fríggjadagur 8. september 2000síða 7

12 13 tíðindablaðið sosialurin tíðindablaðið sosialurin Nr. 172 - 8. september 2000 Nr. 172 - 8. september 2000 gult cyan magenta svart gult cyan magenta svart út at koyra Magnus Gunnarsson Í sambandi vi› at li›in eru 75 ár sí›an Ford umbo›i› kom á føroyskar hendur, hava vit royndarkoyrt tveir Ford bilar, i› eru tiknir heim til hátí›arhaldi›. Puma er navni› á einari stórari gulgráari kettu, sum fyri ta› mesta er at finna í fjallalendinum í nor›ur og su›uramerika. Sport coupé Ford Puma er ein sport coupé, har gott pláss er til tvey vaksin framman, me›- an baksetrini eru best egna›i til smærri fólk og børn. Ì slíkum bilum hevur útsjónd- in og koyrieginleikar meira at siga enn plássi›. Puma líkist nógv tí størra Ford Cougar. Innan situr alt sum ta› skal. Instrumentini eru t‡›ulig, løtt at avlesa og kontaktirnar eru líka vi› hondina. Setrini er sera gó› og stútt at sita í, eisini um fer›in er í meira lagi› í svingum. Fiesta plattform Puma er bygdur yvir ein Fiesta plattform. Motorurin er 1,4 litur 16V vi› 90 hk, i › kraftar væl, og bilurin er lættur at koyra. Puma hevur sportligar koyrieginleikar, og liggur væl á vegnum, eisini í svingum. Vi›føris- rúmi› er 240 litrar, men vi› at leggja baksetri› ni›ur ver›a 710 litrar at rá›a yvir, so tvey fólk hava nokk av plássi til vi›føri. Tá man tr‡stur á knøttin til vi›før- isrúmi›, fer lúkan spakuliga upp, uttan at man rørir vi› hana. Hetta kann vera sera hent, tá man kemur til bilin vi› fleiri beriposum. Jubileumstilbo› Av útger› kann nevnast ABS bremsur vi› elektron- iskari fordeiling av bremsu- kraftini, airbag til førara og sí›umann, sentrallás, PATS startsperru, aluminium gearknøtt, le›urrætt, el- rútar framman og Ford 5000RDS radio vi› ka- settuspalara. Puma eigur at kosta kr. 202.000,- men ver›ur seldur sum jubileumstilbo› fyri einans kr. 149.000,-. Peugeot 607 útsettur Peugeot 607, i› eftir ætl- an skuldi koma til Dan- markar í heyst, kemur ikki fyrr enn um árs- skifti›. Kelda: Motor Magasinet Honda á 1. plássi Hybrid motorurin á Honda Insight vann fyrsta pláss fyri “motorar undir 1 litur” og “bestu bensinøkonomi” á Inter- national Engine of the Year 2000 Kelda: Honda Auto Import A/S Smart politibilar Italska politii›, i› altí› hava koyrt í italienskum bilum, eru farnir at brúka Smart til at ansa eftir fer›slutrupulleikunum í Rom. Kelda: Motor Magasinet Ford Puma 1,4 SE Motorurin 1,4 litur DOHC 16v 90 HK 0-100 km/t 11,9 sek. Bensinn‡tsla 13,9 km/l Dekkstødd 195/50-15 Stødd og vekt Longd 398,4 cm Breidd 167,6 cm Hædd 134,5 cm Vi›førisrúm 240 litrar v/ baksetrinum ni›ri 740 litrar Prísur jubileumstilbo› kr.149.000,- Søluumbo› P/F Wenzel Akranesgøta 5 FO-100 Tórshavn Tlf. 313873 Ford Puma – ein væl koyrandi sport coupé 1 9 2 5 – 2 0 0 0 Ford Puma er ein sport coupé vi› gó›um koyrieginleikum út at koyra Magnus Gunnarsson Tá Ford skifti Taunus út vi› Sierra, var ta› ein stór kollvelting, hvat designin- um vi›víkti, i› ikki var so lætt hjá teimum vana- bundnu kundunum at gó›- taka. Men Sierra bleiv ein “succes”, og ta› sama kann sigast um avloysarin, Ford Mondeo, sum er eins væl móttikin. Stramman undirvogn Mondeo ST200 er ein úlvur í sey›askinni, hann hevur sama karrossarí sum ein vanligur Mondeo, men mo- torurin og undirvognurin er heilt annarlei›is. Hann er ey›kendur av 17” sportfelg- unum og hevur útstoyt í bá›um sí›um aftan, spoilara aftan og undir hur›unum. Bilurin er stúttur at koyra, lágprofildekkini og undir- vognurin arbei›a væl sam- an, og hann virkar ikki har›- ur, hóast hann hevur sport- ligar koyrieginleikar. Ta› at bakhjólini hava Quadralink upphang, saman vi› strammum støddoyvarum, ger at hann st‡rir uttan trup- ulleikar gjøgnum svingini. Eisini hevur hann ABS bremsur vi› elektroniskum b‡ti av bremsukraftini (EDB), eins og Anti-spin (TCS) er standard. 205 hestar 2.5 l DOHC V6- 24V mo- torurin vi› 205 hk, er naka› heilt fyri seg sjálvan, vi› yvirskoti av kraft, uttan á nakran hátt at virka óstórs- ligur. Hann er sera ljó›leys- ur, bæ›i í tómgongd og tá hann kemur upp í fer›. Eisini er hann væl ljó›- doyvdur, so líti› hoyrist til hjólini og motorin inni í bilinum. Sannast má at ta› er ein uppliving at koyra ein bil sum hendan, har alt er tilpassa› hvørt eftir ø›rum, motorurin, undirvognurin, setrini, fyri at nevna naka› av tí sum ger bilin so gó›an at koyra. Recaro forsetur Av útger› er m.a. tokulyktir í kúfangaranum framman, le›urrætt, Recaro forsetur vi› varma, el-sí›urútar, sen- trallás vi› fjarst‡ring, klimaanlegg og MicronAir filturskipan, dupult airbag framman og sí›uairbag í stólarygginum, PATS start- sperru , radio vi› kasettu og fløguspælara. Her hjá okkum kostar ST200 kr.319.000,- at keypa, i› er næstan hundra › túsund bíligari enn í Dan- mark, men í sambandi vi› 75 ára hátí›arhaldi› hjá P/F Wenzel, ver›ur hann seldur fyri kr. 295.000,-. Ford Mondeo ST200 Motorurin 2.5i DOHC V6 24V 205 hk 0-100 km/t 7,9 sek. Bensinn‡tsla 10,2 km/l Dekkstødd 215/45-17 Stødd og vekt Longd 455,6 cm Breidd 174,9 cm Hædd 137,2 cm Eginvekt 1313 kg Totalvekt 1865 kg Vi›førisrúm 460 litrar Prísur jubileumstilbo› kr. 295.000,- Søluumbo› P/F Wenzel Akranesgøta 5, FO-100 Tórshavn Tlf. 313873 Ford Mondeo ST200 – ein úlvur í sey›askinni 1 9 2 5 – 2 0 0 0 Mondeo ST200 hevur sama karossarí sum ein vanligur Mondeo, men motorurin og undirvognurin eru heilt ø›rvísi ST 200 hevur útstoyt í bá›um sí›um aftan og spoilara