðani, at størsti skúlin í Føroyum varð vígdur, og í hesum
sambandi hevur skúlin skipað fyri ymiskum tiltøkum
Nógv varð sungið hendan
dagin, og í skúlahøllini
hevði hvør flokkur yrkt eitt
ørindi um skúlan, sum tey
sungu fyri hinum. Øll tóku
síðani undir í niðurlagnum.
Lærararnir høvdu eisini
fyrireikað sítt til hetta høv-
ið, og í skúlahøllini fram-
førdu teir ein sjónleik fyri
næmingunum.
Síðani varð farið út um,
og á vøllinum, sum er beint
við Eysturskúlan, skuldu
næmingarnir mynda tjóð-
fugl okkara, tjaldrið. Næm-
ingarnir hava fingið eina T-
shirt í part, so at litirnir
skuldu vera teir røttu. Allir
næmingarnir stillaðu seg
soleiðis, at teir myndaðu eitt
stórt tjaldur, sum sæst á
myndini. Brandbilurin var á
staðnum, og myndin er tikin
úr
stiganum
hjá
hjá
brandbilinum.
Aftaná fóru næmingar og
lærarar omanaftur í skúlan,
har borðreitt varð við heima-
bakaðum kakao og bollum,
sum lærararnir høvdu bakað.
Tað eru nú 20 ár síðani, at
Eysturskúlin varð vígdur,
men longu í 1974 varð
fyrsti parturin av skúlanum
tikin í nýtslu. Allur skúlin
var tó ikki liðugt gjørdur
fyrr enn í 1980 og síðani
vígdur.
Eysturskúlin er størsti og
næmingaríkasti skúlin í
Føroyum. Í løtuni hava 570
næmingar sína dagligu
gongd á skúlanum, og teir
kunnu nú hátíðarhalda 20
ára dagin saman við lærar-
unum. Næmingarnir fegnast
kanska meira um, at teir
sleppa undan undirvísing
ein dag.
Næmingarnir á Eysturskúlanum mynda eitt tjaldur á 20 ára degnum fyri vígsluni av skúlanum. Myndin er tikin úr stiganum á brandbilinum
Mynd: Álvur Haraldsen
Stefan í Skorini
Um hálvgum fýra tíðina
mikudagin varnaðust menn
umborð á Tróndi, at ein bát-
Fór á land sunnanfyri Borá
Ein bátur, sum hevði verið eftir havhestaungum, sigldi ov nær og fór á land, men allir komu heilskapaðir frá
hendingini
ur var farin á land beint
sunnanfyri Borá, sum er
millum
Glyvursnes
og
Kirkjubønes.
Teir umborð á Tróndi
vóru fyrst hjá bátinum og
varskógvaðu aðrar smábát-
ar, sum vóru har um leiðir,
og nakrir komu teimum
skjótt til hjálpar. Bátur varð
eisini settur út av Tróndi, tí
skipið kundi ikki fara so nær.
Menninir vórðu tiknir upp,
og eingin fekk mein av
óhappinum.
Báturin, sum fór á land,
hevði kós móti Havnini, og
onkur av smábátunum tók
menninar við sær til Havn-
ar. Báturin var illa farin og
er nú tikin av aftur. Tróndur
helt leiðina fram úr Havn
til Skopunar.
EIRIKUR LINDENSKOV
– Tað var sjálvandi vænt-
andi, at nýggja tryggingar-
felagið fer at leggja seg eftir
at fáa fólk frá okkum. Tað
kunnu vit ikki gera so nógv
við - og vit kunna ikki
stavnsbinda fólk.
Hetta sigur Gunnar í
Liða, forstjóri í Trygging-
arfelagnum Føroyar, tá
Sosialurin bað hann um
eina viðmerking til, at Páll
Kunoy, stjóri á sjóvátrygg-
ingardeildini hjá Trygging-
arferðalagnum Føroyar er
farin í starv sum deildar-
stjóri á sjóvátryggingar-
deildini hjá Trygd.
– Vit hava ikki longur
lógarfest monopol - og tí
eru vit eisini fyrireikaðir
upp á kapping, sigur Gunn-
ar í Liða. Hann heldur ikki,
at tað er ein stórhending, at
teir nú eisini fáa kapping á
sjóvátryggingarøkinum.
– Vit hava havt eina ávísa
kapping á hesum øki, um
vit hugsa um tey altjóða-
Vit kunnu ikki stavnsbinda fólk
skrásettu skipini. Men tað
er greitt, at nú verður kapp-
ingin størri, sigur hann.
– Men boðskapurin hjá
okkum er tann sami: Eingin
– Vit hava ikki longur lógarfest monopol, tí var kappingin á sjóvátryggingar-
økinum væntandi, sigur Gunnar í Liða, forstjóri í Tryggingarfelagnum Føroyar
Hesi seinastu árini hevur
Havnar Sjónleikarfelag ver-
ið sera virkið. Umframt
fleiri leikuppsetanir á hvørj-
um ári, gevur Sjónleikar-
húsið nógvum øðrum og
fjølbroyttum tiltøkum inni-
vist, umframt at hýsa sjón-
Dagligur leiðari í Sjónleikarhúsinum
Gunnar í Liða, forstjóri og Mortan Poulsen, stjóri í
Tryggingarfelagnum Føroyar
tryggingartakari skal fara frá
okkum, tí at hann fær eina
bíligari trygging aðrastaðni,
sigur Gunnar í Liða, sum
leggur afturat, at hetta eisini
er galdandi, um teir verða
noyddir at fara óforsvarliga
langt niður í prísi.
