fríggjadagur 1. juni 2001síða 6

10 Nr. 103 - 1. juni 2001 Nr. 103 - 1. juni 2001 11 gult10 cyan10 magenta10 svart10 gult11 cyan11 magenta11 svart11 Gólvsølan 101 bátar seldu knøpp 44 tons um gólvsøluna hjá Fiskamarknaðinum mikudagin. Syslu- nummar Skipanavn reiðskapur kilo FD 79 Havørnin snella 162 FD 123 Riddarin snella 195 FD 176 Helen lína 372 FD 237 Eyð snella 89 FD 250 Halgerð lína 57 FD 256 Aðnasker snella 62 FD 258 Tinna snella 67 FD 287 Havfrúgvin lína 290 FD 322 Klettur snella 63 FD 329 Karin 3 lína 219 FD 361 Súlan lína 356 FD 367 Báran snella 298 FD 428 Margit j lína 198 FD 553 Brandur lína 1.476 FD 571 Durita lína 739 FD 591 Maria lína 99 FD 608 Lambanes lína 223 FD 753 Maria snella 320 FD 775 Langanes snella 124 FD 780 Bakkafossur snella 124 FD 783 Glúpur lína 1.021 FD 84 Jón snella 34 FD 855 Lómur m/b snella 220 FD 863 Heidi snella 177 FD 905 Trúgvi lína 284 FD 981 Másin snella 145 FD1054 Aldubáran snella 59 KG 125 Bjarnaberg lína 300 KG 127 Skurðaklettur lína 1.233 KG 170 Eljan snella 23 KG 288 Heltnin lína 850 KG 303 Gerd lína 265 KG 321 Kópasteinur lína 87 KG 353 Miðhamar m/b snella 39 KG 391 Eysturhøvdi lína 653 KG 423 Jaspissteinur snella 222 KG 430 Báran lína 1.744 KG 47 Havsbrún lína 1.351 KG 507 Søkin lína 3.229 KG 512 Neshamar snella 116 KG 543 Halgafelli lína 884 KG 561 Fagriklettur lína 1.139 KG 587 Reynsmúli lína 2.781 KG 608 Herdis lína 562 KG 642 Bragd lína 2.068 KG 665 Eysturroðin snella 202 KG 703 Henny lína 654 KG 705 Sonja snella 213 KG 742 Guðrun lína 129 KG 743 Elsa lína 460 KG 744 Osla lína 1.270 KG 79 Nevið reyða lína 998 KG 900 Garðapetur lína 30 KG 94 Brid ford lína 882 TG 159 Vesturbúgvin snella 220 TG 178 Maj snella 65 TG 26 Majbritt snella 33 TG 349 Trý drangur snella 170 TG 397 Kvikk snella 249 TG 40 Kambur snella 431 TG 401 Barbara snella 199 TG 420 Báradrangur II lína 2.559 TG 471 Núpur kalvalína 313 TG 487 Topas snella 150 TG 514 Keldafossur snella 476 TG 523 Sóley snella 214 TG 55 Bláaberg snella 207 TG 576 Svanur snella 195 TG 592 Jenny B snella 129 TG 620 Bergur ii snella 240 TG 622 Varðin snella 238 TG 628 Alis T lína 938 TG 797 Norðfarið snella 186 TG 91 Stjørnan snella 37 TN 357 Jensia snella 459 TN 390 Trý systkin lína 199 TN 485 Snævalheyggur lína 275 TN 712 Teistaklettur lína 453 TN 753 Tóra lína 701 TN 805 Anna snella 92 TN 892 Nøvan snella 314 TN 897 Maj-n snella 420 TN 91 Lómur snella 236 VA 105 Barið snella 137 VA 109 Ella snella 145 VA 135 Havfrúgvin snella 133 VA 164 Niklái snella 75 VA 190 Sjóberið snella 234 VA 251 Elvira m/b snella 153 VA 28 Álitið snella 95 VA 294 Nestangi snella 90 VA 300 Cemary m/b snella 171 VA 324 Skarvur snella 80 VA 60 Dáva Dánjal snella 347 VA 66 Gunnvá snella 469 VA 82 Raðnes snella 637 VN 204 Svanurin snella 127 VN 286 Skálabáturin snella 39 VN 309 Atlanta snella 251 VN 425 Halla snella 109 VN 480 Sæli snella 92 Gólvuppboðssølan FISKIVINNUTÍÐINDI Longa 1 114 Longa 2 230 Longa 3 64 Longa 4&5 73 Reyðsprøka 0 4 Skøta 46 Skrubba 57 Steinbítur 27 Toskur 1 165 Toskur 2 2.082 Toskur 3 9.361 Toskur 4 8.618 Toskur 5 4.211 Tunga 0 25 Upsi 0 268 Upsi 2 37 Upsi 3 59 Upsi 4 132 Vørunavn kilo Brosma 0 50 Brosma 1 40 Brosma 2 214 Brosma 3&4 472 Hýsa 1 2.216 Hýsa 2 4.097 Hýsa 3 3.813 Hýsa 4 1.768 Havtaska 0 279 Hávur 80 Hvítingur 0 4.318 Kalvi 1 474 Kalvi 2 139 Kalvi 3 4 Kalvi 4 14 Kalvi 5 1 Kongafiskur 0 2 Kongafiskur 2 21 Kongafiskur 4 47 Longa 0 17 Flakatrolarin Sundaberg úr Klaksvík varð 23. mai tikin av russisku vaktartænastuni í Barentshavinum, tí hann royndi á eini stongdari leið. Leiðin hevur verið stongd síðan 28. mars og letir upp aftur í dag. Av Kjølbro verður sagt, at boðini um at leiðin var stongd vóru komin til reið- aríið, men av eini ella aðr- ari orsøk, vóru tey ikki nóg greidliga fráboðaði um- borð. Sundaberg royndi saman við russiskum skip- um og tey fluttu saman inn í hetta økði. Reiðaríið veit ikki, um økið var stongt fyri allari veiðu, ella um tað bara var stongt