hósdagur 5. apríl 2001síða 10

18 Nr. 67 - 5. apríl 2001 gult cyan magenta svart gult cyan magenta svart Fyri fyrstu ferð hevur ÍSB skipað fyri borðtenniskapping ÍSB Tíðindaskriv Hóskvøldið 29. mars skip- aðu ÍSB og høvuðsstuðul tess, Føroya Lívstrygging, á fyrsta sinni fyri FM- kapping í borðtennis. 12 luttakarar vóru við í kappingini, og kappast varð í trimum bólkum. Rørslu- og menningartarnað kapp- aðust hvør sær. Støðið í kappingini var rættiliga høgt, og eftir kappingina segði Egga Jenen, formað- ur í ÍSB, at um leikararnir halda áfram, so er ikki óhugsandi, at ÍSB fer at taka lut í norðurlanda- meistarakapping í borð- tennis um eitt ella tvey ár. Úrslitini í kappingini vórðu annars hesi. Nr. 67 • hósdagur • 5. apríl 2001 • 75. árgangur • www.sosialurin.fo Hesir vunnu heiðursmerki í bólki trý, rørslutarnaðir menn: Haldur Hansen, Jónsvein Petersen og Atli Skaalum Flogbóltssamband- ið ferð komandi leygarkvøld 7. Apríl at skipa fyri stórari Gallaveitslu í Havn fyri leikarum, nevndum og øðrum FLOGBÓLTUR Tíðindaskriv Ætlanin var ikki at skipa fyri hesum í ár, men nógv hava heitt á FBF um at skipa fyri hesum, og hetta verður nú gjøgnumført. Á skránni verður mill- um annað val av besta: - Álopsleikara - Blokkleikara - Verjuleikara - Hevara Eisini verða ársins leik- arar og ársins stjørnu- skot kosin. Hesi fáa steyp til ognar. Tað verða meistara- deildarleikararnir hjá ymsu feløgunum, sum skulu atkvøða um, hvørjir teir einstøku leikararnir vera. Góður matur verður til matna við trimum rætt- um eins og morgun- matur verður seinni út á náttina, eftir at dansurin er byrjaður. Hetta er fyrstu ferð at hetta tiltak verður roynt innan flogbóltin, og vónandi verur hetta eins væleydna sum veitslur- nar hjá hondbóltinum og fótbóltinum. Borðtennis hjá ÍSB Bólkur eitt navn heimstaður stig Jógvan Jákup Høj Tórshavn 14 Jákup Eli Joensen Sumba 10 Júst í túni Toftir 8 Jørgen á Vollanum Miðvágur 6 Theodor Esmar Hansen Kollafjørður 2 Øssur Guðmundsson Tórshavn 2 Bólkur tvey Unn Mortensen Tvøroyri 12 Jana Sørensen Tórshavn 2 Bólkur trý Jónsvein Petersen Haldarsvík 10 Atli Skaalum Tórshavn 8 Haldur Hansen Runavík 6 Dánial Jákp Djurhuus Strendur 0 Eftyir at tað leingi hevur sæð svart út, eydnaðist tað lok- sins hjá almennu donsku rásunum at fáa rættindi at senda HM-fótbólt komandi summar SOFAFÓTBÓLTUR Jákup Mørk Eftir langar og drúgvar samráðingar, eydnaðist tað týsdagin teimum báðu donsku rásunum, TV2 og DR at tryggja sær rættindini til at senda frá komandi HM- kapping í fótbólti. Tað hevur annars leingi ligið í luftini, at tað ikki fór at eydnast teimum báðu stóru rás- unum at fáa rættindini, hóast eitt ES-direktiv ásetur, at ítróttahending- ar av stórum tjóðskapar- ligum týdningi skulu kunnu síggjast av øllum landsins íbúgvum. Hetta hevði nevnliga merkt, at tær báðar støðirnar bert høvdu fingið rætt til at sent teir dystir, har Dan- mark spælir, umframt seinastu umførini í HM- kappingini. Avtalan, sum nú er fingin í lag, er gjørd í samstarvi við svenska STV og norska NRK. Hetta merkir so sam- stundis, at vit í Føroyum fáa møguleikan at fylgja við, tá farið verður ígongd við HM-kapp- ingina, tí SVF fær sam- sent við tær báðar donsku rásirnar. HM-fótbóltur á skíggjan Hondbóltsleikarar í Vestmanna hava nóg mikið at fegnast um, tá kappingarárið er lagt aftur um bak, og veitslurnar til hetta endamál tróta heldur ikki GALLAVEITSLA Jákup Mørk Tað eru nú tvey ár liðin, síðani fyrstas gallaveitslan fyri hondbóltinum varð hildin, og einki er at ivast í, at hetta hevur verið eitt væl eydnað tiltak. Ikki bara hevur hetta ver- ið ein afturvendandi táttur síðani fyrstu veitsluna, men eisini hava aðrar ítrótta- greinar tikið táttin upp, sum eitt slag av endabresti fyri kappingarárið. Í Vestmanna Tí er sjálvsagt, at galla- veitslan aftur verður í ár, men í mun til undanfarin ár verður hon í ár hildin í Vestmanna, har føroya- meistararnir hjá bæði monnum og kvinnum halda til. Umframt, at veitslan líka sum markerar endan á kappingarárinum, er hetta eisini staðið, har ársins leikarar, venjarar og dóm- arar verða avdúkaði. Und- anfarin ár hevur hetta verið gjørt eftir einari atkvøðu- greiðslu millum leikarar- nar, men í ár er hendan mannagongd broytt nakað. Hesa ferð verða tað fimm umboð fyri fjølmiðlararnar, sum saman við venjarunum hjá ymsu feløgunum og einum leikara úr hvørjum liði, sum