hósdagur 27. september 2007síða 8

8 tíðindi Nr. 187 - 27. september 2007 Vegurin ígjøgnum bygdina í Miðvági hevur verið karm­ urin um nógvar sorgarleikir, men nú verða titøk sett í verk fyri bøta um ferðslutrygdina á øllum strekkinum úr Sandavági heilt til Miðvágs Ferðslutrygd Áki Bertholdsen aki@sosialurin.fo Vegastrekkið ígjøgnum Mið­ vág er ein hin herviligasta deyðsfellan í øllum landin­ um. Higartil hevur hetta vegastrekkið kravt fleiri mannalív. Harafturat eru ferðsluóhapp at kalla daglig­ ur kostur á hesum vegnum. Men nú verða munagóð tiltøk sett í verk fyri at bøta um ferðslutrygdina á øllum vegastrekkinum. Í hesum sambandi verður nú ein ferðslutrygdarætlan gjørt, sum fevnir um vegin frá bygdarmarkinum eystanfyri Sandavág og heilt til bygdar­ markið vestanfyri Miðvág. Tað merkir, at landsvegurin ímillum Sandavág og Mið­ vág er eisini umfataður av hesi ferðslutrygdarætlanini. Tað eru Sandavágs Komm­ una, Miðvágs Kommuna og Landsverk, ið samstarva um hesa trygdarætlanina og tilsamans er arbeiði, ið skal gerast, mett at kosta ímillum tvær og hálvatriðju millión. Ætlanin er, at kostnaðurin fyri at seta ferðslutrygdarætl­ anina í verk, skal býtast javnt ímillum tær báðar komm­ unurnar og Landsverk. Í hesum sambandi sam­ tykti Bygdaráðið í Miðvági í gjárkvøldið einmælt at seta 800.000 krónur av til ætlanina á fíggjarætlanini fyri næsta ár. Vit hava fingið upplýst, at mánakvøldið samtykti Sandavágs Bygdaráð tað sama. ­ Nú bíða vit so í spenn­ ingi eftir um Landsverk ella Løgtingið eisini fara at játta sín part, so at ætlanin kann setast í verk, sigur Napolion Magnussen, borgarstjóri í Miðvági. Ein deyðsfella Tað slepst ikki uttanum, at vegurin ígjøgnum Miðvág er ein hin størsta deyðsfellan í landinum. Minst sjey fólk hava latið lív í ferðsluni á hesum vesgastrekkinum og harum­ framt eru óteljandi størri og minni ferðsluhóapp hend á hesum fáu hundrað metr­ unum. ­ Ein uppgerð frá løgregl­ uni vísir, at bara síðstu fimm árini hevur løgreglan fingið fráboðan um eini 60 ferðsluóhapp á hesum vega­ strekkinum, sigur borgar­ stjórin í Miðvági. Hann leggur afturat, at ein teljing hjá Landsverki vísir, í miðal koyrir meiri enn ein bilur ígjøgnum Mið­ vág hvønn minutt. Tað merkir, at einir 3200 bilar koyra ígjøgnum bygd­ ina um samdøgurið. Samstundis vísa mátingar, at miðalferðin hjá bilunum er omanfyri 60 kilometrar um tíman, har tað annars bert er loyvt at koyra 50. ­ Tað er ein vanligur trup­ ulleiki, at bilar koyra nógv skjótari enn teir hava loyvi til, tí vegurin er so góður, leggur borgarstjórin afturat. Alt hetta hevur ført við sær, at miðvingar hava ver­ ið ógvuliga ótrygg og tað er ikki langt síðani, at foreldur vóru alment frammi og søgdu, at tey tordu nóg illa at lata børnini sleppa út at spæla. ­ Tað hevur okkara allar størsta áhuga at fáa bøtt um viðurskiftini á vegnum ígjøgnum Miðvág, sigur Napolion Magnussen Hann sigur, at eisini und­ anfarna bygdaráð royndi at fáa bøtt um viðurskiftini og somuleiðis bygdaráðið undan tí. Orsøkin til, at onki er hent, er ein tvídráttur ímill­ um kommununa og Lands­ verk um, hvør eigur ábyrgd­ ina. Landsverk hevur boðað frá, at talan er um veg hjá kommununi og at tað vóru støð í Føroyum, har støðan er verri enn í Miðvági. Hinvegin hevur bygdaráð­ ið víst á, at ferðslan ígjøgn­ um bygdina hevur í nógv mesta mun samband við flogvøllin, sum er landsmál burturav. Soleiðis kom naggatódn í málið og tað endaði við, at Sandavágs og Miðvágs Kommuna gjørdu av at taka málið í egnar hendur og gera eina ferðslutrygdarætl­ an, sum umfataði báðar bygdirnar. Napolion Magnussen sig­ ur, at síðani hevur eisini Landsverk víst áhuga at vera við í eini felags ætlan og úrslitið er so tann felags ætlanin, sum liggur á borðinum í dag og sum teir tríggir partarnir betala hvør sín triðing av. Ein bólkur við einum umboði fyri Sandavág, einum umboði fyri Miðvág, einum umboði fyri Lands­ verk og einum umboði fyri løregluna arbeiða nú við at stinga út í kortið, hvørju til­ tøk skulu setast í verk fyri at tálma ferðsluna. Og eftir ætlan skal eitt projekt verða liðugt fyri jól, so at arbeiðið kann gerast næsta ár. Tálma ferðsluna Høvuðsendamálið við ferðslutrygdarætlanini er sjálvsagt at tálma ferðina hjá bilunum, ið koyra ígjøgnum strekkið. Sostatt fer trygdarætlanin at fevna um alt vegastrekki frá 50 kilometra markinum eystanfyri Sandavág til 80 kilometra markið vestanfyri Miðvág. Samstundis skal ætlanin fevna um skúlavegin í sam­ bandi við stóra Oyggjarskúl­ an á Giljanesi, so at eisini skúlavegurin verður trygg­ ari. Hvørji tiltøk verða sett í verk, er ikki heilt greitt enn, men tað liggur nokk so fast, at á landsvegnum ímillum Sandavág og Miðvág fer her­ eftir einans at verða loyvt at koyra 60, har tað annars nú er loyvt at koyra 80. Annars verður ferðin væntandi tálmað við serligum strípum, oyggjum og øðrum tiltøkum, sigur borgarstjórin í Miðvági. Deyðin lúrir her Dekksøla í nýggjum hami Super Dekk hevur umvælt og pussað húsini upp og letur leygardagin upp í nýggjum hami. Samstundis er fyritøkan vorðin sjálvstøðugur partur av stóra samtakinum First Stop, ið telur 1600 dekk­ og billutahandlar í 23 europeiskum londum. ­ Vit mugu fylgja við tíðini, og húsið trongdi til eina bøtandi hond, sigur Fríðrikur Bláhamar, stjóri í Super Dekk, sum leygardagin hevur opið hús frá klokkan 10­14 í hølunum hjá fyritøkuni við Hoyvíksvegin. Á hesum vegastrekkinum í Miðvági hava nógv fólk latið lív í ferðsluni, men nú verða ítøkilig stig tikin til at bøta um ferðslutrygdina. Hetta er ein ætlan, sum fevnir bæði um Sandavág og Miðvág og um landsvegin ímillum báðar bygdirnar. Samstundis skulu tiltøk setast í verk fyri at gera skúlavegin í sambandi við skúlan í Giljanesi tryggari Savnsmynd Mynd: Álvur Haraldsen