týsdagur 20. mars 2007síða 17

17 Nr. 56 - 20. mars 2007 Ein nýggj oljufram­ leiðandi tøkni, ið hóskar seg væl til smá oljuøkir, skal fram­ leiða ta fyrstu oljuna hjá Atlantic Petroel­ um. Framleiðslupallurin, sum flýtur omaná sjónum eins og ein boya, er doypt Humm­ ingbird og verður bygdur í Kina og Hollandi Oljuframleiðsla Hilmar Simonsen Saman við fyristøðu­felag­ num Venture Production má Atlantic Petroleum sig­ ast at ganga nýggjar leiðir, tá tað fer at framleiða olju frá bretska økinum Chestnut væntandi seinni í hesum ári­ num. Sokallaða FPSO-fram­ leiðslueindin hevur staðið í gerð í Kina síðani einaferð í fjør, men varð tann 8. mars silgd til Rotterdam í Hollandi. Har verður megin­ parturin av tøknini í løtuni installerað. Pallurin skal eftir ætlan vera liðugur seinni í hesum árinum, haðani hann skal flytast beinleiðis út á Chest­ nut leiðina til at framleiða teir fyrstu oljudroparnar hjá Atlantic Petroleum. Ein oljufram- leiðandi boya Men hvat er tað so, sum ger framleiðslupallin Humming­ bird til nakað serligt. Wil­ helm Petersen, stjóri í At­lantic Petroleum: - Hann er tann fyrsta flót­ andi framleiðslueindin, sum ikki er eitt skip. Hann er at kalla bert ein boya, ella ein tangi, ið er nógv ein­ faldari enn eitt fram­leiðslu­ skip. Boyan er 60 metur í tvørmáti og 20 metur høg, greiðir hann frá. Talan er um eitt munandi bíligari konsept enn ein van­ lig FPSO-eind (FPSO stend­ ur fyri Floating Production, Storage and Offloading vess­el). Hendan FPSO-eind­ in er gjørd soleiðis, at hon kann snara um ein snún­ings­ depil, so at hon melur eins og vindurin blæsur. Bert ein FPSO-eind av hesum slag­num er bygd framm­an­ undan, og hon er farin til statsognarliga brasilska olju­ felagið Petrobras. Sum skilst standa fleiri av slag­ num í gerð. - Hetta hevur samtakið mett sum ta mest optimalu loysnina til at framleiða á Chestnut, og avtalan um at byggja eindina varð gjørd fyri 3 árum síðani. Hon er løtt at flyta og væl egnað til framleiðslu í smærri margi­ nalum økjum, sum Chest­ nut, sigur Wilhelm Peter­ sen. Í komandi ár er ætlanin at byrja framleiðslu í einum øðrum loyvi hjá Atlantic Petroleum í bretskum sjógvi, sum kallast Ettrick. Ettrick-leiðin er á leið 5 ferðir so stór sum Chestnut, og tí verður her talan um at brúka eina meiri vanliga FPSO eind, sum er eitt fram­ leiðsluskip. Tann varni íleggjarin skal halda seg burtur frá at gera íløgu í Atlantic Petroelum, tí ótryggleikin er stórur. Hinvegin er møguligt at gera kvetti hjá tí vágafúsa íleggjara­ num, um hann torir at taka ein kjans. Tað skrivar danska blaðið Jyllands Posten Partabrævaíløga Hilmar Simonsen Atlantic Petroleum er ikki longur eitt føroyskt parta­fe­ lag burturav, sum tað var við stovnan í 1998. Í dag eru 66 prosent av partapeninginum føroyskir, 19 prosent danskir, 7 pro­ sent úr øðrum londum, með­ an eftirverandi 8 prosentini ikki hava skrásettan heim­ stað. Felagið hevur í dag 3.350 partaeigarar. At nærum ein fimtingur av partapeninginum koma úr Danmark, fyrst og fremst teknaðir av donskum eftir­ lønargrunnum, er óivað ein grund til, at danskir fjøl­ miðlar í alt størri mun vísa føroyska oljufelagnum áhuga. Áhugin kemur sum vera man í kjalarvørrinum av, at felagið varð skrásett á keypsskálanum OMX í Keypmannahavn á heysti í fjør. Fyri góðari viku síðani fór blaðið Jyllands Posten nærum inn undir húðina á Atlantic Petroleum, har tað skrivaði um felagið undir einum teigi nevndur ”ugens aktie”. Blaðið skrivar um ambitiónirnar hjá felagnum at vaksa, og at tað stendur á gáttuni til at gerast olju­fram­ leiðari. Tað snýr seg um vágafýsni Í síni lýsing av Atlantic Petroleum sum ”ugens aktie” skrivar blaðið, at keyp av partabrøvum í felag­ num eru at meta sum til­ skilað teimum vágafúsu íleggjarunum. Hetta skal skiljast á tann hátt, at vandin fyri tapi er avgjørt til staðar, tí hóast felagið fer at framleiða olju av Chestnut leiðini seinni í ár, og vænt­ andi av Ettrick leiðini í 2008, so eru inntøkurnar frá framleiðsluni tengdar at olju­prísinum og støðinum á dollaranum. Hartil kunnu tekn­iskar forðingar stinga seg upp í sambandi við in­stalla­tión av framleiðslu­ eind­unum. Hinvegin letur blaðið ong­ an iva vera um, at møgu­ leikin fyri stórum vinningi avgjørt er til staðar, um við­ ur­ skiftini tekna seg til fyri­ muns fyri Atlantic Petrol­ eum. Blaðið leggur dent á, at stutta tíðarskeiðið, At­lantic Petroelum hevur ver­ið listað á OMX í Keyp­ mannahavn, ger, at ikki ber til at koma við eini søgu­lig­ ari meting av parta­bræva­ gongdini í felagnum. Blaðið endar við mæla tí varna og lítið vágafúsa íleggj­aranum frá at keypa partabrøv í Atlantic Petroel­ um, meðan tann vágafúsi íleggjarin kann økja mun­ andi um sínar møguleikar fyri stórum vinningi, um hann torir at taka kjansin og gera íløgu í felagið. Ein boya skal framleiða á Chestnut Jyllands Posten viðger Atlantic Petroleum sum íløgu SAMBAND jan müller jan@sosialurin.fo tlf. 341800 vinnusíðurnar - Hummingbird er tann fyrsta framleiðslueindin, sum ikki er eitt skip. Hann er at kalla bert ein boya, ella ein tangi, ið er nógv einfaldari enn eitt framleiðsluskip. Boyan er 60 metur í tvørmáti og 20 metur høg, sigur Wilhelm Petersen