mikudagur 26. september 2007síða 7
‹ fyrra síða allar 40 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
7
tíðindi
Nr. 186 - 26. september 2007
Føroyingar hava
tikið sera væl ímóti
íløguspælinum
hjá Kaupthing og
Sosialinum. Longu
fyrsta dagin hava
2100 luttakarar
teknað seg til spælið,
har av á leið helvtin
longu hevur handlað
Spæl
Kári Mikkelsen
karim@sosialurin.fo
Íløgustjórin í Kaupthing
Føroyar, Jan Otto S. Holm,
er sera vælnøgdur við íløgu
spælið, sum Kaupthing og
Sosialurin skipa fyri á
www.ilogur.com.
Spælið fór í luftina í gjára
morgunin klokkan 08.15,
og longu áðrenn klokkan
16 høvdu yvir 2100 luttak
arar teknað seg til spælið,
har luttakarin kann keypa
og selja partabrøv. Á leið
helvtin av luttakarunum
høvdu longu tá keypt parta
brøv.
Vit eru ótrúliga vælnøgd
við tann stóra áhugan, sum
vit síggja her longu fyrsta
dagin. Ein luttakari hevði
longu vunnið 3,4 prosent,
sum svarar til 34.000 krónur
í vinningi fyri ein íløgu upp
á eina million krónur. Tað
má sigast at vera gott, sigur
Jan Otto S. Holm.
Hann vísir á, at til ber at
tekna seg heilt fram til 5.
oktober. Spælið er ókeypis,
og sjálvt um tað ikki er tal
an um verulig keyp og sølu
av partabrøvum, so fer hes
in handil fram undir nátúr
ligum rammum og við veru
ligun kursi.
Sostatt sleppa spælararnir
at merkja viðurskiftini á
partabrævamarknaðunum í
veruleikakendum umhvørvi
uttan at átaka sær nakran
peningaligan váða. Ókeypis
royndirnar, sum kunnu fáast
við at vera við í spælinum,
kunnu tí gerast virðismiklar
og síðani nýtast í veruliga
lívinum, heldur Kaupthing.
Nýggj skipan
Umframt at keypa og selja
her og nú ber til at kurs
tryggja handilin. Um ein
luttakari tildømis heldur
kursin á Atlantic Petroleum
á 1412 vera ov høgan, og
kanska ikki vil keypa oman
fyri 1390, so ber til at leggja
hendan kursin inn og fáa
boð, tá ella um kursurin
kemur har niður. Sama er,
um ein ikki vil selja fyri
1412, men kanska fyri
1430, so kann ein fáa boð,
tá ella um kursurin kemur
har upp og so selja tá.
Tá íløguspælið hjá Kaup
thing og Sosialinum fór í
gongd fyrstu ferð, var brek á
skipanini, og tí varð spælið
steðgað, áðrenn tað kom í
gongd. Hesin trupulleikin er
nú loystur, tí Kaupthing
hevur keypt eina skipan frá
enska
felagnum
BullBearings, sum hevur
ment spælið serligt til Kaup
thing Bank. Hendan skipan
in er roynd um allan knøttin.
Millum annað hava stórfyri
tøkurnar
Barclays
Bank,
Yahoo og avstralski virðis
brævamarknaðurin
brúkt
skipanina hjá BullBearings.
Nógv er at vinna við at
luttaka í íløguspælinum.
Tann spælarin ið hevur stað
ið seg best, tá íløguspælið
endar 11. januar 2008,
vinnur
50.000
krónur.
Nummar tvey fær 25.000
krónur og nummar trý fær
10.000. Vinnararnir verða
kunngjørdir í Miðlahúsinum
14. januar 2008. Umframt
hesar vinningar vera eisini
aðrir vinningar latnir.
2100 hava teknað seg til íløguspæl
Íløguspælið hja Kaupthing og Sosialinum er í tryggum hondum. Tað er enska felagið
BullBearings, sum hevur ment telduskipanina, ið millum annað stórfyritøkurnar Barclays Bank,
Yahoo og avstralski virðisbrævamarknaðurin nýta til teirra spøl
Grind í Grønlandi
Veiðimenninir í Upernavik í Grønlandi vildu
ikki trúgva sínum oyrum, tá teir í gjár fingu at
vita, at ein grind var á veg suður við
landinum. Fleiri bátar løgdu frá landi alt fyri
eitt. Menn ætlaðu at skjóta hvalirnar, men tað
vísti seg ikki at rigga, og tí bleiv avgjørt at
reka grindina inn í fjøruna. Tað gekk væl.
Umleið 100 hval løgdu beinini, og grindin
bleiv býtt til fólkið í Upernavik og bygdunum
har um vegir. Hundarnir fingu eisini part,
sigur KNR.
Amariel Norðoy í Galerie Focus
Fríggjadagin kl 16 letur ein framsýning við verkum hjá Amariel Norðoy upp í
Galerie Focus í Gríms Kambansgøtu 20 í Havn. Framsýningin verður opin til
12. oktober, týsdag til fríggjadag kl. 15 til 18 og leygardag kl. 16 til 18. Heiti á
framsýningini er: Útróðrarbørn (lívsins sálmar). Tað, at vaksa upp í Klaksvík,
millum bátar, skip og trolarar, fólk í øllum aldursbólkum, har fiskivinnan var
grundarlagið, og man sum barn upplivdi, at tað var lívsgrundarlagið, bæði
útróðurin og langfara fiskarí. Amariel sigur, at tá ið hann vaks upp, snúði
stórur partur av tilveruni seg heima hjá teimum um deksbátin, “Norðan”, og at
báturin gjørdist tekin um samanhald. At tú so at siga gróði saman við bátin.
