fríggjadagur 3. november 2000síða 6

Nr. 212 - 3. november 2000 11 10 Nr. 212 - 3. november 2000 ÚT AT KOYRA Suzuki Ignis Suzuki kemur á evro- peiska markna›in næsta ár vi› einum n‡ggjum Ignis, i› er ein 4x4 per- sónbilur, sum í stødd er millum Suzuki Swift og Baleno. Kelda: Motor Magasinet A4 í Keyp- mannahavn Á bilaframs‡ningini "Copenhagen Inter- national Motor Show", i› letur upp 8. novemb- er, ver›ur ein Audi A4 vi› heilt n‡ggjum de- signi s‡ndur fram. Kelda: Bilen Motor & Sport Saab Variable Compression General Motors, sum eigur Saab, ætlar eisini at brúka Saab uppfinn- ingina vi› motorum vi› variablari kompressión, i› er ein tøknilig koll- velting, til teir ameri- kansku GM bilarnar. Kelda: Motor Magasinet Mitsubishi Canter ver›a gjørdir í nógvum útgávum, til dømis sum kølivognar, van- ligir kassavognar, se- ment blandarar, sleipi- bilar, lastbilar vi › vippu, renovatións- bilar og bingjubilar. Magnus Gunnarsson Canter FE531E Hesin er Canter FE531E, er tann minsti í Canter rø›- ini, sum fæst í ymiskum støddum og til ymisk enda- mál. Ta› sum er áhugavert vi› hesum lastbilinum er, at hóast hann hevur krana, er hann ikki størri enn at hann kann koyrast vi› lítla koyri- kortinum. Eginvektin er 2550 kg og mesta last er 950 kg, so totalvektin er 3500 kg. 2.8 turbodiesel Mitsubishi Canter ver›ur gjørdur í støddum frá 3,5 tons til 6,3 tons totalvekt. Hann fæst eisini vi› dupultari kabinu. Bilurin er sera snøggur, bæ›i innan og uttan, og er gó›ur at koyra. Motorurin á hesum bilinum er ein 4 syl 2.8 litur turbodiesel, me›an tann størri motorurin er 3.9 litur. Innan er hann sum ein persónbilur, har alt situr har ta› skal, og er lætt at handfara. Frá bilasøluni hjá Ivan Johansen ver›ur sagt at Mitsubishi Canter eru kappingarførir í dygd og prísi, og áhuga›i eru væl- komin at fáa eitt óbindandi tilbo›, alt eftir hvat bilurin skal brúkast til. Magnus Gunnarsson Eftir at Hyundai Trajet Pro- Van hevur veri› á markn- a›inum sum vøruvognur í eina tí›, kemur hann nú sum persónbilur vi› sjey sitiplássum. Stórur familjubilur Markna›urin fyri nútímans luksus MPV bilar hevur veri› vaksandi seinastu árini. Nú kemur so Hy- undai Trajet Pro-Van sum er ein bilur til stórar familj- ur, og tey sum vilja hava meira pláss. Kabinan er rúmlig, li›iligt innrætta› vi› sjey sitiplássum, harav tey fimm aftastu kunnu takast út uttan trupulleikar, um bilurin skal brúkast sum vøruvognur. Eisini kunnu nøkur av setrunum leggjast saman, so møguleiki er at n‡ta tey sum bor›, eitt nú á longri túrum. Nógv standardútger › Trajet er væl innrætta›ur, solei›is at tey fer›andi sita so gott sum gjørligt, og setrini eru arbei›sliga rætt tilevna›i. Bilurin hevur nógva standard útger›, so sum ABS bremsur vi› EDB, forlyktir vi› multi- fokus reflektor, dupultan "depowered" airbag, sum minkar um vandan fyri ska›a á persónar sum sita framman í bilinum, eins og sentrallás, el-rútar framman og aftan og el-sí›uspegl. Frá Nordbil frættist at ein 2.0 litur í