hósdagur 14. september 2000síða 5

8 9 tíðindablaðið sosialurin tíðindablaðið sosialurin Nr. 176 - 14. september 2000 Nr. 176 - 14. september 2000 Stefan í Skorini Ta› er ikki hvønndagskost- ur á Fø›ideildini á Lands- sjúkrahúsinum í Havn, at tríggjar mammur allar eiga tvíbur›ar í senn. Í ár var› tó so væl lagt til rættis, at tr‡ pør lógu saman á Fø›ideild- ini. Ta› kann vera sera ymiskt frá ári til ár, hvussu stórt tal- i› av tvíbur›um er, men hetta ári› hevur roynst sera væl, hvat talinum av tví- bur›un vi›víkur, ver›ur sagt av Fø›ideildini. Eisini er barnatali› sum heild økt í ár. Ta› er tó hent fyrr, at tríggir hava ligi› í senn, men ta› eru nú nøkur ár sí›ani. Ta› merkisverda tá var, at allar mammurnar vóru úr Su›uroynni. Hesufer› er bara tann eina ha›ani, me›- an hinar eru úr høvu›ssta›n- um. Ein av ja›rarmø›runum á Fø›ideildini sigur, at tví- bur›ar ofta ganga aftur í ymsum familjum, og ta› kann tí ganga í arv, men ta› er tó ikki vísindaliga prógv- a›. Nógv bendir tó á hetta. Tær, sum hesufer› áttu tvíbur›ar, vóru Frida Mour- itsen úr Vági, Marjun Rein- ert Simonsen úr Havn og Rannvá Skála eisini úr Havn. Genturnar hjá Fridu vig- a›u 1890 og 1925 gram og bá›ar vóru 43 cm til longd- ar. Frida átti 18. august. Tvíbur›arnir hjá Marjun vór›u føddir 8. september. Teir viga›u 2700 og 3000 gram og vóru 47 og 50 cm. Dreingirnir hjá Rannvu Skála komu til ver›ina 5. september. Tann eini viga›i 2900 gram og var 48 cm. Hin viga›i 2375 gram og 47 cm. til longdar. Stefan í Skorini 30. apríl í 1975 var› fyrsti ma›urin settur í starv í byggifelagnum J & K Peter- sen. Felagi› var› stovna› á vári hetta ári›. Ta› vóru brø›urnir John og Kristian Arnfinn Peter- sen, sum tóku seg saman um at seta felagi› á stovn í Skopun. Felagi› er í ár flutt í n‡ggj høli á Sandvíkahjalla, og dagurin var› hátí›arhildin, samstundis sum tey n‡ggju hølini vór›u tikin í n‡tslu. Móttøka var 25. august, og eini 200 fólk løgdu lei›- ina framvi› n‡ggju hølun- um. Dagin eftir var veitsla fyri starvsfólkunum vi› maka. Í n‡ggja bygninginum er skrivstova, verksta›ur og betongsøla. Í fyritøkuni arb- ei›a í løtuni eini 40 fólk, men a›rar tí›ir hava veri › eini 50 fólk til arbei›is. Ta › veldst alt um, hvussu nógv fólk tey ymisku arbei›ini krevja, ella hvat slag av arb- ei›i talan er um. Í løtuni er einki byggiarbei›i, sum vanliga krevja flest fólk. Flest fólk eru um summari›. J & K Petersen hevur arb- ei›i tr‡ ár fram í tí›ina beint nú. Eisini hevur felagi › keypt helmingin í einum fel- agi í Grønlandi og hevur eitt sjálvstø›ugt felag í Íslandi. Solei›is kann felagi› ver›a virki›, tá virksemi› er líti› í Føroyum. Ragnhild Petersen, van- liga nevnd Guggan, er stjóri í fyritøkuni og hevur veri › ta› sí›an 1991. J & K Petersen 25 ár Byggifelagi› J & K Petersen hevur nú havt 25 ár á baki í føroysku byggivinnuni, og hátí›arhald hevur veri› í n‡ggju hølunum Stjórin í J & K Petersen, Ragnhild Petersen (Guggan) frammanfyri n‡ggja bygninginum hjá byggifelagnum á Hjalla Mynd: Jens Kr. Vang Tr‡ pør av tvíbur›um á sjúkrahúsinum Óvanliga nógvir tvíbur›ar eru føddir í ár, og herfyri lógu tr‡ pør á landssjúkrahúsinum í senn Tríggjar fegnar mammur vi› sínum tvíbur›um í favninum. Frá vinstru er ta› Frida Mouritsen vi› tveimum gentum, Marjun Reinert Simonsen í mi›juni vi› eini gentu og einum drongi og høgrumegin er ta› Rannvá Skála vi› tveimum dreingjum Mynd: Álvur Haraldsen Rætting Av misgávum var› eitt av eftirnøvnunum hjá einum av valevnunum á javna›arlistanum skeivt stava› í bla›n- um í gjár. Ta› skal av røttum vera Ingrid Jacobsen vi› c og ikki vi› k, sum annars var› skriv- a› í bla›num í gjár. Brúktir bilar til sølu BMW 316 (1.6) EILER 30.000 Juli 1997 129.000,- Suzuki Baleno Van 35.000 Aug. 1997 75.000,- Ford Escort Diesel 86.000 Aug. 1996 103.500,- Citroën BX 1.9 Diesel St. 185.000 Aug. 1991 49.000,- Opel Astra 1.6 GLS 66.000 Sept. 1995 92.500,- Citroën Xantia 3.0 V6 34.500 Juni 1998 180.000,- Mitsubishi Lancer Diesel 189.500 Juli 1990 23.000,- GALLOPER 2.5 TDi - 7 pers. 37.400 Apríl 1999 215.000,- Fiat Scudo 1,9 TD vørub. 130.000 Mars 1997 130.000,- Citroën ZX 1.9 D Stw. Feb. 1995 89.000,- Opel Astra 1.7 TD 81.000 Des. 1996 115.000,- Mitsubishi L300 vørub. 90.500 Aug. 1998 115.000,- Opel Astra 1.6 4H 60.000 Mars 1996 95.000,- Citroën Xantia 1.9 TD St. Mars 1998 151.000,- Isuzu Pick-Up 4x4 226.500 Okt. 1989 15.000,- Citroën Xara 1.9 TD St. 29.000 Apríl 1999 142.000,- Hoyv’ksvegur 63 - FO-100 T—rshavn - Tel. 313666 - Fax 310866 Sosialurin - 311820 Verksmiðjumerki km. mán. árg. søluprísur Daihatsu Charade Árg. des. 1991 • koyrt 170.000 km. • Einans kr. 19.000,- www.ivan.fo www.ivan.fo AVHEINTINGAR- TILBOÐ Við MVG OG FLEIRI AÐRAR BRÚKTAR BILAR SO HYGG INN Á GÓLVIÐ OG FÁ EITT GOTT TILBOÐ! Við MVG Við MVG Opel Corsa 15.000,- Lesið JAN MÜLLER Í sambandi við arbeiðið við Tilbúgvingararætlan fyri Føroyar varð avgjørt at byrja við Vágunum: at gera eitt ”pilotprojekt”, sum síð- ani kundi brúkast og lagast til restina av landinum. Hetta projektið, sum van- liga verður kallað ”Vága- modellið” er komið væl áleiðis, men er tó ikki heilt liðugt enn. Sosialurin hevur tosað við Regin Jespersen hjá løgregluni í Vágum, sum er ein av lyklapersón- unum í tilbúgvararbeiðin- um. Arbeiðið við tilbúgving- arætlanum er annars sett í gongd kring landið, har løg- reglan, brunaumsjónin, bjargingarfeløg og komm- unur í tøttum samstarvi eru í gongd við at virka eina tilbúgvingarætlan fyri teirra øki, og er ætlanin, tá ið hes- ar ætlanir eru lidnar, at sam- skipa allar hesar í eina størri ætlan, sum væntandi fær heitið „Tilbúgvingarverk- ætlan fyri Føroyar“. Regin Jespersen sigur, at ætlanin er at koyra eftir sama leisti kring alt landið, soleiðis at skilja, at verður assistanca veitt millum økini, so skulu øll vita, at tað er sami leistur, sum er galdandi allastaðni. Halda skeið Taka vit Vágoynna so eru ætlanir hjá teim ymisku bólkunum samskipaðar. Tað hava verið hildin ymisk felags skeið og felags venj- ingar, sum hava givið eitt sera gott úrslit. Ætlanir eru eisini frammi um at gera smærri viðkomandi skeið fyri teir ymisku bólkarnar og at ”læra” hesar at sam- starva. Ein sera stóran leiklut í tilbúgvingini fyri Vágar – og fyri so vítt um alt landið – koma bjargingarfeløguni at hava. Í Vágum er tað Vága Bjargingarfelag, (VBF). VBF var áður skipað sum ein stórur bólkur, men síð- ani gongd kom á tilbúgv- ingararbeiðið í Vágum er VBF skipað í fleiri smærri og størri eindir, við ”serkøn- um” fólkum í hvørjari eind. 4VBF telur nakað yvir 400 limir og kann roknast við, at eini 120 – 150 kunnu til- kallast í eini vandastøðu. Hesi umboða ambulansa- tænastu, sjúkralið, bjarga- menn, leitingarlið, bátalið, psykisk l. hjálparlið, rossa- lið, froskmenn, hjálparfólk og stuðlar. Regin