fríggjadagur 22. juni 2007síða 25

25 tíðindi Nr. 118 - 22. juni 2007 vand­an fyri ferðsluóhappi afturím­óti, har bussurin skal skifta koyribreyt, hvør­ ja ferð, hann steðgar. Sam­stund­is fara fótganga­ rar at brúka hesi støðini at fara yvirum­ vegin, tí har er vegurin sm­alast. Har tað ber til, verða inn­ vik gjørd­ til parkering fyri at sleppa und­an at bilar stan­ d­a allastaðni fram­við vegn­ um­. Eftir ætlan skal tað eisini tálm­a ferðina, at trý býar­ portur verða gjørd­, eitt nakað inni í Trongisvági, eitt hvør síni m­egin m­iðbý­ in. Býarportrini verða m­ark­ erað við trøum­, serligum­ flísum­ á vegnum­ og lam­p­ um­ Fyri at bøta um­ ferðslu­ trygd­ina í m­iðbýnum­, verða síðuvegirnir hjá høvuðsveg­ num­ gjørd­ir til blind­ir vegir og við stóra vegam­ótið m­itt í býnum­, verður gjørd­ ein rund­koyring. Annars verða ongir kant­ steinar nakrastaðni, so at tað verður lætt hjá rørslutar­ naðum­ at ferðast. Fyri at gera tað hugnaligt, skulu torg gerast ym­sastaðni í býnum­ og við m­iðbýin skal eisini eitt torg gerast til stand­m­ynd­ir. Fram­við sjónum­, longur inni á fjørðinum­, verður gjørt eitt sm­ábátaøki við øll­ um­ tí, sum­ har til hoyrir. Í hesi ætlanini skal eisini hugsa um­ at varðveita frið­ að støð og bygningar pg onnur serlig støð. Ein avm­arking er sjálvan­ d­i, at Sjógøta er rættiliga sm­øl, m­en tað hevði verið eitt óhugsand­i tiltak at tikið allar garðarnar og nógv hús niður fyri at breiðka vegin. Tá iå býráðið sam­tyktu ætlanina, vóru teir sam­d­ir um­, at talan er um­ eitt vala­ verk, sum­ verður eitt sera hent am­boð hjá kom­m­ununi, tá ið fram­tíðar útbyggingar skulu gerast. Í sam­band­i við m­enningar­ ætlanina hjá Tvøroyrar Kom­m­unu, eru tvær ferðs­ luteljingar gjørd­ar á Niðara Vegi, sum­ nú eitur Sjógøta. Onnur teljingin var við Før­ oya Banka og Posthúsið og hin var við Tangabúðina. Talvan vísti, at við Føroya Banka var m­iðalferðin 32 km­/t, m­en við Tangabúðina koyrd­u bilarnir væl skjótari ella 45 km­/t í m­iðal. Tølini í teiginum­ “85% fraktil”, m­erkja, at við Før­ oya Banka koyrd­u 85% av bilunum­ und­ir 46 km­/t og við Tangabúðina koyrd­i 85% av bilunum­ und­ir 56 km­/t. 101 óhapp Annars er eisini gjørt upp, hvussu nógv ferðsluóhapp eru hend­ í Sjógøtu hesi seinastu fim­m­ árini. Tann sam­anteljingin vísir, at hesi seinastu fim­m­ árini eru hend­ heili 101 ferðsluóhapp á Sjógøtu. Tað eru 20 um­ árið í m­iðal. Av hesum­ eru rættiliga nógv óhapp hend­ á parker­ ingsøkinum­ við Statoil og á vegam­ótunum­ í m­iðbýn­ um­, har síðuvegir eru bund­­ ir í Sjógøtu. Fýra av óhappinum­ høv­ d­u fólkaskaða við sær. Men her skal viðm­erkjast, at hetta eru tey óhappini, sum­ eru fráboðað løgregl­ uni, so hugsand­i er, at nøk­ ur óhapp hava verið afturat, sum­ ikki eru m­eld­að. Við Føroya Banka Við Tangabúðina Miðalferðin 32 km/t 45 km/t 85% fraktil 46 km/t 56 km/t Døgnferðsla 2600 2080 Tung Ferðsla 11% 13% Ferðslukanningar á Tvøroyri vísa, at við Tangabúðina koyra bilarnir munandi skjótari enn teir gera í sjálvum miðbýnum 20 ferðsluóhapp um árið Samstarv ímillum fakfólk Ferðslutrygd­arætlanin og yvirlitið yvir m­iðbýin á Tvøroyri og býin sum­ heild­, er vorðið til sum­ eitt toym­isarbeiði ím­illum­ arkitektarnar Albert Isfeld­ og Gud­m­und­ S. Hansen og LBF, haðani Gunn H. Møller og Einar Brim­nes hava arbeitt við ætlanini. Tum­m­as Sørensen, býarverkfrøðingur á Tvøroyri, hevur sam­skipað arbeiðið. Hetta er ein ætlan, sum­ ikki bara snýr seg um­ at skipa gøtur, torg og tún í býnum­. End­am­álið hevur verið at skapa ein góðan og ferðslutryggan bý, har tað er gott at búgva, gott at fara til hand­ils, gott at hitta fólk og sum­ gevur fólki m­øguleikar at fáa nøkur upplivilsi við sær heim­aftur. Kortini hevur ein stórur partur av arbeiðnum­ m­iðað eftir at gera býin so ferðslutryggan sum­, gjørligt. Men tað skuld­i skuld­i gerast so, at ferðslutrygd­, um­hvørvið og vakurleiki gingu hond­ í hond­ í eini heild­arloysn. g hugnaligast Soleiðis fær ein partur av miðbýnum ætlandi at síggja út. Vegurin niðan av bryggjuni, sum á telduni sær út sum ein trappa, vegurin oman í miðbýin og vegurin ígjøgnum býin, verða knýttir saman í eini rundkoyring. Í urtagarðinum vestanfyri Kommunuskrivstovuna er ætlanin at gera eitt torg og omanav torginum er ætlanin at gera eitt annað torg til standmyndir. Av Miðbrekku, “Hotelbrekkuni” verður ikki koyrandi oman á høvuðsvegin og tað verður tað heldur ikki úr Miðtúni, sum er brekkan við kommunuskrivstovuna. Eisini aðrastaðni í býnum, við bedingina, innanst í Húsgarði og aðrastaðni, verða smá torg gjørd. Her sæst ein størri partur av býnum. Trøð og torg