GL útgávuni og 138 hk kostar kr. 257.750,- og at fyrst í komandi ári fáa teir Trajet heim vi› dieselmotori. Mitsubishi Canter – kranabilur til lítla koyrikorti › Hyundai Trajet kemur nú sum persónvognur vi› sjey sitiplássum Mitsubishi Canter FE531E vi› krana Hyundai Trajet – nú vi› sjey sitiplássum Magnus Gunnarsson Citroën Berlingo er úrslit av eini felags verkætlan hjá Citroën og Peugeot, undir lei›slu av Ciroën. Frá byrjan av vór›u Berlingo og Peugeot Partner gjørdir bæ›i sum persón og vøru- bilar. Sigast má at hesir bilar hava ver›i sera væl móttiknir, og fleiri bilverk- smi›jur koma nú vi› bilum at kappast í hesum klass- anum. Rúmligur bilur Berlingo er ein rúmligur bilur, i› hóskar væl til barnafamiljur, sum ikki halda seg til at keypa ein stóran MPV ella annan frítí›arbil. Eitt hav av plássi, gó›ir og tryggir koyrieginleikar, umfatandi standardútger› og ein kappingarførur prísur, ger Citroën Berlingo til ein annarlei›is møguleika enn tann vanliga familjubilin. Bilurin hevur gott pláss til fimm vaksin fólk, og eitt stórt vi›førisrúm, har ein barnavognur passar inn uttan at skula leggjast saman. Eisini er møguleiki at seta tvey eykasetur aftast, so pláss ver›ur til 7 fólk. Berlingo er ein bilur sum bæ›i førarin og tey fer›andi trívist væl í, tí hann er gó›ur at koyra, er væl isolera›ur. Eisini eru fleiri møguleikar til at leggja smáting frá sær. Dragihur›ar bá›umegin Tá Berlingo fyrstu fer› bleiv royndarkoyrdur av FDM fyri gó›um trimum árum sí›an, fekk hann sera gott ummæli, men teir f‡lt- ust á at 1.4 litur motorurin var ov lítil til bilin, og at hann bert hev›i eina dragihur› høgrumegin til baksetrini. Hetta hevur Citroën bøtt uppá, vi› ta› at bilurin nú hevur dragi- hur›ar á bá›um sí›um, sum gera bilin upp aftur meira brúkaravinarligan. 2.0 HDi dieselmotor Naka› eftir at Berlingo var komin á markna›in vi› 1.4i motorinum, kom ein 1.8i motorur, sum hev›i kraft- ina sum hin mangla›i. Sí›- an kom ein 1,9 litur dieselmotorur vi› 71 hk, og nú hevur hann tann n‡ggj- asta 2,0 litur HDI turbo- diesel-motorin vi› comm- on rail tøkni og beinlei›is innspræning. Hetta gevur betri nyttu av brennievn- inum, motorurin er meira ljó›leysur og dálkar minni. Citroën gevur 3 ára garanti móti verksmi›ju- brekum í tilfari og lakkin- um, og 12 ára garanti móti gjøgnumtering. ÚT AT KOYRA Berlingo 2.0 HDi – vi › dragihur›um á bá›um sí›um Citroën Berlingo SX 2.0 HDi Motorurin 4 syl. 2.0 litur 90 hk turbodiesel v. common rail og innspræning 0-100 km/t 15,3 sek. Oljun‡tsla 18,2 km/l Dekkstødd 175/65-14 Stødd og vekt Longd 410,8 cm Breidd 171,9 cm Hædd 180,2 cm Eginvekt 1250 kg Totalvekt 1925 kg Prísur Persónbilur kr. 176.000,- Vørubilur kr. 147.000,- Søluumbo› Ivan Johansen Bilar Hoyvíksvegur 63 FO-100 Tórshavn Tlf. 313666 Berlingo fæst nú vi› dragihur›um á bá›um sí›um Vi›førisrúmi› er so stórt, at ein barnavognur passar inn uttan at skula leggjast saman Berlingo er ein bilur, sum bæ›i førarin og tey fer›andi trívast væl í