fríggjadagur 1. februar 2008síða 8
‹ fyrra síða allar 76 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
Vikuskifti
8
Nr. 23 • 1. februar 2008
ræður um at finna kompromis
og javnvág millum hørð og bleyt
virðir.
- Men ein borgari, sum eg hitti
á vegnum herfyri, sá týðuliga
mun, sigur Kirstin og flennur, hon
segði:”tað sæst at eitt konufólk
er komið á postin, so snotulig
hølini hjá kommununi eru blivin,
spælipláss hava vit fingið, og
nú eru ítøkiligar ætlanir um at
byggja barnagarð”. Eitt óført
herðaklapp, heldur Kirstin.
- Og tá tað snýr seg um sam-
skifti við borgaran, hevur Vágs
kommuna eina heimasíðu, har
øll mál og avgerðir eru at finna.
Somuleiðis er ein teigur, har
borgarin hevur møguleika fyri at
venda sær til kommununa, men
hetta hava fólk ikki rættuliga vant
seg við enn, sigur Kirstin.
- Men fólk steðga mær ofta á
gøtuni, og tá er umráðandi, at tú
gevur tær stundir til at lurta, eins
og tá tey ringja. Eftirsum vit eru
so fá, hava vit ein ávísan dialog
við borgaran, men ynskiligt er
altíð við størri opinleika. Summar
kommunur bera fíggjarætlanina
út til húsarhaldini, og tað gerst
altíð ein spurningur um orku.
Okkum vantar altíð tíð.
Vinnan og samstarv
Høvuðsvinnan í Suðuroynni í
dag er framleiðsluvinnan, og
Suðuroyarætlanin hjá lands-
stýrinum legði upp til, at oyggin
skuldi virkað sum ferskfiskadepul.
Men bert at leggja seg eftir
fiskivinnuni, sum hon virkar í dag,
er ikki nóg mikið, heldur Kirstin.
– Vónandi varðveita vit fram-
leiðsluvinnuna her suðuri, og tað
er vinnan sjálv, ið skal menna
sítt økið, og tillaga seg nútímans
krøv, meðan kommunurnar eru
við til at útvega karmarnar. Men
tað er ikki nóg mikið, vit mugu
hava annað virksemi eisini. Tí
eru kommunurnar í oynni við í
eini 3 ára ætlan at fáa sett ein
ferðavinnusamskipara, sum skal
seta gongd í fyrifeikingarnar
av ferðavinnuni, og viðkomandi
verður helst skjótt settur í starv.
- Eg dugi ikki so væl at
ímynda mær, at vit í framtíðini
skulu síggja farleiðina eftir
sjónum til Suðuroynna sum
nakað sjáldsamt, í samband
við at vit skulu satsa uppá
ferðavinnuna. Haldi tað vera
ein romantiskur tanki, at vit
kunnu yvirliva her suðuri við
einum skeið- og rekreatiónsdepli
og einum vøkrum siglitúri,
meðan restin av vinnulívinum
hevur brúk fyri optimalum
samfersluviðurskiftum, sum ein
undirsjóvartunnil gevur.
- Kanska føroyingar heldur velja
at fara til Mykinesar og Fugloy at
rekreera. Tað velst sjálvandi um,
hvussu vit megna at fáa útbygt
ferðavinnuna her suðuri, hvussu
aktiv og kreativ vit eru! Eitt veit
eg bara, onnur koma ikki at gera
tað liviligt her fyri okkum, tað
mugu vit sjálvi megna.
- Vit standa við stórum
demografiskum trupulleikum.
Meginparturin av ungdóminum
flytur av oynni, og kemur ikki
aftur. Vakstrarætlanin, sum
júst hevur verið á dagsskránni
aftur, har kommunurnar í oynni
skulu leggja 10 mill og landið
40 mill í eina pulju, skal stuðla
undir nýhugsan og gera tað
møguligt at fara undir nýggjar
vinnuligar ætlanir. Hesar fara
vónandi at lokka útbúgvin fólk
aftur hendavegin, og tí er tað so
umráðandi, at vakstrarætlanin
verður veruleiki, sigur Kirstin.
Men hvussu við samstarvinum
og samanlegging av kommunum?
- Tað harmar meg nógv, at vit
ikki samstarva meira her suðuri,
og at so nógv fokus er á klandri.
Tað er altíð tað keðiliga, sum
kemur fram, ongantíð tað góða og
positiva. Eg eri ikki fyri at leggja
kommunurnar saman, uttan at
hava havt eitt ávíst samstarv
frammanundan. Soleiðis hava
aðrar kommunur gjørt, eitt nú
Sunda kommuna, tær hava
samstarva á so nógvum økjum, at
tað varð ein sjálvfylgja at leggja
saman. Tað modellið helli eg til.
Við einum samstarvið, sum miðar
móti eini samanlegging, fara vit
at brúkt orkuna skilabetri, og tað
opnar fyri ótømandi møguleikum
fyri allar partar, sigur Kristin
Strøm Bech.
- Eg dugi ikki so væl at ímynda mær, at vit í framtíðini skulu
síggja farleiðina eftir sjónum til Suðuroynna sum nakað
sjáldsamt, í samband við at vit skulu satsa uppá ferðavinnuna.
Haldi tað vera ein romantiskur tanki, at vit kunnu yvirliva
her suðuri við einum skeið- og rekreatiónsdepli og einum
vøkrum siglitúri, meðan restin av vinnulívinum hevur brúk fyri
optimalum samfersluviðurskiftum, sum ein undirsjóvartunnil
gevur, sigur Kirstin Strøm Bech