skulu gera av, hvørji kunnu rópa seg ársins, tá kappingarárið er lagt væl og virðiliga aftur um bak. Íalt skulu 15 virðislønir latast, og eru hesi: Ársins leikari, - málskjútti, - mál- verji, - verjuleikari, - venj- ari, - áleypari og – stjørnu- skot. Fyri hesar bólkar er galdandi, at kvinnur og menn verða kosin hvør sær. Seinasta virðislønin verður latin til ársins dómarapar. Gallaveitslan verður hild- in mikudagin komandi, og roknast kann við, at hópin av leikarum, venjarum og dómarum fara at nýta høvi til at takka hvørjum øðrum fyri kappingarárið, sum um tríggjar dagar er av. Gallaveitsla í flogbólti Hondbóltsveitsla í Vestmanna Mitsubishi, ið eru kendir sum slóð- brótarar innan bensinmotorar við beinleiðis innspræn- ing, hava nú eisini gjørt ein nýggjan turbodiesel motor við commonrail tøkni BILAR Magnus Gunnarsson Mitsubishi Carisma DI-D hevur nýggja turbodiesel motorin. DI-D stendur fyri Direct Injection Diesel, og fáast við ávikavist 102 hk og 115 hk. Hesir motorar eru sera orkusparandi og trekkja væl. Tað er ein nútímans motortøknifrøði ið skilir DI-D motorin frá vanliga dieselmotorinum, við mekaniskari innspræn- ing uppá 150 bar. Hetta er ein fult elektronisk inn- spræningsskipan, sum ger tað møguligt at stýra inn- spræningartíðini og mongdini av brennievni heilt neyvt. Nýggja skipan- in arbeiðir við einum trýsti uppá 1800 bar í einum felags føðirøri, ið er meira enn 10 ferðir so nógv sum í vanliga dieselmotorinum. Ríkiligt av kraft Fyrimunurin við høga trýstinum er, at støvingin af brennievninum verður so fín, at drívmegin og orku- sparingin verður munandi betri. Motorurin við 102 hk hevur so góðan snúnings- mátt, at ikki er neyðugt at skifta gear so ofta sum annars. Bilurin er kvikur, trekkir væl og hevur ríkiligt av kraft til yvirhálingar. Mánadagin kom fyrsti Mercedes-Benz C av nýggja modell- inum til landið. Hetta er ein sera væl út- gjørdur Mercedes C 220 CDI, í Elegance útgávuni BILAR Magnus Gunnarsson Eftir at hava arbeitt í fýra ár og gjørt íløgur uppá millum 11 og 12 milliardir, hevur tað eydnast at gera nakað av tí besta, sum komið frá Mercedes verksmiðjuni í Stuttgart. Hóast bilurin minnir um forgangaran, er hetta ein heilt nýggjur bilur, ið er rúmligari innan og hevur størri viðførisrúm. Ein onnur broyting til tað betra, er at bilurin nú hevur tannstongstýring, sum ger at hann er sera góður og stúttur at koyra. Væl útgjørdur Tríggjar útgávur eru at velja ímillum, Classic, Ele- gance og Avantgarde, og listin yvir útgerðina er næstan óendaligur. Stan- dard útgerðin er til dømis ABS bremsur, ARS anti- spinn, BAS bremsuassi- stent, APS elektronisk sta- bilitetskipan, el-síðurútar, kassa til fyrstuhjálp, sjey hátalarar. Umframt airbag framman og í síðunum, hevur hann eisini windows airbags, ið verja høvdið við ein síðusamanstoyt. ÚT AT KOYRA Ford íløgur í Norra Ford setur eina milli- ard krónur í norsku el-bilaverksmiðjuna Think. Framleiðslan verður framhaldandi í Aurskog, uttanfyri Oslo. Næsta ár kem- ur ein størri Think bilur til amerikanska marknaðin. Kelda: Bilen Motor & Sport Ísfrían framrút Amerikanska fyri- tøkan Torvec, er í ferð við at gera ein framrút, sum ikki frystur til um náttina. Teir siga at veikt sta- tiskt elektrisitet ger at rúturin frystur. Á ein næstan ósjónligan hátt, ber til at nev- tralisera løðingina, so rúturin ikki frystur. Kelda: Bilen Motor & Sport Chrysler við undir- skoti Tað koma at ganga upp til fýra ár, áðrenn kreppurakta Chrysler bilverksmiðjan kem- ur at geva pengar, sigur Daimler Chrysler stjórin, Jürgen Schrempp. Í ár verður undirskotið umleið 10 milliardir krónur. Kelda: Bilen Motor & Sport Mitsubishi Carisma DI-D Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D Motorurin 4 syl. 1,9 litur 102 hk 0-100 km/t 11,9 sek Oljunýtsla 8,2 km/l Dekkstødd 195/65-15 Stødd og vekt Longd 447,5 cm Breidd 171,0 cm Hædd 140,5 cm Eginvekt 1275 kg Totalvekt 1800 kg Prísur kr. 207.500,- Mercedes-Benz C 220 CDI Mercedes C 220 CDI Motorurin 4 syl. 2,l litur 143 hk 0-100 km/t 10,3 sek Oljunýtsla 16,1 km/l Dekkkstødd 195/65-15 Stødd og vekt Longd 452,6 cm Breidd 172,8 cm Hædd 142,7 cm Eginvekt 1520 kg Totalvekt 2000 kg Viðførisrúm 455 litrar Tríggjar útgávur eru at velja ímillum, Classic, Elegance og Avantgarde, og listin yvir útgerðina er næstan óendaligur Mynd: Jens K. Vang Mitsubishi kemur nú við nýggjum dieselmotori