fyri flaka- trolarunum. Skipari og reiðarí fingu 19.000 US dollar ella 133.000 krónur í bót og tóku við bótini. Sundaberg varð ikki tikin til lands, men kundi byrja fiskiskap aftur beinanvegin, uttanfyri stongdu leiðina, sjálvsagt. Manngin á Sundaberg sá nakað framman undan eitt flogfar hjá russisku vaktar- tænastuni yvir trolaranum, men gáaðu ikki meira um tað. So kom vaktarskipið og dagbøkurnar sýndu, at Sundaberg hevði roynt á stongdu leiðini. Íslendska vevsíðan Inter- seafood veit at siga, at ólógliga veiðan fevnir um 9 tons av toski, 160 kilo av hýsu og 50 kilo av svart- kalva. Skipari á Sundaberg er Brandur Joensen úr Mið- vági. Sundaberg hevur annars havt góðan fiskiskap. Skip- ið fór avstað fyri einum mánað síðan og hevur 230 tons inni. Í fyrradagin fingu teir 17 tons í flaki. Sunda- berg er tann føroyski flaka- trolarin, sum er nógv best fyri í løtuni. Hann fiskar eisini kvotuna hjá Skála- berg, sum er leigaður til Grønlands. Sundaberg tikin á stongdari leið Sundaberg fekk 133.000 krónur í bót frá russum fyri at hava roynt á eini stongdari leið. Orsakað av vánaligur fiski- skapi í Kili er prísurin á mjøli og lýsi farin 24 pros- ent upp. Fiskiskapurin eftir íðnaðarfiski í Kili er í ár 35 prosent lægri enn í fjør og hendan lækkingin hevur trýst prísin á fiskamjøli og lýsi upp. Tað skuldi so merkt, at føroyskir nótabát- ar fara at fáa enn betri prís á Havsbrún. Framleiðslan av fiska- mjøli er higartil í ár fallin við 600.000 tonsum Tað er serliga fiskiskapurin í Kili, sum hevur svikið. Heims- ins størsta fiskiveiðutjóð, Peru hevur higartil í ar mót- tikið fýra milliónir tons. Í apríl vóru landaði 1,4 milli- ónir tons fiskur í Peru. Íslendskir reiðarar óttast nú, at fleiri norskir línubát- ar verða skrásettir í Íslandi. Íslendarar halda, at tvær or- søkir kunnu vera til hetta. Tann eina er, at longa og brosma ikki eru undir kvotuskipan í Íslandi og so lúra norðmenn eisini eftir íslendskari toskakvotu í Barentshavinum, skrivar íslendski vevstaðurin Inter- seafood.. Íslendska blaðið Fiski- frettir visti í seinastu viku at siga, at norski línubátur- in »Sildøy« nú skal undir íslendskt flagg og hava heimstað á Seyðisfirðinum. Stjórin í Visir í Grinda- vík, Petur H. Pallsson sigur at ongin ivi er um, at norsk- ir reiðarar meta um møgu- leikan at flagga út, og at fleiri eru á veg til Íslands. – Vit hava ikki veitt nógva longu og brosmu í íslendskum sjógvi, og tað tykist sum norsku bátarnir fara at nýta hesar stovnar sum springbretti til toska- kvotuna í Barentshavinum, sigur Pálsson við Intersea- food. Bátarnir sleppa til íslands við at nýta íslendskar strá- menn. Tað er torført at selja upsa og stórseið, men búskapar- lig framgong í Miðamerika hevur latið upp nýggjar marknaðir fyri norskan saltaðan upsa, skrivar Intrafish. – Tað gongur væl at selja saltaðan upsa í Dominik- anska Lýðveldinum og nú fara vit undir at finna nýggjar marknaðir í Mið- ameriku, sigur Bardon Stene, stjóri í norska Eksportudvalget, Saltfiskamarknaðurin hevur verið munandi betri enn í fjør, sum var eitt sera vánaligt ár. Prísurin á salt- aðum toski er hækkaður 10 prosent í mun til í fjør og og saltað longa hevur fing- ið sera góðan prís. Her er talan um ein vøkstur upp á 85 prosent. Góð útlit fyri fiskamjøli og lýsi Norskir línubátar flagga út til Íslands Norskur línubátur á Havnini herfyri Nýggir salt- fiskamarknaðir Seinastu vikuna hevur eitt gult farmaskip ligið á red- ini í Nólsoyarfirði og bíðað eftir farmi. Talan er um eitt skip, sum er skásett undir hentleikaflaggi og tað hev- ur verið í Føroyum. fyrr. Í gjár kom so russiski trolar- in, sum biðað var eftir og umskipingin byrjaði bein- anvegin. Farmurin var svartkjaft- ur. Nú eru ongi russisk svartkjaftaskip í føroyskum sjógvi. Her er og lítið at fáa akkurát nú. Russisku skip- ini eru flutt í altjóða sjógv og okkurt roynir eftir svart- kjafti í norskum sjógvi. je Farmaskip bíðaði eftir russa Mynd:; Álvur Haraldsen C M Y K 11 10