hósdagur 3. mai 2001síða 3

Nr. 84 - 3. mai 2001 5 gult5 cyan5 magenta5 svart5 4 Nr. 84 - 3. mai 2001 gult4 cyan4 magenta4 svart4 Reidar Nónfjall, stjóri á Strandferðsluni, sigur, at hann um- hugsar at bjóða Hest- leiðina út til privat at taka sær av, til Teistin verður settur aftur í sigling. Sam røkir hesa siglingina nú, men tað verður kanska ikki leingi afturat STRANDFERÐSLAN Stefan í Skorini Sandoyingar og Hestfólk hava sagt Tróndi farvæl og boðið Teistanum vælkomn- um. Tó er tað Sam, ið førir fólk um Skopunar- og Hest- fjørð. Orsøkin er, at sátt- málaviðurskiftini hjá manningini umborð á Teist- anum ikki eru fingin í rætt- lag enn. Striltið gongst við hesum, skilst á lagnum. Inntil Teistin verður sett- ur í sigling, røkir Sam hesa farleiðina. Tað verður tó ikki møguligt hjá Teistan- um at leggja at í Hesti, fyrr enn umbyggingin av havna- lagnum á staðnum er liðug. Hetta verður væntandi ikki fyrr enn einaferð í heyst. Tí skal ein avloysari finnast. Bjóða Hestleiðina út Fólk í Hesti hava víst sína ónøgd við, at ein lítil bátur, ið er 26 føtur varð settur at røkja siglingina út í Hest. Tey vístu á, at báturin ikki hevði megnað at røkt farleiðina á ein nøktandi hátt. Henda ætlanin er nú løgd til viks. Nú siglir Sam so út í Hest, men tá sáttmáli verð- ur undirskrivaður millum lønardeildina á fíggjar- málastýrinum øðrumegin og Skipara- og Navigatør- felagið og Maskinmeistara- felagið hinumegin skal Teistin sigla ímillum Skop- un og Gomlurætt. Tá skal Reidar Nónfjall finna ein bát at sigla út í Hest, og tað verður ikki Sam, tí er ein ov dýr loysn. – Vit arbeiða við øðrum loysnum nú, og ætlanin er at lýsa í bløðunum eftir fólki, ið hava áhuga í at røkja siglingina út í Hest hesar fýra næstu mánaðirn- ar. Trupulleikin hjá okkum er at finna eitt hóskandi skip, sigur Reidar Nónfjall. Tað verður so onkur privatur, ið verður settur at røkja farleiðina, tí strand- ferðslan hevur einki skip til taks. Reidar sigur seg hava onkrar møguleikar at loysa trupulleikan, men tað eru oftast loysnir, hann ikki er nøgdir við. – Tað er ikki altíð so lætt at finna nøktandi loysnir til hesar farleiðirnar. Skipini kunnu ikki bara setast inn her og har, tí tey skulu passa. Eitt er krøvini frá skipaeftirlitinum, og so skulu tey eisini passa til havnalagið á staðnum, sig- ur Reidar. Reidar lýsir støðuna sum ein línudans, har strand- ferðslan skal javnviga á lín- uni. Hann vísir á, at lappa- loysnirnar eru sera kostnað- armiklar. Harafturat kunnu vinnulívið og fólkið á staðnum ikki liva við lappa- loysnum. Ein meting hjá Havbúnaðarfelagnum sigur, at útflutnings- virðið av laksi og síli liggur ímillum 800 og 900 milliónir krónur, og ikki 667 milliónir, sum skrivað varð týsdagin ÚTFLUTNINGUR Stefan í Skorini Í blaðgrein týsdagin stóð skrivað, at útflutningurin av laksi og síli var 667 milli- ónir krónur. Regin Jacob- sen á Bakkafrost hevur gjørt vart við, at hetta talið er nakað væl hægri. Orsøkin til mistakið er, at talvurnar í Hagtíðindum, haðani tølini eru fingin, eru misvísandi í hesum førin- um. Undir útflutninginum av laksi og síli eru lidnar vørur frá hesum báðum fiskasløgum ikki tikin við. Hetta hevur við sær, at útflutningsvirðið av laksi og síli er ov lágt, sum tað stendur í Hagtíðindum. Fýra virkir eru í Føroy- um, ið framleiða lidnar vør- ur úr laksi, so tað hevur stóran ávirkan, at útflutn- ingurin frá hesum virkjum ikki verður taldur uppí útflutningin av laksi og síli. Regin Jacobsen sigur seg hava víst á hesar misvísandi upplýsingarnar fleiri ferðir fyrr, men eingin broyting er hend, og tí verður útflutn- ingsvirðið í Hagtíðindum nakað lægri enn í veruleik- anum. Tølini fyri útflutning, sum Havbúnaðarfelagið savnar saman vísa, at útflutningurin av sílum var 1.060 tons og 28.250 tons av laksi. Í Hagtíðindum stendur 24.105 tons, sum eisini er heldur misvísandi, vísir Regin Jacobsen á. Fýra teir fyrstu mán- aðirnar í ár útfluttu alarar í Føroyum