mikudagur 13. apríl 2005síða 18

18 Nr. 69 - 13. apríl 2005 Teir smærru AWI-bátarnir AWI-BÁTAR Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo 4-mannafarið 4-mannafarið er upprunaliga bygt eftir føroyskum mynstri, er vælegnað sum frítíðarbátur, bæði til motor og segl. Báturin hevur sitipláss á trimum bekkum, umframt framman og aftan. Báturin kann útgerast við róðri, árum, brunni, lensipumpu og stálskinnara. Longdin er 6 metrar, breiddin 1,68 metrar og dýpdin er 0,30 metrar. AWI 570 AWI 570 er ein skjóttgangnadi jolla ella bátur við einum serlig- um skapi, sum tryggjar sera góð- an stabilitet og lastaevni. Jollan er vælegnað sum frítíðarbátur og vinnubátur. Møguleiki er fyri at el-drivnum línus- pæli til rúsur og línu. Eisini ber til at hava fiska- kassar á dekkinum. AWI 570 hevur tvey sitipláss aftan og tveir stólar framman – alt eftir, hvat keyparin ynskir. Jollan kann eisini byggjast við stýrihúsi ella við vindspegli. Goymslurúm er undir bakkanum framman. AWI 570 er góðkendur av Det norske Veritas til at lasta 1180 kilo. Longdin er 5,70 metrar og breiddin 2,20 metrar. AWI 27 AWI 27 verður fyrst og fremst nýttur til vinnu- ligan fiskiskap, men verður av mongum nýttur sum stuttleika- bátur. Dekkið er rúmligt í mun til bátastøddina og kann uppskottast í fleiri pavnar. Pláss er fyri 4 snellum. Við línuspæli og línum eru 12-14 stampar hóskandi. AWI 27 lastar 3000 kilo. Lugarið er innrættað við V-formaðari sofu, ið eisini kann nýtast sum tvær koyggjur. Í stýrihúsinum, sum er bjálvað og hevur rútar úr herdaðum glasi við aluminiums- rammum, er gott útsýni. Báturin verður bygdur sambært galdandi reglum frá Skipasýninum - og til Grønlands eisini sambært "KIS rekommandation- er", sum krevur ísstyrking av eitt nú skrokkinum. Longdin er 8,12 metrar, breiddin 2,50 og dýpdin er 1 metur. AWI 28 AWI 28 hevur sama skrokk sum AWI 27. Báturin verður bæði nýttur sum alibátur og sum útróðrar- bátur. Stýrihúsið aftan gevur eitt stórt og rúmligt dekk, sum eisini er slætt soleiðis, at gjørligt er at hava stór kør, plattar og annað á dekkinum. Í stýri- húsinum er stýristólur og u-formaður bonkur, sum eisini kann nýtast sum tvær koyggjur. Úr stýrihúsin- um er gott útsýni. Báturin kann leverast við bjálv- aðum stýrihúsi og hitablásara. AWI 28 lastar umleið 3000 kilo. Longdin er 8,30 metrar, breiddin 2,50 metrar og dýpdin er 1 metur. Á glastrevjavirkinum, AWI-Boats í Runavík, hava teir nógv at gera í løtuni. Fýra nýbygn- ingar skulu latast til Grønlands um nakrar vikur, onkur bátur skal leingjast, og aðrir verða umvældir AWI-BOATS Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo Seinnapartin mánadagin vitjaði Sosialurin inni á glastrevjavirkinum hjá AWI-Boats í Runavík, har rættiliga nógv er at takast við í løtuni, bæði við ný- bygging og umvælingum. Bátavirkið byggir í løtuni fýra útróðrarbátar til eitt felag í Sisimiut í Grøn- landi; tveir 33 fóts bátar og tveir 35 fóts bátar, sum skulu latast seinni í mai mánaða. Aðalstein Anthoniussen sigur, at allir fýra bátarnir verða útgjørdir til toska- fiskiskap – við snellum, línuspæli og garnaspæli. Tað er Oilwind í Miðvági, sum letur snellur og spøl. - Ætlandi verða bátarnir fluttir yvir til Grønlands við øðrum skipi, tí tað er heldur tíðliga upp á árið at sigla teir yvir. Hann sigur, at bátarnir væntandi fara úr Føroyum eftir fiskivinnustevnuna, sum verður í høvuðsstað- num í mai. AWI-Boats verður við á fiskivinnustevnuni, og ætl- anin er at hava ein av hes- um bátum liggjandi í Havn, meðan stevnan verður hildin. AWI-Boats hevur gjøg- num árini havt nógvar sátt- málar um nýbygging av bátum til Grønlands, og hetta snýr seg um flest allar bátastøddir – heilt frá joll- um, um 23 fóts AWI-bátar til stórar útróðrarbátar, sum hesar, ið nú fara yvir til Sisimiut. Aðalstein sigur, at AWI- AWI-Boats byggir f til Grøn Aðalstein Anthoniussen byrjaði at byggja bátar úr glastrevju longu í 1971 Mynd: Vilmund Jacobsen Ungur maður í holt við at seta motor í ei Póllendingar eru óførir at stoypa bátar