mikudagur 2. januar 2008síða 18
‹ fyrra síða allar 48 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
MIÐvIkan
18
nr. 1 • 02. januar 2008
dagar. Triðja dagin fór eg niðan
til Justines at vita, hvussu varð.
Justines segði, at manningarlistin
var fullur. Tá gav eg ilt av mær,
inntil Justines skoytti uppí, at ”tú
er á listanum”. So hann argaði
meg. Men treytin var, at eg skuldi
hava felags koyggju við ein
drong, sum hevði verið við túrin
frammanundan. Felags koyggja
merkti, at tveir menn, sum vóru
á hvør síni vakt, skiftust um
koyggjuna.
Hetta er annars eitt gott
dømi um broytingarnar fram til
dagin í dag, tá tað nærum er ein
sjálvfylgja, at hvør maður hevur
sítt egna kamar. Teir skulu so
hægst vera tveir um sama kamar
við øllum hentleikum.
Men at hava fingið játtað
kjans var størsta lukka, sum
kundi henda, og nú var at sleppa
avstað sum skjótast. Men fyrst
skuldi skipið riggast til, og hetta
var eg eisini við til. Siglt varð á
Fuglafjørð, og so tók tað einar
10 dagar at bøta um viðferðina,
skipið hevði fingið vártúrin, tá
veðrið kundi vera nóg so harðligt.
Justines dámdi væl máling, so
pensilin varð brúktur, har hann
slapp framat.
At gera seg upp við
gummistivlum
Nú nærkaðist fráferðin og útgerð
in varð keypt. Tað mest prestigu
skapandi var stivlar og kasjett. So
varð gingið runt í bygdini at vísa
seg. Teir yngru dreingirnir vóru
misunniligir, meðan gentur høvdu
hug til at smílast.
Koyggjusekkin hevði mamma
orðnað við øllum, sum skuldi í
hann.
Mynstringin
So kom tann hátíðarliga mynst
ringin. Teir 22 menninir skuldu
mynstra í handlinum hjá Jóan
Paula Thomsen. Manningin
stóð uttan fyri diskin, meðan
myndugleikapersónurin, sum
skuldi mynstra var innanfyri
diskin. Kontraktin varð lisin upp
í tøgn, men aftaná vóru allir eins
klókir, sum um tað hevði verið
faðirvár á kinesiskum. Síðan
skrivaðu vit undir.
Justines var sera illa nøgdur,
tí mynstringarmaðurin, sum var
komin úr Klaksvík við egnum báti,
hevði verið tveir tímar seinkaður.
Tað var hóskvøld, og teir máttu
fyri alt í verðini sleppa avstað
áðrenn fríggjadag, tá ongan
veg kundi farast. Tað vildi merkt
óeydnu.
Men tað eydnaðist í seinastu
løtu at sleppa avstað, áðrenn
fríggjadagurin byrjaði. Vit fóru
umborð við báti, og tá tað varð
siglt, varð sagt farvæl við trimum
ýlum úr tokuhorninum. Byrðurin
var góður, og skiparin stóð til
róðurs, inntil leyst var av landi.
Fólkið hevði nóg mikið at gera
við at rudda dekkið og at fáa sína
persónligu útgerð uppá pláss í
tí avmarkaða plássi, sum var til
taks. Tað var ein bonkur og ein
koyggja.
Næsta uppávan hjá besta
monnunum var at seta vakt.
Tað var ein stýriborðsvakt hjá 1.
bestamanni og bakborðsvakt hjá
2. bestamanni. Býtt varð soleiðis,
at býtið millum ungar óroyndar og
eldri fiskimenn var javnt millum
vaktirnar.
Vaktirnar vóru soleiðis, at tær
skiftu dag um dag. Tann mest
ópopulera vaktin var hundavaktin
frá midnátt og fýra tímar fram,
og hundavaktina hevði hvør av
vaktunum annan hvønn dag.
Hundavaktin var ofta ein bardagi
við svøvnin. Men har var eingin
bøn. Tað var einki sum æt at
sleppa at lúra av. Tað skuldi eisini
tørnast út, tá ið útpurrað varð.