nærum tvífalt so nógv sum fyrstu fýra mán- aðirnar í fjør ÚTFLUTNINGUR Stefan í Skorini Fyrstu sekstan vikurnar í hesum árinum hava alarar selt 13.379 tons av landin- um, og tað er eitt útflutn- ingsvirðið uppá 347 milli- ónir krónur. Somu tíð í fjør høvdu alarar bara selt 7.747 tons av landinum, og tað er eitt útflutningsvirðið uppá 209 milliónir krónur. Meðalprísurin í ár er 26 krónur fyri kg, meðan með- alprísurin í fjør var 27 krónur fyri kg. Hetta vísa tøl frá Hav- búnaðarfelagnum. Hvørja viku senda øll kryvjivirkini í landinum eina uppgerð til felagið, sum telur saman. Staðfestast kann, at út- flutningurin er øktur mun- andi í mun til í fjør. Regin Jacobsen roknar við, at hes- in vøkstur fer at halda sær í hesum árinum. Árin frá ILA-sjúkuni merkjast ikki enn, men fara kanska at síggjast aftur í út- flutningstølunum næsta ár ella seinni. Mynd: Útflutningurin fýra teir fyrstu mánaðirnar í ár er nærum tvífaldaður í tonsatali samanborið við fýra teir fyrstu mánaðirnar í fjør Óvissa um farleiðina út í Hest Tá sáttmálaviðurskiftini hjá manningini umborð á Teistanum eru fingin í rættlag, skal Strand- ferðslan finna eitt skip at røkja farleiðina út í Hest Reidar Nónfjall umhugsar at lata onkran privatan røkja siglingina út í Hest í eina tíð Útflutningurin meiri enn skrivað Leygardagin tann 5. mai hevur felagið Sinnisbati aðalfund á Hotel Hafnia. Tvær sjúkrasystrar fara tá eisini at nýta høvi til at halda nakrir Fund- urin er almennur, og øll eru væl- komin á fund, eisini tey ið ikki eru limir Annika Bech Tað eru sjúkrasystrarnar Johanna Andreassen og Oddbjørg Johannesen sum fara at hava fyri- lestrar um ein nógv um- røddan og gagnligan viðgerðarhátt, nevndur »kognitiv terapi«. Felagið økt munandi Felagið Sinnisbati er økt munandi síðani síðsta ár. Sjálvi halda tey, at tann størsta orsøkin óiv- að er, at fjølmiðlar teirra hava víst teimum psyk- isk sjúku stóran ans. Í november í fjør, varð ein pallborðsfundur útvarp- aður beinleiðis yvir Rás2, og tað hevur heilt víst eisini gjørt sín part í, at fólk eru byrjaði at lata eyguni upp fyri fel- agnum og givið teimum gætur. Sinnisbati hevði eina fyrilestrar viku í lærara- skúlanum. Tað savnaði nógv fólk, og er klárt eisini ein stór orsøk til at áhugin fyri felagnum er øktur so nógv. Felagið er sera takk- samt fyri fyrilestrarnir ið vóru hildnir tá, tí teir vóru sera áhugaverdir og komu nógvum menn- iskjum til góðar. Sinnisbati á Hafnia Útflutningsvirðið av síli og laksi liggur ímillum 800 og 900 milliónir krónur Útflutningurin tvífaldaður Roknskapurin vísir eitt úrslit upp á 10 milliónir krónur áðr- enn skatt. Eginpen- ingurin er øktur frá knøppum 65 millión- um til góðar 87 milli- ónir FLOGFERÐSLA Jákup Mørk Edvard Joensen Roknskapurin hjá Atlants- flogi vísir eitt avlop upp á 9,4 milliónir eftir skatt. Hetta er heldur betri úrslit enn í fjør, tá tað var 8,1 mill. Eginognin hjá felagnum vaks úr knøppum 65 milli- ónum til góðar 87 milliónir, og tað er nevndin nøgd við. Í hesi øking er íroknaður ein vøkstur upp á 13 milli- ónir, sum er íkomin av broyttum roknskaparhátti viðvíkjandi avsetingum til viðlíkahald. Í viðmerking- unum til roknskapin sigur nevndin, at hendan broyt- ing er í samsvar við altjóða og nýggjar danska rokn- skaparhættir. Nevndarformaðurin, Eyðfinnur Jacobsen, hevur lagt frá sær, og Christian Andreasen, advokatur er nývaldur í nevndini. Nevndin skipar seg sjálv. Í stuttari viðmerking sig- ur Magni Arge, stjóri, at hann er hampiliga væl nøgdur við úrslitið. – Eg vil siga, at tekur tú atlit til at útreiðslurnar eru øktar einar 10 milliónir krónur orsakað av høgu olju og dollaraprísunum, samstundis sum kappingin á Danmarkarrutuni er harðnað, haldi eg okkum vera komin rímiliga væl burtur úr árinum. Víðari sigur Magni Arge, at eitt nú Air Iceland og Grønlandsfly hava havt munandi hall í ár 2000. Hetta eru feløg, sum Atl- antsflog ofta verður saman- borið við. – Eg vil