Men eisini hann lovar, at
skilið ikki verður so ringt,
sum við bilatryggingunum
- og hann ætlar sær ikki út í
eitt tílíkt prískríggj.
– Eg haldi, at báðir partar
hava lært av biltryggingun-
um, sigur forstjórin hjá
Tryggingarfelagnum Føroy-
ar.
– Um prísirnir nú eru
komnir í fasta legu, ella um
vit kunnu vænta fleiri hækk-
ingar, veit hann ikki um at
siga, tí hetta veldst um
skaðaprosentið - sum nú er
alt ov stórt,sigur Gunnar í
Liða.
leikarskúla fyri børnum og
øðrum skeiðvirksemi. - At
leggja til rættis og samskipa
øll hesi tiltøk er sera orku-
og tíðarkrevjandi, og hjá
nevndini, sum øll hesi árini
hevur tikið sær av hesum
arbeiði, hevur tørvurin á
einum dagligum leiðara
leingi verið eyðsýndur. Tí
hevur nevndin nú gjørt av
at seta eitt fólk at taka sær
av hesum burturav.
Í dag byrjar Birita Kross-
teig í starvi sum dagligur
leiðari hjá Havnar Sjónleik-
arfelag, og í hesum sam-
bandi verður móttøka í
Sjónleikarhúsinum í dag frá
klokkan 14-16. Øll eru
hjartaliga vælkomin, verður
heilsa úr Sjónleikarhúsin-
um.
EIRIKUR LINDENSKOV
Illa hevur gingist í hond hjá
Skipasmiðjuni á Skála at fáa
skrokkin til Sandoyarferj-
una, sum skuldi byggjast á
pólskari skipasmiðju.
Eftir
ætlanini
skuldi
skrokkurin latast føroysku
skipasmiðjuni tann 20. apríl
í ár, men greitt varð fyrr í
ár, at hetta fór ikki at eydn-
ast.
Fyrr hevur Skipasmiðjan
á Skála boðað frá, at
skrokkurin fór at verða
seinkaður, men ikki so
nógv, at ferjan ikki kundi
latast til tíðina.
Men trupulleikin gjørt
størri enn væntað, og nú um
dagarnar hava umboð fyri
Skipasmiðjuna á Skála, m.
a. stjórin, Jón Danielsen og
Poul Mohr, stjóri á Tórs-
havnar Skipasmiðju verið í
Póllandi, har teir hava tikið
skrokkin frá skipasmiðjuni,
Stoznia Porta Odra í Stettin
og gjørt nýggja sáttmála við
skipasmiðjuna
Stocznia
Remontova í Gdansk, sum
skal gera skrokkin lidnan.
Nýggis sáttmálin sigur, at
ferjan skal latast skipa-
smiðjuni á Skála 5. oktober,
Onnur skipasmiðja
gera skrokkin lidnan
Skipasmiðjan í Gdansk skal lata Skála Skipasmiðju skipið 5. oktober. 1. januar
skal nýggja sandoyarferjan setast í sigling
tá skrokkurin verður sleip-
aður til Føroya. Arbeiðið
skal síðani gerast liðugt til
nýggjárs.
Skipasmiðjan á Skála
hevur so slakar tríggjar
mánaðir at gera skipið lið-
ugt.
Gamli Tróndur, sum varð
keyptur gamal til Føroya í
1967, siglir við undantaks-
loyvi, sum bert er galdandi
til 31. desember í ár.
– Skulu vit biðja Skipa-
sýnið um enn eitt undan-
taksloyvi, so verða vit
noyddir at hava haldgóðar
grundir. Og vit kunnu ikki
gera tað, uttan vit við vissu
síggja ein enda á hesum
málinum, sigur Reidar Nón-
fjall, stjóri á Strandferðsl-
uni.
Men stjórin á Strand-
ferðsluni er als ikki vísur í,
um tað ber til at fáa und-
antaksloyvi - og um tað ikki
ber til, og nýggja ferjan ikki
er liðug, so fyriliggur ein
nýggj støða, sigur hann.
– So verða vit noydd út á
marknaðin at finna eitt
hóskandi skip, og tað er ikki
so lætt at finna til hasa far-
leiðina, sigur hann og legg-
ur afturat, at hetta sjálvnadi
eisini er ein spurningur um
pengar.
Reidar Nónfjall hevur
enn ikki fingið onnur boð
enn tey, at ferjan verður lat-
in til tíðina, hóast mangt
bendir á, at so fer ikki at
verða. Men hann hevur bið-
ið um fund við skipasmiðj-
una, har hann fer at biða um
frágreiðing um málið.
Vit hava fyrr nevnt, at
skipasmiðjan verður noydd
at rinda dagbøtur, um ferjan
ikki verður latin til tíðina.
Reidar Nónfjall sigur, at
ongar dagbøtur verða rind-
aðar teir fyrst 90 dagar, ferj-
an verður seinkað. Men síð-
an skal skipasmiðjan rinda
5.000 krónur teir næstu 40
dagarnar og síðani 10.000
krónur um dagin.
So tað fer ikki at kosta
Skipasmiðjuni á Skála eina
krónu, um ferjan ikki verður
latin fyrr enn 1. apríl…
Nýggja sandoyarferjan verður nú gjørd liðug í Gdansk