Hetta roynir Amariel at lýsa í sínum málningum á ein dramatiskan og lýriskan
hátt.
Vit hava frætt frá Kára
við Stein, sum fylgir
við hvussu tað gongst
skipum við føroyskari
manning í Grønlandi.
Hann greiðir frá dag
fyri dag
3. september
Í dag er stilli. Lómur kom inn at
landa í morgun. Teir hava 115
tons inni, men teir sleppa nokk
ikki avstað aftur fyrr enn
mikudagin. Orsøkin er, at tað er
ikki nóg mikið av kørum til
teirra. Teir kundu farið til Illu
lisat eftir kørum. Hetta tekur tó
einar 10 tímar í sigling og einar
fimm tímar at taka kørini
umborð, og síðan suður aftur í
dýpið at royna. Tað tekur ov
langa tíð at sigla aftur og fram.
Teir bíða heldur til mikumorgun,
tá skuldu teir kunnað fingið
teirra egnu kør við aftur. Qaat
siaaq er inni í Manitsoq og
landar í dag.
4. september
Í dag eru 0 stig. Ísur er á mínum
bilrúti í morgun, og Kellingahett
en var kavaprýdd. Hetta merkir,
at nú er heystið byrjað. Ocean
Tiger kom inn at landa í morgun.
Teir hava um 400 tons inni
henda túrin. Steffen C er inni í
Manitsoq og landar í dag.
5. september
Akamalik kom inn í morgun at
landa, skipari er Linjohn
Cristiansen úr Skálavík.
6. september
Í dag er dýrdarveður. Lómur
loysti í morgun til nýggjan túr.
Teir eru settir at landa í Illulisat í
næstu viku. Akamalik loysti á
døgurða til nýggjan túr. Sum eg
skilti, so ætlaði Linjohn at fara
norður í myrkrið á 72 stigum at
royna. Í fjør var Steffen C har
uppi um hesa tíðina og rokaðist.
10. september
Í dag er stilli. Polar Amaroq
kom inn at landa í morgun.
Teir hava fulla last inni. Manu
er inni í Manitsoq og landar
svartkalva.
11. september
Polar Natarnaq kom inn at
landa sekkjarækjur. Teir hava
fulla last inni.
12. september
Í dag kom Markus inn at
millumlanda. Skipið var fult.
Teir løgdu 400 tons upp og
loystu aftur um kl 21. Teir
skulla inn til Nuuk at landa og
skifta fólk 25. september.
13. september
Í morgun er Qujukoaq, ein
kandiskur svartkalvabátur, sum
roynir við gørnum komin at
landa. Teir hava um 130 tons
inni. Eg hugdi eina løtu eftir
lossingini. Tað var yvirhøvur
smátt, sum kom upp úr lastini.
Tað mesta var merkt 12 kg, og
onkur hendinga eskja var merkt
23 kg og onkur einstøk 35
kilo. Qujukoaq er fyrrverandi
Micel Therry úr Tyborøn, sum
bleiv seld til Íslands. Har var
navnið Gissur Hvíti. Síðan er
skipið selt til Kanada. Appak,
fyrrverandi Eldfisk úr Noreg,
nú Kanada, kom eisini inn at
landa. Teir hava um 270 tons
inni av svartkalva. Har var
merkingin betri enn hjá hinum
bátinum. Tað mesta var 23 kilo
og 35 kilo, ja okkurt var størri
eisini.
Rækjutrolarin
Atlantic
Enterprice úr Kanada kom inn
eftir pakningi. Teir høvdu 370
tons inni. Fiskaríið var minkað á
canadiskum øki, meðan teir
grønlendsku bátarnir oysa niður
av rækjum inni á grønlendskum
øki. Skipari henda túrin var tofta
maðurin William Hansen, og
fabriksjefur var Martin Andrea
sen úr Havn. Atlantic Enterprice
líkist akkurát Ocean Tiger, men
er bæði longri og breiðari. Sum
eg skilji, lastar hann knapt 700
tons av rækjum.
15. september
Lómur landar í Illulisat í dag.
Teir hava gott 100 tons inni
eftir
góðum
trimum
samdøgrum.
17. september
Regina C er inni í Manitsoq og
landar, og Nanoq Trawl kom inn
higar at landa. Teir hava knapt
200 tons inni. Teir hava haft
trupulleikar í maskinuni, sum
hevur órógvað fiskaríið hjá teim
um. Men nú skuldi tað fungera
aftur. Teir fingu deilin í dag.
Søgur siga, at teir flestu
rækjutrolararnir eru heilt norð
uri á 72 stig, og fiskaríið hevur
verið óført hjá teimun. Ocean
Tiger kemur inn at landa í
morgin. Sum eg skilji, so er
við at vera fult hjá teimum.
Teir koma inn ein dag, áðrenn
teir skulla landa.
Til enda vil eg ynskja Lin
john
Cristiansen
hjartaliga
tillukku vid 50 ára degnum
tann 30 september og góða
veitslu. Tað sama ynskir Sosi
alurin. Tað hevði verið stuttlig
at verið við og hoyrt onkra
góða søgu.
Tíðindi úr Grønlandi:
Framvegis rokveiða eftir rækjum
Stóri canadiski rækjurtrolarin Atlantic Enperprice har
toftamaðurin William Hansen er skipari