tó leggja aftrat, at ambitiónirnar so avgjørt eru til eitt enn betri úrslit. Tað eru tó ymsir faktorar, sum vit ikki sjálvi kunnu ávirka. Viðhvørt spæla hes- ir við og viðhvørt ímóti, og í fjør vóru hesir so avgjørt ímóti. At úrslitið hóast hetta er positivt, sýnir, at grundraksturin í felagnum er í lagi, og tað hava vit so avgjørt orsøk til at fegnast um. Atlantsflog havt aðalfund Nevndin í felagnum er nú farin undir fyri- reikingar at skráseta føroyska flogfelagið á einum møguligum føroyskum parta- brævamarknaði VIRÐISBRØV Jákup Mørk Í frágreiðingini til ársrokn- skapin hjá Atlantsflog fyri 2000 stendur, at nevnd fel- agsins hevur gjørt av at fara undir fyrireikingar til skrá- seting á einum komandi føroyskum virðisbræva- marknaði. Magni Arge, stjóri, sigur í viðmerking til hetta, at enn er langt eftir á mál í hesum fyrireikingum. - Vit hava als ikki sett okkum nakað mál fyri, nær hetta arbeiði skal verða lið- ugt. Hetta er eitt arbeiði, sum skal gerast ordiliga, og tí er umráðandi, at vit lata hetta taka ta tíð, sum tað krevur. Tað ringasta, sum vit kunnu gera, er at skunda málið ígjøgnum, tí tá kann tað gera størri skaða enn gagn. Magni Arge sigur annars, at eitt av endamálunum við eini skráseting á einum partabrævamarknaði, er at felagið tá hevur møguleika at styrkja um kapitalgrund- arlagið. Eitt nú í samband við eini endurnýggjan. Tá er tað av alstórum týdningi, at samsvar er ímillum fíggj- arligu orku felagsins, láni- byrðu og eginfígging av møguligum nýíløgum. Positivan eginpening Roknskapur felagsins fyri 2000 er annars hin fyrsti, har samlaði eginpeningurin er størri enn nominelli partapeningurin. Mett hev- ur verið, at hetta er ein av- gerandi fortreyt fyri eini møguligari skráseting á partabrævamarknaði, men enn tykist als ikki at vera nakað tos um at útlutað vinningsbýti kortini. - Eg vil ikki siga, at egin- peningur felagsins er ov lít- il. Tað veldst um m.a. hvussu stóran solvenstørv vit hava. Hinvegin meta vit tað í løtuni vera skilagott at flyta yvirskotið óskert til eginognina, soleiðis at fel- agið kann konsoliderast enn meira, sigur stjóri fel- agins. Hann leggur afturat, at enn hevur felagið einki mál sett sær fyri, hvussu stór eginognin skal verða, áðr- enn ein møgulig útlutan kemur upp á tal, men ásannar samstundis, at hetta sjálvandi er nakað, sum møguligir innskjótarar taka atlit til, tá og um ein skráseting á einum parta- brævamarknaði gerst veru- leiki. Atlantsflog á parta- brævamarknað Herda prískapping- in førdi við sær, at fleiri fólk valdu at ferðast loftvegis í fjør enn undanfarin ár. Tað gav Atlants- flogi umleið 8.000 ferðafólk fleiri í fjør enn í fyraárið FLOFGFERÐSLA Edvard Joensen Í viðmerkingunum til roknskapin hjá Atlants- flogi sigur nevndin, at fel- agið hevði ein vøkstur upp á 7% í ferðafólkatal- inum í fjør í mun til 1999. Størsti vøksturin var á Danmarkarrutuni, meðan eisini fleiri ferðafólk vóru á Skotlands- og Noregs- rutuni. Hinvegin var slakari á rutuni millum Aberdeen og København og á Ís- landsrutuni. Avtalan, sum Atlants- flog hevur havt við Air Iceland um flúgving mill- um Ísland og Grønland, er søgd upp, tí rutan er fyri- bils niðurløgd. So tann inntøkan verður ikki í ár, verður sagt í viðmerking- unum. Men eisini tyrluflúgv- ingin var væl lívligari enn árið fyri. Her var ferða- fólkavøksturin upp á heili 10%. Men tað nyttaði tó so lítið, tí hendan flúgv- ingin gav eitt rakstrarhall. Atlantsflog økti flotan við 100% í fjør, tá nýtt flogfar av sama slagi sum tað, felagið hevði framm- anundan, varð keypt. Flogfarið var í rutuflúgv- ing hjá Atlantsflogi sein- asta summar, og hevur síðan verið leigað út, men kemur aftur í summar. Fleiri til Danmarkar Magni Arge, stjóri, handaði Eyðfinni Jacobsen, fráfarandi nevndarformanni, ein málning eftir aðalfundin í gjár Mynd: Jens Kristian Vang Sosia urin Tíðindi Ítróttur Viðmerkingar Nøvn Skráir Ti tøk Sos alur n Lýsingar Bilar Veðr ð