mikudagur 3. august 2005síða 24

Kimi Raikkonen blásti eitt pinkalítið sindur av lívi aftur í kappingina um heimsmeistaraheitið í formel 1, tá hann kut- aði 10 stig av leiðsluni hjá Fernando Alonso, soleiðis at einans 26 stig eru teirra millum FORMEL 1 Niels Uni Dam nielsuni@sosialurin.fo Raikkonen vann trygt frammanfyri Schumacher- brøðrunum Michael og Ralf. Michael Schumacher lá á odda fyrstu 36 umferð- irnar, men í øðrum pit- stoppið koyrdi Raikkonen tvær umferðir longur enn Michael Schumacher, og slapp framvið honum. Dekkini hjá eldra Schu- macher beiggjanum vóru nú í so ringum standi, at Raikkonen skjótt var langt frammanfyri hann. Tá teir skuldu í pit triðju ferð var Raikkonen 25 sekund frammanfyri Michael Scu- macher, og Raikkonen misti ikki fyrsta pláss í pitt- inum. Tann einasti, sum kundi havt hótt Raikkonen, var Juan Pablo Montoya, sum lá á øðrum plássið aftan á at Michael Schumacher var farin í pit aðru ferð, Mon- toya hevði einans tvey pit- stop. Kolumbianarin var tó tann óhepni McLaren koyrarin sunnudagin, á 40. umferð misti bilurin ferð- ina, og hann koyrdi beint í garaguna. Alonso og Fisichella vóru ikki serliga sannfør- andi í tíðarkoyringini leygadagin, við ávíkavist xx og xx byrjanarstøðu. Men hetta var lítið av miklum - koyringin var tann ringasta hjá Renault liðnum alt hetta kapp- ingarárið. Eitt níggjunda pláss til Fisichella og ell- inta pláss til Alonso vístu greitt, at hetta ikki var teirra dagur. Fisichella lá til at fáa eitt áttanda pláss. Men megnaði ikki at halda bilin á breytini, tvær ferð koyrdi hann útav í sama skjóta vinstrasvingi. Lið- stjórin Flavio Briatore sá ikki væl nøgdur út. Longu á fyrstu umferð var Alonso óheppin, hann var hálvavegna komin framvið Toyota bilinum hjá Ralf Schumacher, tá brems- urnar hja yngra Schu- macher beiggjanum læstu, við tí úrslitið at Alonso varð kroystur av breytini, og høgra bakhjól hjá Schu- macher oyðilegði gronina á bilinum hjá Alonso. Alonso noyddist beint í pit, at skifta gronina, og endaði sostatt aftastur. Henda fyrsta umferðin gjørdist sera hendingarík, Rubens Barrichello var eitt sindur naskur, og rendi upp í reyvina á bilinum hjá Trulli. Gronin á Ferrari bil- inum hjá Rubens brotnaði og smápettir ruku í allar ættir. Rubens fór beint í pit at skifta gronina, og kom útaftur beint frammafyri Alonso. Jaques Villeneuve koyrdi stutt aftan fyri Barrichello, og royndi at venda uttan um rokið av smápettum, við tí úrslitið at hann rendi beint á Christian Klien, sum koppaði runt. Óhappið sá sera ræðandi út. Men Klien slapp óskaddur, Red Bull bilurin var so illa farin, at Klien ikki fekk hildið á. Hin Red Bull bilurin, tann hjá David Coulthard, koyrdi við nógvari ferð beint á eitt pettið, sum var dottið av bilinum hjá Alonso, bilurin slongdist av breytini, og kundi heldur ikki halda fram. Toyota hevði haraftur- ímóti ein góðan dag. Í byrj- anini var eitt sindur av stríði millum Ralf Schu- macher og Jarno Trulli, men seinasta partin av koyringini var Ralf Schu- macher væl skjótari, og endaði næstan ein hálvan minutt framman fyri liðfe- lagan. Tað hevur gingist heldur illa hjá Toyota sein- astu koyringarnar, so eitt triðja.- og eitt fjórða pláss eru sera nøktandi fyri japanska liðið. Michael Schumacher fekk annað pláss, og hóast hann var illa hóttur av yngra bróðrinum seinasta partin av koyringini, og misti fyrsta pláss til Raikkonen, so er lítil ivi um, at hetta var eitt gott vikuskifti fyri Ferrari og Schumacher. Sjeyfaldi heimsmeistarin fekk fyrstu byrjunarstøðu leygardagin fyri 64. ferð. Hetta er bert einaferð minnið enn Ayrton Senna megnaði, hetta er eitt av teimum einastu metun- um, sum týskarin ikki hevur. Eisini megnaði hann at verða á odda í longur enn helvtina av koyringini. Hetta er væl betur enn Ferrari hevur verið í ár. Hjá BAR-Honda er eydn- an vend, hesuferð fingu teir fyrstu ferð í ár tveir bilar í stigini. Button fekk eitt fimta pláss, og Takuma Sato, sum eftir øllum at døma er á veg burtur úr formel 1 fekk áttanda pláss og eitt stig. Williams-BMW bilarnir høvdu eina sera ringa tíðar- koyring og byrjaðu sum nummar xx og xx, men megnaðu báðir at koyra seg í stigini. Hetta gevur lið- num eitt sindur av uppreisn, tí seinastu mánaðarnir hava verið sera ringir. Formel 1 fer nú í summ- arfrí í tríggjar vikur. Næsta koyringin verður í Turka- landi. 24 Nr. 144 - 3. august 2005 Kanska Kimi klárar tað Nr. Koyrari Bilslag Tíð Stig 1. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1.37.25.552 10 2. Michael Schumacher Ferrari +35,5 sekund 8 3. Ralf Schumacher Toyota +36,1 sekund 6 4. Jarno Trulli Toyota +54,2 sekund 5 5. Jenson Button BAR- Honda +58,8 sekund 4 6. Nick Heidfeld Williams-BMW +68,3 sekund 3 7. Mark Webber Williams-BMW +1 umferð 2 8. Takuma Sato British American Racing Honda +1 umferð 1 9. Giancarlo Fisichella Renault +1 umferð 10. Rubens Barrichello Ferrari +1 umferð 11. Fernando Alonso Renault +1 umferð 12. Narain Karthikeyan Jordan-Toyota +3 umferðir 13. Tiago Monteiro Jordan-Toyota +4 umferðir 14.. Felipe Massa Sauber-Petronas +7 umferðir givin Christijan Albers Minardi-Cosworth +11 umferðir givin Jacques Villeneuve Sauber-Petronas eldur givin Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes tøkniligur trupulleiki givin Robert Doornbos Minardi-Cosworth bremsur givin David Coulthard Red Bull Racing óhapp givin Christian Klien Red Bull Racing óhapp HM fyri koyararar 1 Fernando Alonso 87 2 Kimi Raikkonen 61 3 Michael Schumacher 55 4 Jarno Trulli 36 6 Juan-Pablo Montoya 34 9 Ralf Schumacher 32 5 Rubens Barrichello 31 8 Giancarlo Fisichella 30 7 Nick Heidfeld 28 10 Mark Webber 24 HM fyri lið Renault F1 117 McLaren-Mercedes 105 Scuderia Ferrari 86 Toyota Racing 68 BMW WilliamsF1 52 Red Bull Cosworth 24 BAR Honda 20 Sauber Petronas 14 Jordan Toyota 11 Minardi Cosworth 7 Kimi Raikkonen hevði hetta vikuskiftið fingið ein Mercedes motor, sum helt bæði í venjingum, tíðarkoyr- ingini og sjálvari koyringini Mynd: Reuters