Jespersen sigur, at tað í sambandi við tilbúgv- ingararbeiðið varð mett, at hjálpiarbeiðið á og við eitt skaðastað átti at verða betur skipað. Tað hava ymiskar venjingar víst er neyðugt. Tí bleiv eitt skeið gjørt, ið skeiðtænastan hjá Landssjúkrahúsinum samskipar og sum m.a. fevnir um: l. hjálp, víðkað 1. hjálp, kort- og kumpasslæru, børuteknik, samstarv við tyrlur, sam- starv við læknar, samstarv við ambulansur, samstarv við løgreglu, samskifti o.s.f. Tilsamans 39 fólk í Vág- um og Mykinesi hava lokið hetta skeið, og eru hesi fólk úr heilsutænastuni í Vágum og úr VBF. Eftir ráðføring við teir serkønu á Fróðskaparsetr- inum, fekk hetta skeið/lið heiti „Sjúkralið“. Brúk fyri Sjúkraliðinum Seinasta vikuskiftið var so fyrstu ferð av álvara brúk fyri hesum Sjúkraliði. Boð komu til Vága Floghavn um, at eitt franskt skip við 18 monnum var í havsneyð uttanvert Ytrabanka, og at ein bretsk tyrla helst vildi koma til Vága Floghavn við manningini. Eingin visti nakað um, hvussu manningin var fyri, men fyri at verða fyrireikað til møguligt átak, vórðu boð send til Vága Bjarg- ingarfelag um at hjálpa, um so var, at manningin bleiv tikin av skipinum og flutt til Vágar. Kalliskipanin eftir sjúkraliðnum virkar eftir eini ”telefonketu”, soleiðis at bert er neyðugt at ringja til ein persón, og vil hesin síðan ringja víðari soleiðis, at at enda hava øll fingið boð. Fjórðu ferð skal ”kontrollringjast” til formannin hjá VBF ella alarmcentralin, so at ein altíð veit, hvussu nógv hava fingið boð og koma. Í tøttum samstarvi við sløkki- og bjargingartænast- una hjá Vága Floghavn, vórðu teppi fingin til vega umframt at børur eisini vóru tøkar, um hetta bleiv neyð- ugt. Tað gekk stutt tíð at fáa boðini gjøgnum ”telefonket- una”, og tá ið tíðin var komin til, at Sjúkraliðið skuldi møta á Vága Floghavn, vóru 33 av teim 39 fólkunum komin til staðar. Hini restandi høvdu umstøður, sum forðaði teimum at møta. Kl. 2000 komu so boðini um, at tað var eyðnast at fáa pumpur umborð á trolaran og tiltakið bleiv síðan avlíst. Eftir kaffimunn og evalu- ering (eftirmeting) fóru øll væl nøgd til hús, og tóku hetta sum eina sera realist- iska venjing greiðir Regin Jespersen frá. Ber frukt Hann sigur annars, at tey, sum arbeiða við Tilbútving- arætlanini fyri Føroyar, kundu tí við hesum staðfesta at ein partur av arbeiðinum, sum er farið fram, longu nú vísti seg at bera frukt . – Tað vísir, at vit eru á røttu leið sigur Regin Jespersen, sum við hesum fegin vil eggja fólki til at taka tilbúgvingina í álvara. Hann vil við hesum eisini fegin sleppa at geva Sjúkra- liðnum og VBF eitt herða- klapp. Sosialurin skilur, at tað verður arbeitt rættiliga mið- víst við tilbúgvingarætlanun- um í Vágum. Í desember mánað fara kommunulækn- in og tannlæknin í oynni til Danmarkar at luttaka á ein- um skeiði, sum „Bereds- skabsstyrelsen“ skipar fyri. Hetta er eitt skeið, sum snýr seg um tað samskipandi læknafunktiónina í eini skaðastøðu, nakað, sum nett- upp hevur víst seg ikki at virka nóg væl, tá skipað hevur verið fyri bjarging í sambandi við vanlukkur. Tilbúgving í verki: Sjúkraliðið í Vágum stóð sína roynd til reint ug Stórt arbeiði verður gjørt í Vágunum fyri at fáa okkum eina vælvirkandi og nútíðarhóskandi tilbúgvingarskipan. Seinasta vikuskiftið, tá ein franskur trolari var í havsneyð við Føroyar, slapp „Sjúkraliðið“ í Vágum at standa sína roynd -har tað hendir