Ferðin á skipinum var sera
ymisk alt eftir, hvussu vindurin
var. Hon kundi vera niður í 4 míl
við lítlum vindi, men gjørdist
meira vindur kundi ferðin koma
uppá 78 míl. Hetta var áðrenn
skipið fekk motor.
Síðan var tað sjóverkurin,
sum gjørdi seg galdandi. Fyrst
og fremst av rama luktinum úr
kjølinum. Síðani var tað roykurin
av mati, og her var ertrasúpanin
tann fyrsta dagin ikki tann besta
fyri matarlystin.
Dreymurin um Ísland
Eg hevði síðan mína dreingjatíð
droymt um at uppliva Ísland.
Men fyrsta sýnið av Íslandi var
nú ikki nakað serligt, hvítir kaldir
fjallatoppar. Á leiðini sigldu
vit framvið fleiri føroyskum
fiskiskipum. Tað vóru nógvar leiðir
á Eysturlandinum, men Jústines
dámdi best Kolmunnagrunnin.
Umborð vóru nógvir royndir
fiskimenn, tríggir av teimum
høvdu verið 25 ár til skips. Teir
kendu øll staðarnøvn á hesum
leiðum og kundi greiða frá
spennandi hendingum í teirra
sjólívi.
Snørið varð riggað til og hekk á
sínum plássi við lúnningina. Hvør
einstakur hevði fingið útflýggjað
eitt hampsnøri, sum var 3 stk.
á 60 favnar, umleið 300 metur.
Eitt blýlodd, sum vigaði sjey
pund varð hongt í snørið. Síðan
kom teinurin, har tveir húkar
hingu í hvør sínum enda. So var
at rigga til, og tað var ikki heilt
lætt fyri ein nýbyrjara, sum fekk
manga glósina um allar sínar
tummilfingrar.
Skiparin gav boðini um, hvar
hvør maður skuldu standa. Teir
bestu fiskimenninir fingu bestu
plássini, og so mátti restin býta
tey pláss sum vóru eftir. Besta
mennninir vóru sjálvskrivaðir at
standa aftast. Býtið av plássum
gav eitt sindur av misnøgd um
mannamun, tí tað var ymiskt,
sum tað lá fyri at fiska í teimum
ymisku plássunum.
Sunnudagur
Okkara fjórði dagur í sjónum var
sunnudagur, og triðja boðið um
at halda dagin heilagan skuldi
sum so haldast. Men hesin
sunnudagur var annarleiðis enn
heima, tí alt skuldi í hvussu so
er gerast klárt til at byrja fiskarí
dagin eftir, og tað kundi vera nóg
mikið. Men skiparin las so lestur,
og minti hetta nógv um eina
deknagudstænastu heima.
Mánadag skuldu vit so byrja
at fiska. Men nú var toka komin,
og hetta merkti, at skiparin misti
landkennið og fekk tí ikki lagt
skipið, har hann ætlaði. Men
seinnapartin kláraði upp, og tá
kundu vit kasta á 70 favna dýpi.
Hetta hevði eg glett meg nógv
til, men nú var eg eitt sindur
stúrin fyri, hvussu tað fór at
ganga at draga snørið inn aftur.
Hetta var tungt, men tað gekk,
hóast handalagið ikki var tað
besta. Tað gingu fleiri dagar
áðrenn hetta var í rættlag. Hetta
var eg eitt sindur argaður við.
Sjálvdráttur egoistisk
skipan
Sjálvdráttur var ein sera egoistisk
skipan. Her snúði tað seg bert
um at hugsa um seg sjálvan
og ongan annan. Hann skapti
eisini mannamun og klassamun
umborð við einum yvirklassa,
millumklassa og undirklassa, alt
eftir um tað lá væl fyri, miðal
væl fyri ella illa fyri at fiska.
Inntøkurnar vóru sum kunnugt
har eftir, tí hvør maður fekk í tali
av fiski, teir drógu. Sjálvur var eg
Beini dugir væl at mála. Her hevur hann málað Oyndarfjørð
Málningur av húsum í Oyndarfirði. Ansastova er aftanfyri smáu húsini fremst
á myndini
Teir vóru bátasmiðir í ættini hjá Haraldi. Hendan myndin frá 1928 vísir pápan Dánjal, hesumegin bátin, og beiggjan
Hans Christian