fríggjadagur 15. september 2000síða 8
‹ fyrra síða allar 13 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
14
15
tíðindablaðið sosialurin
tíðindablaðið sosialurin
Nr. 177 - 15. september 2000
Nr. 177 - 15. september 2000
út at koyra
Japanarar
minst
brek
Ein t‡sk ADAC kanning
av bilum millum 4 og 6 ár
vísti, at d‡rir bilar vi›
nógvari elektroniskari út-
ger› ofta hava fleiri brek.
Eisini at japanskir bilar
vi› Toyota á odda høvdu
minst brek.
Kelda: Motor Magasinet
N‡ggjur
Renault
Trafic
Á vørubilaframs‡ningini
í Frankfurt nú í septemb-
er ver›ur ein Renault
konseptbilur
s‡ndur
fram, i› skal avloysa nú-
verandi Trafic í 2001.
Kelda: Volvo Person-
vogne Danmark A/S
Mitsubishi
n‡tt
design-
programm
Framkomna designpro-
grammi› hjá Mitsubishi
ger ta› møguligt, at upp
til 1500 designarar og
verkfrø›ingar kunnu ar-
bei›a vi› einum bil-
modelli, samstundis um
tey sita í Japan, USA ella
Australien.
Kelda: Bilen Motor
& Sport
Magnus Gunnarsson
Ta› er næstan ikki endi á
hvussu, nógvum útgávum
Opel Astra fæst í. Á bila-
frams‡ningini í Paris í
oktober ver›ur ein Astra
cabriolet at síggja. Bertone
designarafyritøkan
hevur
tekna› bilin og sta›i› fyri
cabriolet teknikkinum, har
stofftaki›
ver›ur
goymt
undir einum dúki í sama liti
sum bilurin.
Kelda: FDM / Motor
Magnus Gunnarsson
Saman vi› menningini av
n‡ggja Audi A4 ver›ur ar-
beitt vi› tveimum coupé út-
gávum, har anna› modelli›
ver›ur uttan mittarstólpa
millum hur›arnar. Fleiri bil-
verksmi›jur arbei›a vi› bil-
um uttan mittarstólpa, eitt
nú Citroën C3 og ein Mazda
Wankel sportsvognur. Ta› at
stólpin manglar, hevur volt
til trupulleikar á teimum
lógarkravdu stoyttestunum
inn á sí›una, men ta› letur
til, at teir eru vi› at finna
eina loysn, sum heldur. Ta ›
er munandi lættari, tá man
skal inn ella út úr einum
coupé, at ongin mittarstólpi
er. Væntandi koma A4
Coupé modellini á markn-
a›in í 2002, og seinni kemur
ein cabriolet útgáva.
Kelda FDM / Motor
Aftur ein Astra
– nú sum cabriolet
Audi A4 Coupé
í tveimum
útgávum
út at koyra
Magnus Gunnarsson
Í februar høvdu vit eina
grein um Volvo V70, i ›
skuldi koma á markna›in í
mars mána›a. Nú er bilurin
komin higar til lands, og
hann tekur seg væl út.
Rúmligir
stationvognar
Volvo stationvognarnir hava
altí› veri› rúmligir, brúk-
aravinarligir og nógv brúkt-
ir av fólki vi› egnum virki
ella sum arbei›sbilar hjá
fyritøkum. Ey›kenni fyri
hesar stóru stationvognar er,
at rúmi› innan, frá bak-
setrinum til baklúkuna, er
stórt og arbei›sligt. Hetta
hevur veri› galdandi líka frá
Volvo PV til 144 og 240
seriuna.
Gjøgnumførdur og
rúmligur
Volvo V70 er ein luksusbil-
ur burturav, og føraraplássi›
er so gjøgnumført, sum man
kann hugsa sær. Ta› er ikki
ney›ugt at siga, at ein bilur í
hesi støddini eisini er rúm-
ligur innan og gott pláss er
til beinini. Hóast V70 er
bygdur yvir sama plattform
sum Volvo S80, er hann ein
11 cm stytri bilur, i› ikki er
bygdur yvir ein persónvogn,
men er ein n‡ggjur station-
vognur.
Tryggur sum ein
Volvo
Hjá Volvo er trygd ikki ta›
sama sum at bilurin hevur so
nógvar ymiskar trygdar-
skipanir
sum
møguligt.
Ísta›in er ta› heildin, sum
telur - at trygdin er grund-
leggjandi innbygd í bilin.
Vil man hava mest møgu-
liga verju í bilin, skal tann
aktiva og passiva trygdin
arbei›a saman. V70 hevur
eitt nú aktivar WHIPS
nakkapútur og IC (Inflat-
able Curtin),
sum verjir
høvdi› vi› ein sí›usaman-
stoyt.
Pakkar vi›
eykaútger›
Volvo hava fleiri eykaút-
ger›spakkar at velja ímill-
um. Hesin,
vit royndar-
koyrdu, hevur hevur t.d.
STC antispinn, automatiskt
klimaanlegg, informatións-
sentur, fartpilot, tokulyktir,
le›ursetur, le›urrætt, træ-
panelir og 16” felgur. Eisini
kann bilurin leverast vi›
setrum í vi›førisrúminum,
i› venda aftureftir, har pláss
er til tvey børn. Tá setrini
ikki eru í brúk, kunnu tey
leggjast undir vi›førirúmi›.
V70 fæst einans vi› fimm
syl. bensin og dieselmotor-
um. Hesin er ein 2,4 litur vi›
5 syl. bensinmotori, 170 hk
og automat gear.
Volvo V70
Motorurin
2.4 litur 5 syl 170 hk
0-100 km/t
9,0 sek.
Bensinn‡tsla
11,3 km/l
Dekkstødd
215/55-16
Stødd og vekt
Longd
471,0 cm
Breidd
180,4 cm
Hædd
148,8 cm
Eginvekt
1528 kg
Totalvekt
2150 kg
Prísur
kr. 442.800,-
Søluumbo›
P/F Brø›ur Petersen Bilar
Hoyvíksvegur 61
FO-110 Tórshavn
Tlf. 314360
Volvo V70 – ein luksus stationvognur